Mâncarea din avion fără gust din cauza zgomotului, presiunii în cabină și a aerului uscat
Întâlnești rar pe cineva căruia îi place mâncarea într-un zbor. Cu toate acestea, companiile aeriene fac tot posibilul pentru a pregăti o masă gustoasă. Motivul pentru care mâncarea dintr-un avion nu are gust bun are un alt motiv, potrivit cercetătorilor.
Zgomotul și avionul vă influențează experiența gustativă. Universitatea Cornell din SUA a studiat cele cinci gusturi de bază ale a 48 de persoane: dulce, sărat, acru, amar și sărat. Mai întâi au trebuit să guste în tăcere, apoi cu căștile puse cu 85 de decibeli de zgomot care simulau zumzetul unui motor de avion.
Cercetătorii au descoperit că preferința gustativă a subiecților de testare nu s-a schimbat, dar că experiența gustativă a fost diferită. Se dovedește că într-un mediu zgomotos îți scade capacitatea de a gusta dulce, iar gustul sărat crește în intensitate. Cercetătorii spun că testul confirmă că, într-un mediu zgomotos, gustul nostru scade: „Proprietățile senzoriale ale mediului în care consumăm alimente pot influența experiența alimentelor”.
Anterior, un studiu german a arătat că papilele noastre gustative funcționează mai puțin bine într-un avion din cauza presiunii din cabină combinată cu aerul uscat. La altitudini mari, experiența gustului sărat și dulce chiar scade cu treizeci de procente. Aerul uscat afectează și simțul mirosului, ceea ce reduce și mai mult experiența gustativă.
Sursa: Ora – http://time.com/3893141/airline-food-airplane
interesanta observatie. Totuși, aș vrea să spun și că este greu de așteptat să fii răsfățat și de plăcerea culinară într-un zbor, unde majoritatea oamenilor caută cea mai ieftină companie aeriană posibilă. Nu am mâncat niciodată mâncare foarte bună într-un zbor, dar pentru mine obiectivul principal este să zbor în siguranță de la punctul A la B.
plămân adie
Diferența dintre alimente este foarte mare între diferitele companii.
Pe zborurile lungi, mâncarea este de obicei de calitate acceptabilă până la calitate pur și simplu bună.
Variația dacă aveți o escală și apoi continuați să zburați cu aceeași companie aeriană este mică.
adesea se servește exact același lucru.
Cu toate acestea, având în vedere datele medii de zbor, nu este nimic de reproșat. În clasa economică primești pur și simplu o masă în care uneori ai de ales între 2 locuri diferite.
La Airasia puteți rezerva pur și simplu o masă pentru zborurile dvs. Pret mic, calitate rezonabila.
Nok Air servește adesea o gustare cu un castron cu apă. Apa este călduță, așa că nu este chiar plăcută de băut.
Un zbor este similar cu o călătorie cu trenul, dar aici puteți comanda ocazional cafea sau ceai de la persoana care îl livrează. (cafea este de la Starbucks. Adesea nu poate fi băut.
Una peste alta, cred că cu siguranță nu ne putem plânge de mesele de la bordul unui avion.
Acceptați doar că nu este un restaurant. Și când ajungi în țară, ai de unde alege.
Ceea ce mă frapează este că mizeria este de multe ori doar aruncată pe jos (plastic, etc. Dacă mergi de la clasa economic la ieșire prin clasa business, mizeria este de neimaginat).
Sunt întotdeauna uimit că oamenii lasă mizeria în urmă așa
Sunt complet de acord că fac așa mizerie în clasa business, dar nu știu de ce, m-aș aștepta să fie mai probabil în clasa economică.
Bună, Kees Nok-air este o companie aeriană cu buget redus, în mod normal nu primiți nimic pentru o oră de zbor, așa că acesta este un serviciu excelent de la proprietar.
Nu mănânc niciodată în avion, doar sandvișul
pentru că stai nemișcat timp de 11 ore și corpul tău nu procesează acest lucru
când văd ce înghit alți călători, trebuie doar să merg la toaletă
Pentru mine e invers, nu am fost niciodată la toaletă cu avionul, nici măcar în zboruri de vreo 12 ore, și mănânc și beau tot ce se află la bord.
Am zburat de ani de zile economice, în ultimii ani doar business class (pur și simplu pentru că acum îmi permit după 45 de ani de muncă grea) și îmi place diferența cu economie la capitolul mese, confort, loc.
.
Obișnuiam să fiu uimit de câte dintre aceste mese au dispărut în bagajul de mână, cu siguranță oamenii se temeau că nu au voie să lase nimic în container.
Salut Luc, mesele au fost adaptate la asta, nu te satura niciodata, ceea ce nu este intentia.
Lupta cu spațiul limitat de pe tabla pliabilă mă face să o compar cu o piesă de puzzle, ce să pun unde și în ce ordine se folosește cel mai bine..... și atunci sunt o persoană de dimensiuni standard, de asemenea atentă sa nu te bagi in cot cu vecinul tau ! De fapt, mă întreb de ce nu se servește o masă de sandvișuri extinsă, salvează o întreagă „dezordine” pentru toată lumea și pot aborda și varietatea de sandwich-bar care poate satisface cele mai dificile, ai deja atât de puțin spațiu, cu excepția cazului în care ești VIP sau ești clasa business..
