În curând voi pleca în vacanță în nordul Thailandei. Ca motociclist experimentat, așteptam cu nerăbdare traseul Mae Hong Son cu (se spune) 1864 de curbe ale sale.
Când am căutat unde să închiriez o „bicicletă mare” în Chiang Mai, am citit că nu poți obține o asigurare bună. Pentru mașini, dar nu și pentru motociclete. Puteți asigura doar pentru un total de 30.000 de baht pentru cheltuieli medicale. Fără „tot riscul”, fără răspundere față de terți, nimic. Asigurarea proprie de răspundere civilă olandeză exclude autovehiculele.
Dacă afli apoi despre siguranța rutieră și citești că Thailanda este a doua cea mai periculoasă țară din lume, cu multe accidente de circulație mortale, atunci frica îți lovește inima. Thailanda are 100.000 decese rutiere la 36,2 de oameni pe an, de peste 10 ori mai multe decât Țările de Jos, cu 3,4 pe an. Numărul total de accidente mortale în Thailanda în 2015 a fost de 24.237. Este aproape la fel ca toate țările din Europa la un loc.
Mersul pe motocicletă este riscant oricând și oriunde. Obișnuiam să fac cercetări în domeniul siguranței rutiere în motocicletă și îmi amintesc de factorul 1000 de atunci: șansa unui accident mortal pentru un motociclist pe kilometru parcurs era de 1000 de ori mai mare decât pentru un șofer. Acest lucru se aplica în Europa de Vest la acea vreme și nu va fi mult diferit în restul lumii, deși nu m-aș mira dacă acest factor ar fi considerabil mai mare în Thailanda.
Acele viraje din 1864 ale traseului Mae Hong Son sunt foarte tentante. Dar, în ciuda celor multe sute de mii de kilometri de experiență cu motocicleta pe care le am, nu cred că o să-mi asum riscul în Thailanda.
Trimis de Cor Koster
Sursa: ao https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
Mergeți în Thailanda de ani de zile și închiriați în mod regulat mașini, există o serie de lucruri de care ar trebui să țineți întotdeauna cont.
– ca străin pierzi mereu
– trebuie să ții cont de fiecare opțiune, oamenii vin din dreapta, din stânga,
– vehiculul mai mare pierde în fața unuia mai mic, adică camionul este vinovat împotriva mașinii, mașina împotriva motocicletei, motocicleta împotriva pietonului dar în cazul unui străin..cum s-a spus, el pierde întotdeauna
ar fi, pentru că, ca motociclist, trebuie să fii mereu atent... doar închiriați o motocicletă și bucurați-vă de ea, căutați cu atenție defecte vizibile sau zgârieturi și lovituri, fotografiați-o,
Multa distractie
Străinul nu pierde întotdeauna. O asigurare bună și o cameră de bord pentru a dovedi nevinovăția ajută.
Sau mai multe camere de bord: Stânga + Dreapta + Față + Spate.
Am fost oprit lângă gara On Nut pentru că polițistul nu mi-a putut vedea ochii în spatele ecranului căștii mele de motocicletă...
Aproape corect....
Asigurarea obligatorie în Thailanda pentru o motocicletă (dar și un scuter, sau ceva pe care mulți turiști îl numesc în mod greșit moped) acoperă doar daunele fizice și pasagerii celeilalte părți, până la maximum aproximativ 300 de euro. Si ai grija!!! Multe companii de asigurări plătesc doar dacă poți prezenta un permis de conducere internațional (oficial nu este o obligație de a avea, un permis de conducere olandez trebuie să se conformeze) și există chiar companii de asigurări care plătesc doar dacă un permis de conducere thailandez poate fi prezentat. Și există și locatori care își asigură motocicletele cu un singur șofer. Acesta este proprietarul. Atunci nu ești deloc asigurat.
Și spre deosebire de NL, proprietarul nu este obligat să verifice dacă ai voie să conduci. Deci, chiar și un copil de 12 ani poate închiria o motocicletă în Thailanda fără nicio problemă. Chiar dacă nu aveți permis de conducere, proprietarul vă va închiria în continuare. Și totul merge bine, chiar și cu poliția sunt puține probleme de așteptat, dar în caz de accident nicio asigurare (inclusiv propria asigurare de sănătate!!) nu va plăti.
