Bun venit pe Thailandblog.nl
Cu 275.000 de vizite pe lună, Thailandblog este cea mai mare comunitate din Thailanda din Țările de Jos și Belgia.
Înscrie-te pentru newsletter-ul nostru gratuit prin e-mail și fii informat!
buletinul informativ
Setari de limba
Evaluați Bahtul thailandez
Sponsorul
Ultimele comentarii
- Eric Kuypers: Khoen, nu vezi prea mulți urși pe drum? Hans nu este căsătorit. Dacă partenerul lui moare, atunci moștenitorii ei vor moșteni, bănuiesc
- Eric Kuypers: Khoen, nu sunt de acord cu tine. Criteriul de trecere de la prestația AOW de 70% la 50% este căsătoria și/sau coabitarea. Vedea
- Pjotter: Dacă într-adevăr trăiești singur, Frans, nu mi-aș asuma niciun risc și m-aș asigura că totul indică că locuiești singur acolo. La ta
- Petru Albronda: Dragă Lung Addie, am citit cu atenție răspunsul tău despre furtunile geomagnetice. Din textul tău aduc că tu, ca și mine, ai un
- marca: De asemenea, am făcut câteva „cercetari” pentru mine despre munca independentă în Thailanda. Apropo, sunt rezident în Thailanda. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, este Pongsin Resort, cred că vrei să spui?
- Stefaan: Corecție: Sursa: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Cred că cifrele oficiale nu pot fi negate. Și aceste cifre arată în mod clar ceva diferit de ceea ce pretindeți. eu
- Wil: Încercați o nouă invenție din Japonia numită Poliglu. Costă ceva de genul 4000 Bht,-
- arjen: Ceea ce spune Erik este complet corect. Și nu spune lucruri de genul: „dar în acest caz nu este necesar” pentru că... Orice formă
- Khoen: Întrebarea este dacă Hans poate beneficia de uzufruct transferând teren și casă iubitei sale. Care este cazul? Nu
- Adie pulmonară: Dragă Freddy, ceri sfaturi despre cum să trimiți o obiecție „reușită”. Pe ce bază doriți să depuneți o obiecție?
- franceză: Bine, dar nu locuim împreună, dar sunt haine ale ei atârnate cu mine, da, și când vin să verifice, văd asta desigur.
- Pjotter: Idd Google oferă în mod regulat traduceri ciudate. Aplicația în comparație cu site-ul de internet este utilă pentru, de exemplu, un meniu la un restaurant
- John Hoekstra: Fără permis de muncă nu este recomandabil să lucrați în Thailanda. Dacă ești prins vei ajunge în „imigrația de
Sponsorul
Bangkok din nou
Meniu
Sosiri Aeroportul Bangkok
înregistrări
subiecți
- fundal
- activități
- Reclamă
- Agendă
- Intrebare fiscala
- intrebare Belgia
- Obiective turistice
- Bizar
- budism
- Recenzii de cărți
- Coloană
- Criza coroanei
- cultură
- Jurnal
- datare
- Săptămâna de
- Dosar
- Să se scufunde
- Economie
- O zi din viata lui....
- Insulele
- Produse alimentare și băuturi
- Evenimente și festivaluri
- Festivalul balonului
- Festivalul Umbrelelor Bo Sang
- Curse de bivoli
- Festivalul Florilor Chiang Mai
- anul Nou Chinezesc
- Petrecere de lună plină
- Crăciun
- Festivalul Lotusului – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festivalul Naga Fireball
- Sărbătoarea de Revelion
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Festivalul de rachete – Bun Bang Fai
- Songkran – Anul Nou thailandez
- Festivalul de artificii Pattaya
- Expatriați și pensionari
- pensie de stat
- Asigurare auto
- Bancar
- Taxe în Olanda
- Taxa din Thailanda
- Ambasada Belgiei
- Autoritățile fiscale belgiene
- Dovada de viata
- DigiD
- Emigra
- Să închiriez o casă
- A cumpara o casa
- In memoriam
- Adeverinta de venit
- king
- Costul de trai
- ambasada Olandei
- Guvernul olandez
- Asociația Olandeză
- Știri
- Trecând în neființă
- Pașaport
- Pensiune
- Permis de conducere
- Distribuții
- Alegeri
- Asigurări în general
- Viza
- muncă
- Spitalul
- Asigurare de sanatate
- floră și faună
- Poza săptămânii
- Gadget-uri
- Bani și finanțe
- istorie
- Sănătate
- Organizații de caritate
- hoteluri
- Privind casele
- Este pornit
- Hanul Petru
