Nordul este una dintre cele mai frumoase zone ale Thailandei și în special zona din jurul Mae Sot, Mae Hong Song și Pai. O necesitate este traseul 1095, cu cele peste 1800 de curbe în ac de păr, de la Chiang Mai prin Pai până la Mae Hong Son. Traseul poate fi condus într-o singură zi, dar toate atracțiile turistice și priveliștile frumoase vor fi trecute.


Partea 3 și concluzie

După încă o noapte în Pai, am continuat pe 1095 către Mae Hong Son. Dacă doriți să vedeți toate obiectivele turistice din zona din jurul orașului respectiv, trebuie să rezervați cel puțin cinci zile. Ce este posibil; Wat Phra That Doi Kong Mu, un frumos templu alb. Podul Sutongpe, un pod de lemn între câmpurile de orez verde luxuriante. Peștera Tham Lot, o peșteră fabulos de frumoasă, dar foarte turistică, dar care cu siguranță merită o vizită.

Peștera Peștelui cu râuri limpezi ca cristalul în care înoată mii de pești flămânzi.

Punctul de vedere Yun Lai sus, în munți, cu vederi frumoase. De asemenea, mai multe izvoare termale, cascade și trei sate cu gât lung. Una dintre ele nu este accesibilă cu mașina normală. Celelalte două sunt foarte turistice. Poți ajunge la unul cu barca, la celălalt cu mașina, deși mai întâi trebuie să mergi prin nouă râuri de mică adâncime. Pare o aventură, dar este ușor de făcut cu mașina sau cu mopedul.

Oameni de munte. Ei provin în principal din Birmania și Laos și au intrat în Thailanda din nord din secolul trecut. Unii dintre aceștia sunt Akha, Lisu, Karen și Hmong.

Se recomanda o vizita in satele de munte, dar nu sunt usor de gasit. Este mai bine să rezervați o astfel de călătorie printr-o agenție de turism locală.

O excursie în China City este foarte recomandată. Acest sat, locuit de chinezi, este situat adânc în munți. Călătoria trece prin munți înalți și uneori pe drumuri înguste, dar ușor accesibile către satul de munte. În prealabil treci pe dreapta de o cascadă care este ușor și liber accesibilă.
La unele coturi în S se recomandă folosirea claxonului. Treci pe lângă sate mici, priveliști frumoase ale câmpurilor de orez și plantații extinse de ceai.

China City este un sat construit în întregime în stil chinezesc, unde puteți gusta tot felul de ceai. Există o gamă largă de fructe uscate și chiar și vin regional este oferit.

Există mai multe sate de munte de vizitat în zonă, cum ar fi Monk City. Din păcate, traseul este cu greu indicat, dar dacă se dorește pot furniza coordonatele GPS.

Vreau să împărtășesc o aventură cu tine. Conducând pe 1095 de la Mae Hong Son, puteți vira la stânga după aproximativ 35 de kilometri pe 1226. Acest drum se termină la granița cu Myanmar după aproximativ 25 de kilometri. Sunt niste pesteri in aceasta zona pe care din pacate nu le-am gasit niciodata. Acestea sunt Peștera Pha Phueak și Peștera Mae La Na. Acesta din urmă este, conform informațiilor, cel mai lung din Asia.

În Thailanda, atracțiile turistice sunt în general bine semnalizate, dar uneori ratezi semnele de urmărire și asta pur și simplu pentru că nu sunt acolo. Am condus deja 1226 de patru ori, chiar și până la graniță, dar fără rezultat. După aproximativ 10 kilometri drumul este într-o stare atât de proastă încât poți circula doar în ritm de mers pe jos. După aproximativ 20 de kilometri ajungeți la un Check Point deosebit de dificil. Nu este ușor să treci pe lângă ei, pun întrebări în prealabil și într-o limbă pe care nimeni nu o înțelege.

Cand am ajuns la iesire aveam dubii, de ce nu mai incerc? Noua mea hartă a indicat că Peștera Mae Lana ar fi la jumătatea distanței, pe dreapta. Semnul de la ieșire cu textul; MAELANA CAVE și The Longest Cave in Asia și a fost factorul decisiv, așa că încă o încercare.

Pentru a evita să intru în ceață pentru a cincea oară, am făcut la întâmplare la dreapta cam la jumătatea drumului către un sat și, desigur, era o săgeată cu textul; Peşteră. Drumul care urca încet a devenit din ce în ce mai îngust și a fost afectat considerabil de ploaie și depuneri verzi. Încă o dată am fost singurul turist și asta mi-a dat de gândit.