Din câte știu, asigurările de sănătate olandeze rambursează întotdeauna cheltuielile medicale, deci nu contează cum ai fost rănit sau te-ai îmbolnăvit.
Olandezii. Asigurarea de sănătate nu plătește, pentru asta este asigurarea de călătorie.
Totuși, diversele polițe de asigurare de călătorie exclud anumite categorii, așa că citește cu atenție condițiile!
Este invers. Dacă asigurarea de sănătate (cu acoperire străină) NU se plătește, puteți merge doar la asigurarea de călătorie.
Același lucru este valabil și pentru deces etc. Ești deja asigurat pentru toate? (ex: DELA international, obiecte de uz casnic cu obiecte de valoare, asigurare privata de accidente, asigurare de invaliditate) etc.
Aș dori să citesc condițiile de asigurare ale, de exemplu, europene. Apoi luați o decizie pe baza acestui lucru și asigurați doar ceea ce este cu adevărat necesar acolo.
Asigurarea de Sănătate rambursează pur și simplu costurile, până la nivelul olandez.
Incorect pe mai multe fronturi.
Plata maximă este de 30,000 de baht, deci considerabil mai mult de 300 de euro. Acea asigurare, PoRorBor, plătește întotdeauna, chiar dacă nu există permis de conducere.
Și propria asigurare de sănătate rambursează întotdeauna cheltuielile din buzunar.
Aproape corect, uită-te pe site-ul ANWB și scrie că trebuie să ai un permis de conducere internațional. Eu însumi am experimentat de câteva ori în practică că, după ce am arătat asta, aș putea pur și simplu să-mi continui drumul...
Probabil ANWB spune doar că dacă conduci în afara NL, trebuie să ai un permis de conducere internațional, astfel încât NL-ul să nu fie suficient.
Dar ANWB nu este despre asigurarea thailandeză, nici despre asigurarea (de sănătate). așa că obțineți-vă informațiile din sursele potrivite!
Cred că ai luat o decizie FOARTE înțeleaptă.
Dragă motociclist, în Thailanda închirierea este o afacere riscantă, mai ales o motocicletă.
În cei 35 de ani în care suntem aici, aveți șanse mari să faceți greșeala vieții.
Consiliu. Fă asta…..nu face…….idee bună, dar experiențe foarte proaste.
Lasa chestia aia acasa si gandul si tu.Traim pe un bulevard aglomerat cu multe accidente
Treci doar pe aici, atunci acel vis va exploda. Și dacă insisti pentru o motocicletă
În orice caz, am avertizat că Thailanda vrea să conducă.
O excursie placuta in Thailanda.
La revedere
Theo
Culoare.
Da, singura problemă cu care te vei confrunta este asigurarea. Este o problemă dificilă și nu pot găsi o soluție pentru ea.
Dar merg și cu motocicleta în Thailanda. Doar nu în marile orașe și defensiv.
Doar de două ori mai atent decât într-un oraș mare din Țările de Jos.
Dacă pleci din Chiang Mai, cel mai bine este să faci. Eu însumi conduc mult în Uttaradit, Phrae, Phitsanulok, Sukothai. În mare parte excursii de o zi dacă este distractiv.
Nu ați avut niciodată un accident în 8 ani (loviți într-o bucată de lemn curată).
Majoritatea accidentelor de motociclete implică tineri cu vârste cuprinse între 12 și 28 de ani.
Adesea bravura, ocupat cu alte lucruri, depasiri pe stanga, incercari rapid la intersectii, bautura, fara lumini, viteza, fara imbracaminte corespunzatoare, fara casca (asta ar trebui sa fie cel putin), etc.
De asemenea, sunt multe accidente cu scutere și motociclete (motosai). Apoi cu prea mulți oameni pe scuter. Ați văzut vreodată un scuter cu 6 persoane la volan? Toate fără cască.
Thai cred în Kharma și că Buddha va ajuta. Oh, motocicleta mea este și ea binecuvântată. Deci, după ce ai închiriat, trebuie să conduci pe lângă templu. Nu va strica, dar ar putea ajuta.
Wess înțelept cu toate cunoștințele pe care le-ai dobândit. Lăsați acea motocicleta (bicicletă) în Thailanda așa cum este.
Indiferent cât de atent conduceți, mulți utilizatori ai drumului se simt „rege” în vehiculul lor.
