Bun venit pe Thailandblog.nl
Cu 275.000 de vizite pe lună, Thailandblog este cea mai mare comunitate din Thailanda din Țările de Jos și Belgia.
Înscrie-te pentru newsletter-ul nostru gratuit prin e-mail și fii informat!
buletinul informativ
Setari de limba
Evaluați Bahtul thailandez
Sponsorul
Ultimele comentarii
- Rob V.: Aproape complet de acord Gringo, nu poate fi atât de greu să te comporți normal față de cei care sunt diferiți. O vorba
- Driekes: Sunt de acord cu ambele răspunsuri, dar trebuie să existe resurse suficiente și finanțarea este o problemă serioasă în Thailanda și
- Chris: Pentru o casă normală confortabilă, ar trebui să vă așteptați să plătiți 13.000 până la 16.000 Baht pe metru pătrat. (totul în, desene,
- Herman: Chiar dacă arderea în Thailanda ar fi controlată, acest lucru nu ar rezolva problema atâta timp cât țările vecine nu se conformează.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai cu siguranță nu este în top 3 ale lumii, asta se spune adesea aici, dar Chiang Mai este
- william: draga gringo, povestea cu adevarat super clara, recunosc multe din ea, ca fetele merita respect, nu orice farang
- Yan: Nu trece aproape o lună fără ca Thailanda să se numească „HUB” pentru un fel de... „HUB” pentru medical
- Carla: Du-te la insule, facem asta de ani de zile. Sfat: Dacă doriți pace și liniște și o atmosferă minunat de relaxată, mergeți la Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, pentru ALOHA trebuie să mergi în Hawaii. Ei introduc acum toate acele alte abrevieri în școli. În Th
- Cuylits ian: Îmi pare rău, am găsit mâncarea din Thailanda plictisitoare după 3 săptămâni și a avut mereu același gust. Mâncarea stradală eficientă a fost mai bună decât majoritatea restaurantelor
- Rob V.: Ei bine, nu e chiar atât de rău, nu-i așa? Adesea vezi un steag curcubeu care arată această sexualitate, gen și orientare
- Hans: Am construit un bungalou de 20m140 la 2km de Kantharalak (Sisaket). Am început acest lucru în 2016 și a fost gata în 2020. Omd
- Matthias: Ei bine, René, sunt 100% de acord cu tine în privința asta. Oriunde te duci sau pe orice media de pe internet, asta ne este băgat în gât
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ căsătorii…. omule, omule... Devin de modă veche... Am avut-o cu abrevierile alea idioate d
- sită: Bună, puteți obține o varietate de modele sau tipuri de case, o mulțime de opțiuni, dar puteți comanda și un arhitect
Sponsorul
Bangkok din nou
Meniu
Sosiri Aeroportul Bangkok
înregistrări
subiecți
- fundal
- activități
- Reclamă
- Agendă
- Intrebare fiscala
- intrebare Belgia
- Obiective turistice
- Bizar
- budism
- Recenzii de cărți
- Coloană
- Criza coroanei
- cultură
- Jurnal
- datare
- Săptămâna de
- Dosar
- Să se scufunde
- Economie
- O zi din viata lui....
