Permis de conducere în Thailanda
În Olanda, 40% își promovează permisul de conducere după primul examen. Acest lucru nu este foarte mare și înseamnă că mulți oameni trebuie să o facă din nou sau de mai multe ori. Este ceva zarvă în acest moment, pentru că contează foarte mult unde dai examenul de conducere. De exemplu, rata de succes în Amsterdam este de doar 30 – 40%, iar în Den Bosch, Almelo și Emmeloord în jur de 65%. După cum ni se cuvine în Țările de Jos, un comitet ministerial trebuie să afle de ce există diferențe regionale atât de mari.
De asemenea, am trecut cu succes primul meu examen de conducere. Nu în Țările de Jos, ci în timpul petrecut în timpul naval în Curaçao. Dupa 10 lectii de la un coleg mai in varsta am dat examenul in Borgward-ul lui (cu mecanism de directie) si desi am gresit la proba de panta si nu am parcat foarte bine cu spatele, tot am trecut! Șansa de succes în Antile era așadar aproape de 100%. Înapoi în Țările de Jos, ai putea schimba cu ușurință acel permis de conducere antilean cu un permis de conducere olandez.
Cu experienta
Am „usat” multe mașini în timpul perioadei de lucru și am condus 40-50.000 km pe an pentru muncă, concediu și privat. Nu a fost niciodată implicat în accidente de mașină grave și nu a avut niciodată probleme de conducere în orașe mari precum Amsterdam, Londra, Paris și Roma. Îndrăznesc să mă numesc un șofer experimentat și bun.
Acum locuiesc acolo de mulți ani Tailanda și eu nu am condus niciodată o mașină! Mă las condus, pentru că riscul de a fi tras la răspundere ca Farang în caz de accident – chiar dacă nu ești de vină – este prea mare pentru mine. Mai mult, conducerea în Pattaya (Bangkok este mai rău!) nu este deloc distractiv, pentru că este aglomerat și nu există loc de parcare. Îmi merg cu motocicleta în toate locurile din oraș, nu agresiv și foarte atent la comportamentul colegilor mei motocicliști.
Permis de conducere
În acei ani am fost oprit o dată de poliție, care mi-a cerut permisul de conducere thailandez, pe care nu îl am, dar din fericire a fost suficient să arăt o copie a pașaportului. Asta s-a schimbat oarecum în ultimii doi ani, pentru că am primit deja 2 amenzi pentru că nu am permis de conducere thailandez. Nu, domnule, trebuie să prezentați un permis de conducere thailandez sau internațional când conduceți o motocicletă.
Așa că am decis să iau permisul de conducere thailandez acum. Acum „rata de succes” în Thailanda pentru un Farang care dorește să-și suplimenteze permisul de conducere sau permisul de conducere internațional cu un permis de conducere thailandez este practic de 100%, dar trebuie să o abordați puțin mai inteligent decât am făcut-o mine.
Motocicletă
Prima dată am fost cu un prieten britanic (din insula Jersey). Mă pregătisem bine – credeam – cu un Certificat de rezidență de la Imigrări, un Certificat medical (pe care îl poți cumpăra de la orice clinică cu 100 de baht fără întrebări sau cercetări) și permisul meu de conducere olandez „despliant” roz. Am mers cu motocicleta, pentru că ar trebui să dau examenul de conducere pentru acel permis de conducere. Nu a fost nicio problemă pentru mașină, pentru că era doar o chestiune de a o schimba.
Din păcate, petrecerea a fost anulată, pentru că nu mi-a fost acceptat permisul de conducere olandez, deși asta nu lasă nimic de dorit în ceea ce privește claritatea prin cifre și litere. Prietenul meu britanic avea un permis de conducere „carte de credit” din Jersey și a obținut fără nicio problemă permisele de mașină și moto thailandeze dorite. Mi s-a ordonat să susțin atât examenul teoretic, cât și cel practic, dar – cât de încăpățânat și încăpățânat pot fi – am refuzat. Atunci fără permis de conducere.