- Koh Mook
- Regele Bhumibol
- Trăind în Thailanda
- Trimiterea cititorului
- Apelul cititorului
- Sfaturi pentru cititor
- Întrebarea cititorului
- Societate
- piata de desfacere
- Turism medical
- Milieu
- Viata de noapte
- Știri din Olanda și Belgia
- Știri din Thailanda
- Antreprenori și companii
- Oderwijs
- Cercetare
- Descoperă Thailanda
- Opinie
- Remarcabil
- Pentru a chema la acțiune
- Inundații 2011
- Inundații 2012
- Inundații 2013
- Inundații 2014
- Hibernează
- Politică
- Sondaj
- Povești de călătorie
- Călători
- relaţii
- cumpărături
- social media
- Spa și wellness
- sportiv
- Orase
- Declarația săptămânii
- Plaje
- Taal
- De vânzare
- Procedura TEV
- Thailanda în general
- Thailanda cu copii
- sfaturi thailandeze
- masaj tailandez
- Turism
- Mergem afara
- Moneda – Baht thailandez
- De la redactori
- Proprietate imobiliara
- Trafic si transport
- Visa de scurtă ședere
- Viză de lungă ședere
- Intrebare privind viza
- Bilete de avion
- Intrebarea saptamanii
- Vreme si clima
Sponsorul
Traduceri de declinare a răspunderii
Thailandblog folosește traduceri automate în mai multe limbi. Utilizarea informațiilor traduse este pe propriul risc. Nu suntem responsabili pentru erorile de traducere.
Citiți întregul nostru aici act de renunțare.
drepturi de autor
© Copyright Thailandblog 2024. Toate drepturile rezervate. Dacă nu se specifică altfel, toate drepturile asupra informațiilor (text, imagine, sunet, video etc.) pe care le găsiți pe acest site aparțin Thailandblog.nl și autorilor săi (bloggeri).
Preluarea totală sau parțială, plasarea pe alte site-uri, reproducerea în orice alt mod și/sau utilizarea comercială a acestor informații nu este permisă, cu excepția cazului în care a fost acordată permisiunea scrisă expresă de Thailandblog.
Conectarea și trimiterea la paginile de pe acest site este permisă.
Acasă » Întrebarea cititorului » Întrebarea cititorului: Cât costă excesul de bagaj pentru un zbor din Bangkok?
Dragi cititori,
Săptămâna viitoare, un prieten foarte bun va pleca înapoi la Amsterdam cu China Airlines. Probabil că va avea vreo 10 kilograme prea mult bagaj de cală.
Știe cineva suma pe care compania o poate percepe?
Am căutat deja pe computer, dar nu am găsit un răspuns concret.
Multumesc tuturor si o zi buna.
A facut-o
Ei bine, pot să vă spun 250 de euro! … din păcate știu asta din experiență.
Multumesc Patries,
Ne poți spune și nouă câte kilograme ai fost supraponderal?
Salutari
A facut-o
Puteți găsi tot ce aveți nevoie prin acest link
http://www.china-airlines.com/en/check/check_ba_ex.htm
Căutați în Sistemul de greutate (călătorie între Asia și Europa/Oceania și în interiorul Asiei)
Multumesc Ronny,
Din păcate, sunt novice în acest domeniu, iar acest lucru este puțin prea confuz pentru mine.
Salutări,
A facut-o.
Anul trecut am zburat din Bangkok cu Cathay Pacific. Eram 14 kilograme supraponderali. Au vrut totuși să fie toleranți pentru 4 kilograme. Pentru restul a trebuit să plătim 60 USD. Nu prea rău, m-am gândit. Nu, domnule, asta e pe kilogram! ,
Personalul ne-a sfătuit să împărțim excesul de greutate peste bagajul de mână.
Mulțumesc Bartels,
Foarte nefericit pentru tine.
Presupun că nu toate companiile au același tarif?
Salutari
A facut-o.
Așa e, un coleg de călătorie a avut aceeași problemă.
Acum câțiva ani, era și 60 USD pe kilogram. I-a fost expediat imediat excesul de greutate acasă, la aeroport. Nu-mi amintesc exact ce a plătit pentru asta, dar au fost arahide față de 60 USD x 12 kilograme... Livrarea a durat mai mult decât DHL, dar și asta a fost posibil. Poate un sfat pentru autorul articolului?
va fi o sumă considerabilă.. excesul de bagaj costă o grămadă de bani.. dar l-ați putea trimite ca marfă.. altfel sunați la KLM.. sau înregistrați-l, ca bagaj al 2-lea.. atunci va costa 100 de euro. .
