Puți și bârfă în avion

De Gringo
Geplaatst în Coloană, Gringo
Etichete: , ,
18 august 2013

Dacă vrei să călătorești din Olanda în Thailanda, de exemplu, sau invers, va trebui să mergi cu avionul. Nu există aproape nicio altă opțiune.

Pentru unii, zborul face parte din vacanța lor, pentru alții este o necesitate neplăcută. Unii oameni se bucură de această călătorie, care durează mai mult de 10 ore, plăcută și relaxată, o gustare și o băutură, un film drăguț și un pui de somn ocazional. Înainte să știi, avionul va ateriza înapoi la destinație. Cealaltă persoană este enervată, pe bună dreptate sau greșit, de tot felul de dezavantaje, cum ar fi întârzierile, spațiul mic pentru picioare, copiii care plângă, mâncarea proastă, serviciul prost etc. Se vede sfârșitul acestei călătorii mizerabile?

serviciu

Eu fac parte din prima categorie, deși călătoria nu decurge întotdeauna fără probleme. Uneori ai un echipaj care lucrează excelent, oferă o masă bună și există și un film bun de văzut. Alteori totul e ceva mai puțin, dar lucrurile menționate mai sus nu mă deranjează, până la urmă - în ciuda timpului lung de călătorie - este doar temporar. Cu toate acestea, există două excepții de la regulă pe care vreau să vă spun.

Frumuseţe

Odată m-am trezit stând lângă o frumoasă doamnă de aproximativ 30 de ani în avionul de la Bangkok la Amsterdam. A fost o frumusețe și mulți pasageri bărbați puteau fi văzuți gândindu-se că dacă doamna nu mi-ar aparține ar vrea să schimbe locul cu mine. Doamna era îmbrăcată sportiv într-o ținută care m-a făcut să cred că este o drumeție de munte și/sau junglă. Pantaloni largi de camuflaj, un pulover de lână și ceea ce eu numesc cizme de luptă, dar erau clar cizme de drumeție.

Duhoare și sforăit

Dintr-un motiv oarecare trebuie să fi luat zborul spre Amsterdam în grabă, fără – așa cum se recomandă în general – să fie suficient de odihnită. Nu mi-a scutit nicio privire, s-a desprins din pulover, și-a scos pantofii și s-a ghemuit pe scaun cu o pătură de la stewardesă și a adormit ca un buștean. Și de acolo au început necazurile.

Ea sforăia, și nu atât de puțin, toți bărbații admiratori din jurul meu se uitau la ea, pentru că volumul era la maxim, se tăiau o mulțime de copaci. Admirația acelor bărbați a dispărut rapid, pentru că nu numai eu, ci întregul mediu s-a „bucurat” de doamna care sforăiește și s-au bucurat că nu sunt pe scaunul meu.

Dar asta nu a fost tot. Doamna emana, de asemenea, un miros corporal de parfum ieftin amestecat cu transpirație și, în plus, o duhoare insuportabilă se ridica încet, dar sigur, din picioare. Avea picioarele transpirate și probabil că nu și-a dat jos șosetele pe care încă îi purta de zile întregi.

Interdicție de miros?

Ce poți face în privința asta? Nimic! Cu mult timp în urmă ți se permitea să fumezi în avion, chiar și trabucuri. Treptat, acest lucru a devenit mai puțin, mai întâi o mică zonă de fumat, trabucurile au fost interzise și în cele din urmă interzicerea completă a fumatului. De ce? S-a spus să nu vă confruntați colegii de pasageri cu mirosurile de fum „urât”. Societatea nu poate face nimic în privința faptului că oamenii înșiși au un miros corporal neplăcut sau picioare transpirate. Iar sforăitul nu poate fi interzis, cel mult poate trezi pe cineva, dar riscul de recidivă rămâne constant prezent.

Soluție marină

În Marine am avut o soluție pentru asta. La bordul navelor te culci și cu mulți oameni într-un spațiu limitat, sunt toate șansele ca oamenii să sforăie și să fie picioarele transpirate în cazare. Cineva care sforăia mult putea conta în mod regulat pe o bucată de pastă de dinți pusă în gură. Cineva căruia nu-i păsa prea mult de igiena personală a fost aruncat la duș, haine și tot. Dacă acest lucru nu s-a îmbunătățit, picioarele și „uneltele de nuntă” au fost înnegrite cu lustru de pantofi în timp ce dormea. Încearcă să speli asta!