A aranja
Un timp mai târziu, un alt prieten englez a spus că el și soția sa thailandeză mergeau la biroul de permise de conducere din Banglamung pentru a-și obține permisele de conducere thailandeze fără nicio formalitate și fără teste sau examene. Soția lui avea un „prieten” la acel birou care avea să-l aranjeze pentru 4.000 de baht. Mi s-a permis să vin și eu pentru a profita de această ofertă. Și asta a căzut, pentru că acel așa-zis prieten nu și-a putut îndeplini oferta. Trec din nou prin aceeași procedură și respins din nou din cauza permisului meu de conducere olandez. În acele câteva ore pe care le-am pierdut în acel birou, am mai descoperit că permisul de conducere îmi expirase acum de câteva luni. Am mai primit si eu unul sfat pentru a contacta Ambasada mea.
Agentia Nationala de Transport Rutier
Ei bine, de trei ori este un farmec, așa că hai să o facem chiar acum, pentru că asta era deja o nebunie. Așa că solicitați mai întâi un nou permis de conducere în Țările de Jos la Agenția Națională de Transport Rutier din Veendam. Acest lucru se poate face cu ușurință prin Internet. Pentru că tocmai împlinisem 65 de ani, mă așteptam la întrebări suplimentare, dar nu, fără nicio problemă mi s-a trimis permisul de conducere acum roz „dimensiunea cardului de credit”. Acest lucru trebuie făcut printr-o adresă olandeză, deoarece nu pot începe expedierea direct în Thailanda în Veendam.
Am rugat-o pe cumnata mea să meargă la ANWB pentru un IRB, care este acceptat la cererea pentru un permis de conducere thailandez. Cu toate acestea, pentru că locuiesc în străinătate, ANWB a cerut un Certificat de autenticitate de la Ambasada Olandei. Apoi am descoperit (inteligent!) că această declarație în sine este suficientă pentru acea aplicație, așa că nu am mai avut nevoie de acel IRB.
autenticitate
Declarația de autenticitate de la Ambasadă este un document de trei pagini în limba engleză, în care sunt descrise toate competențele permisului de conducere olandez. Din nou, și acum cu soția mea thailandeză, la Banglamung, pentru că de data asta ar funcționa. A existat încă o mică dificultate lingvistică în completarea formularelor de cerere. Declarația indică faptul că deținătorul permisului de conducere este, de asemenea, autorizat să conducă un „vehicul pe două roți de cel mult 450 kg”. Eu și soția mea a trebuit să vorbim destul de mult pentru a clarifica că asta însemna o motocicletă normală, care a fost acceptată după câteva călcări. Ulterior, am recomandat Ambasadei să adauge cuvântul „motocicletă” și capacitatea cilindrică maximă în declarație, dar am primit răspuns că nu au voie să schimbe o declarație întocmită de Haga.
Test de culoare
Bine, totul gata, acum doar testul de culoare și reacție și apoi permisele de conducere ar putea fi create. Acolo aproape că a mers prost din nou, băusem destul de mult cu o seară înainte, fără mahmureală, dar nici nu eram complet clar. Testul de culoare implică trei culori, roșu, verde și galben, nici mai mult, nici mai puțin. A venit rândul meu după un număr de alți Farang și când doamna a arătat culoarea roșie, mintea mi-a spus că este roșu și gura mi-a spus: roz! Cu verde am persistat cu albastru și din fericire galbenul era galben. Doamna mi-a arătat de două ori că era roșu, verde și galben, înțelegi? Da, înțeleg asta și apoi am greșit din nou: violet, albastru, violet, albastru! Toți ceilalți Farang au trecut și am fost dat deoparte.
Evident că eram destul de supărat, mai ales pe mine însumi, și chiar am vrut să-i spun o zi, nu am vrut să mă întorc din nou. Soția mea a convins-o apoi pe doamna de la examen să mă lase să fac din nou testul și așa s-a întâmplat. Roșu, verde, galben, roșu, verde, galben, cu cea mai mare concentrare am reușit să fac testul corect. Testele de reacție ulterioare nu au fost deloc o problemă și după ce am așteptat aproximativ o jumătate de oră am reușit să iau cele două permise de conducere thailandeze.
