Un cititor Thaivisa a fost implicat într-un accident de mașină (cu pagube minore). Din experiența sa, decontarea a devenit destul de complicată și s-a întrebat care este de fapt procedura corectă? Au fost o serie de reacții, dintre care două mi s-au părut utile pentru a traduce și a pune acest blog.
Primul comentariu: În cazul unui accident cu daune (minore), tot ce trebuie să faceți este să sunați la compania dumneavoastră de asigurări. Ei vor trimite – ca și asigurarea contrapărții – pe cineva să evalueze cazul. Acești doi agenți de asigurări vor efectua acțiunile administrative necesare.
Dacă este vorba despre un accident grav (cu răni sau decese), probabil că poliția va fi prima care va veni, dar în orice caz, sună la compania de asigurări.
Nu crede fabulele care se spun că străinul este întotdeauna de vină. Eu însumi am suferit două accidente, care nu au fost din vina mea și prejudiciul meu a fost plătit corespunzător.
Al doilea răspuns: Acest răspuns începe cu vârful de a instala o cameră de bord atât pe parbriz, cât și pe lunetă. De asemenea, s-a recomandat să ai asigurare First Class, al cărei număr de telefon ar trebui să-l ai mereu pregătit.
Și în acest răspuns, compania de asigurări este pe primul loc, pe care trebuie să o sunați imediat. Stați în mașină sau în apropierea mașinii și faceți cât mai multe fotografii, mai ales dacă nu sunteți de vină în accident. În caz de accidente grave, nu mișcați mașina până când poliția nu vă dă permisiunea de a face acest lucru. Dacă dvs. sau colegii dvs. de călători nu vorbiți thailandeză, vă rugăm să sunați pe cineva care vă poate ajuta.
Rămâi calm și prietenos, în special cu poliția, care va lua adesea calea celei mai puține rezistențe pentru a identifica vinovatul. Dacă ești convins de nevinovăția ta, este perfect rezonabil să nu accepți vina.
Întrebarea cititorului nostru: Aveți sfaturi bune sau experiențe speciale cu accidente de mașină în Thailanda?
Sfat pentru a instala o cameră de bord atât pe parbriz, cât și pe lunetă. este, după părerea mea, de prisos în ceea ce privește luneta, pentru că persoana pe care o conduceți din spate este întotdeauna vinovată...
Incorect. În Olanda, dacă frânezi brusc/tocmai așa și pui în pericol traficul, cu siguranță ești vinovat.
Și chiar mai repede ești vinovat într-o astfel de situație în Thailanda, ar trebui să ții cont și de urmărirea traficului în Thailanda. Încă puțin mai bine organizat decât în Olanda. Cu adevărat și cu adevărat.
@Ger, cum ajungi acolo, in Olanda trebuie sa tii distanta si esti mereu vinovat daca lovesti pe cineva din spate. Am vești pentru tine, acest lucru este valabil și în Thailanda. Eram într-o grămadă pe autostrada de la Bangkok la BangNa și 6 mașini m-au lovit din spate pentru că a trebuit să frânez brusc. Toți (cu șapte) la secția de poliție din BangNa unde toată lumea a avut ocazia să-și sune asigurarea. Când s-a rezolvat, am fost singurul căruia i s-a permis să plec acasă fără nici un raport oficial, pentru că, iată, nu am fost de vină.
Moderator: vă rog să nu discutați.
Seamănă cu lumea utopică în care companiile de asigurări și-ar dori să credem. Un singur telefon și „totul a fost îngrijit”.
Fără a subestima importanța unei bune asigurări, îmi imaginez că în cazul unui accident în care un partener sau un copil este rănit, de exemplu, te vei confrunta cu întrebări practice, cum ar fi: Pot chema o ambulanță, este util, sau este doar transportat într-un pat de preluare? La ce spital va fi dus persoana vătămată și am vreo influență în acest sens? Ar trebui să mă implic deloc sau ar trebui doar să văd ce se întâmplă?
De altfel, acestea sunt desigur întrebări cu care poți intra în contact și ca pieton.
Și ar trebui să intru în panică dacă se întâmplă să nu am la mine numărul de telefon al companiei mele de asigurări sau dacă telefonul pur și simplu rămâne fără curent? Sau dacă nu există „rază” la locul accidentului?
Ei bine, ce vă puteți imagina și în ce măsură ar trebui să vă pregătiți pentru tot ce se poate imagina?
Și vrem cu toții să ne gândim la asta?
Sunt curios de experți prin experiență și, în general, aș spune: Viața nu este lipsită de riscuri și multe riscuri sunt mai mari în Thailanda decât în Olanda. Dacă nu vrei să accepți asta, atunci ai o problemă. Într-o anumită măsură, poți minimiza riscurile, dar nu lăsa să devină un scop în sine.
Experiența mea cu asigurarea este în regulă. Necesar de 2 ori, ei vin, întocmesc un raport și totul este doar aranjat. În cazul unei coliziuni, pur și simplu sunați imediat, ei sunt adesea rapid la fața locului.
