Spațiul aerian închis deasupra Pakistanului afectează traficul aerian internațional
Companiile aeriene care zboară în mod normal peste Pakistan au fost nevoite să-și redirecționeze rutele. Spațiul aerian de deasupra țării a fost închis din cauza unei dispute aprinse la graniță cu India vecină. KLM zboară și el, nu este clar câte zboruri sunt implicate.
Pakistanul și-a închis imediat spațiul aerian, potrivit unui așa-numit NOTAM publicat de Eurocontrol, organizația europeană de control al traficului aerian.
Un inventar inițial al organizației arată că aproximativ 400 de zboruri trec zilnic prin spațiul aerian pakistanez, care vor fi deviate prin spațiul aerian din Oman, la sud-vestul Pakistanului.
Timp de călătorie mai lung KLM
Un efect secundar este că vor exista zboruri suplimentare peste Iran și mai puține peste Georgia și Azerbaidjan. Companiile aeriene sunt libere să aleagă modul în care își deviază zborurile.
KLM trebuie, de asemenea, să devieze zborurile către destinații asiatice. Ce zboruri exacte nu sunt clare. Cu toate acestea, pasagerii ar trebui să țină cont de timpii de călătorie mai lungi.
Anulări THAI Airways International
THAI Airways International merge cu un pas mai departe decât ocolirile, deoarece a anulat o serie de zboruri către și dinspre orașe europene. Sunt implicate și zborurile către și dinspre Bruxelles.
24Radar
În această dimineață, la 9 dimineața, ora thailandeză, am făcut o captură de ecran a site-ului web 24Radar, care arată cum zborurile zboară deasupra Omanului în Peninsula Arabă.
în cele din urmă
Dacă zburați spre sau dinspre Thailanda în aceste zile, asigurați-vă că contactați agenția de turism sau compania aeriană, astfel încât să nu vă confruntați cu surprize.
Sursa: mai multe site-uri web
Se pare că Thai Airways zboară înapoi.
http://www.nationmultimedia.com/detail/business/30364953
Un alt exemplu bun de ceea ce consider a fi o utilizare comică a cuvântului înapoi de către flamanzi.
Nu Ronny, Thai nu zboară înapoi, pentru că mai întâi avioanele merg undeva și apoi se întorc!
Nu spun că doar zboară înapoi. Va mai fi cineva în acel avion 😉
Dragă Gringo: Ronny are dreptate. „Înapoi” este, de asemenea, sinonim cu „din nou”.
Este o glumă cu Gringo, Patrick.
Știe destul de bine ce înțelegem prin „spate”.
Dacă zborurile sunt anulate, ține cont de durata permisă de ședere în Thailanda, astfel încât o „depășire a șederii” să nu apară neintenționat.
Consultați-vă cu Imigrația în timp util.
Draga Lagemaat, am patit-o odata, zborul meu de intoarcere in Belgia a fost anulat, asa ca am putut pleca abia a doua zi. A trebuit să plătesc 1.000 de baht peste sejur, chiar dacă am putut dovedi că zborul meu fusese anulat cu o zi înainte. Acestea sunt una dintre acele acțiuni ale inspectorilor thailandezi de imigrare care mă enervează FOARTE! Între timp, DUPĂ 15 ani de când am venit în Thailanda, am învățat deja să mă gândesc în mintea mea, LA FOARTE,!! si sa plateasca. Nu este nimic împotriva căruia să argumentezi.!!
Thai Airways zboară din nou în Europa, înainte și înapoi, înainte și înapoi...
Ce bătaie de cap, e chiar atât de greu să cobori puțin rutele de zbor, ce prostii de la unele companii aeriene, trebuie să aibă legătură cu banii, ca întotdeauna cu tipii ăia. Sau va trebui mai întâi să apară o problemă mai mare? Omule, omule, doar schimbă rutele și zborurile, du-ți clienții fideli acolo unde ar trebui să fie, fără toate acele bătăi de cap.
Nu cred că cineva zboară în jur.
Sau sunt asa de prost?
Și dacă un spațiu aerian este închis, prefer să existe o consultări despre cine va zbura unde și când.
Se fac noi numiri...
Ar putea fi o prostie așa cum spui, dar prefer niște consultații...
Dragă Peter, dacă totul ar fi atât de simplu. Căile de evacuare nu pot fi mutate pur și simplu. Este aproape ca și cum ai schimba o cale ferată. Căile de evacuare sunt acorduri cu țările prin care trec. Apoi zboară zeci de companii aeriene. Toate trebuie să aibă un nou traseu calculat. Apoi trebuie să existe întotdeauna anumite stații aeriene care să asigure că aeronavele nu se ciocnesc unele de altele.
