Bun venit pe Thailandblog.nl
Cu 275.000 de vizite pe lună, Thailandblog este cea mai mare comunitate din Thailanda din Țările de Jos și Belgia.
Înscrie-te pentru newsletter-ul nostru gratuit prin e-mail și fii informat!
buletinul informativ
Setari de limba
Evaluați Bahtul thailandez
Sponsorul
Ultimele comentarii
- Johnny B.G: „De obicei dau un bacșiș decent la sfârșit pentru a compensa.” Despre asta e vorba, nu? Mulți thailandezi sunt zgârciți
- Nicky: Cea mai ușoară cale este prin engleză. Folosind olandeză, de obicei obțineți un haos complet,
- GeertP: Dragă Frans, vrei să te căsătorești pentru lege sau pentru Buddha? Acesta din urmă nu are consecințe asupra beneficiilor dumneavoastră, cu condiția să nu fiți în același timp
- Freddy: Bună ziua, nu mi-am completat niciodată declarația fiscală cu intenția ca autoritățile fiscale să nu o vadă... Nu am primit niciodată o întrebare în toți acești ani, AI
- Johnny B.G: Ar putea avea de-a face și cu faptul că 90 de zile este destul de lung? O cerere de ședere de 2 săptămâni face totul mult mai ușor
- Sacri: Traducerile automate aproape niciodată nu funcționează foarte bine pentru limbi tonale unice, cum ar fi thailandeză sau chineză. Thais are și un complex
- Walter: Încă am îngrijorarea că mulți oameni pur și simplu se încurcă (îmi pare rău pentru expresia folosită) și apoi merg împotriva proverbului
- Henk: De exemplu, un studiu amplu din revista medicală principală The Lancet arată că la nivel mondial mai mult m
- Werner: Chiar ciudat. Soneriile de alarmă dau peste tot și nu observi nicio diferență față de înainte. Soția mea thailandeză mă are deja
- Eric Kuypers: Walter, fiul tău va trebui mai întâi să obțină un permis de muncă și angajatorul va solicita acest lucru. Merge asta împreună cu cuvântul "
- Eric Kuypers: Frans, presupunând că acum ai pensia și pensia unică de stat, lucrurile se vor schimba cu siguranță la căsătorie. Pensia dvs. AOW
- Eli: Totul are consecințe. Aruncă o privire pe site-ul SVB sau caută pe acest site. Când te căsătorești și tu
- Johannes: Nu cred că oamenii cu copii (mici) au voie pe locurile de ieșire. Intenția este ca acești oameni
- aad: Aprilie este întotdeauna foarte cald în Thailanda, nu-i așa? Observați nicio diferență față de anii precedenți și că oamenii mor din cauza
- Chris: Există, de asemenea, un astfel de lucru ca management defectuos. Am închiriat un apartament cu 2 camere în Bangkok cu 4.000 Baht pe lună (fără apă și electricitate).
Sponsorul
Bangkok din nou
Meniu
Sosiri Aeroportul Bangkok
înregistrări
subiecți
- fundal
- activități
- Reclamă
- Agendă
- Intrebare fiscala
- intrebare Belgia
- Obiective turistice
- Bizar
- budism
- Recenzii de cărți
- Coloană
- Criza coroanei
- cultură
- Jurnal
- datare
- Săptămâna de
- Dosar
- Să se scufunde
- Economie
- O zi din viata lui....
