Bun venit pe Thailandblog.nl
Cu 275.000 de vizite pe lună, Thailandblog este cea mai mare comunitate din Thailanda din Țările de Jos și Belgia.
Înscrie-te pentru newsletter-ul nostru gratuit prin e-mail și fii informat!
buletinul informativ
Setari de limba
Evaluați Bahtul thailandez
Sponsorul
Ultimele comentarii
- George: ABP va fi singurul fond de pensii care va reduce pensia. În cazul meu cu o sumă mică mai mică de 100 de euro pe lună. Ia c
- Khoen: Legea thailandeză prevede că străinii nu au voie să lucreze. Cu siguranță nu dacă este o profesie „interzisă” precum
- Arno: De fapt ciudat, o persoană olandeză poate plăti pentru casă, dar nu ar putea avea o casă pe numele său, așa că are o casă galbenă.
- Arno: Habar n-am cum este Scholl din punct de vedere calitativ, am cumpărat deja de câteva ori sandale Bata din Thailanda, Bata, un brand foarte cunoscut
- Khoen: Problema este că Hans nu este un partener în sensul legii thailandeze, ci doar un prieten. El nu moștenește. Ei bine, familia. Fara l
- Khoen: francez, căsătoria în fața lui Buddha are doar un înțeles ceremonial și nu există lege în Thailanda și cu siguranță nu în Țările de Jos
- Walter Young: Vin în Thailanda de ani de zile și știu că o școală de scufundări din orice țară are voie să aibă 2 angajați străini unde aceștia
- Hans Udon: Poate fiul tău ar trebui să meargă la Ko Tao și să vorbească cu instructorii de scufundări de acolo. Și întreabă cum fac asta. Și nu-ți face griji
- Eric Kuypers: Khoen, nu vezi prea mulți urși pe drum? Hans nu este căsătorit. Dacă partenerul lui moare, atunci moștenitorii ei vor moșteni, bănuiesc
- Eric Kuypers: Khoen, nu sunt de acord cu tine. Criteriul de trecere de la prestația AOW de 70% la 50% este căsătoria și/sau coabitarea. Vedea
- Pjotter: Dacă într-adevăr trăiești singur, Frans, nu mi-aș asuma niciun risc și m-aș asigura că totul indică că locuiești singur acolo. La ta
- Petru Albronda: Dragă Lung Addie, am citit cu atenție răspunsul tău despre furtunile geomagnetice. Din textul tău aduc că tu, ca și mine, ai un
- marca: De asemenea, am făcut câteva „cercetari” pentru mine despre munca independentă în Thailanda. Apropo, sunt rezident în Thailanda. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, este Pongsin Resort, cred că vrei să spui?
- Stefaan: Corecție: Sursa: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
Sponsorul
Bangkok din nou
Meniu
Sosiri Aeroportul Bangkok
înregistrări
subiecți
- fundal
- activități
- Reclamă
- Agendă
- Intrebare fiscala
- intrebare Belgia
- Obiective turistice
- Bizar
- budism
- Recenzii de cărți
- Coloană
- Criza coroanei
- cultură
- Jurnal
- datare
- Săptămâna de
- Dosar
- Să se scufunde
- Economie
- O zi din viata lui....
- Insulele
- Produse alimentare și băuturi
- Evenimente și festivaluri
- Festivalul balonului
- Festivalul Umbrelelor Bo Sang
- Curse de bivoli
- Festivalul Florilor Chiang Mai
- anul Nou Chinezesc
- Petrecere de lună plină
- Crăciun
- Festivalul Lotusului – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festivalul Naga Fireball
- Sărbătoarea de Revelion
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Festivalul de rachete – Bun Bang Fai
- Songkran – Anul Nou thailandez
- Festivalul de artificii Pattaya
- Expatriați și pensionari
- pensie de stat
- Asigurare auto
- Bancar
- Taxe în Olanda
- Taxa din Thailanda
- Ambasada Belgiei
- Autoritățile fiscale belgiene
- Dovada de viata
- DigiD
- Emigra
- Să închiriez o casă
- A cumpara o casa
- In memoriam
- Adeverinta de venit
- king
- Costul de trai
- ambasada Olandei
- Guvernul olandez
- Asociația Olandeză
- Știri
- Trecând în neființă
- Pașaport
- Pensiune
- Permis de conducere
- Distribuții
- Alegeri
- Asigurări în general
- Viza
- muncă
- Spitalul
- Asigurare de sanatate
- floră și faună
- Poza săptămânii
- Gadget-uri
- Bani și finanțe
- istorie
- Sănătate
- Organizații de caritate
- hoteluri
- Privind casele
- Este pornit
- Hanul Petru
- Koh Mook
- Regele Bhumibol
- Trăind în Thailanda
- Trimiterea cititorului
- Apelul cititorului
- Sfaturi pentru cititor
- Întrebarea cititorului
- Societate
- piata de desfacere
- Turism medical
- Milieu
- Viata de noapte
- Știri din Olanda și Belgia
- Știri din Thailanda
- Antreprenori și companii
- Oderwijs
- Cercetare
- Descoperă Thailanda
- Opinie
- Remarcabil
- Pentru a chema la acțiune
- Inundații 2011
- Inundații 2012
- Inundații 2013
- Inundații 2014
- Hibernează
- Politică
- Sondaj
- Povești de călătorie
- Călători
- relaţii
- cumpărături
- social media
- Spa și wellness
- sportiv
- Orase
- Declarația săptămânii
- Plaje
- Taal
- De vânzare
- Procedura TEV
- Thailanda în general
- Thailanda cu copii
- sfaturi thailandeze
- masaj tailandez
- Turism
- Mergem afara
- Moneda – Baht thailandez
- De la redactori
- Proprietate imobiliara
- Trafic si transport
- Visa de scurtă ședere
- Viză de lungă ședere
- Intrebare privind viza
- Bilete de avion
- Intrebarea saptamanii
- Vreme si clima
Sponsorul
Traduceri de declinare a răspunderii
Thailandblog folosește traduceri automate în mai multe limbi. Utilizarea informațiilor traduse este pe propriul risc. Nu suntem responsabili pentru erorile de traducere.
