Experimentați totul în Thailanda (74)

Dacă vezi un vehicul de teren Hummer H1 galben strălucitor care conduce oriunde în Thailanda, în special în sau în jurul lui Udon Thani, cel mai probabil este cititorul blogului Pieter Dirk Smit. Hobby-ul lui sunt mașinile, mașinile și mai multe mașini.

Citește-i povestea despre cum a dezvoltat în continuare acest hobby în Thailanda și îi place foarte mult.

În Thailanda am putut să-mi transform hobby-ul visului

Chiar înainte, asta sună vechi, eram înnebunit după mașini în copilărie. Pe atunci erau toți de la aceeași marcă și anume Dinky Toys. După obținerea permisului de conducere, a apărut problema: alegerea unei alte mărci. Acesta este și cazul Thailandei.

Am observat acum doisprezece ani că multe mărci aveau aceeași caroserie și aspect și mie personal mi s-a părut un ban pe duzină. Având în vedere regulile de circulație din Thailanda, am decis să cumpăr mai întâi o mașină mică la mâna a treia.

Am comparat prețurile de achiziție cu cele din Olanda și apoi am rămas șocată. Nu este normal ce percep pentru o mașină folosită aici, în Thailanda. Acest lucru face o diferență de cel puțin jumătate și mai mult cu Țările de Jos. Dar, pe de altă parte, conducerea a fost mult mai ieftină având în vedere taxa de drum și costurile de inspecție și întreținere/reparații. Am câștigat experiență de conducere și în curând am știut că acest lucru nu poate fi comparat cu Amsterdam. Trotinetele și tuktuk-urile păreau să aibă propriile lor legi. Unii șoferi se pare că nu auziseră niciodată de semnalizare. Legea junglei și legea celui mai puternic.

După ce mi-am condus Daihatsu Cuore timp de șapte luni fără probleme, am primit un pont de la cumnatul meu vietnamez despre un vechi Jeep militar american care era întreținut la compania lui. Am văzut poza pe telefonul lui și am fost vândută imediat! Ce poate fi mai frumos decât să fii într-o țară tropicală, deschisă și liberă să conduci! După un test drive cu proprietarul german, m-am convins și am cumpărat Jeep-ul în cinci minute. Soția mea m-a întrebat: „Ce faci cu două mașini?” Am plătit 75.000 de baht pentru ea în urmă cu șapte luni și am văzut asta ca o anulare, pentru că ne-am distrat foarte mult cu el timp de șapte luni.

Dar când am ajuns acasă, vecinul meu de atunci a auzit că ne-am cumpărat un Jeep și mi-a spus că nepoata lui mai caută o mașină bună. Soția mea a preluat conversația pentru că eu nu vorbeam thailandeză atunci și în 5 minute mi-a spus: „Vând mașina vecinului”. Vândut vecinului? Atunci trebuie să fi dat de el? Dar nu, vândut cu aceiași bani pe care i-am plătit acum șapte luni. Am fost uimit și am râs.

Conducerea Jeep-ului a fost o experiență foarte distractivă, ne-am bucurat din plin! La controalele pe marginea drumului, ofițerii au sărit în atenție și au salutat. Toată lumea a trebuit să se oprească și am putut continua să conducem nestingheriți. Și asta cu un farang alb la volan. Mi-am iubit Jeep-ul. Aceasta a fost cea mai bună achiziție din ultimii ani și am avut Jeep-ul meu complet renovat și împodobit de companii.

Dar... câteva luni mai târziu am văzut de vânzare un Ford Capri clasic. Așa erau zilele! Știind că acum am adrese care ar putea recondiționa mașina după gustul meu, am cumpărat și Capri. Aș putea fantezi despre asta. A fost nevoie de un total de doi ani pentru ca mașina să primească o schimbare complet nouă. Aveam toate gadgeturile imaginabile făcute în el de trei companii auto din Udon Thani și mașina a devenit în cele din urmă o încrucișare între un Lamborghini Miura și Ferrari 308. Acest lucru a făcut-o singura mașină din lume. Desigur, acest lucru ar fi fost complet de neconceput în Țările de Jos. Încă îl conduc în fiecare zi și îmi place foarte mult!

Este un cu două uși, așa că această mașină se încadrează și în cea mai mică clasă de taxe rutiere. Aceasta se ridică la mai puțin de 100 de euro în total, inclusiv asigurarea obligatorie și inspecția obligatorie anuală.

Hobby-ul meu din vremurile trecute mi-a revenit! Chiar dacă acestea nu erau Dinky Toys, copilăria mea a reînviat. Aveam la mine instalat un carport, care putea găzdui patru mașini și am început să caut mașini, care sunt disponibile doar sporadic în Thailanda, pentru că nu sunt omul pentru formele de prăjituri normale.

Căutarea a fost grea și am fost bombardat cu toate mărcile asiatice cunoscute. Deci... ce faci ca entuziast? Atunci ai doar o mașină făcută singur. Ca să zic așa, gata în cel mai scurt timp. Și atunci s-a făcut rapid alegerea, și anume The King of the Road, sau Hummer H1 Alpha Luxury Junior Open Hard Top. Apoi am cerut totul de la Hummer și mi-am făcut temele temeinic. Mi-am dus ideile la un profesionist și mi-am scris acolo visul în engleză.

Acel profesionist (Kawin) a așteptat cu nerăbdare această provocare și a fost bucuros să-mi ia ideea la inimă. Și așa visul meu a devenit realitate. După 18 luni, H1-ul meu galben a ajuns la ușa mea. Exact cum am avut-o în cap. Frumoasa! Versiunea este realizată complet din zinc, iar interiorul arată ca un avion cu contoare și ceasuri etc., etc.

Acum, ani mai târziu, văd uneori un Hummer de vânzare pe diverse site-uri de internet din Thailanda, dar aceasta este versiunea H3 și aceasta nu este mașina mea. Cu prețuri care te vor surprinde și anume 3.500.000 Baht.

Mi-am vândut vechiul meu Jeep de încredere, pe care îl aveam de aproape opt ani, cu lacrimi în ochi, iar acum am numele dealer de mașini printre niște olandezi.

Dar vedem cu toții că și comerțul este pe spate aici și cred că acesta este cazul la nivel mondial. O mașină costă și în Thailanda. Și dacă ai o mașină de ani de zile, atunci ești un comerciant foarte prost. Eu și soția mea conducem cele patru mașini ale noastre cu deplină satisfacție și știm mai bine. Ciudat... că unii oameni nu îți oferă un hobby. Desigur, un Hummer H1 de culoare galbenă este o mașină care atrage foarte mult atenția. Marele avantaj este că poți sta în el cu 10 persoane și din moment ce primim mulți oameni din Olanda în fiecare an, putem ieși împreună.

Când mi-am vândut jeep-ul, spațiul a devenit disponibil în carport. Așa că m-am întors să caut să umplu acest loc gol. Mi-am pus ochii pe o decapotabilă, dar și prețurile pentru aceasta sunt aproape inaccesibile. Aproape nebun, ce cer ei pentru o mașină specială. Așa că, cu lacrimi în ochi, am schimbat Harley Davidson-ul meu pentru ea. Tot regret uneori! Carportul meu a fost umplut din nou. Acest lucru nu ar fi fost niciodată posibil în Țările de Jos cu prețurile pe care le percep acolo.

Deci, în Thailanda poți deține patru mașini. Și odată cu asta, vechiul meu hobby din copilărie a devenit din nou realitate. Din păcate, acum trebuie să vând din nou ceva, pentru că ne vom vinde casa și nu vom primi niciodată atât de mult teren înapoi pentru magazia.