Metropolitana di Bangkok (metropolitana MRT)
Quasi tutti conoscono lo Skytrain Bangkok. La MRT (metropolitana) è forse meno conosciuta, ma comunque un ottimo mezzo di trasporto.
Nel luglio 2004 è stata aperta la prima linea della metropolitana di Bangkok. La metropolitana è una manna dal cielo per molti abitanti di Bangkok, ma i turisti la usano meno. Questo perché la linea della metropolitana non è vicina alle principali attrazioni turistiche. La metropolitana è comunque utile per i turisti per tre motivi:
- Hai un collegamento con la metropolitana per un certo numero di stazioni del BTS Skytrain.
- Puoi prendere la metropolitana in modo rapido ed efficiente fino alla stazione ferroviaria centrale di Bangkok: Hualamphong.
- La metropolitana è eccellente per visitare il famoso mercato del fine settimana di Chatuchak.
Stazioni della metropolitana di Bangkok
La metropolitana di Bangkok si chiama MRT (Mass Rapid Transit). La linea della metropolitana va dalla stazione centrale di Hualamphong a est verso Silom e Lumpini Park. La linea della metropolitana curva quindi a nord verso l'area di Sukhumvit e il parco Chatuchak. Il capolinea è Bang Sue.
L'elenco completo delle stazioni della metropolitana:
- Hualamphong
- Sam Yan
- Silom – qui puoi prendere lo Skytrain (stazione Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Centro congressi Regina Sirikit
- Sukhumvit – qui puoi prendere lo Skytrain (stazione Asoke)
- Phetchaburi
- Fra Ram 9
- Centro Culturale Thailandese
- Huai khwang
- Suthisan
- Ratchadaphisek
- Lat Phrao
- Phayon Yothin
- Chatuchak Park – qui puoi prendere lo Skytrain (stazione Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Bang Sue
La metropolitana di Bangkok opera tutti i giorni dalle 06.00:06.00 a mezzanotte. Durante le ore di punta (dalle 09.00:16.30 alle 19.30:5 e dalle 10:XNUMX alle XNUMX:XNUMX), vengono utilizzati più treni e il tempo di attesa è inferiore a XNUMX minuti. Durante le ore non di punta, il tempo di attesa è inferiore a XNUMX minuti.
prezzo
Il prezzo di un singolo reis dipende dalla distanza percorsa. Gli adulti pagano tra 15 e fino a 40 Baht. Per bambini e anziani è tra 8 e 20 Baht. Gli adulti possono acquistare un biglietto giornaliero per 120 baht, che consente l'uso illimitato della metropolitana.
Paghi a una macchina (l'istruzione è semplice e in inglese). Dopo il pagamento riceverai una moneta di plastica nera. Con questo puoi aprire i cancelli d'ingresso alla piattaforma.
Clicca qui per una panoramica: Mappa del percorso Metropolitana di Bangkok
Maggiori informazioni sul sito web MRT: www.bangkokmetro.co.th
Ho preso lo Skytrain per la prima volta a novembre. C'era una biglietteria davanti al binario con sopra la scritta "biglietti" molto grande. Così ho detto all'uomo gentile dove volevo andare. Questo è allora 20 baht era l'annuncio. Quindi gli passo una banconota da 20 baht. Ricevo monete indietro con il messaggio che il distributore di biglietti è dietro di me. Umorismo!
@ haha, tutti abbiamo commesso questo errore una volta o l'altra. Anche io. Sono sportelli di cambio.