Cine vorbește despre greșit sau nu aici. Polițistul este un dezastru. Cu camera mea de bord pe scuterul meu, au văzut cum un șofer de mașină a mers la dreapta pistei, aparent pentru a vira la dreapta. Dar nu, apoi a revenit la stânga la secțiunea de cale. Am trântit în frână și am derapat (vreme foarte caldă și oglinda de asfalt alunecoasă) Așa că cred că șoferul mașinii a făcut o manevră (tailandezul și semnalizatoarele sunt rare). Nu am lovit mașina și șoferul a condus calm, fără să se uite dacă am fost rănit sau nu. Mă duc la poliție cu acele imagini, nu despre vinovăție sau nevinovăție, ci doar pentru a-i aminti șoferului că data viitoare trebuie să oprească și să vadă dacă persoana este rănită.
După ce poliția a vizualizat imaginile camerei mele de bord, care arată clar că șoferul mașinii a mers mai întâi la dreapta și apoi la stânga pe porțiunea de cale, răspunsul pe care l-am primit a fost: „Șoferul nu a greșit cu nimic” Dacă aș fi făcut ușor am atins mașina lovită atunci poarta barajului era la șoferul mașinii și chiar aș fi de vină.
Așa că fii sigur că, ca străin, ești într-un mare dezavantaj și cu o cameră de bord poliția vede doar ce vrea sau crede că vede. Ce poți spune…. platica
Cred că după un accident, thailandezul ia în considerare imediat care parte este cea mai în măsură să plătească pentru prejudiciul cauzat. Frauda în asigurări nu este evitată.
Un adevărat accident:
Într-o intersecție liniștită din sat, o motocicletă se ciocnește de un camion.
Motorul venea din dreapta și, prin urmare, ar fi trebuit să cedeze.
Motociclistul se lovește cu capul în stradă.
Nu purta cască și are răni grave la cap.
La unul dintre colțurile intersecției se află secția de poliție, așa că polițiștii au fost imediat acolo.
Spitalul concluzionează că este necesară o intervenție chirurgicală. Cost 50.000 de baie.
Pacientul nu este asigurat (ca de obicei) iar familia nu are banii.
Deci, există o consultare cu șoferul de camion cu privire la problema vinovăției. Soferul este n.m. Asigurat „WA”.
În final, șoferul își asumă vina pentru ca împrumutul de 50kBath să poată fi rambursat pentru operațiune (comitând astfel fraudă de asigurare).
Poliția este categoric departe de asta.
Părțile au trebuit să facă o declarație în acest sens la tribunalul din capitala provinciei.
Un timp mai târziu, pacientul a murit oricum și probabil că asta a fost bine pentru el și familie, pentru că leziunile cerebrale au fost atât de grave încât nu a mai putut face nimic.
Am fost lovit și lovit de un autobuz baht în Pattaya, vizavi de Lotus și am avut doar un pahar spart din semnalul de viraj stânga. Un ofițer de poliție a sosit cu motocicleta lui și, după ce s-a uitat la pagubă, autobuzul baht a fost obligat să-mi plătească 1000 de baht, ceea ce a făcut. Important este să ai un thailandez, alături de mine soția mea care merge mereu cu tine, pentru că totul este aranjat în thailandeză. Atentie, eu zic thailandez, pentru ca chiar daca vorbesti thailandez fluent, nu ai mentalitate si BIB nu vrea sa faca afaceri cu un non-thailandez. Întotdeauna primul lucru de făcut este să vă sunați la asigurări înainte de a veni poliția, chiar dacă sunt răniți pe stradă. Raportul oficial și interogatorii sunt în thailandeză și trebuie să semnați. Dacă ești singur, atunci ești înnebunit, se crede cealaltă parte thailandeză. Să vorbești thailandeză nu te va ajuta, crede-mă. Am fost, de asemenea, lovit din spate de mai multe ori și mi s-a restituit întotdeauna prejudiciul. Tot asta, daca vezi un accident, nu te opri acolo, politia sau oricine altcineva isi va asuma imediat ca esti de vina si apoi ii duce la sediul politiei sa afle.
Dacă vă conduceți mașina în Thailanda, atunci aveți cel puțin o asigurare bună la un asigurator cunoscut, ceea ce este cu siguranță recomandat. În cazul unui accident, asigurătorul are și propriul interes.
Nu o experiență specială, cred, dar este una.
Vreau să fac o întoarcere și să triez foarte bine înainte, să pornesc semnalul. În ciuda acestui fapt, o motocicletă a alergat chiar prin deschiderea mult prea mică, nimeni nu ar face asta, dar aceasta ar face-o.
Se termină pe sol pe cota care desparte cele două benzi. Nu vad nicio paguba la motocicleta lui, are o gaura in pantaloni la genunchi, poate era deja acolo, este foarte nervos. Bine, îl liniștim, sta și el calm, ia motocicleta de pe stradă, pune mașina deoparte.