Aproape 80% dintre accidentele mortale sunt accidente cu motocicleta. Thailandf are atât de diferit
decât o vacanță cu motocicletă (ciclism).
Dacă aveți experiență cu motocicletul, cel mai bine este să închiriați un scuter în Thailanda.
Când conduci defensiv și liniștit cu traficul, nu e prea rău. Nu închiriați o motocicletă rapidă, mai ales dacă nu sunteți obișnuit cu ea. Riscul de a-l trage în jos pe asfaltul uneori foarte prost și foarte alunecos după o ploaie ușoară este mai mare decât pe un scuter ușor. Și de ce ai vrea să închiriezi atât de multă energie? Este minunat de relaxat să mergi cu scuterul. Te așezi confortabil în poziție verticală și nu suferi că blocul motor te arde de pe bicicletă la viteze mici.
În Thailanda trebuie să ții cont de faptul că nimeni nu respectă regulile și nu se așteaptă la neașteptat (vehicule împotriva traficului, viraje într-o curbă, stați nemișcați pe drum după o curbă oarbă sau deal etc). Și având în vedere procentul mare de șoferi beți și drumurile uneori slab iluminate, încercați să evitați orele de noapte.
Închirierea unei mașini este, de asemenea, ușor de făcut. Chiar dacă cumpărăm toată franșiza și suntem pe deplin asigurați. Dar facem asta peste tot în lume unde închiriem o mașină. Nu trebuie să vă faceți griji pentru o zgârietură care era deja acolo. De fapt, mașina (deocamdată) nu este nici măcar verificată pentru avarii.
Ei bine,
Acum faci Thailanda foarte scurt.
Multă vreme, Thailanda s-a clasat pe locul al doilea ca cea mai periculoasă țară din lume, dar……….
Acum sunt promovați pe locul I.
Lauda este lauda in Thailanda.
Important; NICIODATĂ NU ÎNȚĂȚI PASAPORTUL.
Oferiți un depozit de 5.000 Bhat, dacă este necesar 10.000 Bhat, dar NU predați niciodată pașaportul.
Nu uitați să obțineți un permis de conducere internațional de la ANWB.
Și mergi în turnee, fac asta cu mare plăcere de ani de zile.
Folosiți Chaing Mai ca punct de plecare, se recomandă Gasthause olandez.
Există motocicliști olandezi obișnuiți acolo.
Distracție plăcută. Salutări Gerrit.
Dragă Cor Koster
Locuiesc în Thailanda de 17 ani și merg cu o motocicletă aici de la început, este propria mea motocicletă și doar asigurată WA.
Numai că nu am fost niciodată nevoit să contactez asigurarea și vă pot asigura că nu sunt un șofer atent și lent. Se spune că conduc mai nebun decât un thailandez.
Bicicleta mea este o Honda 1000 CBR din 1995 veche, dar foarte frumoasă, pe care o conduc aproape în fiecare zi.
Aici depinde doar de tine, dacă te uiți cu atenție nu este deloc o problemă. Doar închiriați și bucurați-vă, dar nu vă asumați riscuri inutile, asta nu are sens.
Salutări de la Cor.
Dragă Kor,
Este grozav să mergi în Thailanda cu motocicleta ta. Dacă continuați să respectați cu strictețe următoarele reguli, riscul este foarte limitat. Cele mai multe accidente/decese sunt printre tinerii care se sfâșie foarte tare de scuterele lor, de obicei fără lumini, depășind în stânga și în dreapta, între rândurile de ambuteiaje și ocazional făcând caprici și bineînțeles de obicei fără cască și încălcând toate regulile. nu cred ca esti acolo....
1: Conduceți foarte.. foarte defensiv.. De 10 ori mai mult decât în Țările de Jos.
2: Asigură-te că nimeni nu te lovește, uită-te „FOARTE” în jurul tău pentru a vedea dacă există vreun pericol.
3: Roșul nu este roșu, verdele nu este verde și portocaliul este o culoare frumoasă NL. Așa că ține cont de asta și presupune că nimeni nu aderă la el.
4: Oglinzile sunt pentru pieptănarea părului
5: Riderul din față are întotdeauna dreptate. Nu se uită niciodată înapoi, merge de la stânga la dreapta pe benzi.