Este vorba despre siguranța ta și a tuturor celorlalți pasageri.
Și într-adevăr, există și un cost asociat cu acesta. O companie aeriană nu există pentru că vor doar să vă mulțumească, dar trebuie să fie posibil și să zburați cu profit. Și că tu și mulți alții puteți cumpăra un bilet cu mai puțin de 600 de euro, care costa 20 de euro acum vreo 1200 de ani, nici nu v-ați gândit la asta? Unde este profitul acolo?
https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20190228KL0875/
Poate că EVA AIR, ca companie aeriană asiatică, va primi permisiunea de a zbura pe o anumită rută, iar KLM, ca companie aeriană europeană, nu va primi.
Ce este cu KLM?! Anulare
Doar pentru că trebuie să zboare în jurul a ceva?! A zburat către BKK cu FinnAir marți/miercuri, chiar înainte de închiderea spațiului aerian pakistanez! Am vazut ca si Finnair a avut probleme foarte mari acum, dar isi vor indeplini obligatiile!!
Ieri a fost anulat și zborul aerian EVA, la fel ca și zborurile Thai Airways. Drept urmare, nu prea pleacă spre Bangkok.
Poate mai bine mâine.
Nu zborul spre Amsterdam, pentru că nu este operat miercurea.
Zborul KL 875 tocmai a plecat conform programului pentru BKK... deci nu a fost anulat
Privind la flightradar24, pot vedea totul zburând dedesubt în acest moment (23:40).
Văd că în acest moment (sâmbătă după-amiază) nu există încă zboruri peste Pakistan. Zborul EVA din Bangkok – care pleacă din Amsterdam în această seară – este pe drum, dar a ales o rută mai spre sud.
Știe cineva care este situația cu alte companii? companiile din Orientul Mijlociu? Companii aeriene turcești?
si altii? Am citit doar despre zborurile directe spre Europa
Oricum, Emirates zboară pe o rută mai sudică către Bangkok din Dubai și nu „atinge” Pakistanul – dacă am dreptate.
Niciun zbor EVA Air nu a fost anulat.info: ofițerul de platformă al Eva air .
Mvg Dick.
A zburat în Țările de Jos cu eva air pe 28 februarie.
Am plecat târziu + 40 de minute.
Și am ajuns la Amsterdam la 21.20, zburând pe o rută întortocheată, ar fi trebuit să aterizăm la 19.35 conform rezervației mele.
Zborul devine din ce în ce mai periculos cu toți acei idioți care împușcă avioane din cer.
Tocmai am sunat Evaair bkk și zborul de sâmbătă este în mod normal conform programului, ;(
Dacă mai sunt persoane al căror zbor a fost anulat în urmă cu câteva zile, acestea nu vor avea prioritate.
Trebuia să zburăm înapoi la Bruxelles cu Thai pe 28 februarie. Spațiul aerian din Pakistan s-a închis, așa că nu a fost posibil. Nu poți face nimic în acest moment. Dar să fii trimis din pilon în post de atunci este cu mult dincolo de asta. Așa că ni s-a dat o anumită zi de plecare și anume ''10 martie''. Rămânând în așteptare în fiecare zi, ne putem – poate – să revenim mai devreme. Fiecare zbor plin domnule, domnule stand-by, poate domnule. Ei nu fac nimic și practic râd de tine. Fără hotel, de aseară, după 1 zi, apă gratuită și puțină mâncare. Falangalii proști nu trebuie decât să aducă bani. Poate în Thailanda în viitor, dar cu siguranță niciodată cu Thaiairways, niciodată din nou.
10 martie mai erau disponibile 3 locuri.
Mi se pare că aceasta este foarte clar o situație de „forță majoră”. Chiar dacă ar fi vorba despre un zbor care intră sub incidența regulilor europene – Regulamentul 261/2004 – (ceea ce nu este cazul în acest caz), compania aeriană nu ar fi obligată să plătească despăgubiri.
Asta vreau să spun.
Persoanele care au rezervat și în momentul de față zboară din nou merg pur și simplu pe zborul rezervat.
Zborul dvs. a fost anulat, așa că alăturați-vă înapoi.
Am experimentat și asta acum câțiva ani și nu-mi amintesc care a fost problema, dar la ora 00.00 bkk s-a deschis din nou.
Zborul companiilor aeriene din China a plecat la 2.30 apoi s-a dus unde am fost noi, în timp ce erau sute care așteptau în bkk.
A fost destul de grabă să ajung la check-in bali 🙂