Rahat

Sunt întotdeauna foarte atent și rezervat în a lua legătura cu colegii mei de pasageri. Mai întâi să așteptăm și să vedem și apoi să decidem dacă să avem sau nu o conversație. Oh, am avut câteva excursii foarte distractive în care am stat ore în șir în cămară cu niște bărbați olandezi și am băut o băutură după alta. Am vorbit unul despre munca celuilalt, am făcut glume, iar călătoria s-a terminat într-o clipă. Nimeni nu ne-a deranjat, am făcut totul foarte civilizat.

Dar, uneori, poți să ai și ghinion. Îți întâlnești vecinul, bei un pahar, faci schimb de informații personale și, înainte de a-ți da seama, este un one-man show. Cealaltă persoană discută și discută și dacă asculți, vei cunoaște întregul său istoric medical în câteva minute. Îți povestește în detaliu totul despre un tratament de canal, unghia lui încarnată și multe altele din acele prostii. Nici pentru asta nu există o soluție decentă, însoțitorul de bord nu îi va spune vecinului să tacă. Nu poți spune: „Taci puțin”, încearcă doar să te prefaci că vrei să dormi sau să mergi la toaletă pentru un timp.

Pentru toți cei care vor zbura din nou în curând spre sau din Thailanda, vă doresc o călătorie bună: check-in fără probleme, un loc bun, un film frumos, mâncare și băuturi bune, un pui de somn și un pasager drăguț lângă dumneavoastră!

Inspirat și folosit și text dintr-un articol „Of snoring and melly feet” din Nation din 14 august trecut.

35 de răspunsuri la „Miroase și vorbește în avion”

  1. GerrieQ8 spune sus

    Bună Gringo, foarte recunoscut. Aș prefera să am lângă mine pe cineva care să nu spună nimic, decât așa cum descrii tu „cineva care vorbește constant”. În ultimul timp, poți lua KLM din Anvers cu un bilet gratuit pentru Tallys și poți urmări câteva filme olandeze în avion. La fel ca și cum ai fi membru al Broadcast Missed. Câteva filme, o carte, ceva mâncare și băuturi și înainte să știi, stai la coadă la vamă din BKK.

    • Martijn spune sus

      Un zbor KLM din Anvers? Direct la Bangkok? Nu îl găsesc, poți găsi mai multe informații?

      Nu, îmi place să stau de vorbă în avion. Dacă sunt obosit de vecin, spun doar dacă vreau să dorm o vreme, căci drumul este încă lung. La ultimul zbor de la Bangkok la Amsterdam era și o casetă de chat lângă mine. Poate fi destul de distractiv, dar după o oră m-am săturat. Am spus politicos că vreau să dorm un timp. S-a dus să se uite la un film. Frumos nu-i așa!

      • GerrieQ8 spune sus

        Martijn; Conectați-vă la KLM.com și intrați în gara centrală din Antwerp când solicitați plecarea. După cum am menționat, veți primi apoi un bilet Tallys de la Anvers la Schiphol. Această călătorie cu trenul durează 60 de minute. Asigurați-vă că luați trenul și aveți biletul ștampilat de către inspector, altfel este posibil să fiți nevoit să plătiți suplimentar la check-in la Schiphol. Preț bun! Noroc.

