Conducerea tuk-tuk în Țările de Jos
Olandezii climat nu este tocmai îmbietor să conduci un decapotabil tot timpul anului.
Nici nu veți fi nerăbdători să faceți un tur cu un Tuk-Tuk în climatul nostru schimbător toamna sau iarna. Cu toate acestea, vedeți ocazional acest mijloc de transport thailandez care apare în câteva locuri. Folosit de obicei în scopuri comerciale și, desigur, adesea furnizat cu comunicările publicitare necesare.
Dacă ești în Tailanda Dacă ai mai folosit acest mijloc de transport, s-ar putea să visezi să călătorești și în patrie cu un Tuk-Tuk. Puteți lua un duș de ploaie de la sine înțeles, pentru că până la urmă, apa de ploaie din Thailanda cade adesea din cer. Rece? Haide, bărbații Jan de Wit își pun un pulover gros și o jachetă căptușită, iau o gură de ciocolată caldă și pleacă.
Aanschaf
Cât costă un Tuk-Tuk, cum poți obține unul în Țările de Jos și ai voie să conduci cu el, toate acestea sunt întrebări logice care apar. De asemenea, se întâmplă sporadic să puteți achiziționa această tricicletă, care este atât de populară în Thailanda, pe pământul casei.
De vânzare
Mai multe exemplare second hand au fost oferite recent spre vânzare la cea mai mare licitație pe internet din Olanda, bva-auctions.com, situată în Hoevelaken. Furnizorul care comercializa triciclete - motociclete nebune -, Tuk-Tuk, motociclete, scutere, căști și îmbrăcăminte pentru motociclete a oferit nu mai puțin de opt exemplare prin BVA. În plus, ai putea licita pentru un fixator-superioară și o caroserie dezgolită.
licitație
Cu puțină curiozitate, vom urmări această licitație pentru a afla ce va randa în cele din urmă un puffer thailandez. Pentru a licita trebuie să fii înregistrat și asta este gratuit. În plus, este indicată oferta minimă care trebuie depusă. În acest caz, pentru fiecare din cele patru exemplare, o ofertă depășește 3250 de euro, iar pentru alte patru exemplare, inclusiv două exemplare extinse care pot găzdui 5 persoane, o ofertă depășește 3750 de euro. Se aplică o sumă de 2000 euro pentru un fixator superior.
Pe lângă oferta depusă, vor exista o serie de costuri, printre care 16% costuri de licitație, 19% TVA și inevitabilul BPM. Puteți arunca o privire asupra locației în care se află articolele, în acest caz Haaren în Brabant, înainte de începerea licitației, astfel încât să știți ce ați putea cumpăra. De regulă, perioada de licitație se întinde pe cinci zile.
Rezultatul
Judecând după rezultatul final al vânzărilor, Olanda nu este tocmai fermecată de acest mijloc de transport thailandez, deoarece doar trei exemplare și-au găsit un nou proprietar, iar fixatorul de sus a căzut - după cum putem presupune - în mâinile de restaurare la îndemână. Procesul de licitație nu a fost nici unul intens, deoarece s-a făcut o singură ofertă pentru exemplarele vândute. Întrebarea rămâne câți bani au trebuit să rămână în cele din urmă pe masă. Ca exemplu, luăm un Tuk-Tuk vândut cu un preț licitat de 3950 de euro. Pe lângă această ofertă, următoarele costuri sunt TVA 733,02, costurile licitației 632,00, TVA 120.08 și bpm 92,00. Pentru o sumă totală de 5435,10 euro, cumpărătorul poate circula acum pe drumurile lui Heeren.
Sunt curios (doar un pic!) in ce categorie de mijloace de transport se incadreaza tuk-tuk-ul. De asemenea, va trebui să fie inspectat de guvern și judecând după zgomot și neprietenos cu mediul, deoarece gazele de eșapament urât mirositoare, cu greu îmi pot imagina că ai voie să apari pe drumurile publice din Țările de Jos.