Tuttavia, non tutti sono contatori di scambio. Devi solo guardare da vicino, perché c'è sempre uno sportello dove puoi acquistare un biglietto. Non puoi nemmeno ottenere un biglietto giornaliero dalla macchinetta, devi prenderlo allo sportello. Siamo ancora in Thailandia adesso e poche settimane fa abbiamo trascorso una settimana a Bangkok. In tal caso, un biglietto giornaliero è l'ideale. Si prega di notare che questo non è valido sulla linea dal SUV alla città, per questo devi sempre acquistare una moneta separata che tieni davanti allo scanner la prima volta (cioè alla partenza) e gettala nei cancelli dopo l'arrivo per passare. Per i tanti di noi che viaggiano con 333 Travel e quindi ottengono la notte gratis all'Eastin, questo è un tassello necessario per non dover camminare troppo e potersi trasferire direttamente al BTS. Ideale per noi. Inoltre, se combini il BTS con la MRT e i traghetti sul Chao Praya, hai un trasporto ideale attraverso la frenetica città senza indugio. E poi salire e scendere al BTS. Possiamo sicuramente imparare qualcosa da quello nei Paesi Bassi. Niente stringe tra slip-on e drop-out. I treni si fermano in un luogo prestabilito, quindi la posizione delle porte è sempre nota. A sinistra ea destra delle porte, le file ordinate sono formate dai mocassini e nella posizione delle porte c'è molto spazio per dare agli alighter l'opportunità di uscire per primi. Fatto ciò, seguirà l'imbarco da entrambe le parti. Semplice, ma oh così efficace.
Quindi per noi solo un taxi se dobbiamo andare da qualche parte dove nessun BTS, MRT o barca si avvicina e quindi solo dalla stazione più vicina. E migliorerà solo in futuro. Nel corso di quest'anno, i BTS aggiungeranno qualche altra stazione e non credo che si fermerà qui.
Non è possibile ritirare il biglietto senior (moneta) dalla macchinetta, ma è possibile acquistarlo allo sportello.
Penso che tu ottenga quello sconto solo se hai una carta senior con un saldo sufficiente.
Ci sono molti altri vantaggi della metropolitana. ne cito uno. Se scendi alla stazione di Petchaburi e cammini per pochi minuti verso sud, puoi prendere la barca attraverso Klong Saen Saeb. O verso bang Kapi e Hua Mak, o verso Ratchprarop, Central World Plaza. Un risparmio di forse un'ora, soprattutto nelle ore di punta.
Se usi molto mrt e bts, è consigliata una carta di ricarica.
Metti un equilibrio su di esso e puoi andare dritto attraverso i cancelli.
Fai il check-out allo stesso modo e la tua corsa è prenotata.
Per gli over 65 c'è uno sconto sulla corsa e anche la tessera speciale per questo.
La carta coniglio dei bts offre anche vari sconti, ad esempio, al MacDonald.
Non capisco come si ottiene una carta coniglio over 65+, mi viene sempre rifiutata una donna thailandese, ma lei dice anche che non è possibile per il farang, indovina un po'?
@ Erik Ho un pass MRT per bambini e anziani (65+) e pago metà della tariffa. Non ho nemmeno chiesto un documento d'identità al momento dell'acquisto della carta. Il termine carta coniglio non significa niente per me. Non ho esperienza con i BTS.
60+ pagato per un biglietto di 30 giorni 250 Baht per la MRT. Io stesso devo pagare 1.250 baht e sono un anno più giovane. Con i bambini è una questione di lunghezza, accanto alla cassa c'è un metro che i bambini devono tenere in piedi, almeno da Lumpini compro sempre lì i biglietti.
Ho una carta 60+ per la MRT, compilo un modulo alla cassa e mostra il tuo passaporto. Non è possibile per i BTS, è solo per i thailandesi (comunque logico).
@ Renévan La carta MRT è valida dall'età di 65 anni (vedi retro). Non ho dovuto compilare un modulo da solo.
È davvero sul retro, ho appena controllato il sito della MRT. C'è stata una promozione dal 03-07-2012 al 02-07-2014, anche per i 60enni e oltre. Avrebbero dovuto dirmi che quando l'ho comprato, ora posso comprarne un altro dopo il 2 luglio. Non si diceva da nessuna parte che si trattasse di una promozione, almeno così dice mia moglie.
Ho anche visitato altri forum thailandesi e tutti coloro che hanno recentemente acquistato una carta per anziani pensano che sia dall'età di 60 anni. Devo aver letto da qualche parte che la carta è di 60 anni, ed è per questo che l'ho comprata. Ma da nessuna parte si legge nulla su una promozione. Quindi dopo il 2 luglio corri il rischio di una multa se non hai più di 65 anni se lo usi. Il BTS è più chiaramente sopra i 60 e solo per i thailandesi.
