Bun venit pe Thailandblog.nl
Cu 275.000 de vizite pe lună, Thailandblog este cea mai mare comunitate din Thailanda din Țările de Jos și Belgia.
Înscrie-te pentru newsletter-ul nostru gratuit prin e-mail și fii informat!
buletinul informativ
Setari de limba
Evaluați Bahtul thailandez
Sponsorul
Ultimele comentarii
- Henk: Plaja este lungă. Stie cineva aproximativ unde este?
- Ger Korat: În nord-est există doar 3 orașe mari care sunt eligibile pentru o oprire: Korat, Khon Kaen și Udon. Khon Kaen și Udo
- Johnny B.G: Este că există progrese în acest domeniu și de aceea există restaurante și supermarketuri destul de drăguțe cu produse asortate pe alocuri
- GeertP: Da Erik, nu cu mult timp în urmă, „cunoscătorii de cafea” olandezi au plecat în vacanță cu coliba lor în spatele mașinii
- Mike: Hahaha Lieven, de unde îl iei, fără să te uiți la zaț de cafea? Poveștile tale sunt întotdeauna grozave. Am primit din nou de la j
- Eric Kuypers: Rudolf, e grozav! Prin urmare, desființați toate aeroporturile regionale din Thailanda și cele internaționale pentru că nici asta nu este spre bine
- Rudolf: Cine sunt acei oameni care merg cu HSL până la Shanghai? Aceasta este elita bogată. Care este beneficiul acestui proiect foarte scump pentru thailandezii obișnuiți?
- RonnyLatYa: Pentru a aplica pentru o prelungire de un an în Thailanda, cunoștințele digitale nu sunt necesare în niciun moment. A fost acolo și acum 30 de ani
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, nu o citesc, dar știu: nu trebuie să vă servesc cafea cu o mini-linguriță de Buisman în ea. Noi am avut asta
- Rudolf: În sat încerc mereu să-i învăț pe oameni că comportamentul lor determină și comportamentul câinelui. Oamenii au un st
- Johannes: Minunat de recunoscut și plin de umor. Acum pentru o poveste gustoasă despre trucurile și trucurile baristelor de astăzi
- bert: Acest tren are întotdeauna mult mai multe opriri decât avionul. De exemplu, Korat nu are un aeroport cu un zbor de pasageri operațional
- Rob V.: Atât de mic? Cred că pune prea mult! Un HSL adevărat ar trebui să parcurgă cel puțin 300-400 km de la Bangkok la următorul
- H. Revoort: ….Acorn cafea blues…..
Sponsorul
Bangkok din nou
Meniu
Sosiri Aeroportul Bangkok
înregistrări
subiecți
- fundal
- activități
- Reclamă
- Agendă
- Intrebare fiscala
- intrebare Belgia
- Obiective turistice
- Bizar
- budism
- Recenzii de cărți
- Coloană
- Criza coroanei
- cultură
- Jurnal
- datare
- Săptămâna de
- Dosar
- Să se scufunde
- Economie
- O zi din viata lui....
- Insulele
- Produse alimentare și băuturi
- Evenimente și festivaluri
- Festivalul balonului
- Festivalul Umbrelelor Bo Sang
- Curse de bivoli
- Festivalul Florilor Chiang Mai
- anul Nou Chinezesc
- Petrecere de lună plină
- Crăciun
- Festivalul Lotusului – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festivalul Naga Fireball
- Sărbătoarea de Revelion
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Festivalul de rachete – Bun Bang Fai
- Songkran – Anul Nou thailandez
- Festivalul de artificii Pattaya
- Expatriați și pensionari
- pensie de stat
- Asigurare auto
- Bancar
- Taxe în Olanda
- Taxa din Thailanda
- Ambasada Belgiei
- Autoritățile fiscale belgiene
- Dovada de viata
- DigiD
- Emigra
- Să închiriez o casă
- A cumpara o casa
- In memoriam
- Adeverinta de venit
- king
- Costul de trai
- ambasada Olandei
- Guvernul olandez
- Asociația Olandeză
- Știri
- Trecând în neființă
- Pașaport
- Pensiune
- Permis de conducere
- Distribuții
- Alegeri
- Asigurări în general
- Viza
- muncă
- Spitalul
- Asigurare de sanatate
- floră și faună
- Poza săptămânii
- Gadget-uri
- Bani și finanțe
- istorie
- Sănătate
- Organizații de caritate
- hoteluri
- Privind casele
- Este pornit
- Hanul Petru
- Koh Mook
- Regele Bhumibol
- Trăind în Thailanda
- Trimiterea cititorului
- Apelul cititorului
- Sfaturi pentru cititor
- Întrebarea cititorului
- Societate
- piata de desfacere
- Turism medical
- Milieu
- Viata de noapte
- Știri din Olanda și Belgia
- Știri din Thailanda
- Antreprenori și companii
- Oderwijs
- Cercetare
- Descoperă Thailanda
- Opinie
- Remarcabil
- Pentru a chema la acțiune
- Inundații 2011
- Inundații 2012
- Inundații 2013
- Inundații 2014
- Hibernează
- Politică
- Sondaj
- Povești de călătorie
- Călători
- relaţii
- cumpărături
- social media
- Spa și wellness
- sportiv
- Orase
- Declarația săptămânii
- Plaje
- Taal
- De vânzare
- Procedura TEV
- Thailanda în general
- Thailanda cu copii
- sfaturi thailandeze
- masaj tailandez
- Turism
- Mergem afara
- Moneda – Baht thailandez
- De la redactori
- Proprietate imobiliara
- Trafic si transport
- Visa de scurtă ședere
- Viză de lungă ședere
- Intrebare privind viza
- Bilete de avion
- Intrebarea saptamanii
- Vreme si clima
Sponsorul
Traduceri de declinare a răspunderii
Thailandblog folosește traduceri automate în mai multe limbi. Utilizarea informațiilor traduse este pe propriul risc. Nu suntem responsabili pentru erorile de traducere.