- Insulele
- Produse alimentare și băuturi
- Evenimente și festivaluri
- Festivalul balonului
- Festivalul Umbrelelor Bo Sang
- Curse de bivoli
- Festivalul Florilor Chiang Mai
- anul Nou Chinezesc
- Petrecere de lună plină
- Crăciun
- Festivalul Lotusului – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festivalul Naga Fireball
- Sărbătoarea de Revelion
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Festivalul de rachete – Bun Bang Fai
- Songkran – Anul Nou thailandez
- Festivalul de artificii Pattaya
- Expatriați și pensionari
- pensie de stat
- Asigurare auto
- Bancar
- Taxe în Olanda
- Taxa din Thailanda
- Ambasada Belgiei
- Autoritățile fiscale belgiene
- Dovada de viata
- DigiD
- Emigra
- Să închiriez o casă
- A cumpara o casa
- In memoriam
- Adeverinta de venit
- king
- Costul de trai
- ambasada Olandei
- Guvernul olandez
- Asociația Olandeză
- Știri
- Trecând în neființă
- Pașaport
- Pensiune
- Permis de conducere
- Distribuții
- Alegeri
- Asigurări în general
- Viza
- muncă
- Spitalul
- Asigurare de sanatate
- floră și faună
- Poza săptămânii
- Gadget-uri
- Bani și finanțe
- istorie
- Sănătate
- Organizații de caritate
- hoteluri
- Privind casele
- Este pornit
- Hanul Petru
- Koh Mook
- Regele Bhumibol
- Trăind în Thailanda
- Trimiterea cititorului
- Apelul cititorului
- Sfaturi pentru cititor
- Întrebarea cititorului
- Societate
- piata de desfacere
- Turism medical
- Milieu
- Viata de noapte
- Știri din Olanda și Belgia
- Știri din Thailanda
- Antreprenori și companii
- Oderwijs
- Cercetare
- Descoperă Thailanda
- Opinie
- Remarcabil
- Pentru a chema la acțiune
- Inundații 2011
- Inundații 2012
- Inundații 2013
- Inundații 2014
- Hibernează
- Politică
- Sondaj
- Povești de călătorie
- Călători
- relaţii
- cumpărături
- social media
- Spa și wellness
- sportiv
- Orase
- Declarația săptămânii
- Plaje
- Taal
- De vânzare
- Procedura TEV
- Thailanda în general
- Thailanda cu copii
- sfaturi thailandeze
- masaj tailandez
- Turism
- Mergem afara
- Moneda – Baht thailandez
- De la redactori
- Proprietate imobiliara
- Trafic si transport
- Visa de scurtă ședere
- Viză de lungă ședere
- Intrebare privind viza
- Bilete de avion
- Intrebarea saptamanii
- Vreme si clima
Sponsorul
Traduceri de declinare a răspunderii
Thailandblog folosește traduceri automate în mai multe limbi. Utilizarea informațiilor traduse este pe propriul risc. Nu suntem responsabili pentru erorile de traducere.
Citiți întregul nostru aici act de renunțare.
drepturi de autor
© Copyright Thailandblog 2024. Toate drepturile rezervate. Dacă nu se specifică altfel, toate drepturile asupra informațiilor (text, imagine, sunet, video etc.) pe care le găsiți pe acest site aparțin Thailandblog.nl și autorilor săi (bloggeri).
Preluarea totală sau parțială, plasarea pe alte site-uri, reproducerea în orice alt mod și/sau utilizarea comercială a acestor informații nu este permisă, cu excepția cazului în care a fost acordată permisiunea scrisă expresă de Thailandblog.
Conectarea și trimiterea la paginile de pe acest site este permisă.
Acasă » Întrebarea cititorului » Întrebarea cititorului: preț mai mare pentru întreținerea mașinii în Chiang Mai, este corect?
Întrebarea cititorului: preț mai mare pentru întreținerea mașinii în Chiang Mai, este corect?
Dragi cititori,
Acum trei ani am cumpărat un nou Chevrolet Aveo automat în Chiang Mai. La fiecare 10.000 km către dealer pentru întreținere, care nu a fost niciodată mai mare de 3.500 baht. Acum că vreau să fac întreținere pentru a șasea oară (deci 6 km) și mașina mea tocmai a ieșit din garanția de 60.000 ani, al șaselea service ar trebui să coste „cel puțin” 3 baht.
Această sumă nu a fost declarată după o inspecție, ci în prealabil de către recepționerul atelierului.
Are cineva experienta sau cunostinte cu asta? (Pentru că eu nu am cunoștințe despre tehnologia auto).
Cu stimă,
Berty
Cel mai plauzibil răspuns este că 60K km vor necesita probabil mai multe intervenții de service decât serviciile anterioare de 5-10K. Întrucât se pare că prețul respectiv a fost oferit înainte de efectuarea unei inspecții, acesta indică această direcție. Garajele marilor branduri percep tarife standard pentru aceste tipuri de servicii. Nu cunosc personal Aveo, așa că nu pot da un răspuns definitiv, dar cred că cel mai bine ar fi să întrebi chiar garajul ce vor face pentru acei 16K thb. Ma gandesc la: reglarea supapelor, inlocuirea bujiilor, inlocuirea transmisiei auto si lichid de frana, filtru de aer etc.
Mult noroc.
Am fost indus în eroare de titlu - deci nu este vorba despre un preț care ar fi mai mare în Chiang Mai decât în altă parte în Thailanda......
Pretul depinde, printre altele, de programul de intretinere prescris de producator/importator. S-ar putea ca după acei 3 ani și 60.000 km să fie făcute/trebuie înlocuite lucruri care nu făceau parte din întreținerea anterioară.
