La Thailandia vuole portare il Gran Premio di Formula 1 a Bangkok con uno spettacolare circuito cittadino
(Credito editoriale: fotografo di sport motoristici / Shutterstock.com)
La Tailandia sta adottando misure serie per diventare una destinazione importante nell’agenda della Formula 1. Secondo l'amministratore delegato della F1 Stefano Domenicali, a Bangkok si sta prendendo in considerazione un circuito cittadino spettacolare. La crescita della Formula 1 nell’Asia orientale e sud-orientale, iniziata all’inizio del 21° secolo con gare in paesi come Malesia, Cina e Singapore, sembra entrare in un nuovo capitolo con la Tailandia come possibile nuova sede.
Nonostante la perdita del Gran Premio in tre paesi asiatici, l’interesse per la regione non è diminuito. Domenicali ha in programma di recarsi presto in Corea del Sud per tenere ulteriori colloqui, mentre anche il Giappone e la Cina chiedono attivamente ulteriori eventi di F1.
Al centro dell'attenzione c'è soprattutto la capitale Bangkok. Il piano precedente per una gara notturna nel 2015 è fallito, ma ora la Tailandia sembra avere una seconda possibilità. Supportato dall'entusiasmo per gli sport motoristici e stimolato dal successo della Red Bull Racing, che ha in parte radici tailandesi, l'interesse per un Gran Premio in casa è aumentato in modo significativo.
Chai Watcharong, portavoce del primo ministro Srettha Thavisin, ha rivelato che si spera di organizzare la gara sull'isola Rattanakosin di Bangkok. "Puntiamo a un circuito cittadino lungo Ratchadamnoen Avenue, un luogo storico circondato da un patrimonio culturale come un grande tempio buddista, il Museo Nazionale e il Monumento Democratico", spiega Watcharong.
Se la Thailandia dovesse davvero apparire nel calendario della F1, significherebbe una sorta di seconda gara di casa per la Red Bull Racing insieme all'evento al Red Bull Ring, dato il coinvolgimento di Chalerm Yoovidhya, nato a Bangkok, che possiede una quota di maggioranza nell'energia. compagnia di bevande.
Fonte: GPfans
Gara di Formula 1 per le strade di Bkk!! L'edificio più alto del mondo, nuovi aeroporti, ponti, terminal per navi da crociera più grandi, portare il più grande festival musicale 'Tomorrowland' in Thailandia, distribuire 10.000 baht a 50 milioni di thailandesi... o questo primo ministro ha manie di grandezza oppure sta stampando denaro lui stesso.
Forse sarebbe meglio dare agli anziani una pensione dignitosa affinché possano godersi una buona vecchiaia
può godere, o forse fare qualcosa per la qualità dell'aria, o qualcosa contro le inondazioni che si ripetono ogni anno... molto di più che costruire castelli in aria.
Jozef
I politici tailandesi sono in gran parte pensatori a breve termine: organizzano le cose rapidamente, incassano la commissione o i soldi del tè e poi passano al progetto successivo.
Molti di questi progetti sono follie socioeconomiche, turistiche, educative, ambientali e finanziarie. Molti inoltre non proseguono o si fermano a metà strada e non raggiungono mai il traguardo. Ciò è in parte dovuto al fatto che le persone non chiedono mai alla popolazione cosa vogliono adesso. Non ho mai capito niente di marketing. Sì, il popolo deve volere ciò che vogliono coloro che detengono il potere e i ricchi. E ogni volta che la gente risponde, gli viene detto che costerà troppo denaro.
Fare qualcosa in modo strutturale per risolvere i problemi di questo paese richiede una riflessione a lungo termine. Dopotutto, i problemi sono diventati così importanti per il Paese che ci vorranno anni per cambiare le cose in modo sostenibile. Per esempio. Si stima che un nuovo sistema educativo richieda dai 10 ai 15 anni: un nuovo curriculum viene scritto in pochissimo tempo, la formazione di nuovi insegnanti e il cambiamento degli edifici scolastici richiedono molto più tempo. E quindi cosa succede? Il curriculum è in fase di riscrittura, belle frasi sull’educazione orientata agli studenti e la pratica rimane la stessa.
Anche se abbiamo intenzione di stabilirci in Thailandia e seguo la F70 dall’inizio degli anni ’1, spero che ciò non accada. Almeno non su un circuito cittadino. Ci sono già troppi circuiti cittadini nella stagione di F1. Ciò va a scapito dei posti di lavoro reali. Penso, ad esempio, che sia un vero peccato che la gara di Sepang in Malesia non sia più in calendario.
Ma sì, la FOM e la FIA oggi pensano solo al proprio conto in banca e non ai tifosi. Non solo in F1, comunque.
Penso che anche la Tailandia abbia una pista per il Motor GP. Penso che sarebbe meglio rendere quella pista adatta a gare automobilistiche di altissimo livello, come la F1 e il WEC.