Mai pen rai, finché la morte non segua...
Come ogni olandese istruito, mi sono fermato Tailandia mai per ogni zebra. È finita, perché alcuni pedoni che attraversavano sono sopravvissuti a malapena.
Mi sono fermato, ma le auto e le moto dietro di me mi hanno superato sulla sinistra e hanno continuato a guidare a grande velocità. Per gli automobilisti tailandesi le zebre indicano che il veicolo che precede può essere sorpassato rapidamente. I pedoni accettano questo comportamento come “normale”. Mai pen rai, nessun problema.
Il pick-up davanti a me ha nel cassone una lunga sbarra, che sporge indietro di quasi due metri all'altezza degli occhi, senza l'obbligatorio telo rosso. Un motociclista vede la sporgenza troppo tardi, mancando per un pelo l'occhio. Invece di chiamare l’autista del pick-up tutto ciò che è bello e brutto, il motociclista si guarda intorno con un sorriso di scusa. Mai pen rai.
Il giorno dopo mi sorpassa un pick-up, con un grande cancello nel cassone. Quella recinzione è circa un metro e mezzo più larga dell'auto, quindi funziona come una specie di spazzatrice ai semafori. Nessun agente dice nulla al riguardo, perché difficilmente si vedono auto della polizia per strada. Mai pen rai.
Vecchi autobus, camion e altri veicoli mal mantenuti eruttano nuvole di fuliggine che potrebbero persino provocare il cancro ai polmoni tailandesi cremati. Dietro viaggiano motociclette, imbottite con un pilota (spesso con un casco), un passeggero (quasi sempre senza) e i bambini necessari davanti o in mezzo a loro (idem). Mai pen rai, fino alla morte. Chi ha la sfortuna di scontrarsi con loro come un farang è sempre fregato, anche senza colpa sua.
L'autista tailandese medio non è disturbato dagli altri utenti della strada. Se ha già la patente, spesso questa è stata “comprata”. Se lui o lei conosce già le regole del traffico, non gli importerà per niente. La sua macchina è il suo castello, dove è signore e padrone. Per quanto amichevole ed educato sia nelle interazioni quotidiane, il suo comportamento sulla strada è altrettanto scortese e a scatti.
– Messaggio ripubblicato –
Scritto divertente, ma vero.
E ho guidato senza casco, ho preso una multa e, dopo aver mostrato la ricevuta del pagamento, mi hanno restituito la patente e la moto. (ahah)
Sì, caro signor Forest,
Penso che ogni farang che vive in Thailandia sappia, tra le altre cose, come si comportano i thailandesi nel traffico, finché il governo non interviene e l'intera polizia resta alle stazioni a giocare con i telefoni e non c'è una guida sufficiente e le regole rimarranno sempre tali.
Non a caso la Tailandia è al terzo posto nel mondo come paese pericoloso.
Spero solo che i vacanzieri siano abbastanza saggi da non viaggiare in moto o in macchina.
Un taxi, un tuk tuk o qualsiasi altro trasporto pubblico è leggermente più sicuro.
Ma il Sig. Bos, hai ragione, è una grande seccatura, chiudo gli occhi davanti a questo pasticcio e cerco di godermi la pensione. E prima che me ne dimentichi, ho dimenticato anch'io quel sorriso.
Incredibile Thailandia.
Questo non è del tutto vero
Devi fare qualcosa per ottenere la patente di guida
Guardare un DVD senza senso sul traffico
Poi dopo 2.5 ore fai una pausa fino all'una del pomeriggio
Poi ti siedi al computer per le domande di teoria, che sono 50 domande
Devi azzeccarne 45
Poi vai su un circuito per le tue abilità di guida
Se per te va bene, puoi ritirare la patente per 150 bhat
Per 2 anni
Quindi sostituiscilo con una patente di guida di 5 anni
Non credo che Hans B stia sostenendo che tutte le patenti siano state "comprate", anch'io ho seguito il percorso ufficiale sopra descritto per la patente di scooter, anche se ci ho messo qualche giorno prima di ottenerla. Mi è stato suggerito due volte di comprare solo la patente, da alcuni ragazzi che frequentano stabilmente i palazzi di servizio... quindi esiste! … In realtà mi ha sorpreso il contrario…
questo è corretto al 100%, a Bkk ho ricevuto la stessa proposta, 10000 baht e andava bene, l'ho organizzato ufficialmente, non mi fidavo della cosa
Non è proprio vero, sono andato in ufficio qui a Isaan con la mia patente olandese, che qui è stata accettata dalla polizia, dovevo fare il test dei colori e la prova dei freni, patente di guida da 1 anno.
Devo tornare a marzo e prenderlo per 5 anni
Se non hai il libretto giallo la proroga è di soli 2 anni. Ho la stessa esperienza di Riekie in Isaan.
