Bun venit pe Thailandblog.nl
Cu 275.000 de vizite pe lună, Thailandblog este cea mai mare comunitate din Thailanda din Țările de Jos și Belgia.
Înscrie-te pentru newsletter-ul nostru gratuit prin e-mail și fii informat!
buletinul informativ
Setari de limba
Evaluați Bahtul thailandez
Sponsorul
Ultimele comentarii
- Cornelis: „Problema tot mai mare a supraturismului”? Într-o zi iau măsuri pentru a atrage mai mulți turiști, a doua zi
- Lieven Cattail: Desigur. trâmbiță de pe acoperișuri că Thailanda este atât de „uimitoare” și invită pe toată lumea să arunce o privire, m
- Johnny B.G: Hei prietene, ai uitat brusc încălcările drepturilor omului în China cu lecțiile lor bune? Din păcate, confirmi oarecum imaginea
- T: În afară de numărul de zboruri și avioane, este aproape imposibil de adunat, dar fosile din aviație precum KLM și Lufthansa
- eșarfă: Locuiesc aici în Isaan de 12 ani, nu mai am mâncare Isaan pentru mine, nu este foarte gustoasă și mă întreb uneori dacă această mâncare este așa aici.
- Rob V.: Dintr-o dată o inspirație: grozav să scrii un roman cu tot felul de personaje stereotipe, iar evenimentele clișee ar fi pentru e
- Pjotter: Prețul este aproape potrivit pentru mine (20 km sud de Korat). Am avut un antreprenor bun si pretul convenit a fost 1,45
- Rob V.: Sunt complet de acord cu încurajarea cooperativelor, Johnny, pentru că asta îmi face inima socialistă să bată mai repede. ;) Dar
- Johnny B.G: „– există deja o creștere în cultivarea contractuală (la inițiativa comercianților cu China; durian, longon, mangosteen, orez) și
- Rob V.: Am ajuns la jumătatea cărții acum. Până acum personajele principale sunt clișee ambulante: nasul alb se îndrăgostește imediat, lady gel
- Johnny B.G: Fiind ultimul constă problema dar și soluția. Doar faceți-vă ritualul anual și ajungeți la concluzia că
- Chris: Câteva note: – Agricultura în Thailanda este mult mai mult decât orezul. Exprimat în dolari, exportul de fructe și, de asemenea, de
- Ronny: În regiunea în care locuiesc socrii mei, Natan în Ubon Ratchathani, prețul pe m² este de 11.000 de baie complet finisată. Plată
- Arno: Adevărul este că fermierul, cu truda lui, nu primește aproape nimic pentru orezul său și abia își poate acoperi costurile, darămite suficient.
- Theo: Cu tehnologia simplă în câmpurile de orez, ACUM a devenit foarte scump să cultivi orez. Set 10 rai. Am avut ultimul
Sponsorul
Bangkok din nou
Meniu
Sosiri Aeroportul Bangkok
înregistrări
subiecți
- fundal
- activități
- Reclamă
- Agendă
- Intrebare fiscala
- intrebare Belgia
- Obiective turistice
- Bizar
- budism
- Recenzii de cărți
- Coloană
- Criza coroanei
- cultură
- Jurnal
- datare
- Săptămâna de
- Dosar
- Să se scufunde
- Economie
- O zi din viata lui....
- Insulele
- Produse alimentare și băuturi
- Evenimente și festivaluri
- Festivalul balonului
- Festivalul Umbrelelor Bo Sang
- Curse de bivoli
- Festivalul Florilor Chiang Mai
- anul Nou Chinezesc
- Petrecere de lună plină
- Crăciun
- Festivalul Lotusului – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festivalul Naga Fireball
- Sărbătoarea de Revelion
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Festivalul de rachete – Bun Bang Fai
- Songkran – Anul Nou thailandez
- Festivalul de artificii Pattaya
- Expatriați și pensionari
- pensie de stat
- Asigurare auto
- Bancar
- Taxe în Olanda
- Taxa din Thailanda
- Ambasada Belgiei
- Autoritățile fiscale belgiene
- Dovada de viata
- DigiD
- Emigra
- Să închiriez o casă
- A cumpara o casa
- In memoriam
- Adeverinta de venit
- king
- Costul de trai
- ambasada Olandei
- Guvernul olandez
- Asociația Olandeză
- Știri
- Trecând în neființă
- Pașaport
- Pensiune
- Permis de conducere
- Distribuții
- Alegeri
- Asigurări în general
- Viza
- muncă
- Spitalul
- Asigurare de sanatate
- floră și faună
- Poza săptămânii
- Gadget-uri
- Bani și finanțe
- istorie
- Sănătate
- Organizații de caritate
- hoteluri
- Privind casele
- Este pornit
- Hanul Petru
- Koh Mook
- Regele Bhumibol
- Trăind în Thailanda
- Trimiterea cititorului
- Apelul cititorului
- Sfaturi pentru cititor
- Întrebarea cititorului
- Societate
- piata de desfacere
- Turism medical
- Milieu
- Viata de noapte
- Știri din Olanda și Belgia
- Știri din Thailanda
- Antreprenori și companii
- Oderwijs
- Cercetare
- Descoperă Thailanda
- Opinie
- Remarcabil
- Pentru a chema la acțiune
- Inundații 2011
- Inundații 2012
- Inundații 2013
- Inundații 2014
- Hibernează
- Politică
- Sondaj
- Povești de călătorie
- Călători
- relaţii
- cumpărături
- social media
- Spa și wellness
- sportiv
- Orase
- Declarația săptămânii
- Plaje
- Taal
- De vânzare
- Procedura TEV
- Thailanda în general
- Thailanda cu copii
- sfaturi thailandeze
- masaj tailandez
- Turism
- Mergem afara
- Moneda – Baht thailandez
- De la redactori
- Proprietate imobiliara
- Trafic si transport
- Visa de scurtă ședere
- Viză de lungă ședere
- Intrebare privind viza
- Bilete de avion
- Intrebarea saptamanii
- Vreme si clima
Sponsorul
Traduceri de declinare a răspunderii
Thailandblog folosește traduceri automate în mai multe limbi. Utilizarea informațiilor traduse este pe propriul risc. Nu suntem responsabili pentru erorile de traducere.