Acum sper să fiu oprit din nou de poliție și apoi să-mi pot arăta cu mândrie permisul de conducere thailandez, dar, din păcate, asta nu s-a întâmplat încă.
Acesta va fi ceva pentru tine data viitoare când va trebui să reînnoiești.
Neștiind altfel că mi-a expirat permisul de conducere pe 13 decembrie, am intrat cu respect la departamentul de permis de conducere la acea dată.
O doamnă foarte drăguță a încercat să mă convingă că ar trebui să mă întorc șase luni mai târziu, de ziua mea.
Dar, doamnă!
— Atunci a trecut deja mult timp.
Nu, domnule, vă va fi mai ușor să vă amintiți când vă expiră permisul de conducere.
Acum mă întreb dacă voi fi asigurat în acest timp.
Locuiesc în Thailanda de mai bine de 10 ani, aici am condus întotdeauna un moped și am condus singur mașina aproximativ 200.000 km.
Nu am avut niciodată probleme reale. Chiar și o dată a avut un accident minor de moped cu un thailandez, în timp ce poliția stătea lângă ea. Nicio problemă, nimeni nu a vrut să se deranjeze cu actele.
În toată cariera mea conducând aici, de fapt, am dat bani poliției doar de două ori, ambele ori au fost în primul an când soția mea încă credea că ar trebui să dau bani repede.
Hârtiile mele sunt în regulă, la fel și vehiculul meu, așa că dacă nu fac nimic rău refuz să dau bani poliției. Și de la acele două ori am scăpat mereu cu ea într-un mod politicos.
Așa că puneți peste bord toate acele prejudecăți negative, aranjați-vă atât documentele olandeze, cât și cele thailandeze și bucurați-vă de călătorie în Thailanda... și Laos și Cambodgia.
Chang Noi
Ce prejudecăți negative? Am menționat asta atunci?
Îmi pare rău, dar am citit următoarele ca pe o prejudecată negativă
„M-am lăsat condus, pentru că riscul de a fi tras la răspundere ca Farang în cazul unui accident – chiar dacă nu ești de vină – este prea mare pentru mine. Mai mult decât atât, să conduci în Pattaya (Bangkok este mai rău!) nu este distractiv, pentru că este aglomerat și nu există loc de parcare.”
Conduc în Bangkok, Chiang Mai, Pattaya, Khorat, Nong Khai, Hua Hin, Khorat, Sukhothai, Kanchanaburi... da in BKK este aglomerat dar traficul se misca incet si thailandezii sunt mult mai flexibili in trafic.
O vagă cunoștință franceză a fost odată implicată într-un accident foarte grav de moped. Iese de pe o stradă și o mopedă de pe strada principală vine cu viteză mare și îl lovește. Prietenul meu era beat (nu foarte inteligent). Dar toți (toți thailandezi) au mărturisit că acel motor a ajuns cu viteză mare și că a fost vina lui. Prietenul meu nici nu m-a dus la gară.
Desigur, vor fi și alte exemple, dar după ce am condus mai mult de 200 de mii în Thailanda, nu le-am experimentat încă.
Chang Noi
De asemenea, conduc mult în Thailanda, iar ziua este destul de fezabil. Trebuie să conduci puțin mai defensiv, desigur, pentru a compensa acțiunile kamikaze din jurul tău. Dar prefer să nu conduc pe întuneric, mai ales în afara orașelor. Vei fi șocat de toate acele scutere fără lumini, șoferi beți, care traversează drumul nepotrivit și conduc împotriva traficului. Ca farang, este mai bine să nu fii implicat într-un accident.
Nu mă cunoști, Chang Noi, așa că nu te grăbi să insufli o prejudecată negativă. Mi-am scris deja piesa că sunt un șofer experimentat cu cel puțin câteva milioane de km în spate.
Cu toate acestea, am un motiv foarte întemeiat să vreau să locuiesc aici în Thailanda fără grijă și, prin urmare, am ales să nu conduc propria mașină pentru moment.