Multumesc Sabrina,
Nu am auzit niciodată de: înregistrarea ca al doilea bagaj.
Va trebui să afle.
Salutări,
A facut-o.
Doar KLM face asta și nu companiile aeriene din China, iar tu plătești 30/35 de euro pe kilogram peste greutate
Dragă Malee, te rog să citești cu atenție site-ul!!! este posibilă un bagaj suplimentar din Olanda până în Thailanda vv. Dar puteți alege să plătiți și pe kilogram! (exces de greutate) China Airlines costă, de asemenea, în jur de 100 de euro (până la 32 kg). Anul trecut am plătit 65 de euro pentru un bagaj suplimentar cu Air China din Europa până în Asia! Bagajul este, de asemenea, pentru o singură călătorie!
Site-ul China Airlines – la dispoziția dumneavoastră – taxe pentru bagaje – taxe pentru bagaje în exces (sistem bucăți)
Concluzie: Un bagaj în plus este întotdeauna mai ieftin decât câteva kilograme de greutate în exces!
@ Diditje: Sabrina am 100% dreptate cam 100 Euro (zona 4, zona cea mai scumpa). Acesta este prețul
KLM percepe un bagaj suplimentar!
Mă întreb cum obții atât de mult exces de greutate, ce trage oamenii cu ei care provoacă excesul de greutate.
Din Thailanda sau din Olanda??
Patries, ne poți spune și nouă câte kilograme au fost implicate în cazul tău?
Multumesc frumos tuturor.
A facut-o.
A trebuit să plătesc cu 50 de euro mai mult pe kilogram în Emirates (o afacere bună pentru Thailanda, dar prețul dublu pentru bagaj).
Dragă Rene, îmi pare rău, nu sunt complet de acord cu tine aici și ar trebui să-ți verifici singur greutatea bagajului și nu doar să-l îndesezi și apoi să te plângi la ghișeu sau după aceea! Emirates are deja o greutate standard a bagajului de 30 kg, comparativ cu cele 23 kg ale majorității companiilor aeriene! Deci ai câștigat deja primele 7 kg. Așa că cred că puneți greșit Emirates într-o lumină proastă aici!
Zburăm cu Egypt Air și avem voie de 2 ori 23 kg. transporta bagaje de persoana.
M-am mutat în Thailanda acum doi ani și am zburat și cu Emiratele, așa că aveam prea multe bagaje cu mine, valiza mea avea 40 kg, dar asta nu a fost o problemă după ce le-am spus că emigrez, căruciorul meu pentru bagaje de mână avea 14 kg și am a primit comentarii despre asta, pentru că stewardesa mi-a spus la ghișeu că greutatea maximă este de 7 kg pentru siguranță, dar ea a spus, nicio problemă, aici ai o geantă Emirates din bumbac și dacă bagi toate hârtiile acolo poți lua totul. cu tine, așa că am umblat prin vamă cu căruciorul meu, o geantă Emirates și laptopul meu, odată trecută de vamă am mototolit geanta Emirates înapoi în cărucior, pentru că a trebuit să schimb trenurile în Dubai și asta a făcut-o puțin mai ușor de gestionat.
Odată ajunsă în Thailanda, a trebuit să merg la Buriram cu toate bagajele, pentru că nu existau zboruri către Buriram în acel moment, comandasem deja un bilet de la Nokair în Olanda către Ubon Ratchathani și pentru că aveam foarte multe bagaje cu mine, Aveam un bilet 'Nok flexi' cu o taxă suplimentară pentru kilogramele în plus, dar la ghişeul Nokair însoţitorul de bord mi-a spus că zboară cu un alt avion decât cel normal şi că acest avion nu are locuri 'Nok flexi', doar locuri 'Nok eco', bine zis ca apoi imi primesc banii inapoi si am primit un bilet pentru a cere banii inapoi la alt ghiseu, dupa care cand m-am inregistrat din nou mi-au spus ca acum trebuie sa platesc in plus pentru suma mea de kg bagaje, da, am spus, de ce crezi asta? Am comandat special un bilet 'Nok flexi' cu exces de greutate, au inteles asta si asa am avut voie sa zbor la Ubon cu toate bagajele pe un bilet 'Nok eco' , fara plata suplimentara.
Desigur, am tot zâmbit prietenos la ghișee, pentru că asta întotdeauna ajută.
Poate este o variantă, dacă prietenul tău foarte bun nu se grăbește cu anumite articole, să le trimiți acasă prin poștă? fac regulat. Durează câteva săptămâni, dar economisește o mulțime de bani.