Dragă Ad, este o ușă puțin deschisă. Evident că toată lumea vrea să ajungă de la A la B în siguranță Dar când ești închis într-un tub zburător aproape 12 ore la AMS, masa servește și la limpezirea minții. Tocmai m-am întors în economia Thailandei cu EVA Air și trebuie să spun că mâncarea a fost destul de rezonabilă. În trecut, am zburat și cu afaceri și chiar uneori First. Apoi masa a fost chiar de un standard ridicat.
Apropo, observația din articol este cunoscută de mult. Acum 25 de ani am scris o poveste despre asta în ziarul unde lucram și chiar am fost în panoul de degustare pentru vinul alb KLM. Arome puternice, despre asta înseamnă aerul subțire.
Ei bine, sunt întotdeauna mulțumit de ceea ce mi se oferă pe acel zbor lung spre Bangkok. Ceea ce contează pentru mine este că ajung de la A la B în siguranță și de preferință ieftin și dacă primesc mâncare și băutură la timp, atunci sunt rapid mulțumit.
Nu este ceva ce aștept cu nerăbdare când zbor acum.
În general, cred că oamenii fac tot posibilul pentru a face ceva din asta.
Deci cred că totul a ieșit destul de bine.
Am trăit mai rău în anumite hoteluri/restaurante.
Cel mai bun ,
Ceea ce este cel mai important este mâncarea pe care o primiți la bord sau transportată în siguranță de la punctul A la B?
Ceea ce mi se prezintă nu este întotdeauna prea rău... dar ma bucur si ca imi bag ceva intre dinti in timpul zborului lung, poate sunt usor.
Mă adaptez la situație și încerc să profit la maximum de toate, asta e cel mai ușor lucru de făcut, iar dacă nu ai și te plângi mereu de mâncare... Nu este nimeni care să-ți spună să o iei...
Mesele la China-Air sunt deja foarte mediocre, dar acceptăm că zborul este ieftin și ne plac orele de zbor nu poți fi în primul rând pentru un ban.
Ori de câte ori vine vorba de mese în avioane, aud doar plângeri și plângeri. Totuși, când le văd pe doamne și domnișoare atacând gustările gata preparate, cred că trebuie să fie gustos. Abia au timp să aștepte ca tu să îndepărtezi corect folia. Oamenii par să moară de foame. A fost o vreme când oamenii spuneau: „Nu mâncăm niciodată la Van der Valk, nu ne place magazia aceea de mâncare.” Pe cine ai văzut stând acolo dacă ai intrat vreodată, da, oamenii ăia. Trebuie să fie aceiași care se plâng și în avion. Personal, cred că nu e prea rău.
Se pare că sunt unul dintre singurii cărora le plac mereu mesele din avioane. De obicei, zburăm cu China Airlines, unde puteți alege dintre 2 mese, care sunt destul de extinse, inclusiv un sandviș, fructe și desert. Și într-adevăr, puteți obține și băuturi suplimentare în bucătărie pe tot parcursul zborului (apă sau suc de portocale).
Există, de asemenea, o mare diferență între economie și afaceri.
Ieri am zburat cu Etihad de la Abu Dhabi la Bruxelles pentru afaceri. A fost o supă cremă foarte gustoasă ca aperitiv. Apoi a fost friptura cu piure, sparanghel și morcovi ca fel principal și, în final, o masă de brânzeturi. Călătorii puteau alege și alte articole din meniu ca aperitiv, fel principal și desert. Și acele mese sunt întotdeauna gustoase.
Ceea ce mă frapează este că mâncarea de la China Air diferă foarte mult dacă zbori din Olanda către Bkk sau invers De la Bkk la A.dam este mult mai mică decât de la A.dam -Bkk.
Și eu am mereu acel sentiment. E mai bine pe drum până acolo decât la întoarcere. Poate asta e subiectiv. În general, îmi plac mesele lui CI. Mai ales ca exista 2 meniuri din care sa alegi.
Sunt de acord cu tine Eugeen, am zburat de mai multe ori cu Etihad, de la locul tău există un pahar de champetter, o farfurie de nuci amestecate, și poți să bei această băutură divină pe tot parcursul zborului înainte de decolare și intreaba ce vrei mancare, sa alegi din meniul lor, cand vrei sa fie servita si cand trebuie sa te trezeasca. Există, de asemenea, o gamă de vinuri bune, o gamă de deserturi, și este cu adevărat gustos, ce ți-ai putea dori mai mult. , desigur că are o etichetă de preț, dar trăiești o singură dată și dacă îți poți permite, atunci ce.
Nu-ți mai face griji pentru asta. Uneori cel mai bine este să mănânci, alteori nu. Am mereu câteva sandvișuri și turtă dulce cu mine și pot trece peste acele câteva ore. Este adesea noaptea și în mod normal nu mănânci atât de mult, nu? La fel ca mulți alții de aici, sunt surprins că majoritatea pasagerilor mănâncă până la ultima firimitură, deși pare a fi necomestabilă. Atunci trebuie să fie realizabil. La clasa business, mâncarea servită de companiile aeriene străine este excelentă. Dar este mult prea mult dacă dai jos toate plăcile de vin și brânzeturi. Chiar trebuie să faci alegeri pentru că altfel va trebui să mergi în Thailanda ca marfă data viitoare.
