Tutti i furgoni che sono ancora in piedi al terminal degli autobus a nord di Bangkok saranno trasferiti in un nuovo terminal dal 1° agosto. Il nuovo complesso del complesso 30-rai si trova direttamente di fronte al terminal originale di Mor Chit su Kamphaeng Phet 2 Road e sotto l'autostrada Si Rat.

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Per quanto riguarda i trasporti pubblici a Hua Hin, i furgoni per l'imbarco sono già completamente pieni. All'inizio sembra più un trasporto di bestiame, stanno appesi fuori, sembra un treno in India.

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Si prevede che le tariffe degli autobus nella capitale aumenteranno in media di 2 baht quest'anno, che rappresenta un aumento del 30%. Il presidente della BMTA, Nuttachat, ha annunciato ieri l'aumento, necessario perché l'azienda di trasporto pubblico di Bangkok (BMTA) ha un debito di 100 miliardi di baht.

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L'anno 2018 è tutto incentrato sulle infrastrutture e questo vale sicuramente per Bangkok. Ad esempio, ci sarà una linea rosa, la prima monorotaia del paese. Il percorso di 34,5 chilometri si estende da Khae Rai a Nonthaburi a Min Buri a Bangkok e dovrebbe essere aperto nel 2021. Il progetto di 30 stazioni costerà circa 53,5 miliardi di baht.

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I trasporti pubblici sono affollati durante le vacanze di Capodanno (dal 30 dicembre al 2 gennaio). Si prevede che 16,5 milioni di persone viaggeranno in treno o in autobus.

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Il trasporto pubblico gratuito per i thailandesi meno abbienti è terminato ieri. Esiste invece ora una 'Carta Welfare' per gli aventi diritto all'assistenza sociale, alla quale viene corrisposto un importo mensile, ad esempio per gli spostamenti con i mezzi pubblici.  

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Per dare ai thailandesi l'opportunità di assistere alle cerimonie di cremazione del defunto re Bhumibol, i trasporti pubblici nel Paese saranno notevolmente ampliati dal 20 al 27 ottobre.

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Più di 11,6 milioni di persone con salario minimo in Thailandia ricevono assistenza sotto forma di Welfare card. La carta prevede un credito mensile di 1.500 per autobus, treno e minibus. La distribuzione delle carte a Bangkok e nelle sei province è stata posticipata al 17 ottobre a causa di limitazioni tecniche nella produzione.

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Il Land Transport Department (LTD) ha introdotto questa settimana otto nuove linee di autobus a Bangkok. È ancora un processo che durerà fino al 15 settembre. Le vecchie linee di autobus continueranno ad esistere per il momento, ma c'è poco interesse per le nuove linee. I passeggeri si lamentano del vecchio materiale.

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Il trasporto pubblico in autobus a Bangkok cambierà notevolmente. Ci sarà un nuovo layout per le 269 linee di autobus. La città è divisa in quattro zone per colore: verde, rosso, giallo e blu.

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A più di un anno dall'entrata in funzione della Linea Viola dello Skytrain di Bangkok, il problema del pezzo mancante è stato risolto. È un collegamento lungo 1,2 km tra la stazione della metropolitana di Bang Sue e Tao Poon.

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Martedì, il gabinetto ha assegnato l'appalto per la costruzione di due linee monorotaia a BSR Venture. Si tratta della Linea Rosa (34,5 km) tra Khae Rai (Nonthaburi) e il distretto orientale di Min Buri (Bangkok) e della Linea Gialla (30,4 km) da Lat Phrao a Samrong (Samut Prakan).

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Deve essere lì il 1 ottobre: ​​le auto Mangmoom o Spidercard. Questa carta universale per il trasporto pubblico può essere utilizzata su BTS Skytrain, MRT Blue Line, Purple Line, Airport Rail Link e autobus urbani della compagnia di trasporti pubblici di Bangkok.

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Il nuovo bus navetta tra l'aeroporto Don Mueang e il centro di Bangkok sta riscuotendo un grande successo, soprattutto tra i turisti stranieri. I primi cinque giorni della nuova rotta hanno portato molti passeggeri e quindi entrate extra per il BMTA. L'autobus corre su due percorsi: al parco Lumphini e Sanam Luang.

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Da lunedì ci saranno due nuove linee di autobus dal centro di Bangkok all'aeroporto internazionale Don Mueang. Per soli 30 baht puoi salire al Lumphini Park in centro e al Sanam Luang (il quartiere vecchio). Le nuove linee di autobus sono quindi molto più economiche del servizio Airport Limo Bus, che può essere prenotato online per 150 baht a persona.

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Dovrebbe arrivare quest'anno: un biglietto di trasporto comune per tutti i sistemi di trasporto pubblico di Bangkok. L'MRTA (operatore della metropolitana) è responsabile e deve raccogliere il denaro e distribuirlo tra i vettori.

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Un sondaggio di Super Poll mostra che c'è molto di sbagliato nel trasporto pubblico in autobus in Tailandia, ad esempio, il 33% delle passeggeri di sesso femminile viene molestato sessualmente, ad esempio essere tentato.

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