6: Nu aprinzi luminile din față și din spate noaptea, pentru că asta costă lumini și este scump.
7: Conducerea împotriva traficului este foarte normal, așa că contați întotdeauna pe asta, vezi și punctul meu 2.
8: Sunt treceri de zebră, uneori cu semafoare, dar dau gaz în plus acolo. Dacă cineva traversează drumul, conduceți singuri foarte calm pentru că nici aici roșul nu este roșu pentru ambele părți. Deci NU vă bazați NICIODATĂ pe semafoare !!
9: STAȚI Frâna din față pe cât posibil. Mai ales cu motociclete automate. Nu aveți încă ABS. Dar chiar dacă ai ABS... Frânați întotdeauna cu frâna din spate mai întâi!! nisip pe șosea, ulei, suprafață alunecoasă a drumului, etc. Transmisia automată împinge și atunci când folosești frâna față, stai imediat întins.
10: Întotdeauna aveți nevoie de permis de motocicletă thailandez pentru scutere și motociclete, îl puteți obține în 1 zi. În Pattaya, este chiar și fără nici un test dacă puteți furniza un permis de conducere olandez și un permis de conducere internațional. Altfel NU esti asigurat!!
11. În Pattaya există un olandez, Matthieu +66 325 32 783, care oferă o bună asigurare pentru toată Thailanda și în propria ta limbă. suna-l pentru informatii.
12: La închiriere, verificați extrem de daune și profilul și rulajele anvelopelor. Faceți cel puțin 20 de fotografii de jur împrejur înainte de a semna și verificați dacă este în contract.
13: Cumpărați un lanț greu de securitate în Olanda cu cel mai înalt cod de securitate 9. În Thailanda, compania de închiriere are și chei și motocicletele sunt furate de ??? Majoritatea hotelurilor au o cameră de depozitare pentru utilizare peste noapte. Pune-l întotdeauna acolo cu Kettingslot din NL.
14: Dacă sunteți împreună pe motocicletă, raportați acest lucru și lui Matthieu pentru asigurare.
15: Nu vă lăsați dezamăgiți de lista mea de puncte, citiți asta de multe ori și conduceți ușor și bucurați-vă.
Multă plăcere de a conduce în această țară frumoasă.
Jack.
Plaja Pattaya Jomtien.
Mulțumesc pentru sfatul de asigurare, cu siguranță vă voi contacta când voi fi în Jomtien.
Punctul 10 este incorect. Doar dacă stai în Thailanda mai mult de 3 luni consecutive, trebuie să ai un permis de conducere thailandez după 3 luni. Până atunci, va fi suficient un permis de conducere olandez, completat de un permis de conducere internațional.
Deci, dacă sunteți aici cu o viză multiplă non-o și părăsiți țara la fiecare 3 luni, NU aveți nevoie de permis de conducere thailandez.
La punctul 9: Dacă împrejurările o permit, uneori este instructiv să încerci să nu fii nevoit să frânezi deloc. Apoi înveți ce este anticiparea și descoperi o experiență complet nouă de condus. Bineînțeles că nu ar trebui să duci asta în mod constant până nu urmează moartea, dar sunt sigur că știi ce vreau să spun.
Cred că totul este foarte exagerat ca întotdeauna.
Am închiriat un motor obișnuit (+2 cmc pentru că uneori este condus cu 49/4 de către thailandezi) pe râul Kwai acum 5 ani și a parcurs 1 km într-o zi, deși pe drumuri în principal mari...
totuși, că aveam deja 68 de ani la acea vreme și făceam în jur cu flacăra în țeavă și conducând defensiv nu am avut probleme semnificative.
este important să fii atent dacă un autobuz sau un camion mare se apropie de tine în acel moment, care trece apoi pe lângă alte mașini.
atunci trebuie doar să te dai deoparte pentru că cu siguranță NU SE COBĂ. dar asta este si o problema pentru ca pe drumurile thailandeze nu sunt "broderii" ca la noi si deci este suficient spatiu.
odată ce iei în calcul asta, totul nu este prea rău...
de aceea, anul viitor, în lunile de iarnă, am conceput planul de a cumpăra o motocicletă la mâna a doua și de a traversa cu ea mijlocul și nordul Thailandei. NU distanțe mari pe zi și de la sat la sat sau de la oraș la oraș fără a folosi toate acele hoteluri scumpe de lux.