Citiți întregul nostru aici act de renunțare.
drepturi de autor
© Copyright Thailandblog 2024. Toate drepturile rezervate. Dacă nu se specifică altfel, toate drepturile asupra informațiilor (text, imagine, sunet, video etc.) pe care le găsiți pe acest site aparțin Thailandblog.nl și autorilor săi (bloggeri).
Preluarea totală sau parțială, plasarea pe alte site-uri, reproducerea în orice alt mod și/sau utilizarea comercială a acestor informații nu este permisă, cu excepția cazului în care a fost acordată permisiunea scrisă expresă de Thailandblog.
Conectarea și trimiterea la paginile de pe acest site este permisă.
Acasă » Bilete de avion » „Aerul din avioane este nesănătos?”
„Aerul din avioane este nesănătos?”
Suferiți vreodată de dureri de cap sau alte plângeri fizice în timpul unui zbor lung spre sau dinspre Bangkok? Acest lucru poate avea ceva de-a face cu aerul rău din cabinele avioanelor.
De ani de zile, experții au avertizat că echipajul de cabină și călătorii frecventi pot suferi leziuni cerebrale, deoarece aerul dintr-un avion conține toxine.
Secretarul de stat Wilma Mansveld pentru Infrastructură și Mediu a înființat un grup consultativ pentru a investiga acest lucru. Grupul consultativ include reprezentanți ai companiilor aeriene, personalului de zbor și institute de cercetare precum TNO și RIVM. Acest grup îl sfătuiește pe Mansveld cu privire la poziția pe care ar trebui să o ia în acest sens în Europa. De asemenea, grupul evaluează dacă sunt necesare cercetări internaționale suplimentare.
Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației, EASA, a lansat, de asemenea, o investigație majoră privind calitatea aerului pe zborurile comerciale. Trebuie să devină clar care componente chimice poluează aerul și în ce concentrații apar.
Din anumite motive am impresia că traseul de ciclism spre Thailanda este mai sănătos, dar și mai periculos.
devine deja o poveste cam veche, așa că este abordată în cea mai recentă aeronave (înveți ceva de la căpitani ca cunoscuți).
Problema este cu cutiile vechi, pe care le poți adapta cu un purificator de aer mai bun și, hei, lucrăm la asta imediat, dar un GPS cu uplink prin satelit care indică în fiecare minut unde este cutia și ce face.
Dar acest lucru este dificil din cauza reglementărilor. Dacă ceva nu a fost inițial într-o aeronavă, trebuie să fie aprobat de FDA pentru fiecare aeronavă (nu modelul)... Și asta costă rapid o tonă sau mai mult.
Și companiile aeriene nu se descurcă deja bine în ceea ce privește profiturile, așa că se vor gândi, boffff va urca în următorul avion.
Aștept deja o declarație legală de declinare a răspunderii (dacă nu există deja) că nu îi mai puteți da în judecată în acest sens atunci când cumpărați un bilet.
Dar, hei, plimbarea prin Bangkok pentru o zi și agățatul în spatele tuk-tuk-urilor vă va provoca probabil la fel de multe daune. În acest sens, chinezii se descurcă bine, nu au văzut niciodată atât de multe scutere electrice convertite ca acolo.
Ar putea fi și din cauza aportului de kerosen din motoare. Radiația pe termen lung din „mânecă” poate cauza, de asemenea, probleme organismului.
Zembla a acordat atenție acestui lucru în 2010 și 2013.
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit
Cât de sănătos este nesănătos și cât de rău este? Nici o idee. De ce miroase mereu atât de ciudat în spital?
Ajung mereu la destinație cu o bătaie de cap, dar asta nu se datorează neapărat calității aerului din avion. Ar putea fi și tensiune.
Dar am citit recent că fiecare avion modern suflă de fapt mai puțin aer sănătos în cabină.
Acest lucru nu se referă doar la aeronavele mai vechi.
De aceea scriu uneori prostii pe acest blog. Treizeci de ani ca administrator trebuie să fi fost dezastruos pentru creierul meu. IQ-ul meu de 190 este acum doar 120... așa că pot trăi confortabil și fericit în Thailanda.
În Thailanda te poți descurca cu mai puțin. Recent, în Bangkokpost: „IQ-ul mediu al elevilor Prathom 1 a scăzut de la 2011 la 2014 între 94 și 93,1, sub media de 100. Copiii din școlile din oraș au 100,72 și copiii din școlile rurale 89,18. Ziarul titrează că scorurile au scăzut „din nou”, dar cifrele dinainte de 2011 nu sunt menționate.” (citat de final) Deci, vedeți, viitorul apropiat și îndepărtat nu prevede nicio schimbare.