În funcție de furnizor, 10 kilograme costă un euro sau 30…….
http://www.thailandpost.co.th/rate.php
Am avut 4 kg supraponderali in septembrie si a trebuit sa platesc 120 euro.Acest lucru se putea plati si cu mile aeriene.Am zburat si cu China Airlines.Salut Cok.
Multumesc Cok,
Este exact genul de informație pe care îl caut.
Salutari.,
A facut-o.
Cred că vă pot spune cu siguranță aici.
China Airlines Ltd.
Filiala din Olanda
Cladirea Oficiul I, 6/F,
De Boelelaan 7,
1083 HJ Amsterdam
Olanda
Număr de telefon:
+31 (0) 20 - 646 1001
Fax:
+31 (0) 20 - 646 4039
eMail:
[e-mail protejat]
Ore:
De luni până vineri: disponibil telefonic de la 09.00:17.00 la 17.30:XNUMX / birou deschis până la XNUMX:XNUMX.
Multumesc Tia,
Am trimis un email azi.
Sper că voi primi un răspuns mâine.
Vă anunț, ar putea fi de ajutor tuturor.
Salutari
A facut-o.
Poate un sfat inutil, dar îl voi menționa oricum:
– Când călătoriți cu alții, încercați să distribuiți kilogramele permise între întregul grup.
– Scoateți cele mai grele articole din valiză și fă-le bagaje de mână – dacă este posibil (verificările privind greutatea bagajelor de mână sunt practic absente în BKK).
– Unele companii aeriene oferă opțiunea de a cumpăra „suprapondere” în avans la o rată mai mică (sau uneori „mile aeriene”) decât dacă acest lucru se face la check-in.
Dacă tot acest lucru nu este posibil, o alternativă poate fi trimiterea excesului de greutate prin DHL sau TNT sau UPS sau FedEx sau altă companie de transport aerian. Aceste companii au adesea oferte interesante; în orice caz, este mult mai ieftin decât 250 de euro.
Site-ul web China Airlines spune pentru excesul de bagaj de la BBK la Amsterdam:
• Bagajele care depășesc permisul de bagaj de cală vor fi taxate pe kg la o rată de 1.5% din cel mai mare tarif normal direct pentru adulți într-un sens Economy Class (Patries raportează că acesta este de 25 de euro pe kilogram)
•Pentru a determina taxa pentru exces de bagaj, numărul de kilograme de bagaj în exces este înmulțit cu rata aplicabilă, fracțiunile mai mici de un kilogram sunt taxate ca fiind următorul kilogram complet mai mare
Membrii Dynasty își pot răscumpăra kilometrajul utilizabil pentru taxele de bagaj în exces.
Multumesc MACB,
Orice sfat este binevenit.
Totuși, prietenul meu este singur.
Cred că ar prefera să rămână simplu, deci fără DHL sau altele asemenea.
Salutări,
A facut-o.
Atunci singurul sfat rămas este: fă bagajele de mână din cele mai grele lucruri din valiză, dar nu adăugați băuturi, pentru că cu siguranță vor fi confiscate și, de asemenea, fără cuțite sau alte obiecte periculoase (verificați site-urile web). Dacă locuiți într-un oraș mai mare, este ușor să trimiteți lucruri prin DHL (etc.).
Pentru a evita excesul de greutate, ați putea lua în considerare cumpărarea unui cântar în Thailanda sau cereți unui cunoscut să treacă cu un cântar.
Foarte la îndemână și salvează o mulțime de probleme la aeroport.
Bună Robert,
Într-adevăr, foarte amuzant.
Întâmplător, am două scale aici, amândouă funcționează, treabă bună.
Salutări,
A facut-o.
Nu are legătură directă cu întrebarea inițială, dar totuși. Puteți cumpăra un cântar digital pentru valiză cu mai puțin de 10 EUR de la un magazin de piese, de exemplu, foarte la îndemână și ușor de luat cu dvs. (nu cumpărați o versiune analogică de la Action pentru că se abate cu până la 30%).
un adevărat călător al lumii prietenul tău!!
Există mai multe opțiuni, cel puțin valiza de 23 kg, care va fi totuși acceptată dacă ești drăguț la check-in. Bagaj de mână 10 kg, atunci ai luat deja 6 kg. incalta cei mai grei pantofi si ofera restul cu 3 straturi de imbracaminte!
De asemenea, puteți trece la clasa business, apoi puteți lua de obicei 30 kg cu dvs. + sfaturile menționate mai sus vă vor ajuta.
Donarea unor bani cu atenție uneori ajută
Noroc!!!