- Insulele
- Produse alimentare și băuturi
- Evenimente și festivaluri
- Festivalul balonului
- Festivalul Umbrelelor Bo Sang
- Curse de bivoli
- Festivalul Florilor Chiang Mai
- anul Nou Chinezesc
- Petrecere de lună plină
- Crăciun
- Festivalul Lotusului – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festivalul Naga Fireball
- Sărbătoarea de Revelion
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Festivalul de rachete – Bun Bang Fai
- Songkran – Anul Nou thailandez
- Festivalul de artificii Pattaya
- Expatriați și pensionari
- pensie de stat
- Asigurare auto
- Bancar
- Taxe în Olanda
- Taxa din Thailanda
- Ambasada Belgiei
- Autoritățile fiscale belgiene
- Dovada de viata
- DigiD
- Emigra
- Să închiriez o casă
- A cumpara o casa
- In memoriam
- Adeverinta de venit
- king
- Costul de trai
- ambasada Olandei
- Guvernul olandez
- Asociația Olandeză
- Știri
- Trecând în neființă
- Pașaport
- Pensiune
- Permis de conducere
- Distribuții
- Alegeri
- Asigurări în general
- Viza
- muncă
- Spitalul
- Asigurare de sanatate
- floră și faună
- Poza săptămânii
- Gadget-uri
- Bani și finanțe
- istorie
- Sănătate
- Organizații de caritate
- hoteluri
- Privind casele
- Este pornit
- Hanul Petru
- Koh Mook
- Regele Bhumibol
- Trăind în Thailanda
- Trimiterea cititorului
- Apelul cititorului
- Sfaturi pentru cititor
- Întrebarea cititorului
- Societate
- piata de desfacere
- Turism medical
- Milieu
- Viata de noapte
- Știri din Olanda și Belgia
- Știri din Thailanda
- Antreprenori și companii
- Oderwijs
- Cercetare
- Descoperă Thailanda
- Opinie
- Remarcabil
- Pentru a chema la acțiune
- Inundații 2011
- Inundații 2012
- Inundații 2013
- Inundații 2014
- Hibernează
- Politică
- Sondaj
- Povești de călătorie
- Călători
- relaţii
- cumpărături
- social media
- Spa și wellness
- sportiv
- Orase
- Declarația săptămânii
- Plaje
- Taal
- De vânzare
- Procedura TEV
- Thailanda în general
- Thailanda cu copii
- sfaturi thailandeze
- masaj tailandez
- Turism
- Mergem afara
- Moneda – Baht thailandez
- De la redactori
- Proprietate imobiliara
- Trafic si transport
- Visa de scurtă ședere
- Viză de lungă ședere
- Intrebare privind viza
- Bilete de avion
- Intrebarea saptamanii
- Vreme si clima
Sponsorul
Traduceri de declinare a răspunderii
Thailandblog folosește traduceri automate în mai multe limbi. Utilizarea informațiilor traduse este pe propriul risc. Nu suntem responsabili pentru erorile de traducere.
Citiți întregul nostru aici act de renunțare.
drepturi de autor
© Copyright Thailandblog 2024. Toate drepturile rezervate. Dacă nu se specifică altfel, toate drepturile asupra informațiilor (text, imagine, sunet, video etc.) pe care le găsiți pe acest site aparțin Thailandblog.nl și autorilor săi (bloggeri).
Preluarea totală sau parțială, plasarea pe alte site-uri, reproducerea în orice alt mod și/sau utilizarea comercială a acestor informații nu este permisă, cu excepția cazului în care a fost acordată permisiunea scrisă expresă de Thailandblog.
Conectarea și trimiterea la paginile de pe acest site este permisă.
Acasă » Știri din Thailanda » Sofer de mototaxi este un job bine platit
Sofer de mototaxi este un job bine platit
Taxi moto (amnat30 / Shutterstock.com)
Nu trebuie să-ți pară rău pentru șoferii unuia mototaxi de exemplu, motosai. Potrivit unui articol din Bangkok Post, este un loc de muncă atractiv, care adesea câștigă la fel de mult ca cineva cu o diplomă universitară.
Un sondaj realizat de UTCC arată că aceștia câștigă în medie 975 baht pe zi, ceea ce echivalează cu 24.500 baht pe lună. Pentru aceasta lucrează 25 de zile pe lună, fac 41 de călătorii pe zi și au o zi de lucru de 9 ore.
Câștigurile sunt bineînțeles bune, dar dacă este sănătos….?
Nu, aia 24.500 baht pe luna este cifra de afaceri, daca am citit bine pentru ca mesajul nu mai este pe site, incep 11.000 baht la cheltuieli si raman 14.500 la castig. Aceasta este încă o sumă bună, dar o medie.
Acei motocicliști laudă în special libertatea lor relativă.
Mi se par multe costuri, in ce constau? Un taximetrist cu o mașină trebuie să închirieze taxiul și acesta este un cost considerabil, dar poți să-ți cumperi totuși o motocicletă.
De asemenea, trebuie să-și închirieze locul, desigur. Nici o idee. 200 de baht pe zi? Pentru 40 de curse, asta înseamnă 5 Baht per cursă? Sunt 5000 pe lună.
Dar mi se pare puternic și că fac 41 de călătorii în 9 ore. Adică, în medie, 13 minute pe călătorie (dus-întors la bază) și acest lucru non-stop timp de 9 ore. Bineînțeles că conduci și câțiva kilometri în acest fel.
Habar nu, dar nu cred că trebuie să închirieze un stand, trebuie să solicite și să plătească un permis.
Dacă se alătură unui astfel de post, trebuie să plătească operatorul sau nu vor primi curse acolo. Ei primesc apoi o vestă cu un număr. Apoi toată lumea primește următoarea cursă în ordine.