Nu știu detaliile despre asta, dar un restaurator din Utrecht a adus odată unul din Thailanda. După inspecție i s-a permis să ridice și să predea clienții cu el. Apropo, gazele de evacuare nu sunt chiar atât de rele, pentru că majoritatea funcționează pe gaz. Trebuie să fiu de acord cu Thailandgoer. Nu ocup niciodată un loc într-un astfel de vehicul în Bangkok, parțial din cauza gazelor de eșapament de la alți utilizatori ai drumului. Mai mult, o astfel de tricicletă este destul de periculoasă dacă ai o coliziune cu ea.
Într-adevăr, Hans, o coliziune cu așa ceva pune viața în pericol! Șansa unei coliziuni este mare când vezi cum merg peste tot.
Îți vei sparge oasele pe tot metalul așezat la stânga și la dreapta, fără nicio protecție. Nu, sunt de acord. Nu e pentru mine să iau loc în așa ceva. Nu voluntar și nu gratuit.
Apropo, gazul emite mai mult NOx (oxid de azot) decât motoarele pe benzină...dar mai puțin CO2...
Tuk-tuk-urile care urmează să fie licitate au toate un certificat de înmatriculare olandez. Deci poți presupune că au voie să meargă la drum. Îmi imaginez că autostrăzile sunt excluse din asta.
@ Hans, vorbind despre gazele de eșapament, am văzut deja de câteva ori un Tuk-Tuk electric în Pattaya. Stătea nemișcat, poate că un thailandez căuta rezervorul de benzină și s-a gândit „oh, nu contează”.
În soiul meu, oaspeții de la KTK și toate hotelurile Nova sunt duși la plajă sau în altă parte cu tuk-tuk electric.
Deja aveam voie să fac o plimbare la Haga. Tariful era de 5 euro. Centurile de siguranță și o plăcuță de înmatriculare adevărată.
Ciudată poveste dacă oamenii pot cumpăra unul nou-nouț aici unde locuiesc eu în Thailanda cu 1200 de euro, de ce să plătesc 5000 de euro pentru un astfel de scandal. De multe ori o conduc mult timp și cred că este o mașină frumoasă. Și șoferul tjuk tjuk are respect și respect aproape peste tot. N-am văzut niciodată un accident cu un tjuk care pur și simplu are o Honda mai grea dedesubt. Unii au chiar și marșarier
Lowy Udon Thani
Ce mi se pare mult mai interesant este cât costă așa ceva în Thailanda. Aveți și informații despre asta? Atunci pot estima oarecum ce sunt dispuși să plătească acei cumpărători (fragile) pentru asta (după părerea mea, mult prea mult).
Nu am de gând să stau într-unul din acelea gratis în Bangkok și apoi să inhalez voluntar o mulțime de gaze de eșapament? Eu nu cred acest lucru. Așa că în Olanda pe frig, ploaie, zăpadă nu trebuie să mă gândesc deloc la asta.
Există o fabrică de tuk tuk în Chiang Mai, un site drăguț, dar nu găsesc ușor prețurile: http://www.chinnaraje.com/main.html
Aici în Dordrecht există un tuk tuk care servește drept taxi și funcționează cu benzină
http://www.youtube.com/watch?v=fibAa41V3YU
Mi s-a spus de la 70.000 la 100.000. Pe gaz desigur.
Unul nou-nouț aici costă între 50.000 și 60.000 de baht thailandezi, aproximativ
Lowy
Câteva tuk-tuk-uri funcționează în Rotterdam de 2 ani ca taxiuri dar și de închiriat pentru evenimente, iar eu am fost luat cu unul când am fost invitat la un restaurant. Sunt mai puțin zgomotoase decât cele thailandeze și ești mai confortabil în ele. Mai întâi au trebuit să fie adaptate la legislația olandeză pentru transportul rutier, per total o experiență plăcută.
Atâta timp cât un tuk tuk este mai scump decât un taxi, nu le voi lua. Nu inteleg cum pot fi mai scumpe si ma deranjeaza si negocierea cu soferul, mai degraba as avea un contor care determina pretul.