Sunt supraponderal de ani de zile. Verificările la bagajele de mână sunt minime și îl port cu degetul mic când este verificat. Poate doare o vreme, dar nu în portofel. De asemenea, ajută să îmbraci cât mai multe haine înainte de a face check-in. Odată ajuns în avion, pot fi decolați. Ei nu fac tam-tam să aibă o pungă de plastic suplimentară lângă bagajul de mână, să pună un ziar și niște chestii mai grele în el. A scăpa cu 10 kilograme în plus este o bucată de tort. Uneori am luat cu mine mai mult de dublul acestei sume.
Bună Diditje,
Cred că a fost 30 de euro pe kg la China-air.
Acum câțiva ani am avut odată 10 kg prea mult.
Cred că a trebuit să plătesc 300 € sau... apoi aveam 10 kg de mâncare pentru care era destinată
familia din Thailanda a fost scoasă și dată personalului de curățenie de la Schiphol.
Asta a fost cu 1 zi înainte de Crăciun... acești oameni au crezut că este un gest frumos de Crăciun 🙂
Privind retrospectiv, ar fi trebuit să las articolele la cântar de lângă ghișeul de check-in.. Aș fi putut să le împachetez atunci în bagajul de mână.. nu a mai fost verificat atunci.
A fost o lecție bună pentru data viitoare.
Apropo, în zilele noastre am la mine un astfel de dispozitiv mobil de cântărire de mână.
gr. Khunhans
Anul trecut, o cunoștință adusă la Schiphol a zburat la Bangkok cu China Airlines.
Mai aveau 7 kilograme de bagaje și trebuia să plătească 51 de euro pe kilogram.
Deci destul de scump, mai ales dacă valoarea excesului de bagaj este cu mult sub prețul pe kilogram.
Dacă este necesar, încercați să transferați o parte în bagajul de mână.
Succes și anunțați-ne prin Thailandblog dacă ați trebuit să plătiți și cât.
Salutari.
Hristos.
Hei,
Poate că este posibil să apelezi la prietenii călători care au mai rămas câteva kilograme.
Aproape întotdeauna călătoresc din BKK cu bagajele principale goale, purtând 20 kg (cai aeriene thailandeze) (vin, ciocolată, dulciuri...)
Lucrurile mele de călătorie rămân cu prietenii mei thailandezi.
Joia trecută o prietenă i-a adus prea multe bagaje...
Mă întorc cu Egiptul în februarie, pot lua înapoi cu mine 50 kg, + bagajul de mână. Am plecat cu 1 rucsac și am zburat înapoi ca un catâr! 😉
Și prețuri ieftine la bilete 😉
Mult noroc !
La KLM poți include și opțiunea de bagaj suplimentar pe site-ul lor în momentul rezervării și apoi poți lua cu tine 2 valize de 23 kg. Costă puțin mai mult, dar mult mai bine decât sumele menționate anterior în întrebarea ta. Noroc.
Nu vreau să te sperii, dar a trebuit să plătesc 10 de euro pentru 300 kilograme. Deci fă calculul.
drăguț
Prin KLM de la BKK la AMS, cele două valize noastre aveau 1,5 și, respectiv, 2,5 kg de greutate în exces.
Ar trebui să plătesc 2 x 100 de dolari, care s-a dovedit a fi rata de la 0 la 10 KG de exces de greutate
.
După ce am stors cele 1,5 kg de greutate în exces în valiza de 2,5 kg, acum trebuia să plătesc „doar” 100 USD.
Acum zbor mereu cu EVA, ti se pare ciudat??
Este ca și cum ai avea o vacanță dacă iei cu tine 50 de kilograme de bagaje???
Cred că asta înseamnă o săptămână de lucru și nicio vacanță!! Incearca sa traiesti cu cat mai putine bagaje posibil.(Tot ce lasi acasa este frumos de luat cu tine!!!!!)
Mergem împreună în Thailanda și avem doar 15 kg de bagaje cu noi.
Totul este de vânzare acolo, așa că de ce să trageți mai departe???
Bucură-te!!!!!\gr Rob
Despre obezitate și kilograme.
Eu, Jantje, am 104 kg.
Soția mea thailandeză cântărește 65 kg.
Dacă am zbura amândoi, am putea lua fiecare 20 kg de bagaje cu noi
Deci o greutate totală de 104 + 65 +20+20 = 209 kg.
Și atunci cu siguranță respectăm reglementările companiilor aeriene.
Deci avionul trebuie să miște 209 kg pentru amândoi.
Calcul și exemplu simplu.
În același avion zboară și doi olandezi robusti și grasi.
Unul cântărește 105 kg, celălalt 103 kg și ambele poartă 2 x 20 kg de bagaje.