Un mare avantaj este, desigur, că mă pot exprima foarte bine în thailandeză, ceea ce, desigur, este întotdeauna un plus.
dacă sunt oameni care să mă însoțească, nu pe scaunul meu de conducere, bineînțeles, mă pot contacta oricând.
1/2/sau 3 luni, în funcție de cât timp aveți. intentia mea nu este sa imi cumpar o motocicleta grea... un model de 500cc si de preferat un chopper este mai mult decat suficient pentru a "tur".
[e-mail protejat] din Belgia
De ani de zile merg cu scutere pe care le închiriez în Thailanda.
Sunt, de asemenea, un șofer foarte experimentat în Țările de Jos și din punct de vedere profesional !!
Să conduci în Thailanda este cu siguranță mai periculos decât în Țările de Jos, dar asta nu înseamnă că ar trebui să fii amânat.
Doar conduceți liniștit și calm și, acolo unde este posibil, cel mai bine este să mergeți pe gaz.
Dar mereu…. da întotdeauna... așteptați-vă la neașteptat.
Habar n-am cum conduceți în Olanda, dar uitați-vă la oameni pentru a vedea dacă vă văd, faceți contact vizual, încetiniți și conduceți doar când sunteți 100% sigur.
Semafoare și semne foarte drăguțe, dar te bazezi doar pe tine și niciodată pe colegii tăi.
Nu vă grăbiți și bucurați-vă de împrejurimi, scuterele și motocicletele vă vor duce în locuri noi și frumoase.
Întotdeauna cercetez și închiriez de la companii unde trotinetele sunt destul de noi și arată bine.
Permisul de conducere internațional în buzunar și du-te 🙂
Multa distractie.
După părerea mea, un handicap semnificativ în trafic îl formează geamurile adesea extrem de întunecate din mașinile thailandeze. Adesea nici măcar nu se vede dacă cineva este înăuntru. Este imposibil să faci contact vizual, să vezi dacă cealaltă persoană te-a văzut.
Am făcut bucla MHS de cel puțin 10 ori cu un off-road Honda 250cc închiriat în Chiang Rai. Într-adevăr, trebuie să conduci foarte defensiv, lucruri nebunești se pot întâmpla întotdeauna. Iar la munte trebuie să ții mereu cont că sunt destul de mulți șoferi thailandezi care urmează linia ideală; pe toată lățimea drumului și, dacă ești scund, doar ieși din drum. Dar în rest, drumuri frumoase, în mare parte nu aglomerate, natură frumoasă, bucurați-vă pe deplin, dar fără curse, doar tururi frumoase. Purtați întotdeauna cască și permis de conducere internațional pentru că poliția thailandeză vă poate cere în timpul unui control. Bucură de ea.
spune Hans.
După cunoștințele mele și informațiile obținute de la asigurările de sănătate, atunci acea dată la Unive Uiverseel complet.
Am întrebat, în caz de accident, cu autovehicul, sau mersul pe jos sau cu bicicleta, din vina mea și mă rănesc, mi se vor deconta și cheltuielile medicale?
Răspunsul este, cu un autovehicul nu, pentru că atunci trebuie să fac o asigurare de pasageri cu asigurarea auto.
Când merg pe jos sau cu bicicleta, trebuie să fac o asigurare de accidente.
În caz de vătămare sau daune materiale aduse terților, asigurare de răspundere civilă.
La fel ca în Olanda, după cum am înțeles eu.
În Olanda am și asta, dar nu aici.
Hans
O persoană olandeză cu asigurare de sănătate este ÎNTOTDEAUNA asigurată împotriva bolii atâta timp cât plătește prima.
De asemenea, puteți încheia o asigurare pentru pasageri pentru mașină DA, dar aceasta va plăti costurile EXTRA dacă, de exemplu, dvs., în calitate de șofer, sunteți vinovat pentru coliziune și pasagerul dumneavoastră (ocupantul) suferă vătămări permanente. Si in plus vatamarea PERMANENTE a soferului cu MAXIM 100.000 Euro.
Desigur, o companie de asigurări dorește să vândă o mulțime de polițe și o persoană olandeză obișnuită va încheia una. Dar fii critic și citește COMPLET politicile. Din păcate, aproape nimeni nu face asta.
