BANGKOK – De Thaise automarkt kende een moeizame start van het jaar. In februari 2025 werden slechts 49.313 auto’s verkocht, een daling van 6,68 procent vergeleken met een jaar eerder. Ook de export liep terug met 8,34 procent. Daardoor daalde de autoproductie tot 115.487 voertuigen, 13,62 procent minder dan in februari 2024. Alleen de productie van elektrische auto’s gaf een positief signaal met een forse stijging van ruim 60 procent.
Marktdaling houdt aan: twee maanden op rij verlies
Volgens Surapong Paisitpatanapong, adviseur van de voorzitter van de Automotive Industry Group van de Federation of Thai Industries (FTI), bevindt de automarkt zich al twee maanden in een neerwaartse trend. In januari en februari samen werden 222.590 voertuigen geproduceerd, een daling van 19,29 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
De productie voor de binnenlandse markt liep met 21,26 procent terug, terwijl ook de exportproductie daalde tot 78.535 voertuigen, een krimp van 9,48 procent. De export over de eerste twee maanden kwam uit op 153.579 eenheden, een daling van 15,56 procent. Vooral de productie van personenauto’s werd hard geraakt, met een daling van 47,01 procent door verminderde exportvolumes.
Pick-upmarkt zakt in door strenge kredietregels
Pick-uptrucks zijn traditioneel een belangrijke pijler van de Thaise markt, maar kregen de zwaarste klappen. In februari daalde de binnenlandse productie van pick-ups tot 10.993 voertuigen, een terugval van 42,1 procent. Over twee maanden gezien ging het om slechts 20.507 eenheden – een daling van 46,39 procent ten opzichte van een jaar eerder. Pick-ups vormden daarmee nog maar 13,99 procent van de totale voertuigproductie.
De binnenlandse verkoop daalde in februari met 1,2 procent vergeleken met januari, en 6,68 procent op jaarbasis. In totaal werden in januari en februari 97.395 voertuigen verkocht, een daling van 9,53 procent. Met name pick-ups waren minder in trek: hun verkoop zakte met 14,9 procent. Strengere kredietcriteria bij banken bemoeilijken de financiering van dit type voertuigen, dat vooral populair is onder ondernemers en boeren.
Nieuwe overheidsgarantie moet pick-upverkoop aanjagen
Om de verkoop te stimuleren, werkt de Thaise overheid aan een speciaal garantiefonds onder de naam Phee Mee Khlang Kam (“De grote broer staat garant”). De Thai Credit Guarantee Corporation (TCG) zal leningen voor de aankoop van pick-ups garanderen. Het programma richt zich op kleine bedrijven en boeren en heeft een budget van 5 miljard baht (circa 148 miljoen dollar).
Aanvragen kunnen worden ingediend tussen 1 april en 31 december 2025. Het doel is om ondernemers die pick-ups gebruiken voor hun levensonderhoud, beter toegang tot financiering te geven. De eerste resultaten worden binnen twee maanden verwacht. De daadwerkelijke impact hangt af van het aantal deelnemers dat zich registreert.
“We hopen dat dit programma een verschil kan maken,” aldus Surapong. “Daarnaast vragen we de overheid om ook niet-bancaire kredietverstrekkers en autofinancieringsmaatschappijen toe te staan mee te doen, zodat meer kopers worden bereikt.”
VS-tarieven en strengere milieuregels drukken export
De export van volledig opgebouwde voertuigen (CBU’s) herstelde op maandbasis met een stijging van 30,49 procent naar 81.323 eenheden in februari. Toch lag dit nog altijd 8,34 procent lager dan in februari 2024. Productievertragingen door modelwijzigingen speelden een rol, evenals teruglopende bestellingen uit Azië, Europa en Amerika.
Een extra zorgpunt is het Amerikaanse handelsbeleid. Op 2 april 2025 treden nieuwe invoertarieven in werking, wat onzekerheid op de markten vergroot. Verschillende handelspartners hebben hun bestellingen tijdelijk verlaagd in afwachting van duidelijkheid. Tegelijkertijd zorgt de toestroom van goedkope elektrische voertuigen en strengere emissienormen voor spanningen op andere markten.
De export van CBU’s over januari en februari bedroeg 143.644 eenheden – een forse daling van 18,12 procent ten opzichte van een jaar eerder.
EV-markt groeit ondanks algehele terugval
Tegenover het negatieve nieuws rond traditionele voertuigen staat de gestage groei van de markt voor elektrische auto’s. In februari werden 7.375 nieuwe batterij-elektrische voertuigen geregistreerd, 16,42 procent meer dan in januari. In de eerste twee maanden van 2025 ging het in totaal om 22.086 nieuwe registraties, een lichte daling van slechts 0,86 procent vergeleken met vorig jaar.
“De prijzen voor elektrische voertuigen worden aantrekkelijker,” zegt Surapong. “De wereldwijde daling van lithiumprijzen heeft geleid tot lagere accukosten, wat zich vertaalt in concurrerende verkoopprijzen.”
Vooruitblik: Motor Show als kans op herstel
Van 26 maart tot 6 april vindt de Bangkok International Motor Show 2025 plaats, met deelname van 54 merken, waaronder 41 autofabrikanten en 13 motorfabrikanten. De sector hoopt dat het evenement het vertrouwen van consumenten zal herstellen en de verkoopcijfers een impuls geeft.
Toch blijft de uitdaging groot: het herstel hangt niet alleen af van evenementen of overheidsmaatregelen, maar ook van het versoepelen van kredietvoorwaarden en het herstellen van vertrouwen bij kopers. In een markt onder druk van internationale onzekerheid, technologische verandering en binnenlandse beperkingen, is een brede en gecoördineerde aanpak noodzakelijk.
Bron: Khaosod – https://www.khaosodenglish.com/featured/2025/03/25/thai-car-sales-drop-in-early-2025-motor-show-offers-hope/