Deci, îndepliniți și cerințele companiei aeriene.
Calcul: același plan trebuie să deplaseze 105 + 103 +20+20 = 248 kg
248 – 209 = 39 kg.
Și că 39 kg în plus în acest exemplu este , Nicio problemă
Deci, soția mea și cu mine suntem, în general, mai ușoare pe fugă.
Deci concluzia mea este că oricât de greu ai fi, nu este nicio problemă cu companiile aeriene.
Dar, draga mea, dacă mai ai câteva kilograme în bagaj, atunci cu siguranță ești înnebunit.
Companiile aeriene vor să facă bani, iar aceasta este cu siguranță o mare vacă de bani pentru ei.
Greutatea totală transportată de persoană nu joacă niciun rol.
Chiar dacă greutatea corpului tău ar fi de 200 kg.
Vă vor taxa pentru cele câteva kilograme în plus din bagaj.
Toată povestea o cunosc prea bine din trecut, de aceea mă bucur că nu mai trebuie să zbor.
Frustrarea nu face decât să crească.
Zborul era distractiv, încă îmi amintesc zilele mele tinere.
Jan Beute
Doar pentru că companiile aeriene nu fac acest lucru nu înseamnă că nu și-ar dori. Este mai probabil să vă cântăriți oaspeții atunci când cumpărați bilete sau faceți check-in. Ce crezi că se întâmplă cu asta? Sau ai un stand pentru oaspeți pe cântar înainte să cumpere biletul? „Cât cântărești când cumperi acest bilet”….. apoi notezi 75 kg și la biroul de check-in toată lumea vede că este cu mult peste 100. Da, îmi pare rău, domnule, trebuie să plătiți în plus.
Nu mi se pare foarte util.
Bagajul de mână la fel. Deja vi se cere să luați doar un bagaj de mână în avion. Nu știi cât de des oamenii închid ochii. Să presupunem că există o restricție de greutate și în acest sens. Să zicem 15 kg. Dacă pleci în vacanță cu familia sau prietenii, îi poți pune să aștepte după colț și să-ți umple rucsacul gol cu cărțile tale grele, astfel încât să te poți urca la bord cu încă 35 kg sau mai mult.
Valizele sunt înregistrate și așezate pe bandă rulantă. Acestea pot fi verificate. Nici ei nu se mai deschid. Și acolo oamenii ar putea pune cel mai mult în asta.
Faptul că nu mai trebuie să plătești pentru excesul de greutate se datorează greutății medii pe care o companie aeriană o menține pentru transportul lor.
Dacă zbori în regim de așteptare ca mine, știi că un kilogram poate face diferența dacă pot veni sau nu. Acum câțiva ani am fost la Rio de Janeiro cu familia mea, încercând să ajung acasă. Am zburat în standby (lucream pentru Lufthansa la acea vreme). S-a dovedit că erau locuri disponibile, dar greutatea noastră combinată era cu doar 25 kg peste limită. Deci cel puțin unul dintre ei nu a putut veni cu noi.
Din fericire, copilotul acelui zbor a fost destul de drăguț și ne-a instruit să aruncăm 25 de litri de apă. Astfel avionul avea capacitatea de a ne duce.
Am experimentat și că aproape că nu am venit din cauza unui kilogram.
Iar faptul că oamenii sunt acum mai atenți decât înainte este din cauza noastră: vrem să zburăm cât mai ieftin, prețul petrolului crește. Avioanele sunt pline până la explozie. Atunci, ca companie aeriană, nu mai poți fi atât de flexibil.
Dragă Jan, zborul este încă foarte distractiv și devine din ce în ce mai distractiv! Problema ține de pasageri, dacă doar s-ar comporta și ar respecta regulile privind bagajele, companiile aeriene nu ar fi devenit niciodată atât de stricte. Cu alte cuvinte, oricine nu vrea să asculte ar trebui să simtă ciupirea! La ultimul meu zbor cu Norwegian și apoi cu Air China, n-ai ști cât de strict a fost controlul greutății! Permiteți-mi să vă spun un lucru: nimeni nu a trecut cu un gram de bagaj în exces și bagaj de mână!
Îmi mut bunurile private în Thailanda de 4 ani.
Încă de două ori și îmi rămâne totul.
Mulțumim lui KLM. Ca parte a mândriei noastre naționale, mi se permite să iau 2 x 32 kg de bagaj de cală în Business Class și 2 bagaje de mână cu o greutate totală de 18 kg plus o geantă pentru laptop. Geanta pentru laptop conține adesea mai mult de 15 kg, așa că pot lua cu mine în total 97 kg. Plătești puțin mai mult pentru bilet, dar primești și ceva în schimb sub forma unui confort mai mare și a unei mese mai bune cu băuturile necesare.
