EVA Air cumpără încă 5 Dreamliners de la Boeing

Luna trecută am zburat dus-întors spre Bangkok cu un 787 și acum am decis și că nu vom mai zbura cu Eva dacă vor folosi această aeronavă. Nu am fost niciodată atât de înghesuiți. Atunci 777 este un lux enorm.

Complet de acord cu Cornelis și mâncarea de la bord nu era deloc ca la clasa economică... era timpul să se zgârie EVA.

De asemenea, mi s-a părut foarte strâns ultima dată când am zburat cu Eva Air, mai ales călătoria de întoarcere pe 12-1-2023 a fost deosebit de proastă pentru mine. Nu știu ce tip de avion era acesta, dar spațiul pentru scaune și pentru picioare era într-adevăr prea mic.

Soția mea a mers săptămâna trecută la Bangkok cu mașina (un pick-up) pentru primele discuții despre căsătoria unui văr cu potențialii socri.
Cu iubita, soțul, fiica lor, vărul și mama lui: 5 adulți și un copil.
Pe drumul de întoarcere au venit un alt adult și doi câini mici: 9 ore într-un pick-up înghesuit.
Strâmt? Poti spune asta.

Se pare că nu sunt singurul client nemulțumit. În curând voi pleca din nou în Thailanda – de data aceasta cu Emirates în A380, în care sunteți destul de bun și în economie, asta este experiența mea.

A zburat în decembrie cu 787, care a făcut un dezastru pentru oamenii foarte mici, a fost foarte strâns,
În spatele meu, un bărbat de 209 cm nu puteam să-mi dau scaunul pe spate, avion fără valoare, serviciul merge pe spate, băuturi în pahare de plastic și un sfert plin, Schiphol check-in la Eva un dezastru,
Trebuia să fii acolo cu 4 ore înainte, cozi groase de oameni, dar biroul de check-in era încă închis, stătea la coadă 1 oră înainte ca Bali să se deschidă, la fel și la Bangkok, într-adevăr un dezastru, Eva Air va face ceva în legătură cu acest,
Atât de multe merg prost încât nu este doar Eva, ci și Schiphol,
Gr han

Doamne, e păcat când citesc poveștile despre EVA așa.
Am avut ultimul meu „zbor de emigrare” acum 5 ani și jumătate. Întotdeauna mi-a plăcut. China Airlines a zburat cu mult timp în urmă, când escală a fost la Tapei, Bangkok. Dar să zbori mai întâi 1 ore până la Tapei, să aștepți aproximativ 2 ore și apoi să zbori încă 12 ore până la BKK, este „un lucru prea bun” pentru mine.
Ei bine, gândiți-vă că EVA determină numărul de „rânduri de scaune” și aspectul aeronavei achiziționate. Desigur, nu depinde de tipul de aeronavă. Deci această alegere a EVA cu serviciul aparent mult mai mic este într-adevăr o rușine.

A zburat în NL anul trecut cu Emirates, escală de 3 ore în Dubai. Acesta nu a optat doar pentru o „țigară de escală ‍♂️”, ci și pentru un preț ridicol de retur Business Class A380 (rezervat în perioada Covid), care acum este doar cu puțin peste prețul Economy. 1.700 €. Prima oară în viața mea. A fost o experiență grozavă, dar aproape imposibilă acum, cu mai mult decât dublul prețurilor pentru Economy, să nu mai vorbim de clasa Business. Să vedem din nou anul viitor să vedem dacă prețurile scad puțin. Vezi de asemenea, de exemplu, că Prețurile hotelului BKK au crescut adesea considerabil. Se pare că mulți turiști nu sunt descurajați de acest lucru. Unele hoteluri rezervate pentru Crăciun/Anul Nou sunt deja pline. Nu numai prin Agoda, Booking sau Expedia, ci și la cerere la hotel.