  2. Jack S spune sus

    Frumoasă poveste, o recunosc pe deplin, pentru că am lucrat ca steward timp de 30 de ani. Când zbor ca pasager, sunt bine echipat: o filă Galaxy cu ultimele episoade din serialul pe care îl urmăresc, cărți și muzică și o pereche bună de căști.
    De asemenea, nu am nevoie de conversații lungi cu o vecină sau cu o femeie. Am făcut asta uneori în trecut, dar când a fost din nou o tăcere atât de stânjenitoare, mi-am dorit să nu fi vorbit deloc.
    Îmi place foarte mult o discuție și într-un zbor spre Bangkok mă întâlnesc mereu cu un fost coleg - de obicei un thailandez - și uneori am o conversație cu el, dar chiar și atunci prefer să mă relaxez și să mă bucur de bombardamentul meu multimedia și de un pui de somn scurt sau mai lung ocazional. .
    Am avut de-a face cu oameni care miroseau la serviciu. Și nu puteam face nimic în privința asta. Când a fost posibil și a fost chiar prea rău, am pus pasagerii în alt loc. Uneori de la clasa economic la clasa business.
    Dar acest lucru trebuia făcut cu adevărat discret, altfel un pasager la cinci rânduri distanță ar fi brusc deranjat de duhoarea acelui pasager...
    Am avut deja certuri când fumatul era încă permis. A fost o perioadă când fumătorii își rezervau un loc pentru nefumători (parțial din cauza unui partener nefumător), dar apoi mergeau la secțiunea de fumat pentru a fuma. Apoi trebuiau să aibă unde să stea. Fără să mă gândesc la asta, am ajutat adesea pasagerii să-și aprindă o țigară pe un scaun gol. Până când într-o zi un pasager care stătea lângă un astfel de scaun s-a plâns și pe bună dreptate. Doar pentru că ai rezervat un loc pentru fumat nu a însemnat că ai vrut să respiri aer de țigară non-stop. Pentru că a variat puțin pe scaunul gol de lângă acest pasager.
    De atunci am fost si eu mai atent. Dar apoi a fost abolit cu totul... O schimbare plăcută pentru noi, nefumătorii...

  3. Măslin spune sus

    Fac naveta dus-întors între Bangkok și Amsterdam de peste 20 de ani, cu diferite companii, business class, dar nu am mâncat niciodată bună. De asemenea, nu este posibil, având în vedere metoda de încălzire sau menținere la cald. Nu am înțeles niciodată de ce nu poți primi un fel de mâncare rece pe acest zbor, așa cum servește SAS.

    • Gringo spune sus

      Bine. Olievier, dacă soția ta îți servește zilnic o masă de trei feluri pe o față de masă de in, cu o lumânare, un pahar de vin sau dacă cina des într-un restaurant cu una sau mai multe stele Michelin, atunci trebuie să te cobori mult. pentru a face mâncarea din avioane „gustoasă de găsit”.

      Sunt băiat de tocană, merg des la restaurante uneori scumpe, dar pot să savurez și o tocană cu o bilă de carne tocată. Nu disprețuiesc nici crochetele ocazionale sau frikandelele.

      Spun doar că poți fi mulțumit de ceea ce primești!

      O călătorie sigură data viitoare și bucurați-vă de mâncare!

      • Măslin spune sus

        Nu știu cine este OliEvier (sic!) și nici ce legătură au obiceiurile lui alimentare cu subiectul. Nici eu nu înțeleg comentariul „puteți fi mulțumiți și de ceea ce obțineți”. Trebuie să existe un motiv de satisfacție, iar industria lașă a companiilor aeriene nu reușește să ofere acest motiv. În loc să servească ceea ce poate fi pus pe farfurie în condiții rezonabile (mâncare rece, și da, tot crocheta și chifteluța!), se laudă cu numele bucătarilor care se presupune că au alcătuit „meniul” în speranța că comunitatea se îndrăgostește de ea sau are cunoștințe culinare insuficiente. La SAS am primit odată un preparat rece. cu friptură de vită, somon etc.: excelent!

    • ton spune sus

      Fiecare musulman, indiferent de origine, educație sau mediu financiar, este de așteptat să facă un pelerinaj la Mecca o dată în viață, în timp ce este în viață și este bine. Am auzit recent o poveste despre un „zbor Mecca”, în care musulmanii din toate colțurile pământului zboară spre Sfintele lor locuri.
      O familie s-a gândit că are o soluție pentru catering-ul la bord. Nici dulciurile călduțe nu le plăceau, ci oala lor locală. Să spunem: variația lor pe tocană sau chifteluță...
      Așa că în timpul zborului la o altitudine de 10 km, câțiva s-au ridicat în picioare. Unul a luat un cuptor mic de piatră din bagajul de mână, celălalt niște cărbune, următorul o tigaie. Și un alt membru al familiei un pui și ceapă. Și așa au început să aprindă un foc în culoarul central pentru a face ceva gustos.
      Poate o idee pentru următoarea călătorie?
      Focul lor a fost stins rapid. Nu ai voie să faci nimic zilele astea!