Ebbene, è e rimane una lotteria. Esistono regole per ignorarle sembra essere il motto standard. vale sempre la legge del più forte con la speciale disposizione che il farang “ricco” è la mucca da mungere in caso di problemi.
A volte ho pensato di avviare una società di noleggio di vecchi carri armati e veicoli militari pesanti appositamente per i turisti stranieri. Ovviamente è sempre colpa tua se succede qualcosa, ma la maggior parte dei thailandesi probabilmente non rischierebbe una collisione con un carro armato lol.
Il comportamento del traffico è sempre un argomento popolare. I tailandesi spesso non mostrano alcun interesse a vivere una lunga vita. La morte arriva quando arriva il momento, ma ne dubito fortemente che tu debba sfidare anche questo. La settimana scorsa abbiamo avuto un incidente mortale a Pattaya. Ha fatto notizia e la donna morta a terra, i bambini in coma, non ci si abitua mai ed è tutto così inutile. I tailandesi sono inventivi nel traffico e questo si riflette nella formazione di corsie extra, poiché la strada non è destinata a questo. Trasformando all'improvviso una strada a tre corsie in una a quattro o cinque corsie, rimuovendo la corsia di emergenza e nessun servizio di emergenza potrà più passare. Buon lavoro gente. È sempre un piacere sentire mia moglie lamentarsi dei suoi connazionali nel traffico. Guida un'auto come le migliori e ha effettivamente preso lezioni di guida. Può fare un buon confronto con il traffico olandese perché lo usa da 20 anni. Quindi sono felici lì, perché altrimenti non vorresti più partecipare agli eventi frenetici. Chissà se quest’anno batteremo anche il record di vittime della strada. Potrebbe proprio essere! perché un cambiamento nel comportamento di guida, non lo noto.
Battiti!
Non oso quasi più fermarmi alle strisce pedonali perché ho sempre dovuto guardare con sgomento i pedoni che saltavano via da scooter o auto che facevano slalom i cui guidatori non apprezzavano il mio comportamento. …..
Non riesco a spiegare perché la maggior parte dei thailandesi smetta di essere dolce, premurosa e amichevole quando si mette in viaggio come autista. Si trasformano in utenti della strada offensivi, addirittura aggressivi, spericolati che ignorano tutte le regole del traffico e si divertono a presentarsi come macho “re della strada”.
Personalmente ho la patente tailandese per auto e scooter, e ho 43 anni di esperienza di guida in Europa, ma preferisco che guidi mia moglie perché può succedere facilmente un incidente e perché, con una probabilità del 99%, il falang invariabilmente viene fregato. .
Non penso che tu sia in uno stato di felicità permanente, ma quella felicità sta nel vivere momenti preziosi. Inoltre, esiste una cosa come la pace interiore con i tailandesi e con te stesso e con le cose che non puoi cambiare. Questo ha vinto un mondo.
Buona rappresentazione della realtà.
Questo aspetto del comportamento mostra la vera natura del tailandese.
E questo è solo un aspetto.
Ma ciò provoca circa 30.000 morti all’anno.
Cosa c'è di sbagliato nel cenacolo dell'individuo tailandese
e dei responsabili?
Chi lo sa potrebbe dirlo.
PERSONE adorabili, sorriso ipocrita, scimmie per strada, nessuna comprensione del traffico, sciovinisti ed egoisti, forze di polizia che inseguono solo teamoney, penso che se un tailandese in Be o Nl guida un'auto per una settimana andrà in prigione vola , sono qui da 6 anni e ogni giorno mi infastidisce sempre di più il loro comportamento alla guida, mia moglie continua a dire Mai pen rai, ok convivete allora
Ho avuto 2 incidenti gravi con feriti, nessuno dei quali per colpa mia, ma FARANG, tanto sbagliato, una volta con la macchina, una volta con la moto, ma per fortuna ho sempre la dashcam accesa, dopo aver visto le immagini sono riuscito a rivolgermi alla polizia non posso più evitarlo, consiglio: installate una telecamera per poche decine di euro, eviterete molti problemi se succede qualcosa.
Non sono d'accordo. La settimana scorsa volevo attraversare e un camion a 10 ruote si è fermato per darmi l'opportunità di attraversare. Qualche settimana fa, le auto si sono fermate a un incrocio a quattro corsie
,provenienti da entrambe le direzioni, per farmi attraversare. Molte volte quando arrivo in bici ho quasi sempre la precedenza. A Pattaya un autobus di baht mi ha tolto la freccia e un poliziotto di passaggio mi ha fatto pagare 1000 baht. Nel parcheggio dell'allora ex Carrefour qualcuno fece retromarcia, ammaccava la mia porta e pagò il danno. Entrambi gli ultimi casi a Pattaya. Collisione sulla tangenziale di Chonburi, senza colpa mia, e mi sono stati rimborsati tutti i danni, una manciata di contanti. Ci sono molti altri casi ed è per questo che mi sto stufando di tutte queste sciocchezze sui thailandesi e sul traffico. Che dire dei Farang che non hanno mai guidato o seduto su una moto e noleggiano una moto qui subito dopo l'arrivo, guarda, sono molto pericolosi. Scatenarsi.