Citiți întregul nostru aici act de renunțare.
drepturi de autor
© Copyright Thailandblog 2024. Toate drepturile rezervate. Dacă nu se specifică altfel, toate drepturile asupra informațiilor (text, imagine, sunet, video etc.) pe care le găsiți pe acest site aparțin Thailandblog.nl și autorilor săi (bloggeri).
Preluarea totală sau parțială, plasarea pe alte site-uri, reproducerea în orice alt mod și/sau utilizarea comercială a acestor informații nu este permisă, cu excepția cazului în care a fost acordată permisiunea scrisă expresă de Thailandblog.
Conectarea și trimiterea la paginile de pe acest site este permisă.
Acasă » Întrebarea cititorului » Întrebarea cititorului: Expedierea unei motociclete în Thailanda
Dragi cititori,
Aș dori să expediez o motocicletă în Thailanda, este o 800cc. Aș dori să aud de la oameni care au experiență cu asta.
Mulțumesc,
Paul
Aceste tipuri de întrebări sunt adesea puse și aproape toată lumea răspunde la fel: nu o face; nu merita efortul. Există o taxă uriașă de import în Thailanda, care poate fi de 100 până la 150% din valoarea vehiculului dumneavoastră. Atunci ai problema că nu ai unde să te duci pentru reparații sau că piesele sunt puse și bătute până se potrivesc.
Puteți obține toate tipurile de motociclete aici, în Thailanda. Dacă îl vinzi pe al tău și cumperi unul nou aici, va fi mai ieftin.
Sau dispozitivul tău are atât de multă valoare sentimentală? Atunci ar trebui să contactați compania aeriană, o companie de mutări sau o companie de containere și să cereți prețuri.
După cum am auzit de la oameni, puteți închiria o parte dintr-un container. Va dura apoi câteva săptămâni înainte ca dispozitivul să ajungă în Thailanda. Apoi trebuie să treacă prin vamă. Asta necesită, după cum am spus, o mulțime de bani și apoi este livrat la ușa ta, în funcție de programare.
Lucru neînceput, de ce vrei să faci asta? Am citit pe Thaivisa că nu mai este permis importul de mașini sau motociclete în Thailanda, adevărat sau nu? În primul rând, ai nevoie de foarte multe documente și apoi plătești până la 300% din noua valoare a dispozitivului. Acea valoare este decisă de vamă și nu este prețul de listă, ci ceea ce cred ei că valorează acest lucru. Dacă este o motocicletă pe care și-o dorește unul dintre acei băieți, îți îngreunează atât de mult, și financiar, încât renunți la ea.
Apoi vezi pe cineva bâjbâind pe motocicleta ta. Furnizați adresa dvs. de e-mail și el poate întreba cum ar trebui întreținut motorul.
Dragă Paul.
Voi fi scurt și drăguț în privința asta NU ÎNCEPȚI.
Eu însumi sunt victima modului în care TheoS a introdus pit bike pentru fiul meu.
Costă 225 de euro în Olanda, conform companiei Sils m-ar costa aici 100 de dolari să scot bicicleta.
Motocicleta a sosit 4 saptamani mai tarziu, taxele de import erau de 87000 de baie, dupa o lunga discutie am reusit sa o ridic cu 30000 si alte 6000 pentru decontare.
Așa a spus la revedere.