    • Jack S spune sus

      Olivier, atunci nu ai zburat niciodată cu Lufthansa. Mesele aparțin clasei superioare și sunt (mai ales business și prima clasă) bucătari celebri cei care pregătesc mesele. Și ținând cont și de condițiile de la bord. Poate că ai fost mereu obosit sau ești pur și simplu pretențios. Cu o clasă de afaceri plină a existat întotdeauna cineva căruia nu-i plăcea vinul, mâncarea sau orice altceva. Poate că ai fost unul dintre acei puțini bărbați care vorbeau atât de rău...
      Ar trebui să știu, pentru că întotdeauna rămâneau mese, care apoi erau împărțite în rândul echipajului. Uneori nu am mâncat atât de bine acasă. În ultimii ani ați putea solicita rețeta și o încercați acasă...
      Trebuie să recunosc că mâncarea asiatică (cu excepția meniurilor speciale precum mâncarea musulmană) a lăsat adesea de dorit. Acestea erau prea concentrate pe clienții occidentali.
      Dar dacă ai zburat în Japonia sau India, ai putea dori și o masă japoneză sau indiană. Delicios!!!!

      • Martin spune sus

        Bună Sjaak. Vorbești despre Lufthansa și așa-zișii lor bucătari? Prietenul meu a lucrat ani de zile la catering Lufthansa din Frankfurt. ? Ar fi fost mai bine dacă ai fi vorbit cu el în prealabil, atunci ai fi știut cum funcționează catering-ul Lufthansa. SFAT pentru toată lumea. Aruncă o privire la clasamentul companiilor aeriene și mai ales la primele zece. S-ar putea să vezi acolo companii aeriene despre care nu ai auzit niciodată, dar cu care zbor frecvent. Poate că cauți în zadar companii cu care ești familiarizat, dar nu se află în top zece? Ar putea fi posibil. Lufthansa nu este listat, Un alt SFAT pentru Olivier: Dacă SAS face mâncăruri reci atât de bune, de ce nu zburați din nou cu SAS și proba cu mâncarea sa încheiat? Bucurați-vă de masă și aveți un zbor bun

        • Măslin spune sus

          Sfat grozav, „bucurați-vă” de zborul cu SAS. Și la îmbarcare, intră în cabină pentru a ne spune unde vrei să mergi.

          • RonnyLadPhrao spune sus

            Oliver,

            Judecând după reacția ta, se pare că nu știi că SAS zboară la Bangkok sau știi cum să-l ascunzi bine.
            Deci nu este necesar să-i ceri pilotului să facă un ocol.
            Am făcut acest zbor cu ei anul trecut.
            Nu-mi amintesc dacă am primit un fel de mâncare rece, dar zborul a fost bun și ieftin (600 Euro).
            Așa că pot fi de acord cu sfatul - doar zboară cu SAS și ai preparatul tău rece.
            Nu știu dacă acest lucru vă va scăpa imediat de duhoare și de vorbărie, pentru că nicio companie nu poate garanta asta.

            • Gringo spune sus

              Sunt domnii conștienți că SAS nu a zburat direct la Bangkok de anul trecut? Este doar o cunoaștere pentru cei care au fost entuziasmați de Olivier.

              • Măslin spune sus

                SAS nu a zburat niciodată direct ASD-BKK și, într-adevăr, nu mai există un zbor direct Copenhaga-Bangkok, care este acum operat de Thai Airways. Pentru a te bucura de acum faimosul Cold Dish, ar trebui mai întâi să-l întrebi pe pilot dacă un scurt ocol este în regulă...

              • RonnyLadPhrao spune sus

                Gringo, Olivier

                Ciudat pentru că tocmai am găsit următoarele la Connections -
                Tocmai am introdus o dată aleatorie și compania SAS - Au apărut următoarele date
                Luni 02/09 10:40 – 12:10 Bruxelles (BRU) – Copenhaga (CPH)
                Luni 02/09 14:25 – 06:00 Copenhaga (CPH) – Bangkok (BKK)
                Joi 03/10 01:20 – 07:40 Bangkok (BKK) – Copenhaga (CPH)
                Joi 03/10 11:15 – 12:45 Copenhaga (CPH) – Bruxelles (BRU)
                Pret 1166,69