Compro sempre 2 biglietti da 30 giorni per la MRT, il mio compagno ha 62 anni e ora ne ho 59 e pago 2 baht per 250+ da 60 anni per un biglietto da 30 giorni, anche il retro dice 60+.
@ Jack Non conosco il biglietto MRT da 30 giorni. Io stesso ho una carta di debito con un credito che può essere ricaricato. Quella carta è per 65 plus.
Cazzo/Jack
tessera 30 giorni. Costo 1400 baht.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Il collegamento successivo riguarda la carta Bambino/Anziano.
In fondo ci sono anche alcune info interessanti per chi ha/avrà 60 anni.
Vedi Punto privilegiato 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Lo scorso febbraio sono andato a vedere l'ampliamento della metropolitana. Oltre a Bang Sue, la costruzione dell'estensione è ben avviata. La prima nuova stazione dopo Bang Sue è Tao Pun. Qui ci sarà una stazione di incrocio con la linea viola, anch'essa in costruzione. Verrà costruito un nuovo ponte sul fiume Chao Praya. La costruzione è in corso anche oltre Hualamphong. Interi blocchi di case sono stati demoliti per la prima nuova stazione lì.
Esiste anche un tipo di biglietto (ad es. abbonamento di 3 giorni) in vendita che ti dà accesso illimitato alla metropolitana e allo skytrain?
Ho cliccato sulla mappa. Concludo da ciò che puoi arrivare dal nuovo aeroporto al vecchio aeroporto tramite un trasferimento a Phatchaburi e poi prendi la metropolitana prima a sud e poi a ovest fino alla stazione ferroviaria, e poi in treno fino al vecchio aeroporto. È giusto?
Può essere corretto, ma è meglio utilizzare il servizio di autobus gratuito che collega Suvannaphum e Don Muang. Assomiglia un po' agli scuolabus gialli americani. Cerca solo il punto di raccolta perché sembra cambiare abbastanza spesso. Mi sembra di ricordare che ci fosse una partenza ogni mezz'ora. La durata del viaggio è stata di circa 1 ora (a seconda del traffico ovviamente…). L'ultima volta non ci è stato nemmeno chiesto del biglietto aereo... Già un anno fa, quindi controlla di nuovo.
@ Willem van Doorn Esatto. A Phetchaburi, trasferisci dall'Airport Rail Link attraverso un lungo ponte pedonale sulla MRT, che ti porterà a Hua Lampong. Puoi andare a Don Mueang in treno. Non conosco la frequenza di quel servizio, ma probabilmente puoi cercarlo sul sito SRT se è aggiornato.
Guy e Dick grazie. Se devo andare a Don Mueng e ho bisogno di un biglietto aereo per andare con il bus navetta, allora non mi serve a niente se, ad esempio, voglio andare a prendere qualcuno a Don Mueng o voglio passare la notte a Don Mueng quell'hotel lì che puoi raggiungere tramite un ponte pedonale (se quel ponte e se quell'hotel è ancora lì). Sono una persona che prima verifica le possibilità in treno (preferibilmente con lo skytrain) e solo dopo fa i piani. Non mi piace un autobus o qualsiasi altro mezzo di trasporto che deve strangolare nel trambusto di Bangkok. Ecco perché da Trat o Pattaya preferisco viaggiare in autobus - non in minibus - fino all'aeroporto internazionale (dal nome difficile) piuttosto che alla stazione degli autobus di Bangkok in particolare. L'aria lì, la più depravata di tutta Bangkok, ti garantisce di perdere un anno della tua vita per ogni minuto che trascorri lì, anche se ovviamente l'aria in aeroporto non è pura brezza marina. Ma non è poi così male lì e una stazione aerea - sicuramente anche Suvannaphum - ha fascino (e in questo caso ha 3 ottimi ristoranti sul "piano"; un ristorante in quell'atmosfera lì, che puoi visitare al tuo punto di trasferimento, è una disposizione da apprezzare). Inoltre, non è necessario cercare da dove parte il bus navetta se si prosegue con lo skytrain da "phum". Comunque, ci siamo allontanati dall'argomento (la metropolitana), ma questo è ciò che accade con i mezzi di trasporto: ti portano altrove rispetto a dove eri.