Mi s-a mai întâmplat înainte ca un drum să nu mai devină dintr-o dată drum sau să fiu nevoit să trec un râu pe un pariu, deci ce mă aștepta acum pentru că era sezonul ploios.

În Thailanda, drumurile periculoase și atracțiile turistice sunt uneori închise prin intermediul unei bariere din cauza precipitațiilor excesive. Și da, acum și o barieră. Thai de acolo a spus că Peștera Mae La Na a fost închisă, dar o vizită ar fi în continuare posibilă. După ce a plătit 300 Bath, el, și tot ca ghid, mă însoțea pe traseul ulterioară cu mopedul.

Inițial fără probleme, dar dintr-o dată, la o curbă strânsă, drumul s-a cufundat abrupt cu o serie de curbe foarte ascuțite în ac de păr. Coturile de, cred că cel puțin 35 de grade, erau atât de abrupte și strânse încât nu am mai suportat. Sunt obișnuit cu ceva când vine vorba de drumuri, dar asta a fost puțin prea mult. M-am oprit și am vrut să dau înapoi, dar nu am putut. Singura variantă era să urmezi drumul în jos.

Urmând instrucțiunile ghidului meu, am cotit prin curbe cu stânci abrupte pe două laturi, dintre care unele aveau porțiuni întregi de drum prăbușite. Mașina mea are destul de puțini cai putere, dar mă aștepta și o cale de întoarcere. Nu mi-am putut imagina că suprafața drumului de pe tronsoanele abrupte cu acel strat alunecos de mușchi mi-ar oferi vreo aderență în timpul urcării. Ghidul meu era netulburat, era posibil.
Am fost echipat cu o fară și am început să explorăm peștera lungă de 500 de metri. Cu adevărat fantastic și ghidul meu a fost un copil acasă.

Dar în mintea mea eram deja pe drumul de întoarcere și chiar nu voiam să o mai fac. De aceea, o mare parte din explicația lui mi-a trecut peste cap.
Înainte de a începe drumul de întoarcere, ghidul meu mi-a arătat locul în care se prăbușise un german în urmă cu câteva săptămâni. Ei bine, și asta a fost posibil. Ghidul meu a sfătuit să exploreze curbele în avans și apoi să se apropie de ele cu cea mai mare viteză posibilă. La viteze mici, anvelopele mele ar pierde aderența pe suprafața drumului. Ușurată, am ajuns la barieră, dar nu mă mai văd acolo.

Îi sfătuiesc pe toată lumea să evite acea peșteră. Se poate ajunge doar cu mașina și este un adevărat drum de groază în sezonul ploios.

Înapoi în Pattaya, am putut privi înapoi la o excursie aventuroasă cu multe experiențe. M-am bucurat de natura frumoasă, de contactele cu locuitorii munților și de bucătăria thailandeză mereu delicioasă.

Trimis de Hans

6 răspunsuri la „Descoperiți frumusețile din nordul Thailandei (partea 3 și concluzie)”

  1. Hanul Petru spune sus

    Hans, un reportaj frumos de călătorie și fotografii frumoase. Mi-a placut.

    • Leu spune sus

      De acord. În plus, un drum care este intersectat de râuri este adesea alunecos în acele locuri. Așa că m-am prăbușit acolo cu motocicleta mea și, conform Karenilor din sat, nu am fost primul...

  2. Ronald spune sus

    Mulțumesc Hans, voi face o excursie prin această regiune săptămâna aceasta și așa că povestea ta este bine-venită

  3. Wim Wuite spune sus

    Hans oferă o descriere frumoasă a acestui traseu.

  4. Chris Visser Sr. spune sus

    Minunat descris.
    Mulțumesc!
    Chris Visser Sr.

  5. Hans spune sus

    Vă mulțumim pentru răspunsurile dvs. pozitive. Pentru puțin.

    Cu respect,

    Hans.


Lasa un comentariu

Thailandblog.nl folosește cookie-uri

Site-ul nostru funcționează cel mai bine datorită cookie-urilor. Astfel, putem să vă amintim setările, să vă facem o ofertă personală și să ne ajutați să îmbunătățim calitatea site-ului. citeşte mai mult

Da, vreau un site bun