                Desigur, zborul se face prin Copenhaga și nu direct din Schiphol sau Zaventem
                Dar poate că nu mai este fizic un dispozitiv SAS, ci în colaborare cu Thai.
                Ar putea fi.
                La inceputul anului trecut si anul inainte pot garanta ca a fost o aeronava SAS pentru ca am zburat cu ele de vreo 4 ori, desi pretul era mai rezonabil.
                Poate și-au obținut profitul din preparatul rece pentru că, evident, economisește la încălzire... 😉

                http://www.connections.be/home-nl.html

        • Jack S spune sus

          Martin, acest clasament depinde de mulți factori. Mâncarea de la bord face parte din ea. Prețul unui zbor este o componentă suplimentară. Experiențele personale contează. De asemenea, numărul de aeronave noi și nou echipate. Sunt implicați prea mulți factori. Dacă Lufthansa nu mai este în top 10, asta nu înseamnă că sunt proaste.
          Ceea ce are de spus prietenul tău nu va fi cu mult diferit decât în ​​altă parte. Mai mult, acest serviciu se numește LSG și este un serviciu de catering independent separat de Lufthansa, care furnizează diverse companii aeriene din întreaga lume.
          Am lucrat pentru Lufthansa în aeronava de pe zboruri Inter-Continental timp de treizeci de ani. Nu vreau să pretind că toată lumea a fost 100% mulțumită, dar și asta este o imposibilitate. Totuși, totul se face pentru a crește cât mai aproape de asta.
          Am zburat cu Iberia, KLM, Varig, Vasp, Thai Airways și alte companii aeriene. De fiecare dată mă întorceam de la un astfel de zbor cu sentimentul că (fosta) mea companie nu avea de ce să-mi fie rușine.
          Încă un gând. LH este una dintre puținele companii aeriene care a supraviețuit pe cont propriu diverselor crize. Fără injecții financiare din partea guvernului. Unde este Sabena? Cine deține KLM? Swissair?
          Asta cu siguranță nu s-ar fi datorat faptului că LH era rău. Au luptat din greu pentru a supraviețui.
          Pffff... acum m-am săturat...

          • Martin spune sus

            Mulțumesc Sjaak. O poveste excelentă. Am spus undeva că LH ar fi rău. Dar dacă zbori cu Singapore, Qatar, Ethiad sau Emirates, știi ce ai putea lua la bord? Și asta nu se referă doar la mâncare, ci și la divertisment și prietenie. .Thai Airways, de ani de zile în top 5, a fost pe locul 2 în urmă cu 36 ani KLM, LH etc. nu mai sunt în top 20. Desigur, există mai multe criterii care influențează un loc în top 10. Dar asta se aplică tuturor. Sunt un zbor frecvent al Emirates și Qatar Airways. Va dura ceva timp până ce alții pot atinge standardele acestei companii. Dar complet în afară de plânsul și mizeria de la Schiphol. Dar asta e pe o altă pagină. Zbor cu Arabies din Hamburg sau Düsseldorf. O zi plăcută.

  4. Lee Vanonschot spune sus

    A compara o masă de avion - le-am apreciat mereu - cu ceea ce poți mânca într-un restaurant cu stea Michelin mi se pare nepotrivit, dar să compar aceeași masă cu nivelul unei bile de carne tocată și cel al unui ( de la tras de perete?) crocheta este evident deplasată.

    • Ruud spune sus

      Nu, nu poți compara acele mese cu o chiflă de carne tocată sau o crochetă.
      Mi-aș dori ca mesele din avion să fie atât de gustoase.
      Ei bine, o minge de carne de vită măcinată.

      • Măslin spune sus

        In totalitate de acord. Nicio masă de avion nu poate egala o crochetă BUNĂ sau o chifteluță BUNĂ. Nu ar fi deliciul suprem pentru a înveseli călătoria în Olanda?!

  5. RonnyLadPhrao spune sus

    Nu o să spun că o iau razna pentru că vine mâncarea, dar de multe ori cred că nu e prea rău având în vedere opțiunile pe care le are cineva în avion. Am mâncat mai rău în restaurante înainte.

    Într-un zbor prefer să fiu lăsat singur. Soția mea stă de obicei lângă mine, așa că aproape niciodată nu stau lângă alt pasager, ceea ce înseamnă că am un contact ciudat sau rar cu alți pasageri (poate fi un avantaj sau un dezavantaj).

    Iau zborul așa cum vine, dar mă bucur când se termină.
    Găsesc zborul (la fel ca și conducerea unei mașini) o necesitate pentru a mă deplasa și dacă o pot evita, o fac. Cu toate acestea, cu călătoriile cu avionul, alternativele sunt limitate, așa că va trebui totuși să mă descurc mult cu asta.

