Călătoria lungă, prin paradisul (aproape) pământesc (final)
Hans Bos locuiește în Thailanda de 10 ani în decembrie: o privire în urmă. Astăzi ultima parte.
Nu voi vorbi aici despre corupție, pentru că toată lumea știe cât de putredă este serviciul public din Thailanda. Nu am nimic de-a face cu asta, cu un ofițer ocazional ridicând mâna. Pentru că port mereu cască și actele mele sunt în regulă, ofițerul este mereu contondent.
Mi-am închiriat locuințele de la început și asta îmi dă liniște sufletească. Am plătit taxe de școlarizare cu mama lui Lizzy și nu pot/nu vreau să îmi permit asta a doua oară. Mai mult, în cazuri normale (da, cunosc excepțiile) un străin din Thailanda nu primește ipotecă și nu devine proprietarul terenului (din nou: da, știu opțiunile de eludare, așa că scutește-mă de acest sfat).
Într-o slujbă drăguță în afara Hua Hin, închiriez un bungalou frumos la un preț rezonabil de la un danez. La început am locuit într-un bungalou ceva mai mare, la o stradă distanță. După doi ani am primit doar un contract de închiriere de trei luni. Proprietarii nu plătiseră la bancă, așa că proprietatea a trebuit să rămână liberă. După plecarea mea, Thais a locuit în bungalou încă doi ani. Clădirea este liberă de ceva vreme. Necunoscuți au demolat mobilierul rămas, precum și draperiile, tijele, aerul condiționat, pompa de apă și chiar rezervorul de apă. Banca cere 7,8 milioane pentru el, aproximativ dublu față de valoarea reală. Fără îndoială, casa va fi pe cărți pentru acea sumă de nevânzare, făcând toate băncile din Thailanda să pară mult mai bogate decât sunt de fapt.
Și apoi traficul din Thailanda, sursă de supărare constantă. Jumătate dintre șoferii de mașini și scutere nu au permis de conducere, cealaltă jumătate fie l-au cumpărat, fie nu respectă regulile. Din când în când am senzația că thailandezii nu au depășit încă stadiul de bivol. Purtați o cască doar dacă vă așteptați să întâlniți un ofițer, nu pentru propria dumneavoastră siguranță.
Femei cu un număr de copii pe partea din față și din spate a scuterului, cu o mână pe ghidon și cealaltă ținând un telefon mobil. Cât de prost poți fi. Oglinzile obligatorii sunt pentru a vă verifica machiajul sau a smulge părul din bărbie, nu pentru a verifica dacă cineva vine în spatele vostru. Pick-up-uri încărcate cu muncitori care se îndreaptă spre ceva cu accelerația maximă, eructând nori de funingine neagră. Unchiul ofițer se oprește doar dacă crede că i se lipește ceva de arc.
Șoferul thailandez se gândește: mașina mea este castelul meu. Pe cât de prietenos este după ce a ieșit, devine la fel de fanatic la volanul lui Vios sau Yaris, invizibil din cauza filmului întunecat de pe geamuri. Estimarea distanțelor este o mare problemă, tăierea face parte din ea și aprinderea luminii intermitente este mult prea mult efort. Și constructorii de drumuri thailandezi care repară o gaură în drum fac adesea o denivelare în ea pentru siguranță și compensare.
Pierderea faței este cel mai rău lucru care i se poate întâmpla unui thailandez, șofer sau nu. Problema societății thailandeze este că o mustrare pierde fața. Deci nu aveți voie să claxonați sau să semnalizați cu faza lungă. Și nici nu ai voie să vorbești cu oamenii care își aruncă gunoiul pe drum despre comportamentul lor. Tailandezii continuă să-și măture propriile trotuare și apoi aruncă deșeurile pe trotuar sau de-a lungul drumului. Am văzut în Bangkok, unde unii locuitori ai benzii mele au refuzat să plătească 20 de bahți pe lună pentru a le colecta gunoiul, care apoi a fost aruncat imediat din mașină în afara pistei. Da, un Mercedes scump...
Trebuie să nu te mai plângi în Thailanda. Pentru că plângerea ta face ca altcineva să piardă fața. Atunci se spune că nu înțelegi cultura thailandeză. Un comentariu despre ciugul de la vecini? Produce fețe supărate pentru că este problema ta, nu a vecinilor. Un comentariu adresat băiatului de alături despre țipetele lui necumpătate în piscină a dus la un vecin furios care mi-a amintit în detaliu. Cealaltă vecină își plimbă câinele conducând încet în spatele lui. Thailanda este țara celor care nu au, uneori, în timp ce vânzătoarea stă în fața produsului pe care îl căutați.
