Avioanele Qatar Airways vor fi întotdeauna urmăribile
Qatar Airways este prima companie aeriană care are flota sa echipată cu un sistem care permite urmărirea continuă a tuturor aeronavelor. Acest sistem, GlobalBeacon, a fost dezvoltat de Aireon și FlightAware. Acest lucru ar trebui să prevină dispariții precum MH370, scrie Luchtvaartnieuws.nl.
Odată cu implementarea GlobalBeacon, Qatar Airways se va conforma recomandărilor organizației de aviație ONU ICAO pentru un sistem global de siguranță aeronautică de urgență (GADSS). Acest sistem a fost anunțat la începutul acestui an pentru a se asigura că aeronavele comerciale pot fi urmărite și în zone îndepărtate.
Conform recomandării ICAO, aeronavele comerciale ar trebui să-și raporteze poziția la centrul de operațiuni de zbor al companiei aeriene la fiecare XNUMX minute în circumstanțe normale. În caz de urgență, un semnal trebuie trimis în fiecare minut. GlobalBeacon trebuie să se asigure că un raport al poziției este făcut în fiecare minut, chiar și în circumstanțe normale.
Motivul introducerii sistemului este dispariția zborului MH370 în martie 2014. Până în prezent, epava aeronavei nu a fost urmărită până la fundul Oceanului Indian. Cu toate acestea, părțile aripilor au ajuns pe Madagascar, Reunion și pe continentul african.
Nu știu nimic despre asta, dar mi se pare ciudat să dezvolt un sistem complet nou, dacă există deja un sistem cu transponder și toată lumea poate urmări o aeronavă prin Flight24. Face sistemul existent astfel încât nimeni să nu îl poată dezactiva.
Flight24 funcționează cu ADS-B. Utilizează o frecvență înaltă (1090MHz), care limitează raza de acțiune la 250-500 de kilometri. În ciuda a 10.000 de stații terestre, nu există acoperire, în special deasupra oceanelor.
Ceea ce vedeți apoi pe Flight24 este locul unde ar trebui să fie aeronava, pe baza planului de zbor și a ultimelor date primite.
La fel ca un sistem de navigație TomTom, care continuă în tunel, chiar dacă ești blocat într-un ambuteiaj ÎN tunel. Presupune doar dacă trebuie să fii acolo până când următorul semnal este preluat.
N-am înțeles niciodată că avioanele sunt de negăsit. Acum vorbesc despre un semnal în fiecare minut. Îmi urmăresc barca de 5 ani cu un adevărat sistem de urmărire...de necrezut că nu au așa ceva în acele dispozitive. Vezi barca mea zacand zi si noapte si daca e furata, o voi urma. Nicio problema.
Nu cred că barca ta trece prin aer cu 12 kilometri, cu 900 de kilometri pe oră? Doar un mic detaliu.
Un comentariu puțin ciudat, Peter, vreau să spun că există suficient echipament pentru a fi cu ochii pe obiecte. Atâta timp cât poți suna dintr-un avion, se poate urmări și cu urmărire reală, chiar dacă merge cu 2000 km pe oră. Mi se pare o poveste ciudată că avionul nu a fost încă găsit, dar cine sunt eu.
Instalați un sistem de urmărire pentru această aeronavă care a dispărut în fiecare avion? Gândește-te că este exagerat.
În ultimii ani, mai multe avioane s-au prăbușit din cauza piloților care s-au săturat. Apoi, de asemenea, un manager suplimentar de stres în cockpit.
De asemenea, un singur sistem de apărare antirachetă există deja și unii zboară cu el.
Și o cameră pentru că uneori primești rapoarte despre OZN-uri în timpul zborurilor, acestea sunt chiar pe cameră.
Și toată lumea are o parașută, dacă lucrurile merg prost suficient de oameni vor supraviețui.
Doar câteva idei pentru incidente cu avionul.