Pentru a nu mai pierde timp cu o discuție despre cine ar fi de vină, adică motociclistul, și pentru a nu intra în spirala cu poliția și trebuie să aștept asta, propun să-i dau bărbatului 1.000 Tb pentru o nouă. pereche de pantaloni si niste dulciuri . Ah, omul miroase a bani, cere 2.000 Thb, eu am luat deja in calcul si ofer 1.500 Thb, precizand ca asta e maximul, altfel se mai adauga asiguratori si politie. Oferta a fost rapid acceptată, gata. Corect? Ei bine, uneori este mai bine să nu mergi pentru ego-ul tău sau pentru dreptate din motive practice. Fără bătaie de cap, nici o jumătate de zi pierdută și nicio încercare cu poliția de a da vina pe mine și nicio bătaie de cap cu durerile de umăr, de spate etc. care apar mai târziu, cu toată mizeria care o presupune.
Zi frumoasă.
NicoB
Oferându-i bani, deja recunoști vinovăția. Dacă ești atât de convins că nu ești de vină pentru căderea lui, mă întreb de ce l-ai despăgubi? Nu este de mirare că thailandezii reacționează astfel atunci când au un incident cu un străin. Sunt gata cu portofelele deschise în caz de...
Presupun că acest articol se adresează olandezilor/belgienii etc., care fie locuiesc în Thailanda, fie stau în Thailanda de câteva ori pe an și/sau pentru o perioadă mai lungă de timp. Dar dacă sunteți în Thailanda pentru o vacanță scurtă/lungă și cum rămâne cu asigurarea? De asemenea, nu este evident, așa cum este indicat în exemplul 1, că trebuie să poți convoca pe cineva care știe thailandeză în caz de accident. Din câte am înțeles, este aproape imposibil ca un turist să scape de a fi găsit vinovat și deci responsabil pentru (toate) pagubele cauzate.
Ca turist, de obicei ai închiriat un mijloc de transport (mașină sau motocicletă). Asigurați-vă că proprietarul are o asigurare bună.
De asemenea, notează numărul lui de telefon, astfel încât să-l poți suna pentru asistență în caz de urgență.
Dacă acesta este punctul tău de plecare în cazul unui accident, turistul este întotdeauna vinovat, atunci cu siguranță vei fi, dacă ai convingerea că ești nevinovat, atunci trebuie să propagi acel punct de vedere și să-l menții, asigurătorul tău va evalua asta mai departe pentru tine, care stii regulile...
Acest articol se poate aplica foarte bine și turiștilor pe termen scurt și lung.
Cum merge asigurarea? Înainte de a începe să conduceți o mașină, pusă la dispoziție/deținută/închiriată, verificați mai întâi calitatea asigurării.
În Thailanda puteți încheia polițe de asigurare în care un singur șofer denumit poate conduce mașina, pentru o mică primă suplimentară, fiecare persoană poate conduce mașina.
Dacă este posibil, să ai pe cineva cunoscut, care vorbește limba ta și thailandeză, te poate ajuta cu siguranță.
După cum s-a spus mai înainte, asigurătorul dumneavoastră are și un interes, uneori major, direct în accident, preferând să-l lase pe celălalt asigurător să plătească daunele.
Succes și conduceți cu atenție.
NicoB
Important este ca tu esti primul autorizat sa conduci un vehicul dintr-o anumita categorie.
Deci permis de conducere valabil.
Asigurați-vă că vehiculul dumneavoastră respectă taxa anuală de drum și (orice inspecție după 5 ani) și asigurarea anuală standard.
După aceasta vei primi binecunoscutul autocolant pătrat.
Asigurați-vă că vehiculul dvs. este în ordine tehnic.
Mergeți cu bicicleta, asigurați-vă că purtați o cască în timpul accidentului.
Asigurați-vă că vehiculul dumneavoastră este asigurat cu clasa 2 sau clasa 1 este cea mai bună.
Dacă se întâmplă un accident, ei nu vă pot ataca pentru un neajuns.
Pentru că dacă ți-e dor de unul dintre cele de mai sus, te vor bate aici (jandarmeria) ca Farang numai din acest motiv.
Merg mult pe motocicletă și o cameră pe cască este mereu cu mine.
Ai avut unul montat pe spatele bicicletei și nu știi ce vezi ce se întâmplă în spatele tău.
Exemplu cu conducerea în jur de 80 km/h pe un drum provincial cu două benzi și având un autocolant în spate, pickup cu suport de prindere cangur și la mai puțin de 3 metri distanță de bicicletă.
Va trebui să frânezi brusc sau ceva.
Dacă aveți o coliziune minoră cu daune limitate și fără vătămare corporală a niciunei părți, este mai bine să nu informați singur jandarmeria.
Și de ce , pentru că ar dori să beneficieze de accident .
Jan Beute.