Înainte de a încheia litania într-o tonalitate minoră, câteva subiecte pozitive. Mâncarea din Thailanda este aproape imbatabilă, chiar și afară. Din păcate, nu pot răspunde la întrebarea dacă legumele au fost stropite extensiv cu insecticid și dacă puiul/peștele ar putea fi rigid din cauza antibioticelor.
Unde în lume poți face o plimbare frumoasă cu bicicleta în fiecare dimineață, urmată de o bătaie în piscina moobaan după-amiaza? Asistența medicală (cel puțin în Bangkok și Hua Hin) este excelentă și la prețuri accesibile. Mă întristează că asigurătorii de sănătate olandezi nu răspund suficient la acest lucru. Acum plătesc Univé 495 de euro lunar, în timp ce asistența medicală aici costă mai puțin de jumătate din cea din Țările de Jos (scuți-mă de alternativele tale thailandeze). Am traversat Thailanda de la est la vest și de la nord la sud. Și a experimentat două lovituri de stat.
Costurile fixe de apă, electricitate și internet sunt ușor de acoperit. Și poți găsi întotdeauna un vecin olandez pentru o ceașcă de cafea sau o conversație. Lizzy crește ca o nebună și se descurcă bine la grădiniță. Ce vrea un bărbat mai mult? Familia (copii și nepoți) și prietenii olandezi mai apropiați? Asta e corect. Acesta este pur și simplu prețul pe care trebuie să-l plătiți pentru emigrare. Am gustat dulce, dar și acru.
Dacă următorii zece ani merg la fel ca în perioada trecută, nu mă vei auzi plângându-mă. Ei bine, din când în când. În Thailanda și în Țările de Jos.
Pare dificil să ții capul în jos tot timpul, dar trebuie să fie o strategie de supraviețuire necesară. Din când în când, termenul „mo job” cade între cuvintele tale. Ce este asta?
Întotdeauna mi-a fost greu să tac, Rieks, știi asta. Dar m-am mai ameliorat puțin de-a lungul anilor. Este mai bine să nu scrieți nimic despre familia regală, trebuie să vă urmăriți cuvintele despre politică. Ei bine, când critic Țările de Jos, sunt întotdeauna acuzat că îmi murdesc propriul cuib...
Un Moo Baan este ceea ce englezii numesc un complex sau sat. Deci un număr de case cu un zid (jos) în jurul lor și un gardian la intrare care oferă un sentiment de securitate perceput.
Cineva mi-a explicat odată că o „slujbă moo” este o coșă de porci. Moo = porc, iar job = acasă.
Dacă ar fi o traducere sarcastică, ar fi clar.
Atunci te-a păcălit cineva... Moo Baan se pronunță diferit de Moe Ban. Moo înseamnă ceva de genul „grup”. Dar totuși o idee bună. Aproape la fel de distractiv ca dark ling. Asta înseamnă fundul de maimuță și nu miere.
Destul de amuzant. Apoi doar pentru a clarifica, cu pronunția și tonurile corecte:
mòe: ton scăzut, lung –oe-, „grup”, după cum spunea Hans; job, ton în scădere, „casă”. Mòe: drum, deci grup de case, cuvânt general pentru „sat”, folosit incorect și pentru „comunitate păzită”.
mǒe:, ton crescător, lung –oe-, porc. „Casa porcilor” ar fi atunci: bâan mǒe: . Două combinații de cuvinte și pronunție complet diferite.
Și apoi „draga”. Într-adevăr, nimeni nu se gândește la fundul de maimuță, cu excepția farangilor. Este doar Isan: dàak ling: „apekont”. O afirmație complet diferită. Dar amuzant.
Dragă Hans,
Te-ai lovit în cuiul cu această ediție.
Vă doresc un viitor cu mult mai puțină frustrare în Thailanda și nu numai.
Dragă Hans,
Te-ai descurcat bine, majoritatea oamenilor ar fi geloși pe tine.
Cât despre mizeria pe care ai avut-o, toată lumea are asta în viața lui
dar încă într-un alt fel.
Te face mai puternic și mai înțelept.
Mult succes cu familia ta pe viitor și mulțumesc pentru povestea ta clară.
Met Groet vriendelijke,
Erwin
Dragă Hans.
Poveștile tale sunt pline de astfel de lucruri.
Voi lua 1, citat: Și apoi traficul din Thailanda, o sursă de supărare constantă.