Bineînțeles că pot aștepta și singuri undeva și unde vor.
Și sunt și cei care lucrează doar pentru clienți obișnuiți.
Fără licență, desigur.
De la și către BTS On Nut, precum și BTS Udom Suk, o călătorie cu intrare și ieșire costă aproximativ 10 baht. Mai departe în consultare.
Acel cost de 11.000 de baht, Peter, a fost în articolul Bangkok Post. Tocmai am calculat cât cheltuiesc pe combustibil și asta înseamnă cel puțin 41 de bahți pe zi cu acel număr de călătorii de 200. În plus, trebuie să-și cumpere postul, cu cât locul este mai aglomerat, cu atât mai mulți bani și, în plus, sunt deseori lăsați de poliție.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Cheltuieli mari pentru reparații la motocicletă. Sunt si motoare usoare. Fiul meu conduce în fiecare zi de la Sattahip la Ban Amphur, unde lucrează, și din când în când se sparge ceva. Ultima reparație a fost 2200 baht. Nici un fleac.
În urmă cu câțiva ani aveam ca șofer la ambasadă un fost șofer de mototaxi cu un salariu lunar de peste 25,000.-. După jumătate de an a redevenit mototaxi pentru că merita mult mai bine.
Și asta nu mă surprinde pentru mototaxi-urile care stau lângă o stație bts și transportă pasageri în și din soi. Cursuri foarte scurte pentru încă 20 de baht. Cheltuielile sunt puține. Gândiți-vă că fostul șofer plătea câteva sute pe lună liderului „win”. Benzina și alte costuri sunt, de asemenea, puține.
Nu mă surprinde. Nu cu mult timp în urmă un interviu cu un băiat de mototaxi la televizor (în engleză bună) care terminase un curs BBA. El a spus că a câștigat mult mai mult decât au primit prietenii săi, și anume salariul de pornire pentru un academic, care este de 15.000 de baht pe lună.
Plătesc unui băiat cu mototaxi 600 de baht pentru a conduce de la Talingchan la Cheang Wattana (aproximativ 30 de kilometri) și înapoi pentru un preaviz de 90 de zile. Cu puțin noroc, se va întoarce în Talingchan înainte de prânz. Cu un taxi plătesc la fel, petrec ore întregi în ambuteiaje și cozi și îmi stric starea de spirit.
Și pentru 60 de baht o poți face prin poștă... fără blocaj, fără coadă, bună dispoziție pentru că ai economisit 540 baht.
Băiatul mototaxi trebuie să trăiască și el. Dacă nu dai nimănui puțin venit, nu vei primi nimic în schimb, nici măcar atenție sau dragoste.
Anterior a avut o prietenă care, atunci când plecam într-o excursie, pregătea din timp toate alimentele și băuturile pentru toată ziua, astfel încât să nu trebuia să mergem la un restaurant de pe marginea drumului (prea scump). Întotdeauna am întrebat dacă ar putea să-mi spună cum ar trebui să mănânce toți acei oameni cu acele restaurante de pe marginea drumului dacă toți s-ar comporta ca ea.
Prostii, desigur, pentru că, conform acestui articol și răspunsului tău, deja câștigă bine.
Ei bine, ceea ce numiți bine desigur. Totul este relativ.
Sperăm că veți face același lucru pentru toți ceilalți care vor să facă bani. Sau măcar luați un alt mototaxi de fiecare dată, pentru că altfel ești foarte selectiv în a oferi cuiva ceva.
În plus, postarea trebuie să fie și ea vie, nu?
Dar deși folosesc poșta, nu aștept nicio dragoste în schimb de la poștaș... 😉
Cele două motorete ale mele au ambele un consum de aproximativ 2 baie/km.Dacă știi că încarcă deja cu ușurință 1 de baie pentru o singură călătorie de 5 km, poți conta și pe ce va da o zi de 100 ore și cu siguranță pe bine- terenuri amplasate.cu siguranță nu sunt de plâns.
Aceasta este de la sfârșitul anului 2015
„Cabinetul tocmai a aprobat noi tarife pentru mototaxi.
Nu trebuie să plătiți mai mult de 25 de baht pentru primii doi kilometri pe care îi parcurgeți – mai puțin dacă parcurgeți o distanță scurtă.