Sono d'accordo con te che ci sono anche molti thailandesi che guidano in modo esemplare. Spesso mi viene data la priorità: sì, ci sono dei pazzi, ma la stragrande maggioranza guida in modo esemplare. È più facile notare e rimanere nella memoria più a lungo quando si guida in modo errato.
Potrebbero trasmettere ogni sera in TV piccoli spot pubblicitari con le regole del traffico e avvertimenti su cosa può succedere se queste regole non vengono rispettate. È chiaro a tutti che non ci si può aspettare risultati immediati in questo modo, cosa che in Thailandia è andata storta per anni. Ma i video quotidiani alla fine dovrebbero avere effetto anche sugli sciocchi più persistenti, anche se si deve presumere che per alcuni ci vorrà qualche anno in più. Un governo dovrebbe fare della sicurezza generale la sua massima priorità, e non cercare di profilarsi vietando il noleggio di sedie a sdraio e perseguendo gli anziani che frequentano un club di bridge nel loro tempo libero.
Articolo ben scritto.
Traffico in Thailandia, i farang non riescono a smettere di parlarne. Qui è tutto mai pen rai, traffico compreso.
Cioè, a quanto pare. Ma stasera all'ha mong verrà qui a bere una birra un tailandese che non lo sa. È dirigente di un'azienda che vende porte ad apertura elettrica. Tutto arriva dalla Cina e da qui esce (senza mai pen rai) con un margine più che ottimo. Vero commercio d'oro. La società funziona perfettamente, 2 direttori, un tailandese e un cinese.
Nel traffico questo tailandese è un signore che apparentemente rispetta le regole, tranne il limite di velocità, che viene ampiamente ignorato. Quando faccio il paragone con l'Olanda e cito l'importo delle multe, il tailandese dice che ce ne sono un sacco di ladri che non ne hanno mai abbastanza.
Anche i thailandesi pensano che abbiamo paura della morte, ma dicono di no. Quando è il tuo momento vai, dicono. Questo è preordinato.
Ma comportarsi come un idiota nel traffico e mettere in pericolo se stessi e gli altri utenti era esagerato, davvero troppo. Gli esempi nell'articolo sono tanti e io sostengo che essendo straniero è meglio non farsi coinvolgere. Potrebbe benissimo trattarsi di suicidio.
Bene, la birra è finita e ho appena controllato:
Mi viene assicurato che solo le cose che hanno a che fare con i soldi non sono mai pen rai.
Quando ho chiesto che dire del traffico, è stato affermato con forza che in Tailandia si tratta effettivamente di TOTAL MAI PEN RAI.
Hans Bos colpisce nel segno!
Vivi in un paese pieno di gente stupida.
Confessione di un vero farang:
Guido regolarmente il mio motorsai senza casco. Se devo andare alla 7-11 più vicina, giro a destra contromano e sono 200 metri. Girando a sinistra sono 3 chilometri con due pericolose inversioni a U. Parcheggio regolarmente il mio vecchio Vio in luoghi dove ciò non è effettivamente consentito. Venendo da un piccolo soi, a volte spingo la mia macchina contro tutte le regole nel traffico senza fine. Di solito passo alle strisce pedonali perché lo fanno tutti, mi fermo solo quando guido su una strada a corsia unica. La scuola di mio figlio ha una velocità massima di 30 km orari. È una tangenziale e tutti continuano a guidare 100-120. Rallento leggermente fino ai 50-60 km. Sono seduto su una terrazza a Chiang Mai e osservo il traffico. Vedo che la metà degli stranieri non indossa il casco e che il novanta per cento dei thailandesi lo indossa. Gli ultimi due stranieri che ho aiutato erano ricoverati in ospedale dopo aver provocato loro stessi un incidente. E…
Questa è la prova più volte che un tailandese non è un vero buddista.
Le Scritture NON dicono che ogni morte significa una morte naturale.
Si afferma che quando qualcuno è giunto al momento della morte, conta solo la morte naturale.
Con tutte le altre morti (suicidio, incidente stradale, incidente aereo e altri incidenti) la mente non riposa. Questi spiriti “vagheranno” sulla terra fino al momento della loro partenza (morte naturale).
Per ignoranza un tailandese si suicida nel traffico. Forse è per questo che credono fortemente nei fantasmi. Chi lo sa…