Nu salut,
Poți să mergi în Laos și Cambodgia cu o mașină thailandeză?
Credeam că doar Malaezia permite asta?
Vă rugăm să furnizați câteva informații dacă le aveți...
numai dacă mașina este a ta și plăcuța de înmatriculare este pe numele tău, deci nu o mașină de companie sau o mașină de închiriat, atunci va trebui să o lași în Nong Khai (dacă mergi în Laos), de exemplu
Da, dar vehiculul trebuie să aibă „carte de înmatriculare internațională” și proprietarul vehiculului trebuie să fie prezent. Deși cred că proprietarul poate semna și o scrisoare de autorizare care dă permisiunea unei anumite persoane să ia mașina în străinătate.
Desigur, proprietarul trebuie să aibă un act de identitate la el.
Drumurile din Laos și Cambodgia sunt bune în aceste zile.
Chang Noi
Acum că aveți un permis de conducere thailandez, vă puteți asigura propria proprietate.
Mopedele și motocicleta mea sunt asigurate și am asigurare terță parte.
Costă 1600 de baht pe an și acoperă daune de până la 2000000 de baht.
Deci, dacă ai de-a face vreodată cu un thailandez din nou, va fi un sentiment plăcut, acoperă praful și vătămările personale.
Erik nu este complet corect. Puteți pleca în străinătate cu o mașină deținută de companie. Va trebui să aveți la dumneavoastră o serie de documente de la compania dumneavoastră. Din pacate nu-mi amintesc exact care, dar am avut si problema asta si am stat 2 ore la granita cu Cambodgia, dar pana la urma cu niste faxuri prin intermediul contabilului meu de aici am avut voie sa intru in Cambodgia cu masina. Într-adevăr, este mai bine să ai mașina în nume propriu și este și mai ieftin din punct de vedere fiscal.
Aveți întotdeauna cu mine cartea de vizită a avocatului (thailandeză), precum și datele de contact ale asigurării mele (clasa I).
În plus, bunul simț și conducerea defensivă.
Cum putem obține un permis de conducere thailandez? Am un permis de conducere internațional și am condus deja o dată în Sakonnakon. As mai dori niste explicatii.
Aruncă o privire pe site-ul web al Asociației Olandeze BKK din Pattaya sub Informații utile. Este bine descris ceea ce trebuie să faci.
Obțineți o adeverință medicală, apoi mergeți la imigrație, arătați o foaie de hârtie cu o declarație de adresă și depuneți-vă O de neimigrant, în principiu acest lucru nu este permis pe o viză de turist.
Veți primi apoi o bucată de hârtie pe care o puteți duce la autoritate pentru a obține permisul de conducere thailandez.
Dacă ai noroc, poți să-ți transformi cu ușurință permisul de conducere internațional într-unul thailandez, dar acestea sunt ceva mai dificile, atunci trebuie să dai testul de teorie și reflex și să conduci sub supravegherea unui oficial thailandez.
Asigurați-vă că vă aduceți propria mașină sau moped, altfel nu va funcționa.
Permisul de conducere este valabil 1 an, dupa acel an il puteti reinnoi pentru 5 ani.
Ce mi s-a întâmplat din nou s-a întâmplat la începutul acestei săptămâni! Delphin Roundabout Pattaya, control de poliție la scară largă, toate mopedele din trei direcții sunt oprite pentru verificări. Şi eu. Hârtiile de asigurare în regulă, casca pusă și ofițerul spune: „Mulțumesc, domnule, puteți continua să conduceți”. Eu spun: „Uau, stai puțin, nu vrei să-mi vezi permisul de conducere?” „Nu, domnule, nu este necesar, vă cred, bună ziua.” Dacă depun toate eforturile pentru a obține acel permis de conducere, în sfârșit voi fi verificat și ofițerul nu îl va vedea deloc. Cât de ghinionist poate fi o persoană, nu?
Apropo, au fost 40 de oameni aliniati la boxul politiei sa-si plateasca amenda!!
