Serviciu de feriboturi între Pattaya și Hua Hin
Din ce în ce mai mulți oameni solicită să se redeschidă un serviciu de feriboturi între Pattaya și Hua Hin. Acest lucru necesită un studiu de fezabilitate și finanțele necesare. În prezent, costul total ar fi de patru miliarde de baht.
Nu este vorba doar de bărci, ci și de întreaga infrastructură din jurul acestui serviciu de feriboturi. Catamaranele ar face legătura între cele două locuri cu o viteză de 80 de kilometri pe oră. Timpul de călătorie calculat ar fi de trei ore.
Această legătură ar fi benefică pentru comerț și turism. Navele ar trebui să transporte 3 milioane de pasageri și 220.000 de mașini anual pentru a le face profitabile. Înainte de a face acest lucru posibil, trebuie mai întâi dezvoltată o întreagă infrastructură, cum ar fi porturile, acostele și clădirile asociate. Un optimist Prajin Juntong speră să înceapă primele navigații (de probă) încă din 2017. Alte locuri sunt Pranburi și Bang Pu care ar putea fi vizitate.
Deocamdată nu se știe dacă întregul plan va fi suspendat deocamdată din cauza economiei dezamăgitoare și, fără îndoială, și numărul redus de turiști va juca un rol. Fosta legătură Pattaya – Hua Hin a fost oprită din cauza defectelor tehnice ale catamaranelor și a clientelei dezamăgitoare. Vremea și-a jucat uneori feste, așa că nu se putea naviga. Timpul va spune dacă acest proiect va fi realizat într-un interval de timp de abia doi ani.
Dar, deocamdată, există încă o mulțime de obstacole de depășit pentru bunul progres al acestui proiect. Și ce prioritate va avea acest lucru pe agenda politică?
O excursie frumoasa dar...
Umpleți-l cu > 8.000 de pasageri și 600 de mașini pe zi!
Don Muang – Utapou – HuaHin este mult mai evident și cu siguranță mai ușor de profitat.
Dar da... nu cred că este thailandez.
Poate că folosirea unui avion este o soluție mai bună pentru turiști. Nu-mi plac feriboturile și valurile furioase. Însă companiile aeriene nu au încă planuri, așa că probabil va fi un eveniment pe apă care se repetă, care va fi anulat după 3 luni.
dimineata Jack,
Să stai sărind timp de 3 ore nu este chiar plăcut și apoi continuă să speri că vremea va rămâne bună și el va naviga.
De asemenea, cred că oamenii cu mașină proprie sau închiriate preferă să o aibă cu ei.
Cel puțin o facem.
Jomtien-Hua Hin, 5 ore în total, inclusiv o oprire de cafea și poți merge unde vrei la destinație.
LOUISE
Putem zbura de la U-tapao la Hua Hin cu http://www.kanairlines.com în unele zile ale săptămânii și plecare 19.40 sosire 20.10. pentru un minim de 1000 de baie poate fi mai luxos Deci nu este potrivit pentru excursii de o zi.
Cu Kan-airlines puteți zbura în multe locuri din Thailanda din U-tapao la un preț foarte rezonabil.
Zboara cu aeronave mici Cessna Grand Caravan 208B, 12 pasageri
Proiectele sunt întotdeauna profitabile, până când vin eșecurile când sunt demarate.
600 de mașini pe zi în câte călătorii?
Și de ce este benefic pentru comerț?
Ca ambarcațiune de agrement pentru turism, ar putea fi totuși atractivă dacă călătoria dus-întors poate avea loc într-o zi și nava este aranjată în așa fel încât oamenii să poată merge pe o punte.
Apoi trebuie să existe un bilet dus-întors pentru a rezerva, astfel încât să nu poți naviga înapoi pe neașteptate.
Pe un feribot care trece prin apă cu 80 km pe oră, chiar nu te poți plimba pe punte, ești prins într-un fel de scaun de avion,
Cu taxiul este mai relaxat, în ciuda traficului pe șosea.
Am plătit anul trecut 2500 de baht pentru o plimbare Pattaya-Chaam.
450 de pasageri și 33 de vehicule pe navă. Așa că fă calculul...
3 milioane de pasageri pe an mi se pare foarte ambițios.
Apoi, de aproximativ o ori și jumătate mai mulți oameni ar trebui să-l folosească decât toate ambarcațiunile din Amsterdam la un loc.
Chiar și un thailandez cu un calculator pe care îl iubește atât de mult vă poate spune că acest lucru este imposibil în practică.
Dacă acum s-a calculat că o distanță de 115 km la o viteză de 80 km/h are ca rezultat un timp de călătorie de 3 ore, restul studiului de fezabilitate va trebui probabil să fie examinat foarte critic în timp util.