Nu ar fi fost mai bine să-i puneți această întrebare recepționistei?
Poate că acum este momentul să înlocuiți cureaua de distribuție sau alte piese.
Bineînțeles că întrebarea a fost pusă și de soția mea thailandeză. Răspuns: totul trebuie înlocuit. Și asta mi se pare un pic cam mult, nu este o mașină vechi...
Reglarea supapelor la un motor modern cu injecție nu este necesară și cureaua de distribuție mă leagă la 60.000 km.
Dar da, doar întrebați acolo ce trebuie făcut și apoi reveniți aici, aș spune. Dar mi se pare mult...
Acesta mi se pare un raspuns de la un tehnician si ma va ajuta, voi pune si intrebarea Chevrolet.
Reglarea supapei la Chevrolet Avero ar trebui să fie efectuată la 150.000 km.
Cred ca la acest kilometraj este cureaua de distributie.
Trebuie înlocuit.
Berty,
Doar verificați-vă singur toate fluidele.
Și luați uleiul sintetic, care durează mai bine la tropice, apoi reînnoiți imediat filtrul.
Singurul lucru pe care trebuie să îl reînnoiești.
Desigur, fii cu ochii pe frânele tale, dar vei observa asta și tu.
Mașina noastră a alergat acum, cred, 55.000 m și tocmai am descoperit toată povestea petrolului; mai târziu vwerversen și filtrele, „”pentru a doua oară””
Așa că spune la revedere de la acel garaj și găsește altul.
LOUISE
În mintea mea, fac deja semn către dealerul Chevrolet....:) Mulțumesc Louise.
Dragă Berthy, depinde de cine ai cumpărat mașina. Nu o menționezi în întrebarea ta, dar din motive de comoditate să presupunem că se referă la un dealer/garaje oficial Chevrolet. La urma urmei, vorbești despre un recepționer de atelier. Majoritatea garajelor oficiale percep prețuri fixe de întreținere pe baza kilometrilor parcurși. Aceste tarife sunt de obicei afișate pe un panou la recepție și/sau casierie. În plus, este prețul materialelor utilizate și dacă este sau nu o taxă suplimentară pentru costurile forței de muncă. Cu cât sunt mai mari toate aceste sume, cu atât cota TVA este mai mare. Toate se adună frumos. Ei bine, acum mi se pare că cel mai bine ar fi fost să discutăm despre serviciul de 60 km cu recepționerul și/sau cu un mecanic, pentru că de ce să nu întrebi ce trebuie făcut și ce tarif corespunde cu ce kilometraj? Apropo, conduc un Pajerosport Diesel, dar nu am primit încă 16 mii de baht pentru un serviciu major. În plus, cureaua de distribuție trebuie înlocuită doar după 100 km, așa că nu poate fi. Conduceți din nou, aș spune
Mulțumesc pentru sfat.
Nu este prima dată când oamenii dintr-un garaj vor să reînnoiască întreaga mașină cu toate piesele care pot fi inventate.
Și cel vechi? Acestea vor fi în curând plasate într-un magazin thailandez la un preț rezonabil.
Prin urmare: întreabă un garaj din NL/UE ce trebuie făcut cu adevărat, apoi cere unui alt garaj thailandez (sau mai mult de unul) să explice pe hârtie ce este cu adevărat necesar.
Alegeți-l pe cel mai de încredere și rămâneți fideli acestuia.
Când încă locuiam în TH, aveam un contract de „conducere” cu un garaj de vreo 10 farang. Mașinile au fost bine întreținute și nu au fost înlocuite prostii. Am primit uneori mesajul că trebuie făcut ceva special ACUM dacă nu doream să riscăm să ne oprim pe parcurs. Thai a adăugat: a se opri acum = nu este vina lui. Chiar a înțeles bine.
Mi se pare o poveste ciudata, pentru ca Chevrolet foloseste mereu preturi fixe si la fiecare service primesti un mic formular cu data urmatoare/distanta km, cand trebuie sa te intorci, dar si pretul pe care il va costa...
Aceasta este o regulă fixă, așa că e ciudat că acum te îndrăgostești după mai bine de 60.000 km, pentru că ar fi trebuit să știi dinainte...
Și într-adevăr uitați-vă în carnetul de întreținere unde puteți vedea ce se face în timpul unui service de 60.000 km...
Chevrolet din Hua Hin este un dealer excelent care își tratează clienții corect și este întotdeauna foarte prietenos....
Așa că cred că a spune bey bey la Chevrolet este puțin prea exagerat...