Eu și soția mea thailandeză am plecat din Schiphol cu KLM pe 13 mai și am apreciat amândoi foarte mult mesele. Le-am împărțit gustările pe care le-am adus cu noi, ca o gustare alternativă, socrilor mei la sosire.
Nu este prima dată când am mâncat prost și toate oalele, farfuriile și ceștile erau goale.
Adică, nu am mâncat rău.
Din câte știu, majoritatea meselor la plecare în Țările de Jos provin din fabrica mare de lângă Schiphol și, prin urmare, sunt destul de adaptate gusturilor noastre, dar uneori observi o mare diferență.
Apropo, KLM a avut o perioadă la carte în zborul spre Bangkok și asta a meritat cei 15 euro în plus. Se pare că am fost primul care l-a avut pe acel zbor conform stewardilor și pentru o schimbare a fost chiar bine în loc de ok!
Râzjește, așa că aș fi în regulă dacă China Airways ar avea asta, dacă merg cu Fox, aș plăti bucuros în plus pentru acel pic de lux sau un pic mai mult spațiu pentru picioare (ok clasa business merge prea departe pentru mine).
În urmă cu treizeci de ani, o Skoda atingea doar 85 de decibeli când a început să zboare.
Tocmai am zburat înapoi cu Thai Airways (BKK-BRU). Un 777 300ER cu configurație 3-3-3, scaun 63H. 73 de decibeli la viteza de croazieră. Atât cina, cât și micul dejun sunt ceva de așteptat. Este uimitor cum se descurcă într-un container atât de mic. Daca ar vinde asta cu cativa euro la supermarket, as arunca zece in congelator.
În cei treizeci de ani în care am lucrat ca administrator la Lufthansa, am experimentat multe suișuri și coborâșuri când vine vorba de oferta noastră de masă. Pentru că am avut doar zboruri intercontinentale în ultimii 20 de ani, pot spune cu certitudine că în majoritatea cazurilor mâncarea la compania mea aeriană a fost bună. Diferența de calitate între clasa economică și clasa business a fost de fapt alegerea și dimensiunea meselor. După cum am menționat undeva mai devreme, echipajul ia de obicei ce a mai rămas, din orice clasă.
Cu toate acestea, știu deja povestea despre percepția redusă a gustului și o cred. În special, vinul are un gust diferit la bord, la o altitudine de 10 km, decât la sol. Mai mult, alcoolul are și un efect mult mai puternic la astfel de altitudini.
Din experiența mea, acele mese nu sunt importante. Cred că sunt acolo doar pentru a te ține ocupat în timpul unui zbor de 12 ore. Mănânc doar lucrurile mărunte care îmi plac și nu mă ating de restul. Mult mai important, vin în mod regulat cu băuturi. Apă, ceai sau cafea.
Eva air vine și cu un sandviș pe timpul nopții. Pe un zbor atât de lung este prea multă mâncare
rău pentru digestie. Te face doar mizerabil.
Cor van Kampen.
Ceea ce mulți nu știu este că, între mese, puteți obține sandvișuri cu brânză și muștar din galere în timpul zborului KLM către și de la BKK. Sunt disponibile și dulciuri și băuturi.
Păcat că 777-300ER lor are o configurație 3-4-3 în economie și zborurile sunt de obicei pline. 🙁
A zburat la BkK cu Emirates în urmă cu o lună, atât pe zborul dus-întors, cât și pe cel de întoarcere și a primit prima băutură și mâncare doar după 1,5 până la 2 ore. Mi s-a părut că este o rușine pentru că nu am dormit, deoarece escala în Dubai era după ora 6. Mâncarea a fost bună și suficientă, după aceea au mai venit o dată la băutură. Tocmai pentru ca in cabina este aer uscat, bauturile (fara alcool) ar trebui servite mai des.
În clasa business la Emirates, la fel ca în cazul altor companii aeriene, primești o băutură de bun venit înainte de decolare, dar după aceea trebuie adesea să aștepți mult prea mult - o oră și jumătate nu face excepție. În A380 poți, eventual la bar, nu în 777.
Întotdeauna am urât aerul care iese din recipient când scoți capacul de aluminiu.
Apoi este adesea uscat sau picura cu apă.
Dă-mi doar sandvișuri sau sandvișuri.
Apoi, pot lăsa deoparte deserturile, dacă este necesar.
Am experimentat odată (cu mulți ani în urmă) într-un zbor KLM că o omidă s-a târât în bolul meu cu salată de salată, însoțitorul de zbor era scăpat de sub control. De asemenea, cu experiență, la Lufthansa, o stewardesă a stat la pasarela aeronavei și tuturor li s-a înmânat un pachet de pâine și un măr, pe care erau obligați să le accepte. Când am plecat din avion, peste tot erau mere și pachete de pâine.