A ceda supărărilor constante te îmbolnăvește într-o măsură mai mare sau mai mică. Acceptă acea mamă pe motocicletă, genți cu alimente pe ghidon, copil în față și în spatele ei, cu mobilul într-o mână și cu cealaltă mână pe ghidon, dă-i drumul, nu vei avea o durere constantă de stomac.
Ce-i drept, experiențele voastre sunt foarte recunoscute și ar trebui de asemenea arătate, adică și Thailanda, cealaltă Thailanda este și acolo și, din fericire, vă decideți cu asta.
Vă doresc experiențe mai frumoase și mai puțin neplăcute în aproape Paradis.
Cu stimă,
NicoB
Este într-adevăr o lume complet diferită aici, în Thailanda. Bineînțeles că ai avut partea ta de necazuri.
Dacă nu ai locuit niciodată în Thailanda. Nu vă puteți imagina asta? Dar pentru că totul se întâmplă foarte treptat, pur și simplu se întâmplă. Am trăit multe povești ca aceasta în Chiangmai. Adesea îl vezi singur de la început. Dar dacă spui ceva despre asta. Napii sunt gata? Dar de multe ori crezi că lucrurile merg foarte bine cu o femeie farang și thailandeză. Și apoi, brusc, auziți despre aceleași povești de groază ca mai sus.
Și totul este adevărat, acele povești despre trafic, câini care lătrat și prețuri duble Familie și așa mai departe... Când te trezești într-o situație atât de neplăcută. Veți începe automat să vedeți totul mult mai negativ. Și atunci vorbești cu mai mulți oameni negativi și totul devine din ce în ce mai rău. Acest lucru se datorează și faptului că mulți farangi nu au ce face. A fi plictisit și, prin urmare, a deveni și mai negativ. Din fericire, am avut noroc. Avem o stațiune mică și merge foarte bine. Asta pentru că 95% dintre clienții noștri sunt thailandezi. Am o soție bună care muncește din greu și este foarte cumpătată. Socrii mei sunt toți oameni drăguți și muncitori. Care nu au nevoie de nimic de la mine sau de la soția mea. De fapt, când ieșim să mâncăm, eu sau soția mea aproape că nu plătim niciodată.
Dar tot de multe ori sunt enervat de toate lucrurile pe care le experimentez zilnic. Dar, din moment ce sunt de obicei ocupat, nu fac din asta o problemă. Pentru că oricum nu o poți schimba. Și mai departe sper
Hans, că poți continua următorii 10 ani foarte fericit și sănătos alături de fiica ta. Mult succes
Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit experiențele educaționale.
"Trăiește viața".
Rick.
Da Hans, mulțumesc pentru povestea ta de viață. Este adevărat ce se întâmplă în Thailanda, dar unii bărbați nu vor să recunoască, vor purta mereu acei ochelari de trandafir. Succes omule!!!!!
Hans,
Sunt de acord cu tine, sunt multe, dar și unele lucruri pozitive în viața ta în Thailanda, dar în viața fiecăruia acestea sunt experiențe care sunt personale și, prin urmare, se rezolvă în acest fel.
Încă nu am ajuns atât de departe, locuiesc parțial în Thailanda și la fiecare 3 luni mă întorc de obicei în Olanda timp de 2-77 luni pentru a încerca să mă obișnuiesc cu clima și alte diferențe culturale. În timpul cât stau în Olanda, mai lucrez ca taximetrist în Amsterdam, nu pentru că unul dintre motive este cu adevărat necesar, dar nici nu vreau să stau în spatele mușcatelor din Olanda, ca o explicație sunt XNUMX și încă refuz să mă simt bătrân, să simt și cred că acesta este unul dintre motivele pentru care sunt încă în formă și încă mă bucur de viață. Deci o atitudine pozitivă este o atitudine bună pentru a depăși eșecurile și a continua. Povestea ta m-a atins in masura in care este reala si nu o farsa.bafta si succes in restul vietii tale.
În Olanda toată lumea vorbește despre integrare.
Toată lumea vorbește despre asta și aproape niciun străin nu se integrează cu adevărat.
În Thailanda este la fel.
Toată lumea privește Thailanda cu o viziune străină.
Dar încercați să priviți societatea cu o viziune thailandeză.
Greu, nu?