Petru.
nu face !
daca este una noua vei primi opozitie din partea importatorilor de marci consacrati
dacă este la mâna a doua: este aproape imposibil să obții un permis de import pentru el
Sunt avocat rezident și onorific de 14 ani cu 43 de ani în barou
Mi se pare că ai dus apă la mare și ești larg deschis la metodele de extorcare. Tocmai am avut o altă experiență proastă. Lămpi LED curier din China. Taxa de curierat de 95 USD. A durat mult, apoi puțin mai târziu s-a dovedit că un thailandez avea o poveste pe telefon pe care nu am înțeles-o deloc. Pune Thai Medai și sună mai târziu când soția mea se întoarce. Habar n-aveam că e curierul. Deci complet uitat. De asemenea, prost să lași o persoană vorbitoare de thailandeză să numească o adresă/nume atât de clară. Ok pentru ca nu am auzit nimic, ne-am dus la furnizor si am aflat ca asteapta sa luam contact si asa am perceput doar 2000 de baht taxa de stocare pentru 14 zile. Alți curieri nu fac asta niciodată, dar acesta o face. Apoi costuri suplimentare de procesare, de ce? Vama vrea poze cu lămpile (de parcă nu le-ar fi văzut niciodată până acum) Rezultatul este că acum cei 95 de dolari au fost măriți cu 4000 de baht și LED-ul meu este ieftin, dar nu atât de ieftin pe cât credeam. Morala acestei povești, dacă îi dai lui Thais înălțimea, te vor prinde. Nu atingeți niciodată un deget, deoarece acestea vor lua întregul braț. Utilizați DHL sau FEDEX, care pot fi puțin mai scumpe în ceea ce privește transportul, dar nu cauzează astfel de probleme. După toată mizeria, lămpile mele LED de 3W sunt acum 30 de baht, cine mă poate imita? Ele înlocuiesc lămpile SL de 9 w de pe gard (30x) fără lumină vizibilă mai puțină, economisind 2 kW pe zi, 240 baht pe lună, 3000 baht pe an 🙂 Înlocuit stâlp de 300 w cu LED de 40 w și MAI MULTĂ lumină!!! 4 ore pe zi 1 kW, 350 kW pe an, economisesc 1400 baht și nu înlocuiți niciodată acele lămpi scumpe. Mai am doua PAR 56, 40 W PURE WHITE asa ca daca esti interesat anunta-ma
Dacă credeți că taxele de import sunt prea mari, puteți oricând să returnați motocicleta respectivă. Este doar o risipă de costuri de transport. Deci, așa cum am menționat mai sus, nu începeți. Am auzit că prin Cambodgia este mai ușor și mai ieftin, dar nu știu nimic altceva despre asta. noroc
Taxele de import etc. sunt doar o parte a problemei. Citiți mai întâi următoarele pe site-ul vamal thailandez (începând cu „A. Import permanent de vehicul personal”):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle
Salut Paul.
Să presupunem că poți face totul, expediere, import etc. Este posibil să obții un 800 cc pe numele tău? Adică să iau o plăcuță de înmatriculare (Green Book).
Gândește-te înainte de a începe.
Cu respect, Dontejo.
Dacă vehiculul nu a fost deja admis în Thailanda, nu există certificat de conformitate, cu alte cuvinte: nu veți primi actele de înmatriculare pentru acel lucru fără un control. Și în timpul acestei inspecții, puteți deveni gen@@id. Apoi chestia aia ruginește în magazia ta. Deci nu face asta.
Vinde acel lucru acolo și cumpără ceva nou aici. Ducati și Honda și alții sunt pe piață aici cu motoare „mari”.
Paul, udă-ți pieptul, plătește 200 până la 300 la sută impozit PE NOUA VALOARE A VEHICULULUI mașină sau motocicletă, și este doar pentru oameni de la ambasadă sau alte instituții guvernamentale și sunt o mulțime de comercianți care au acele lucruri grase pe pragul și vânzarea lor vă vor scuti de mult efort și bătăi de cap.
Așa că, băiete dragă, aruncă prosopul cu sfatul meu.
Se aud din nou multe strigăte fără să cunoască faptele. Permiteți-mi să le enumar pe scurt.
Pentru motocicletele între 500 și 800 cmc, care se încadrează în tariful vamal thailandez sub codul 87114090, se aplică o taxă de import de 60% din valoarea în vamă. TVA - Taxa pe valoarea adăugată sau TVA - se calculează apoi pe valoarea respectivă plus taxa de import care trebuie plătită (7%). În principiu, această valoare în vamă este prețul CIF Thailanda plătit (așa-numita valoare de tranzacție), dar dacă nu există nicio tranzacție comercială, acea valoare este determinată folosind una dintre cele cinci metode alternative de evaluare prescrise. Detalii despre aceste metode – care au fost armonizate la nivel mondial – pot fi găsite la http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/traders+and+business/customs+valuation/gatt+valuation/gatt
După cum am indicat într-un răspuns anterior, plata taxelor de import este doar o parte a problemei. Consultați site-ul web al Vămilor Thai (începând cu „A. Import permanent de vehicul personal”):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle