Thailanda vrea să coopereze cu alte țări asiatice împotriva poluării cu plastic

Am intrat recent în contact cu o companie care, după 18 ani de cercetare și experimentare, acum construiește instalații care transformă 20 de tone (20.000 kg) de deșeuri de plastic în 18.000 de litri de Advanced Bio Fuel printr-un proces termic. PE ZI (!) Și fără gaze nocive sau reziduuri urâte, cum ar fi sulful (Sulful se măsoară, printre altele, pentru a determina gradul de poluare a aerului).

Acest biodiesel, produs din deșeuri de plastic, este de o calitate atât de înaltă încât nu are nevoie de nicio prelucrare pentru a fi transformat într-un produs final. Motoarele cu viteză mică, cum ar fi dieselurile marine (unul dintre cei mai mari poluatori) pot folosi acest biocombustibil imediat.

Un proiect interesant care, pe de o parte, abordează problema plasticului (la nivel mondial) și, pe de altă parte, răspunde cererii tot mai mari de biocombustibil de bună calitate. În Europa, în 2020, 10% din combustibilul obișnuit, cum ar fi benzina și motorina, trebuie să fie compus din biocombustibil. (Decizie politică).

Compania a intrat pe piață anul acesta cu instalația de generația a 5-a, unde nu apar scăpări de gaze sau poluare reziduală. Compania lucrează îndeaproape cu o companie de investiții cu experiență, care se angajează să strângă bani de la investitori mari și mici pentru a finanța 50 de instalații. 50×20 de tone de plastic transformă 1000 de tone de plastic PE ZI în biocombustibil.

Primele instalații sunt acum operaționale și fiecare produce deja 18.000 de litri de biocombustibil.
Următoarele sunt acum în curs de construcție și vor fi în curând operaționale.

Acest biocombustibil este comercializat prin comerțul obișnuit cu petrol și ajunge în combustibilii care sunt umpluți la pompa de benzină. Comerțul cu petrol plătește producătorul instalațiilor într-o monedă cripto, astfel încât cu cât se consumă/se comercializează mai mult biodiesel, cu atât această monedă primește mai multă valoare. Investitorii vor primi un număr dintre aceste monede în funcție de investiția lor. În acest fel este posibil și ca bărbatul și femeia „obișnuită” să se implice în această soluție care funcționează!

În acest fel, investitorii contribuie la rezolvarea problemei deșeurilor de plastic, la îmbunătățirea mediului prin utilizarea biocombustibilului și la consolidarea propriei situații financiare personale (nu este o donație, ci o investiție).

Compania care produce aceste utilaje este situată în Thailanda, iar primele 50 de utilaje își vor găsi un loc în Thailanda. Există acum evoluții pentru a construi aceste mașini și în Europa. 

Ei bine, aș spune să înceapă de la 7-11. Cu toate acele mini pachete în pungi de plastic și plastic pe care le înmânează. Atunci credeți că aveți cel mai mare vinovat.

De ce oamenii nu se gândesc să abordeze problema „la sursă”?

Pur și simplu pentru a produce cât mai puțin plastic dăunător!

Bineînțeles că toate aceste bune intenții sunt și ele necesare, dar este doar curățarea cu robinetul deschis!

Dar atunci va trebui să-i bage pe cineva (multinaționalele) în portofel și acolo se prinde pantoful!

Thailanda tocmai a semnat un contract pentru un Interceptor.
Unul lucrează deja în Indonezia, unul în Malaezia
unul in Vietnam si altul undeva.
Aceasta este o mașină care funcționează automat cu energie solară
si indeparteaza plasticul din rauri , ca sa nu ajunga in mare .
Dacă vrei să afli mai multe, google – Interceptor Ocean –
( Organizația olandeză The Ocean Cleanup a lansat Interceptor )

Da, Marco, Interceptor-ul a fost făcut doar din cauza plasticului
din râuri ca să nu ajungă în mare.
La nivel mondial, este nevoie de o piesă din 1000 de Interceptori!
Este nevoie de o altă fabrică pentru procesarea plasticului.
Dar cred că este important să iasă din apă
și nu ajunge în ocean.
Este doar un început, dar se face ceva și asta contează.