Citiți întregul nostru aici act de renunțare.
drepturi de autor
© Copyright Thailandblog 2024. Toate drepturile rezervate. Dacă nu se specifică altfel, toate drepturile asupra informațiilor (text, imagine, sunet, video etc.) pe care le găsiți pe acest site aparțin Thailandblog.nl și autorilor săi (bloggeri).
Preluarea totală sau parțială, plasarea pe alte site-uri, reproducerea în orice alt mod și/sau utilizarea comercială a acestor informații nu este permisă, cu excepția cazului în care a fost acordată permisiunea scrisă expresă de Thailandblog.
Conectarea și trimiterea la paginile de pe acest site este permisă.
Acasă » Știri din Thailanda » Luptătorul de preț thailandez NokScoot a dispărut din cauza crizei corona
Luptătorul de preț thailandez NokScoot a dispărut din cauza crizei corona
Geplaatst în Știri din Thailanda, Bilete de avion
Etichete: Companii aeriene cu buget, Criza coroanei, CamScoot, Singapore Airlines
Pojana Jermsawat / Shutterstock.com
Nu mai este o surpriză că criza corona face victime în aviație. Proprietarul Singapore Airlines al companiei thailandeze NokScoot a decis să renunțe la companie.
NokScoot a fost înființată în 2013 ca o companie aeriană cu buget redus și este un joint venture între filiala Singapore Airlines Scoot (49%) și Nok Air din Thailanda (51%). Până la criza corona, zborurile bugetare erau operate între Thailanda, China, India, Japonia și Taiwan cu Boeing 777-200, avioane de la Singapore Airlines. Compania aeriană cu buget redus avea sediul pe Aeroportul Internațional Don Mueang din Bangkok.
Singapore Airlines anunță că închiderea NokScoot va costa compania-mamă în jur de 80 de milioane de euro.
Sursa: Luchtvaartnieuws.nl
Curios cum se va rezolva asta cu un bilet combinat. Am zbura parțial cu Scoot și parțial cu SA
alo
Nok scoot are vreo legătură cu Nok Air? este la fel?
Bedankt
Nokscoot a făcut parte din Nok Air și Singapore Airlines.
Nok Air și Singapore Airlines încă există
Ei bine,
Citisem că Singapore a oferit pentru prima dată acțiunile de 49% către NOK. dar a refuzat.
Atunci Singapore ar fi fost mai bine să-și scoată la licitație acțiunile, de exemplu prin Troostwijk.
În Europa nu au idee cine este Nokscoot.
Nu am reusit sa aflu cine detine cele 7 Boeing 777-200, in orice caz nu de la o firma de leasing.
Peter în introducere afirmă că nokscoot este nok air
Nu, nu spune asta.
Este o afacere între Singapore Airlines și Nok Air.
Singapore Airlines și Nok Air nu sunt în faliment.
Au desființat Nokscoot.
Nok Scoot a operat numai zboruri internaționale din Don Mueang către 4 țări. După cum se precizează în articol, Nok Scoot este o colaborare între Nok Air și Singapore Airlines. Nok Air este o companie care deservește 21 de destinații din Thailanda, precum și unele internaționale. Compania Nok Air este deținută în proporție de 67% de familia Jurangkool, care lucrează în domeniul materialelor pentru automobile, iar fiul lor este directorul NokAir. În plus, 16% din acțiunile Nok Air sunt deținute de Thai Airways.
https://en.wikipedia.org/wiki/Nok_Air
Hopa... în sfârșit am putut rezerva un zbor din Noua Zeelandă la Amsterdam pe 25 iulie cu... Singapore Airlines.
Daca asa iese...