Le țin acolo în mod regulat, chiar a trebuit să suf acolo o dată pentru controlul alcoolului.
Fii fericit că ai permis de conducere, data viitoare va trebui să-l arăți.
Și nu a fost nevoie de atât de mult efort pentru a obține nota aceea roșie thailandeză
Ai citit povestea de sus, Henk? Deși a fost vina mea, cu siguranță a trebuit să fac un efort pentru asta.
Da, într-adevăr, totul nu a decurs bine.
Am citit-o înainte, iar acum.
Într-adevăr, nu am putut depune cerere pentru permisul de conducere pe o viză de turist, deoarece mi s-a spus că trebuie să fie viza anuală. Iubita mea și o cunoștință au trebuit să susțină și o probă practică. Conducerea unui tur de 100 de metri cu o întoarcere și 3 denivelări în drum.
Cunostinta a mers direct pe cot, dar am inteles deja de la iubita mea ca i-au dat tuturor 700 TB foii, deci nicio problema.
Fostul meu a sunat anul trecut și a vrut niște sfaturi despre Thailanda, sub pretextul că dacă îți place atât de mult acolo, atunci și eu cred.
Spune-mi, ce ai aranjat deja?
Răspuns: Agenția de turism a recomandat să luați o săptămână în Bangkok, unde un hotel are și o mașină de închiriat disponibilă pentru doar 40,00 euro în plus pe zi, ceea ce este util dacă aveți o mașină în Bangkok. Inca o saptamana pana in Jomtien este la 10 km de PAT, ca sa nu ne deranjeze turismul sexual, acum trebuie sa completam inca o saptamana pentru ca i-am rezervat deja pe cei 2.
Sfat: Cumpără-ți un ciocan și când te întorci, bate-l pe tipul ăla de la agenția de turism.
După sărbători a sunat, mergând să cumpere un ciocan. am condus mașina de închiriat exact o dată și a avut un taximetrist să ne ducă înapoi.
Am următoarea întrebare, aveam 2 permise de conducere thailandeze, 1 pentru mașină și 1 pentru moped, au fost valabile doar 1 an și, prin urmare, au expirat de mult, așa că acum conduc pe aici cu un permis de conducere intern care este valabil de asemenea doar 1 an, acum pot lua permisul de conducere aici pentru 5 ani? stau aici cu viza de non-imigrant, asa ca am vrut sa merg luni sau marti la departamentul tara si transport cine stie raspunsul corect , Mulţumesc anticipat
Apoi, după un an, puteți converti temporar la 5 ani. Mi s-a spus ieri.
Cel puțin în Chiang Mai
Ai fi putut converti acele permise de conducere thailandeze după 1 an în 5 ani.
Cu permisul de conducere internațional olandez și non-imigrant, puteți solicita din nou un permis de conducere thailandez.
Mai întâi mergi la imigrare în Jom Tien și la medic pentru un certificat de sănătate.
Fă o mulțime de copii ale tuturor și ia cu tine acele permise de conducere expirate.
Probabil că veți obține din nou un permis de conducere thailandez pentru 1 an
Moderator: din lipsa majusculelor și a semnelor de punctuație, nu a fost postat.
Roz, albastru.... Nu este greu ca oamenii să creadă că sunt un prost când vorbesc despre planurile mele de a emigra în Thailanda...
Mi-am luat permisul de conducere thailandez săptămâna aceasta,
cu un set de copii, a completat un formular de cerere în Chong Chom
ad Baht 500, a mers la biroul de permise de conducere Buri Ram a doua zi devreme și a depus actele fără IRB, bine așezate pe grămadă și o oră și jumătate mai târziu
chiar și fără a testa unul nou
Permis de conducere thailandez spumant și Bath 215 în format card de credit.
ANWB Țările de Jos încă mai poate face un punct din asta, niște cârpă gri
la prețul scandalos pentru nemembrii ANWB de 18.95 EUR
ilustrând permisul de conducere internațional IRB.
În primul rând, verificați dacă aveți într-adevăr nevoie de un IRB.
Salutări din Buriram