Pentru mine, când am citit totul, prețul era prea mare pentru a putea face o bătaie în piscina frumosului tău curs.De asemenea, plimbarea zilnică cu bicicleta, având în vedere condițiile de trafic de obicei haotice, pe care le descrii și tu, nu era pt. ma distractiv cu adevarat. În afară de lunile de iarnă, te poți bucura de o plimbare zilnică cu bicicleta în Țările de Jos mult mai sigur, așa că nici Thailanda nu este chiar convingătoare aici. Singurul avantaj pe care îl văd într-o slujbă frumoasă este faptul că oamenii de aici sunt mai mult legați de reguli care pot susține calitatea vieții. Dezavantajul unui job frumos este că trebuie să aperi toate aceste reguli și beneficii posibile punând ziduri și supraveghere constantă, astfel încât pentru mulți să arate ca o închisoare. Chiar dacă nu ați vrut să vorbiți despre corupție, pentru că funcționarea publică putredă, așa cum o spuneți, este cunoscută de toată lumea, tot indicați că și asta este negativ. Faptul că trebuie să fii atent în a critica politicienii și alți oameni care pot pierde fața îi obligă și pe farangii care vor să funcționeze aici să sufere o schimbare personală și să renunțe la libertăți care înainte erau normale. De asemenea, în Thailanda nu ai voie niciodată să pui întrebarea de ce și trebuie să accepți cea mai mare parte a faptului că ți-ar plăcea să rămâi. În plus, în calitate de farang ai obligația de a te raporta la fiecare 90 de zile, iar pentru a avea dreptul de ședere trebuie să ai venituri suficiente sau sold bancar, astfel încât să poți oferi doar ajutor altora, dar niciodată să nu fii nevoit să-l ceri. tu. Poate că sunt mult prea critic sau prea realist, că nu am curajul să ard toate navele în spatele meu pentru a emigra definitiv, mai ales că nu am încredere în situația politică actuală. Admir articolul cinstit al lui Hans Bos, pentru ca si el a avut curajul sa mentioneze multele lucruri negative, insa ochelarii mei trandafirii sunt potriviti doar pentru o vacanta temporara, si cei mai transparenti pentru a trai aici permanent. Sper ca Hans să rămână fericit aici și să se poată bucura de copilul său și de noul partener pentru mult timp de acum încolo.
Acești „ochelari de culoare trandafir” sunt adesea purtați de bărbații care au avut una sau mai multe relații eșuate sau divorțuri, adesea și de bărbații care nu pot sau cu greu pot decora o bicicletă pentru femei în „farangland”.
După ce a întâlnit o (tânără) doamnă thailandeză de 50 de kg, cu ochi căpriu și păr lung și negru, o persoană este adesea depășită de așa-numita „febră din Thailanda”, totul este idealizat și din acel moment nimic nu mai este bun la țara natală. , totul este mai frumos și mai bun în Thailanda, femeile olandeze în special vor trebui să plătească prețul, toate sunt supraemancipate și dacă este ceva negativ de spus despre Thailanda, este rapid tolerat și sau respins pentru că, ei bine , cui îi pasă, La urma urmei, asta se întâmplă și în Olanda, de parcă ar fi mai puțin rău.
Pe de altă parte, este, de asemenea, izbitor de amuzant că, în conversațiile cu compatrioții care își atacă țara natală, ei doresc adesea să-și îmbunătățească thailandezii și să-i educe despre cum pot fi mai bune lucrurile, deoarece „așa procedăm în Olanda”.
Să spunem doar că ambele țări pot învăța una de la cealaltă, ambele au avantajele și dezavantajele lor. Numără binecuvântările noastre, fii fericiți cu ceea ce avem ne plângându-ne și plângându-ne de ceea ce nu avem, poate fi atât de simplu.
Complimente pentru povestea ta sinceră.
În prezent călătoresc prin Thailanda pentru a treia oară într-un an și jumătate și astăzi (cu soția mea olandeză, deci fără ochelari nuanțați de trandafiri) am condus de la Udon Thani la Buriram cu mașina de închiriat. Averse de ploaie abundentă pe parcurs, multe gropi din cauza bucăților sparte de asfalt pe unele drumuri, dar comentariul constant despre trafic aici în Thailanda pe acest blog începe să mă enerveze. Fie că conduc prin Bangkok, pe autostrăzi aglomerate sau pe drumurile pietrișate din jurul Chiang Rai - thailandezul pare să-și iubească mașina și scuterul (relativ scump) și în multe cazuri depinde de ele. Să conduci în bucăți pentru distracție nu este o opțiune, iar lipsa de antrenament înseamnă că trebuie să fii atent. Traficul pur și simplu funcționează diferit, dar nu neapărat mai rău.