    În Flandra spunem uneori – Un târg merită biciuit, așa că...

    @Olivier
    Apoi zburați cu SAS sau verificați cu compania aeriană. Puteți comanda adesea mese personalizate.

    • Măslin spune sus

      Ajustarea este adesea plumb neplăcut pe fier vechi la fel de negustător. Mă asigur că am mâncat bine înainte de a mă urca în avion. Și dacă folosesc masa de avion, atunci doar aperitorul și desertul. Mai bine pentru starea de spirit.

  6. Dick van der Lugt spune sus

    Lasă-mă și eu să contribui. Găsesc mesele de la bord în călătoria dus-întors (în Thailanda) mai gustoase decât în ​​călătoria de întoarcere, chiar dacă este același fel de mâncare. Cum s-ar putea întâmpla asta?

  7. Ingrid spune sus

    Zborul face parte din acesta și este doar o fracțiune din vacanța totală. S-ar putea să ai ghinion cu cine stă lângă tine, dar în general nu este prea rău. De asemenea, trebuie să fii oarecum flexibil, deoarece veți fi cu toții într-un spațiu mic timp de câteva ore.

    În general, mâncarea o găsesc mediocră, dar poate se datorează și faptului că iei mâncare la altă oră decât mănânci în mod obișnuit și ceea ce nu-mi place cu adevărat este o gustare caldă când abia mă trezesc. Dar o rezolv doar punând niște cadeți / chifle cu stafide în bagajul de mână și apoi să le mănânc când ne este foame pe drum.

    Zborul…. Deja am uitat asta când sunt în Bangkok!

  8. Daniel spune sus

    Am citit toate comentariile de aici, toată lumea îmi spune ce a trăit în timpul zborului. Eu doar încerc să dorm; Dar toată lumea are și o părere despre mâncare. Mă uit la poza însoțitoare și observ că oamenii pe care îi văd mănâncă, cu excepția domnului gras adormit. Eu însumi am experimentat de multe ori că oamenii mă lasă doar să dorm și observ brusc că toată lumea a mâncat deja. Dacă cer ceva de mâncare după aceea, ei spun că nu mai pot oferi.
    Data viitoare voi urma sfatul lui Ingrid și voi încerca să aduc ceva de acasă. Zborul este prea lung pentru ca eu să continui fără nimic de mâncare.
    Personal, nu cred că mâncarea este cina, dar este bună. Dar mă pot trezi când se plimbă să împartă mâncare. Amintiți-vă că departamentul de catering al unui aeroport trebuie să pregătească mii de mese în fiecare zi.

    • Jack S spune sus

      Draga Daniel,
      Dacă dormi mult într-un zbor, anunță personalul că vrei să fii trezit înainte de cină. În trecut, pur și simplu trezeam oamenii când distribuiam mesele, dar asta era neplăcut pentru mulți colegi.
      Au fost două motive pentru care nu ai primit nimic pentru o perioadă după distribuire. O masă odată reîncălzită nu ar trebui să fie reîncălzită, iar motivul principal a fost că probabil că echipajul o mâncase singur.
      Deci, doar un avertisment.

  9. RJ Vorster spune sus

    Soția mea își ia masa (diabetică) mai devreme decât restul pasagerilor. Acest lucru m-a învățat că nu trebuie să vă certați cu pasagerul din fața ei pentru a-i îndrepta scaunul, doar cereți-i pe steward(i).
    Apropo, asta se aplică mai multor lucruri.

  10. Rinocer spune sus

    În ceea ce privește mesele: evitarea ambuteiajelor lungi la toaletă nu ar fi mai importantă decât gustul excelent? Cred că dieteticianul are prioritate față de bucătarul aici.

    • Jack S spune sus

      Dragă Rhino,
      Ambuteiajele de la toalete nu sunt permanente, dar la fel ca în viața reală, sunt ore de vârf. Cum ar fi: după ce semnele centurilor de siguranță se sting (deși acum rămân permanent aprinse) și după mese. În trecut și în avioane unde nu există încă niciun videoclip în scaun, chiar și după filmul de lung metraj.
      Dacă doriți să evitați ambuteiajele, folosiți toaleta la ore diferite.

