Partid guvernamental sau partid de opoziție: pentru activiștii care sunt preocupați de mediu, este o oală udă, pentru că ambilor nu le este frică să omoare mediul de dragul câștigului economic.

Un astfel de proiect controversat este construcția portului Pak Bara Deep Sea din provincia Satun, care va deschide o rută logistică între Oceanul Indian și Golful Thailandei și Marea Chinei de Sud. Cel mai mare port al Thailandei din Oceanul Indian va deveni un punct de transbordare a petrolului cu o conductă către continent, unde vor fi construite zone industriale. Cost: 4,3 miliarde de baht.

Planul a fost lansat în 2010, iar locuitorii din Satun au fost informați recent despre Evaluarea impactului asupra mediului. Unii activiști s-au alăturat protestelor de la Bangkok pentru a atrage atenția asupra proiectului.

Turismul reprezintă 80% din venituri

Oponenții atrag atenția că locuitorii din Satun depind de trei surse de venit: pescuit, agricultură și turism. Optzeci la sută din venit provine din turismul în Parcul Național Tarutao și Insula Li Peh, care au câștigat deja faimă internațională. Nu există nicio îndoială că portul va reprezenta o amenințare la adresa ecologiei curate a Mării Andaman, a pescuitului local și a turismului.

„Imaginați-vă”, spune activistul Somyot Towhlang. „Petroliere și nave de marfă care navighează înainte și înapoi peste Marea Andaman și încearcă să imagineze portul maritim Laem Chabang [un alt proiect] și industriile de-a lungul coastei frumoase a Mării Andaman. Atunci înțelegeți de ce sătenii sunt împotriva acestui proiect.

Somyot spune că sătenii au protestat de mai multe ori împotriva portului de adâncime în ultimii ani. De ce aceștia iau măsuri acum este pentru că proiectul face parte din lucrările de infrastructură, pentru care guvernul vrea să împrumute 2,2 trilioane de baht [Un alt plan controversat].

„Știm că va trebui să luptăm cu guvernele succesive”

Nu toți locuitorii din Satun sunt împotriva construcției. Unii cred că profită de asta. Mulți săteni nu cunosc detaliile planului și nici nu știu cât de fiabile sunt informațiile pe care le primesc. În orice caz, portul nu este deocamdată acolo: parlamentul a fost dizolvat, guvernul este în deplasare, iar partidul de opoziție a adus legalitatea împrumutului de un trilion de dolari în fața Curții Constituționale.

Dar pericolul nu a trecut, Somyot știe prea bine. Știm că va trebui să luptăm cu guvernele succesive. Nu luptăm împotriva anumitor politicieni sau chiar împotriva „regimului Thaksin”. Când democrații erau la putere, proiectul avea să continue, doar la o scară mai mică. De fapt, diferitele partide politice împărtășesc aceeași idee despre Pak Bara.'

(Sursa: Bangkok Post, 19 februarie 2014)


Comunicare transmisă

Cauți un cadou frumos pentru o zi de naștere sau doar pentru că? Cumpără Cel mai bun blog din Thailanda. O broșură de 118 pagini cu povești fascinante și rubrici stimulatoare de la optsprezece bloggeri, un test picant, sfaturi utile pentru turiști și fotografii. Comanda acum.


3 răspunsuri la „Portul de adâncime din Marea Andaman amenință mediul marin fragil”

  1. Serj spune sus

    Salut Dick

    Ar fi posibil să-mi trimiți linkul către articolul din BP?
    Subiectul ma intereseaza

    mulțumesc

    • Dick van der Lugt spune sus

      @ Serge iti voi trimite linkul pe email.

      • Serj spune sus

        Primit. Mulțumesc!
        Serj


Lasa un comentariu

Thailandblog.nl folosește cookie-uri

Site-ul nostru funcționează cel mai bine datorită cookie-urilor. Astfel, putem să vă amintim setările, să vă facem o ofertă personală și să ne ajutați să îmbunătățim calitatea site-ului. citeşte mai mult

Da, vreau un site bun