Asigurarea de accident sau asigurarea de invaliditate este suplimentară. Acest lucru se poate face adesea prin intermediul unui angajator.
Aceiasi bani printr-o asigurare de gaura WAO sau AOW -> RECOMAND TUTUROR si mai ales tinerilor.
Sunteți OBLIGATORIU în Țările de Jos să aveți asigurare împotriva terților pentru daune cauzate terților. tangibile ȘI intangibile (leziuni). Dar atunci doar bani pentru PERMANENT. Primele costuri vor fi suportate de asigurarea de sănătate.
După cum a menționat deja cineva, toate costurile pentru boală și accidente în străinătate sunt plătite din partea olandeză până la maximum cât ar costa în Țările de Jos dacă aveți o poliță internațională.
Dacă există într-adevăr vătămări corporale din cauza unui accident care implică o terță parte, compania de asigurări va recupera acest lucru de la cealaltă parte. Pasagerul dvs. ar trebui să se refere întotdeauna la șoferul mașinii în care se afla în momentul accidentului.
spune Hans.
La postarea mea anterioară.
Asigurarea pentru un autovehicul, închiriat sau deținut este proastă.
Nu aș ști unde ar trebui să fiu aici pentru a fi la fel de asigurat ca în Olanda.
Ciocănitul încă merge bine, în ciuda faptului că locuiesc aici de 18 ani.
Hans
Din saptamana in urma intr-un topic cineva a oferit ca poti incheia o polita de asigurare suplimentara la terti cu o acoperire de 3 milioane de baht...... nu o gasesc acum 2 sau 3 zile.
Ținând cont de toate sfaturile de mai sus, nu m-aș lăsa ca asta să mă descurajeze să merg cu motocicleta în nord! Pur și simplu este prea bun pentru asta! Și cu siguranță nu prea ocupat pe drumul cu acele curbe către Mea Hon Song! Dar, așa cum s-a descris deja: nu sunt drumuri pentru a „a lua curbele frumos” ca în Țările de Jos. Chiar trebuie să-ți ajustezi viteza și să o vezi mai mult ca pe un tur. Dar cu siguranta recomandat!
Chiar vrei să mergi singur? … cu un thailandez riști puțin dacă te implici într-un accident. Sună foarte enervant, dar poți să-ți cumperi datoria dacă vorbești limba .. sau lași pe cineva să medieze.
Inca eziti? Apoi călătoriți la Chang Mai, luați un taxi chiar în afara orașului și apoi veți vedea că este posibil; aproape fara trafic.
Pentru a intra și mai mult în starea de spirit; google „Lung Addy motor Thailanda… atunci cu siguranță vei pleca! Mai jos sunt multe comentarii pe care probabil le veți găsi și utile.
Distracție plăcută și kilometri în siguranță!
Nimeni nu vorbește despre animale care traversează drumul, câini, vaci, șerpi, șopârle mari etc.
Urmarirea cainilor este si ea o problema!!
Oameni, copii, care zboară pe carosabil fără să se uite!
Cei mai buni prieteni.
Stau in Thailanda/Yangtalad/Kalasin de aproximativ 10 ani, uneori 1 luna si alteori de doua ori 1 luna/an.In trecut am putut intotdeauna sa folosesc o motocicleta de la prieteni sau familie.
Pensionat de 4 ani, rămâne de obicei în Thailanda timp de 6 luni în perioada de iarnă.
Am putut cumpăra o motocicletă second hand (Honda Click-110 cc) de la prietenul meu elvețian.
Este un bakske vechi, dar cu adevărat visul și libertatea mea. Momentan fac +/- 6000 km anual.
De aceea am decis să facem o asigurare bună; și l-au susținut.
Mai trebuie sa incheiati asigurarea legala (323,14 baie, taxa 100 baie si pentru motociclete mai vechi - inspectie tehnica 60 baie) prin care se verifica franele, iluminatul si coemisiile.
Prin prezenta adresa de e-mail [e-mail protejat]
Numele companiei thailandeze = AA Insurance Brokers Co., LTD.
Au birouri în Hua Hin și Pattaya. Aveți personal vorbitor de olandeză, FOARTE prietenos și profesionist și corect.
Am mai multe persoane/numere de contact, dar bănuiesc că nu am voie să le distribui prin „Blog”.