La Chevrolet Aveo, filtrul de aer, filtrul de polen și bujiile trebuie înlocuite pentru prima dată la un kilometraj de 60.000. În cazul unui motorină există și filtrul de combustibil.
Dragă Berthy, dacă ai cumpărat mașina de la un dealer Chevrolet, ai primit și o broșură de întreținere, la fel cu Chevrolet-ul meu, acea broșură conține programul de întreținere pentru care kilometraj, așa că poți vedea și acolo ce se va face la 60.000 serviciu km.
În plus, Chevrolet folosește și un sistem care folosește prețuri fixe, mici pentru primele servicii de întreținere. Apoi plătiți prețul fără nicio formă de reducere, cred că acesta este cazul dvs. Oricum, poate te saturi din carnetul de intretinere si apoi poti stabili daca pretul solicitat este corect. Odată ce ai aceste informații, poți întreba și în altă parte ce percepe pentru același lucru, apoi ai o a doua opinie. Rețineți că dacă un alt garaj o face pentru mai puțin, veți obține același lucru ca și la Chevrolet.
După părerea mea, faptul că recepționerul a putut să îți dea prețul înseamnă și că acesta este acțiunile și prețul standard pentru această mașină la acest kilometraj, așa că cu siguranță nu trebuie să te încrezi în avans în acest preț. Întreținerea bună, completă și la timp menține calitatea mașinii dumneavoastră. Spuneți-ne rezultatele cercetării dvs.
Succes
Ceea ce toată lumea trece cu vederea este că serviciul de 60.000 km se încadrează chiar în afara perioadei de garanție de 3 ani.
În perioada de garanție se pot aplica prețuri reduse. După perioada de garanție, fiecare acțiune până la și inclusiv efectuarea unei programari de întreținere va fi taxată. Dacă un preț este menționat în prealabil, este normal ca aceștia să poată indica ce se percepe. Dacă răspunsul este că totul trebuie înlocuit, următoarea întrebare poate fi o factură proforma cu specificații. Fiecare garaj recunoscut oferă acest lucru și în Thailanda.
Ca tehnician auto cu experiență, vă pot spune asta.
Ei încearcă să scape de banii tăi.
Reglarea supapelor este demult depășită în generația actuală de motoare.
Cureaua de distribuție depinde de marcă, de obicei înlocuită în jur de 100000 km.
60000 la odometrul cu utilizare normală nu este atât de mult pentru generația actuală de mașini moderne.
Schimbarea uleiului motorului, cutiei de viteze si diferentialului, plus filtrul de ulei de motor, filtrul de aer, filtrul de combustibil, eventual filtrul de ulei de directie, acestea sunt lucruri normale pe care dealerul dumneavoastra ar trebui sa le faca.
Verificarea lichidului bateriei este chiar de domeniul trecutului.
Frâne În timpul conducerii normale, plăcuțele de frână cu disc din față și frânele cu tambur din spate sunt departe de a fi uzate.
Dacă nu conduci un taxi în Bangkok sau ai un stil de condus agresiv sau ceva de genul ăsta.
Poate înlocuiți o lumină în jurul mașinii sau pe bord.
Uneori este înțelept să înlocuiți lichidul de frână sau controlul ambreiajului hidraulic din cauza îmbătrânirii, dar nu este atât de scump.
Conduci automat, ce fel, hidraulic sau cu curea de transmisie?
Cu sistemul hidraulic, uneori sunt necesare schimbări de ulei atunci când curelele de comutare necesită întreținere redusă.
Toată întreținerea la pickup și la motociclete o fac eu aici, în Thailanda.
Mai ales că nu am o părere prea mare despre mecanicii de la dealeri.
Cei mai buni mecanici auto din Thailanda nu lucrează la un dealer de marcă pentru 300 de baht pe zi.
Dar conduceți-vă propriul atelier de reparații.
Și asta este experiența mea practică.
Jan Beute.