  11. Domnule Charles spune sus

    În sine, nu există nicio obiecție la o discuție, dar există când cineva se plânge și se plânge de cât de rău este totul în Țările de Jos sau ia persoana care tot vorbește despre familia și cunoștințele sale thailandeze, care include întotdeauna pe cineva care deține o funcție înaltă în Guvernul, poliția sau în afaceri și apoi cu multă agitație spui „dacă este ceva, trebuie doar să-i spun numele și se va aranja pentru mine”.

    Termin brusc astfel de conversații informându-l că are o respirație urât mirositoare.

  12. Lee Vanonschot spune sus

    Răspuns pentru Sjaak: Mesele din avioane nu ar ajunge nici măcar la nivelul unei mingi obișnuite de carne tocată. Este o nebunie pentru cuvinte. Poate că oamenilor care susțin acest lucru nu le place să fie închiși într-un avion pentru o jumătate de zi, în mare parte în întunericul nopții, lipsiți de un somn bun și înșelați de jet lag. Sentimentele de disconfort sunt întotdeauna remediate prin mâncare, așa cum a fost invariabil cazul în timpul serviciului militar. În acele circumstanțe era de înțeles, dar să te plângi de mâncare atunci când compania aeriană și echipajul său fac tot posibilul - și reușesc - să te servească, este pur și simplu nepoliticos.

    • Măslin spune sus

      Nu cred că a pomenit cineva de o minge „obișnuită” de carne tocată, eu personal am numit-o o minge BUNĂ de carne tocată, cu cuvântul BUN aparent cu majuscule degeaba. Și pentru a treia oară s-a explicat din nou că o masă de avion NU POATE îndeplini cerințele culinare. Nu din cauza echipajului de cabină care face sau nu tot posibilul, ci din cauza procedurilor de încălzire/ține la cald. În sfârșit, încă o dată: zborul Copenhaga-Bangkok este operat de Thai Airways. Suntem cu toții din nou aici! 🙂

    • Ruud spune sus

      Nimeni nu dă vina pe echipaj, dar când deschid aluminiul unui astfel de recipient și găsesc o porție de mâncare uscată sau înecată, nu mă bucură.
      Odată am luat o masă bună într-un avion.
      Asta a fost cu Martin Air, când încă zburau în Thailanda.
      Era spanac cu piure de cartofi și într-adevăr o chifteluță.
      Încă mă gândesc la asta cu nostalgie.
      Cu mult timp în urmă puteai comanda și o farfurie specială rece de la Thai Airways.
      Dar și asta este un lucru din trecut.

  13. Martin spune sus

    Este de neînțeles că oamenii zboară de la AMS la BKK și au poftă de o chifteluță în avion. Dacă îți place atât de mult să-l mănânci, îl poți obține ieftin de la un magazin de chipsuri în fiecare zi dacă stai acasă. sau cumpărați o cutie de minge de greutate la AH, care este deja conservată de aproximativ 1 an. Bucura-te de masa ta. La Emirates Airways (și altele) puteți alege gratuit dintr-o paletă întreagă de diferite mese. Puteți programa acest lucru cu până la 72 de ore în avans din confortul casei dvs. prin intermediul computerului dvs. Acest lucru este valabil doar pentru clasa economică. În Business poți mânca a la carte. Acest lucru este valabil și pentru vinuri. La clasa economică veți primi și vin cu masa la cerere - complet gratuit. Dar ai văzut vreodată pe cineva mâncând o chifteluță cu un pahar de vin? Da de ce nu. Dacă vă place, puteți mânca și înghețată de vanilie cu maioneză. Trebuie doar să găsești un transportator care să servească asta. Oh da. Emiratele oferă și mâncare halal pentru prietenii noștri musulmani. Ei își pot lăsa apoi arzătorul de spirit acasă. Mâncare gustoasă la KLM și LH unde acest lucru nu este posibil. Să nu mai vorbim că primești acolo un pahar de vin gratuit. La Emirates chiar îți iei vinul într-o sticlă picolo - Noroc

  14. prezentator spune sus

    Închidem opțiunea de comentarii. Mulțumesc tuturor pentru comentarii.


Lasa un comentariu

Thailandblog.nl folosește cookie-uri

Site-ul nostru funcționează cel mai bine datorită cookie-urilor. Astfel, putem să vă amintim setările, să vă facem o ofertă personală și să ne ajutați să îmbunătățim calitatea site-ului. citeşte mai mult

Da, vreau un site bun