Succes
Piet
prieteni și „Eduard”
Răspuns: asta doar la întrebarea ta din 7 1:2018
după cum puteți citi mai sus la „sjaak”, unul dintre numerele de contact este +66 325 32 783 Mathieu, de la AA brookers. Vorbește olandeză și îți oferă informații perfecte.
JAN —–nu este vorba despre pericolele cunoscute de pe drum (câini slăbit, bătrâne, traversarea drumului și desigur poate ocazional persoană beată????, etc.) ci despre semnarea unei polițe de asigurare corespunzătoare. Luați câteva informații și apoi decideți singuri dacă este posibil să oferiți protecție financiară pentru utilizarea unei motociclete sau dacă este mai bine să stați liniștit acasă în grădină, cu riscul ca un șofer beat să fie și el cu el. masina, vine in vizita neinregistrata si fara a deschide usa din fata sau peretele gradinii.
Multă plăcere cu motocicleta și chiar până la cimitir, trăind repede pe motocicletă, dar murind bine asigurat;
IUBESC TAILANDA
Cu respect,
Piet
Există într-adevăr o asigurare pentru motociclete și, de asemenea, mai ales pentru motocicletele mai grele cu acoperire mai mare
mijloace de asigurare; acoperire pentru contrapartidă (complet)
acoperire pentru costurile poliției de până la 1 milion de baht
acoperire maxima pentru dauna proprie motocicletei de 10.000 de baie daca esti de vina
cheltuieli medicale la datorie 50.000 baht, tot duo pasageri.
Horribor (asigurare de stat) cu acoperire a datoriilor 30.000 baht asigurare de sănătate, fără datorii 80.000.
Este foarte recomandat să încheiați o asigurare suplimentară pentru motociclete, la urma urmei, un thailandez nu este aproape niciodată asigurat.
Costurile de asigurare, inmatricularea motocicletei determina pretul, ex. Chonburi 1790 baie pe an, nu poti sa-ti asumi riscurile pentru asta.
Nu mai este cazul că un străin este întotdeauna blamat, cel puțin nu în orașele mai mari. În satele mai mici se întâmplă pentru că toată lumea se cunoaște și se protejează, chiar și pentru un thailandez care nu locuiește acolo.
Doriți informații sau asigurare 0066 89 832 1977 Director general Mittaire Pattaya și zonele învecinate.
spune Hans.
A fost cineva aici într-un accident de mașină și a fost rănit?
Din vina ta, dar hârtiile sunt în ordine.
Cine poate să-mi spună despre ZKV?
Posibil unde se află.
Nu pot găsi nicăieri într-un accident, din vina mea.
Hans
codul spune: dacă aveți asigurare de sănătate NL, aceasta va fi întotdeauna rambursată. trebuie să locuiți în Țările de Jos și să fiți în vacanță acolo, dacă locuiți în Thailanda și încă plătiți pentru asigurarea de sănătate în Țările de Jos, nu veți fi plătit cu nimic. Asigurarea de sănătate este numai pentru persoanele a căror țară de origine este Țările de Jos.
Singurul lucru care îmi lipsește în aceste comentarii este starea medie a suprafeței drumului. De asemenea, nu lipsită de importanță pentru vehiculele cu două și patru roți. Pe lângă comportamentul adesea imprevizibil al altor utilizatori ai drumului, ține-ți ochii pe drum. Adesea apar denivelări, găuri (mari) în drum care nu erau acolo cu o săptămână mai devreme. Ploile, traficul greu de camioane sau orice ar putea fi cauza. Unul dintre motivele pentru care merg cu un vehicul cu două roți doar la lumina zilei. Iar seara limitez traficul auto la strictul esențial, pentru că drumurile de aici nu sunt adesea bine iluminate, semnalizarea se găsește doar sporadic, iar iluminatul este adesea un element cheie în bugetul thailandez.
Experiența mea este că reparațiile au loc în mod regulat, dar în locurile în care s-au făcut reparații, cu siguranță este necesar să fii foarte atent cu un vehicul cu două roți pentru prima dată.
În plus, dacă ești atent și ești obișnuit cu comportamentul rutier de aici, inclusiv conducând pe stânga, poți ajunge destul de departe. Trebuie să ai ochi în ceafă pentru că te depășesc în stânga și în dreapta, cu două și patru roți.