Răspuns frumos Jan, mulțumesc, Berthy
Luna trecută am fost pentru ultima dată la dealerul Chevrolet din Pattaya. Nu mai fac asta. Mi-am cumpărat mașina acolo acum câțiva ani și nu am avut probleme în perioada de garanție. Sume rezonabile, dar adesea articolele nu sunt în stoc, ceea ce înseamnă că a trebuit să fie încheiate acorduri separate. Curea mea de distribuție a fost înlocuită la 90.000 de kilometri. Ar trebui făcută între 70.000 și 90.0000 de kilometri în funcție de stare desigur. Ultima dată a trebuit să plătesc 13.000 de baht pentru întreținere și, potrivit dealerului, servodirecția ar trebui să fie înlocuită. Mi s-a părut ciudat, iar costurile pentru înlocuire împreună cu serviciul ar fi de 26.000 de baie. De asemenea, am vrut să schimb ambele faruri din cauza scurgerii, ceea ce a adus totalul la 45.000 de băi. Am fost apoi in alte garaje pentru mai multe pareri. S-a dovedit că servodirecția nu a trebuit înlocuită. Totuși, o tijă a fost înlocuită și reparația m-a costat 6000 de baie. Acești bani au inclus și schimbarea anvelopelor și alinierea. Merge din nou ca un farmec, dar încă am îndoielile mele cu privire la competența unor mecanici (Chevrolet).
Mulțumesc Jacques, Berthy
Odată am depus o plângere la sediul central al Chevrolet din Bangkok, iar sediul central a răspuns imediat, iar dealerul a fost informat.
De atunci lucrurile au mers excelent și tratamentul a fost absolut corect, de care sunt foarte mulțumit, la fel ca și prețul serviciilor.
Așa că trimiteți reclamațiile dvs. prin e-mail la sediul central din Bangkok
Chang mai scump într-adevăr. prea scump. 3500 baie pentru service pentru mașina lui medie.
Spre comparatie am un fortuner diesel, cumparat nou, vechi de aproape 2 ani, acum 20.000 km.
Am facut service de doua ori, deci 2 litri de ulei, filtre de ulei, verificare/umplere baterie si completare cu lichid de stergator de parbriz.
Desigur, mașina a fost verificată complet, nici măcar pentru jumătate din cât plătiți. Am plătit aproximativ 1600 de baie și 1 x 1900 de baie pentru că am vrut ca roțile să fie schimbate transversal și reechilibrarea face parte din asta.
De fapt, Chevrolet ar trebui să fie mult mai ieftin, consumând cu 2 până la 3 litri mai puțin ulei.
Dar să revenim mai departe la întrebarea ta. Aici este linkul pentru întreținere, tot în olandeză. Deci ai fi putut să verifici singur. http://chevroletspark.do-forum.com/t26-onderhoudbeurten
Daca citesti cu atentie, serviciul de 60.000 km este mai extins, dar asta trebuie sa coste asa de multi bani????????? M-as intreba la alt garaj. Personal, cred că 5000 de baie sunt suficiente.
Gr. Roel
O alta comparatie, am si eu un Chevrolet Colorado, ridica motorina de 3 litri. Acesta este ceva mai vechi și îl folosesc doar pentru a transporta lucruri mai mari și deșeuri de grădină. Nu merg la Chevrolet pentru întreținere, ci la un garaj local. Foarte buni profesionisti. Plătesc ulei, filtre de ulei, filtru de aer, control aer condiționat, verific toată mașina pentru 1200 de baie. Mașina mea este curățată și în interior și în exterior. Chiar și complet ceară și lustruită pentru încă 100 de băi.
Salutări, Roel
Am o Mazda, dar cheltuiesc mereu în jur de 3500 la dealer pentru un service normal. Apoi se înlocuiește totul, uleiul, filtrele, mașina se verifică vizual totul și se pun roțile din față pe spate și invers plus mașina se curăță gratuit pe dinăuntru și pe exterior. Ulterior veți primi o fișă de inspecție cu, printre altele, uzura frânelor și cum decurge totul, chiar și presiunea în anvelope.
La Mazda, există pur și simplu un afiș pe perete despre cât costă întreținerea până la 100.000 km.
3500 baht este o mișcare când îl compar cu costurile mașinilor mele olandeze. Pot să fac și eu întreținerea, dar pentru acele prețuri cred că nu contează.
Aș dori să mulțumesc tuturor pentru sfaturi și sfaturi, foarte drăguț din partea dumneavoastră.
Acum mi-am dus mașina la garajul B-Quick din orașul Chiang Mai, cu comanda unui „service de 10.000 km”, dar pentru kilometrajul de 60.000. Mi-au schimbat uleiul și altele și mi-au verificat mașina în 30 de puncte și au dat sfaturi dacă este necesar. Oamenii ar suna dacă ar exista costuri suplimentare pentru articolele care trebuiau înlocuite. Au sunat într-adevăr... să spună că mașina este gata și costul total a fost de 2645 baht. Singurul comentariu a fost că anvelopele mele aveau deja ceva uzură și că aerul condiționat era murdar. Berthy