După primii doi kilometri, veți plăti 5 baht pentru fiecare dintre următorii 3 până la 5 kilometri. Apoi, pentru kilometrii 6 până la 15, veți plăti 10 baht pentru fiecare kilometru.
Dacă parcurgeți mai mult de 15 kilometri, trebuie să negociați.
Cât trebuie să plătești dacă călătoria ta este de patru kilometri? E ușor: 25 + 5 + 5 = 35 baht.
Ce zici de opt kilometri? Și asta e ușor: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Ei bine,
O cunoștință (18 ani) a devenit și ea motorsai, a trebuit să obțină permis la biroul raional.
Necesar;
1. un permis de conducere motociclete valabil
2. actele de proprietate ale scuterului său
3. Specificați o locație definitivă.
Scuterul trebuie deci deținut, nu știu dacă se poate și închiriere, în rate este.
Cu permis, poate sta în orice locație.
Dar locația lui este înregistrată și în unele locații există o pânză cu fotografii cu motorsai cu permis.
Într-adevăr, există „cineva” care se ocupă de stație, „închiriind” aceste veste portocalii clandestine călăreților fără licență.
Și uneori vrei și bani de la cunoștința mea, dar i-am interzis cu strictețe să facă asta.
Șeful îi interzisese din stație (trebuie să fii curajos)
Apoi m-am dus acolo și am rostit un cuvânt picant cu acel așa-zis „șef”.
Și le-a spus tuturor că de acum înainte cunoștința mea este „șeful”, apoi acel așa-zis „șef” a fost dintr-o dată dulce și cunoștinței mele i s-a permis să stea pe „sa” locație gratuit (încă).
Și într-adevăr are aproximativ 12/15.000 Bhat net pe lună (a primit un scuter gratuit din acel fallang)
Ai avut un vis urât sau ceva?
Pentru că este altceva între a spune pe blog că îi vei spune șefului de la un șantier într-un mod dur cum vor funcționa lucrurile acolo de acum înainte și că de acum înainte prietenul tău va fi șeful și chiar să faci asta.
Este mai probabil să petreci câteva zile și nopți dureroase și prietenul tău nu ar trebui să apară acolo pentru o vreme.
Asta e mai aproape de realitate și de cum se va termina, cred.
Vorbeam despre asta acum ceva timp, dar am râs.
Cumnatul meu este șofer mototaxi în Phuket. Prin soția mea am auzit că câștigă în jur de 40.000 Bht pe lună. Soția lui lucrează ca femeie de curățenie la un spital local.
Cand vad ce isi permit acesti oameni in satul nostru, cred ca ei castiga in jur de 60.000 Bht impreuna (casa frumoasa construita.... frumoase scutere Isuzu 4X4 pentru copii si smartphone-ul obligatoriu al tuturor.
Ar putea fi posibil, dar atunci o astfel de persoană ar lucra 12-14 ore în fiecare zi într-un loc cu mulți clienți. Trebuie să fie o excepție. Mai mult decât atât, din experiența mea este că în acest sector informal majoritatea oamenilor nu țin contabilitate și, prin urmare, adesea nu știu exact care sunt cifra de afaceri, cheltuielile și profiturile lor. Ei merg acasă seara cu aproximativ o mie de băi și își spun așa „câștigul”. Dar a doua zi trebuie să alimenteze, vine poliția și e o reparație.
Dacă vrei să știi cât câștigă cu adevărat, adică profitul, atunci trebuie să întrebi în continuare. raai rap este ceea ce pun mâna zilnic, khaa chai jaai este cheltuiala și kam rai este profitul.
Recent a luat un taxi scuter pentru o plimbare din centrul Pattaya la gara de unde pleacă autobuzul spre Bangkok. A cerut 120 de baht iar eu am oferit 80 de baht. A plecat cu o față supărată și la jumătatea drumului se oprește și spune că 80 este prea puțin. Trebuie să cobor și el pleacă fără să ceară bani... Următorul scuter taxi a condus restul drumului pentru 60 de baht. Situații amuzante thailandeze.
Există câteva comentarii aici raportând
„realizări frumoase”. +- 13-15.000/luna
Trăiește cu el timp de o lună. Nici măcar nu ar trebui să împărtășiți cu familia, copiii, … . Numai.
Iar povestea lui „Kareltje” se numește astăzi falsă.
După cum relatează Ronny: ești în spital.
Cred că se aplică doar mototaxiilor din Bangkok
În afara Bangkokului, clientela nu este acolo