Apropo, este foarte interesant și distractiv să-l dezvălui pe Bkk într-un astfel de lucru, chiar trebuie să-l experimentezi măcar o dată. Dacă nu îndrăznești să faci asta, cred că nu ai treabă în Thailanda și ar fi mai bine să stai în siguranță în spatele televizorului acasă, în Olanda, bârfind.
Pentru pasionații de tuk-tuk, și chiar există, iată scena urmăririi din filmul Ongbak
http://www.youtube.com/watch?v=x58QctN0aaA
E complet nerealist... Nu poți supraviețui la așa ceva.
Nu ești sigur de viața ta în așa ceva, plus că ești dezbrăcat financiar de un astfel de tip.
Tuk Tuk-ul comun este disponibil pe scară largă aici, în satul Isaan, pentru 65.000 de băi, uneori mai puțin.Două bănci în stânga și în dreapta. Intră în spate. Lucruri de dezastru. Există mai mulți dealeri în Udon Thani care le au în toate modelele și prețurile, inclusiv modele mai mari, cu sau fără marșarier, cutii muzicale uriașe, închise total sau parțial împotriva ploii, etc. De asemenea, le puteți adapta individual la dorințele dumneavoastră, preturi pana la 250.000 de bai.
Exista un furnizor foarte mare in Bangkok, care se gaseste pe internet si ofera tot felul de modele deschise sau inchise pentru transport de persoane sau marfa.
În satul nostru, de asemenea, modele uzate obișnuite, uneori vechi de 8 ani pentru prețuri nebunești, cum ar fi noi 65.000 și la mâna a doua de 2 ani 8 de baie.
L-am condus în mod regulat în Bangkok acum 15 – 20 de ani, dar în versiunea obișnuită stau cu capul pe acoperișul curbat și, prin urmare, nu văd nimic din împrejurimi, adăugându-se acum la tarifele nebunești (mai scumpe decât un aparat cu aer condiționat. taxi).si cu atat mai mult comportamentul nebun de condus. Am simțit deja că șoferul de tuk tuk a lovit un pieton, m-a aruncat din tuk tuk și a decolat cu o viteză vertiginoasă. Nu mai sunt tuk tuk-uri pentru mine, doar mergând cu propria mea motocicleta sau în mașină sau cu un taxi. Mai sigur.
Știu că în Țările de Jos, inclusiv Breda și Dordrecht, există mai multe tuk-tuk-uri modificate care circulă, motoare curate, frâne îmbunătățite, centuri de siguranță, plăcuță de înmatriculare reală, asigurare bună. În Breda în uz la unul sau mai multe restaurante și în Dordrecht le veți găsi chiar în uz ca taxi la gară. Habar de costuri.
Am auzit de la un prieten că au fost de asemenea observați în diferite stațiuni de pe litoral din Italia și Franța. Prietenul respectiv a primit chiar și o solicitare din partea Bulgariei de a verifica exporturile mele în Thailanda, dar au trebuit făcute multe ajustări. Până în prezent, acest lucru nu s-a întâmplat, așa că probabil că nu va fi interesant din punct de vedere al costurilor.
Având în vedere accidentele pe care le-am văzut aici în ultimii 5 ani cu acele lucruri, nu este alegerea mea de transport. În Bangkok există versiunile maxi, foarte luxoase cu o canapea înaltă unde te uiți drept înainte, mult spațiu și în siguranță, folosite la diverse hoteluri, precum Rembrandt din Bangkok. (vezi poze pe internet).
Tuk Tuk-ul pe care îl vedeți în fotografia din acest articol este o versiune mult mai bună (bancă/scaune rezonabile cu fața în față pentru 2 persoane) decât mașinile obișnuite pe care le vedeți aici în Isaan (mini bănci stânga și dreapta, spate în trepte, pt. 4 oameni).
Estimez rapid Tuk Tuk-ul din fotografie la 80 – 100.000 de băi
Ce fel de permis de conducere ai nevoie aici pentru a conduce unul dintre acele lucruri?
Sunt interesat de o limuzină tuktuk. Închiriază sau cumpără unul second-hand.
Cine ma poate ajuta mai departe.
Vă mulțumesc anticipat.