Și bineînțeles multele kilograme în plus, ca să-mi pot surprinde din nou prietenii cu supă de mazăre, cârnați afumat, varză murată și brânză. La întoarcere compensez asta călătorind în Olanda cu valizele complet goale. Asta uneori e un râs la vamă!
O călătorie bună, Hans
În 2012 cu companiile aeriene din China de la Amsterdam la Bangkok aveam 28 kg de bagaje. 23 kg gratis în loc de 20 Deci 5 kg peste bagaj Costă 30 euro/kg este 150 euro. Apoi am plătit cu mile: 3200/kg înseamnă 16000 mile. Salutari. Gras
Salut Dick
Deci va fi 30 de euro kilogramul.
Cele mai bune mulțumiri ale mele.
După cum puteți vedea în următorul răspuns, a plecat cu 24 fără probleme!! (nu 13 ca am tastat gresit) kilograme.
Cu plăcere
A facut-o.
ar fi bine sa-l trimiti prin posta, cam 35 de euro cu avionul poti cheltui usor o suta,
Trimitem 10 kg din Olanda in Thailanda, in termen de 1 saptamana, costul este de 58 euro prin posta recomandata.
sperand ca iti va fi de folos
gmartin peijer
Ce nu ințeleg; Toată lumea se plânge că nu este suficient spațiu în avion, că zona de relaxare este prea mică, că unii poartă atât de multe bagaje încât nu mai ai loc pentru propriul bagaj agățat, dar acum toată lumea dă sfaturi; Transportați cât mai mult posibil în avion ca bagaj de mână, 3 straturi de îmbrăcăminte unul peste altul, etc. etc. Citiți din nou comentariile.
Oamenii care dau astfel de sfaturi și care, într-adevăr, trag și multe bagaje de mână în avion, își pierd, cel puțin în umila mea părere, dreptul de a se plânge de lipsa spațiului în avion.
În plus, termenii și condițiile companiei aeriene stabilesc clar dimensiunile și greutățile permise, ce anume nu le pasă atâtor oameni și cred că pot lua totul, plus chicineta, cu ele gratuit și dacă există comentariile de la handler li s-au întâmplat celor care erau „inflexibili și neprietenos cu clienții”
Cu stimă,
Lex K.
Dragă Lex k
Pot să fiu complet de acord cu tine? Am fost uimit să citesc că există oameni care...
Pune 3 straturi de haine. că sunt oameni care pur și simplu au 10 kilograme prea mult în valiză
Și abia apoi află la Bali la Schiphol. Dar asta nu i se va mai întâmpla, spune el, pentru că acum are un cântărit mobil. Cu condiția să-ți faci valiza pe stradă, mi se pare că toată lumea are acasă un cântar din acele persoane, 8 euro de la Blocker. Acum poate sunt un tip inteligent
Dar chiar și fără cântar, tot simți că valiza ta este puțin grea dacă conține 10 kilograme prea mult
Băieții aceia deștepți care reușesc să facă contrabandă cu greutate în tot felul de moduri știu că un avion are o greutate maximă la decolare. Pilotul calculează acest lucru în funcție de numărul de pasageri pe care îi are
bagajele și greutatea combustibilului. Acum, dacă ai un băiat mare care poate ține 500 de oameni
iar jumătate dintre pasageri fură 10 kg de bagaje, adică două tone și jumătate (2500 kg)
despre care pilotul nu știe nimic. În trecut, avioanele s-au prăbușit pentru că nu au coborât de la sol la timp. Va fi un marș destul de mare, dar totuși
În cazul unei aterizări de urgență, fiecare kilogram contează. O aeronavă care și-a atins greutatea maximă la plecare
Dacă nu poți ateriza pur și simplu, există șanse mari ca acesta să-și spargă trenul de aterizare
Poartă-te puțin normal, nu te urci în autobuz. Și ce așteptați în numele lui Vreden de la oamenii care își pun 3 straturi de haine unul peste altul. Poate cineva de pe blog să-mi spună, vă rog
Dragă Kees,
S-ar putea să fii surprins acum, dar nu trebuie să-ți faci griji cu privire la avionul supraponderal care încearcă să decoleze. Echipajul din cabina de pilotaj poate vedea deja cât de grea va fi aeronava la încărcare. Cum? Aproape fiecare aeronavă este echipată cu un cântar electronic, care arată foarte precis cât de greu este dispozitivul în acest moment. Deci asta nu te va face să cazi prea curând...