Conducerea în Thailanda necesită o perspectivă asupra situațiilor din trafic, comportament anticipat la volan și, mai presus de toate, o atitudine de a primi și a da și a primi. Toate cele trei lucruri cu care mulți șoferi olandezi nu sunt familiarizați. Nu întâlnesc comportamentul de conducere antisocial și mai ales agresiv pe care îl văd în Olanda aici. Treci de la trei benzi la una, în timp ce există și două fluxuri de trafic care se îmbină... În Țările de Jos este de neconceput că acest lucru merge bine fără claxonat, tăiere și degete mijlocii, în timp ce am văzut că se întâmplă de câteva ori aici în această după-amiază fără probleme. .
Peste tot sunt agresori rutieri, bețivi și duri care își asumă prea multe riscuri, dar patru persoane pe scuter sunt într-adevăr mult mai periculoase decât să poarte blugi și un tricou cu 180 km/h pe o motocicletă între un blocaj de trafic? A4...?
„Traficul nu funcționează neapărat mai rău”.
27000 de decese pe an în trafic, comparativ cu 500 în Olanda.
Cea mai periculoasă țară din lume ca trafic, după Namibia.
Nu mă lăsa să râd. Sunt fericită aici în fiecare seară când vin acasă nevătămată și nici măcar nu locuiesc în Bangkok!
Mă surprinde faptul că oamenii care nu locuiesc permanent aici au o viziune complet diferită asupra comportamentului de conducere în Thailanda. Nu fără motiv, Thailanda se află în top 3 pentru cele mai multe decese în trafic. Încercați să conduceți între orele 17.00:19.00 și 4:5. Locuiesc într-un sat mic. Dar în fiecare zi au loc în medie 75 până la 2 accidente la acel moment. De obicei cauzată de băutura după muncă. Când conduc până în oraș (Chiangmai), o plimbare de XNUMX km, se întâmplă uneori să nu întâmpin un accident. Dar mai des văd XNUMX. Și adesea inexplicabil. Mașină pe o parte pe un drum drept. Pick-up-uri mult prea încărcate, care pur și simplu cad într-o curbă, deoarece sarcina se schimbă. Autobuzele cu etaj care circulă foarte repede pe timp de noapte fac și ele o viată.
Noi patru pe scuter, adesea cu mama, tata și doi copii, cel mai mare cu un copil mic în față și cel mai mic adesea cu un bebeluș în scutece „în siguranță” pe spate în brațele mamei, comparându-l cu un motociclist care trece cu viteză implică Este cert că purtați ochelari (în ciuda faptului că nu aveți cei curați thailandezi) cu lentile de un roz închis foarte profund.
Hans zi,
Am citit cu atenție articolele tale în ultimele zile. Acum, în februarie anul viitor, vom arunca o privire bine în jur pentru a vedea unde am putea dori să stăm. Avem și Cha Am pe lista noastră. Acum vreo săptămână am sunat pe acest forum pentru a lua legătura cu emigranții. Am putea face și o întâlnire cu tine pentru a discuta despre asta în timp ce ne bucurăm de o băutură? Totul este nou pentru noi, cu excepția faptului că suntem deja în Thailanda pentru a 5-a oară.
Îmi place să aud de la tine,
Ben
e-mail: [e-mail protejat]
Dacă alții citesc asta, nu ezitați. Am dori să luăm legătura cu oameni care locuiesc în prezent în Thailanda. Vizităm: Chian Mai, Phuket, Krabi, Cha Am și Bangkok.
Dragilor,
Am greșit, Cha Am ar trebui să fie Hua Hin.
Cu stimă,
Ben
Din păcate, siguranța nu este o prioritate mare în traficul din Thailanda. Șoferii pur și simplu depășesc în curbe complet confuze. Partea cea mai proastă este că 70% aprind luminile doar când este întuneric. Așa că nu depășiți niciodată în timpul ploii abundente sau între apus și întunericul total. Pentru că atunci te joci cu viața ta. Și nu, nu există lumini care clipesc sau claxonează, pentru că au avut loc deja mai multe morți. Cel mai frumos lucru este că te întorci.Imaginați-vă că asta este pe autostrăzile olandeze, de multe ori vii brusc să oprești. Și-au luat permisul de conducere în Thailanda cu un pachet de unt
Păcat că vrei totuși să depui o plângere la asigurătorii de sănătate cu privire la cei care au fost radiați. În ceea ce mă privește, asta poate fi cu siguranță echivalat cu cei care nu s-au radiat, dar nu este cazul.
Vă rog, permiteți-mi să o acord tuturor sincer, totuși, cu bună știință și conștient, cu mult timp în avans, iar apoi alegerea de a pleca cu aceste cunoștințe ca dezavantaj depinde în întregime de dvs. Pe scurt, plecarea sau anularea înregistrării este o alegere, nu o obligație.