Dragă Jack,
Nu există căpitan care navighează orbește pe un posibil sistem de cântărire automată încorporat, în primul rând nu toate aeronavele le au și în al doilea rând și cel mai important sunt prea mulți factori perturbatori pentru o măsurare precisă, cum ar fi; vânt (direcție și viteză), atunci aveți și centrul de greutate de care trebuie luat în considerare, motiv pentru care funcția „capacului roșu” sau a maestrului de încărcare este atât de importantă, înainte ca aeronava să fie închisă, tot felul de personalul de la sol încă intră și iese, Bagajul suplimentar trebuie încă încărcat și combustibilul este deja în el. Cu cât greutatea la decolare a aeronavei este mai mare, cu atât este mai mare consumul la decolare.
Fiecare căpitan primește în continuare o „coală de încărcare” înainte de zbor, o hârtie care arată numărul de persoane la bord, numărul de tone de combustibil (într-adevăr nu litri, ci tone) greutatea bagajului de cală și apoi se calculează o greutate medie. pasager + bagaj de mână folosit, cu o marjă destul de mare egală.
Companiile aeriene urăsc să aibă prea multe bagaje de mână din următoarele motive, în timpul unei situații de urgență totul zboară prin cabină, în principiu toată lumea are suficient spațiu în coșul de gunoi deasupra scaunului (cu condiția să rămâi la dimensiune și greutate desigur)
Centrul de greutate al aeronavei nu mai este un factor fix, atâta timp cât totul este ordonat în containere și compartimentele de bagaje libere, nu este nimic de care să vă faceți griji.
Și cu cât greutatea „decolare” a aeronavei este mai mare, cu atât este nevoie de mai mult combustibil, care are și greutate.
Și pe deasupra, cărând totul + unitatea de bucătărie, așa cum o numesc întotdeauna, ocupi spațiu și, prin urmare, confort de la alți pasageri, care au plătit și bani scumpi pentru biletul lor, dar multor oameni nu le pasă de ca. , nu exista interes mai mare decat interesul propriu, pare sa fie motto-ul in aceste zile si regulile sunt pentru toti ceilalti dar nu pentru mine.
Cu salutare,
Lex K.
Dragă Lex K. Cred că explicația ta pentru Sjaak este minunată, dar nu te supraestimezi puțin pentru a fi nevoit să explici cuiva care a zburat zi de zi ca steward la Lufthansa cum funcționează?
Nu mă supraestimez, am cercetat tot ce am pus jos, nu am inventat din degetul mare, un cunoscut de-al meu muște, nu ca administrator, ci ca căpitan, pentru Transavia și spune că povestea mea, în termeni largi, așa e, așa că presupun doar că, plus că am lucrat și la Schiphol aproape 20 de ani și știu ceva despre asta, nu în detaliu, dar în termeni generali este corect.
Cu salutare,
Lex K.
Clasa economica
Bagă de mână: gratuit (17.6 kg / 8x21.6x15.7cm)
Primul bagaj înregistrat: gratuit (1 lbs (44 kg))
Al doilea bagaj de cală: 2 euro (plătit anticipat) 25 euro (la aeroport) (40 lbs (44kg))
Clasa Business
Bagă de mână: gratuit (1 bucată 17.6 lbs (8 kg) / 21.6×15.7×7.8 inchi (55x40x20cm) și 1 bucată 11 lbs (5 kg) / 17.7×13.7×7.8 inchi (45x35x20cm))
Primul bagaj înregistrat: gratuit (1 lbs (70 kg))
Al doilea bagaj de cală: gratuit (2 lbs (70 kg))
Cu airberlin plătești 13 kilograme în plus 400 de euro în plus la aeroport
Bună tuturor,
Mulțumesc tuturor,
Prietenul meu a plecat în noaptea asta,
Îi rearanjasem complet bagajele, cele mai grele obiecte în bagajul de mână, haina de iarnă și puloverul NU în valiză, geantă de plastic suplimentară cu bagajul de mână.
Astfel i-am fi putut reduce bagajul spațial la 14 kilograme.
Nu a avut probleme.
Când a fost întrebat ce avea cu el:
Pe lângă lucrurile obișnuite, cum ar fi hainele, se răsfățase puțin prea mult în cunoscutul magazin de suveniruri ieftin, unde toți rușii își fac cumpărăturile.
Cadouri pentru cunoștințe, prieteni și familie, elefanți din lemn (grei ca plumbul) și alte obiecte decorative pentru a crea un colț thailandez acasă și altele asemenea.
Așa că mulțumesc din nou tuturor și ne vedem data viitoare.
A facut-o.