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Casa » Storia » Bangkok nel 1990 (video)
Bangkok nel 1990 (video)
Un po' di nostalgia. Bangkok sembrava un po' diversa 26 anni fa e il traffico certamente lo era. Questo video mostra immagini della Thailandia turistica.
Chi di voi è venuto a Bangkok 26 anni fa? E da allora è cambiato molto?
Rispondere.
Video: Bangkok nel 1990
Guarda il video qui:
Bello da rivedere: in effetti la BTS e ovviamente la MRT erano in piena costruzione e il traffico era forse un po' più agevole perché c'era meno traffico, ma la mancanza di BTS lo rendeva notoriamente difficile.
A quell'ora presi un taxi da Sukhumvit a Don Muang (seppur sotto la pioggia, ma alle 21.00 ci ho messo circa 3.5 ore e mezza e la prima volta sono riuscito a prendere l'aereo solo in tempo. Il tassista (una signora perché suo marito stava cenando da qualche parte) il pick-up era in un bar) ha attraversato tutte le deviazioni e le strade dissestate per arrivare all'aeroporto in tempo (per una mancia di 500 Thb - che all'epoca era una cifra sostanziosa). la corsa in taxi in sé mi è costata solo 350 bah, ma erano i miei ultimi THb e di certo non ho avuto il tempo di comprare altro e avevo i 150 (circa: non ricordo il numero corretto) THb che dovevi pagare per uscire dal paese, ancora.
È bello rivedere QUELLA nostalgia e per me significa più delle foto di 100 anni fa.
Lo riconosco certamente. Vengo in Tailandia dal 1988 e vivo sempre vicino a Sukhumvit soi 11 a Bangkok.
All'epoca scattai delle foto a Sukhumvitroad sul ponte pedonale di fronte all'hotel Ambassador, se le facessi adesso sembrerebbe di essere in un'altra città. Conosco bene anche la strada da Petchaburi Road attraverso un pezzo di soi 3 e poi lungo il retro lungo l'hotel per brevi soggiorni PB soi 11 in direzione dell'hotel Ambassador dove un mio amico era capitano della campana e con cui ho avuto molte avventure (notturne) lui.
Insomma, dolci ricordi.
In effetti, ho lavorato sulla Don Muang Tollway per tutto il 1991 e parte del 1992. A quei tempi potevi ancora guidare un'auto da solo, in una certa misura, una speciale Toyota Hillux station wagon completa. Venerdì sera era normale birreria tedesca Secumvit 23 Vivevamo a Chokchai Ruamit Soi 7 dietro Thai-Airways. Potremmo coprire la distanza in macchina in 20 minuti e avere una birra tra le mani. La settimana successiva potrebbero volerci 2 ore, non a causa della birra.
Se dobbiamo essere a Bangkok adesso, andiamo in albergo e il resto in taxi. Innanzitutto Bangkok non è più riconoscibile e in secondo luogo ti innervosisci nel traffico. No, ormai a Chanthaburi già ti lamenti se non arrivi al semaforo in un colpo solo. C'è un ingorgo!
La mia prima visita a The Big Mango è stata nel 1976. A Suthusarn Rd, gli attuali Mega Mall non esistevano ancora, c'erano solo i grandi magazzini giapponesi di fascia alta Thai Damaru, a Rachadamri dove ora si trova il BigC. Questo grande magazzino aveva anche la prima scala mobile in Thailandia, agricoltori e stranieri venivano appositamente nella capitale per vederla
Silom era ancora una bella strada alberata. A quel tempo Bangkok era ancora una città molto verde con viali molto belli. Insomma, una città molto bella.
Naturalmente il cibo di strada era già lì, ma non si trattava di carretti mobili. A quel tempo si cucinava ancora per terra, su fuochi di carbone di pietra, e ciò che mi resterà sempre impresso è stata la travolgente varietà di odori che mi colse quando scesi dal taxi che mi portava da Dommuamg. Pensavo davvero di essermi imbattuto in una mega cucina.
Grazie per aver condiviso questo. Mi piacciono sempre i flashback. Abbastanza unico.
Sono venuto qui il 05 novembre 1976 con Thai Airways. Era Loy Krathong. La limousine da Don Muang al Grace Hotel soi 3 costava Baht50 e impiegava 2 ore. Strada a 2 corsie piena di buche e buche e abbiamo guidato paraurti contro paraurti. Non c'erano autostrade o MRT e il centro di Ladprao era ancora una terra desolata. C'erano ancora coltivazioni di orchidee e un grande cartello che diceva Benvenuti a Bangkok a Din Daeng. È lì che è iniziata Bangkok, dove ora inizia la superstrada. Allora le strade, a BKK, erano ancora a doppio senso di marcia ed era un orrore trovarsi nel traffico, molto peggio di adesso. Ho subito guidato un'auto in BKK e restare al minimo da qualche parte per 2 (una) ora non ha fatto eccezione. Adesso ci sono strade bellissime e il traffico scorre molto più agevolmente di allora. Nelle ore di punta non è possibile prendere un taxi o un tuk-tuk per raggiungere o attraversare il Centro. Non si puo 'fare! Tuttavia, è stato un bel momento, nonostante o forse proprio a causa del fatto che esistesse la legge marziale. Non potevi uscire per strada da mezzanotte alle 1 del mattino. Tutti i bar e i locali notturni erano pieni perché dovevi aspettare fino alle 0400:0400. Amico, sto divagando.
Esatto, Theo... ha trascorso molte ore fino alle 06.00 del mattino in giro in un'affollata Thermae... è lì che andava la maggior parte della gente dopo la chiusura dei bar... potevi anche mangiare qualcosa e un'abbondanza di bellezze tailandesi. .. Saluti Joop
Ciò che mi colpisce, soprattutto nei video più vecchi, è che a quel tempo la maggior parte delle auto erano auto normali. Solo che negli ultimi 10 anni a quanto pare tutti i thailandesi vogliono guidare un pick-up così goffo e inutile.
@Freddo,
Chiamare inutile un ritiro non è corretto.
Cosa ne pensi, per quante generazioni puoi sederti/appoggiare sullo schienale di quel divano o altro.
Inoltre fa risparmiare sul prezzo di un certo numero di giacche.
Spesso si rastrellavano anche tra loro, così da assicurarsi un posto in fondo.
LUISA
Anche in questo caso vale il detto “più piccolo è l'uomo, più grande è l'auto”.
Le persone acquistavano i Pickup perché sono veicoli da lavoro che possono ospitare un'intera famiglia.
C'era un vantaggio fiscale sui veicoli da lavoro.
Ora il vantaggio fiscale riguarda le auto familiari più piccole ed economiche.
Ed è probabilmente per questo che sono in circolazione molti pickup di seconda mano.
Lo skyline in particolare è cambiato drasticamente in quel periodo...
Ha lavorato in Tailandia per 1996 settimane nel 10, Map Ta Phut doveva anche andare regolarmente a Bangkok al Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd in auto e poi ulteriormente in taxi e mi è piaciuta la configurazione del semaforo, davanti i due- poi le auto e poi il traffico merci (autobus e camion), quando il semaforo diventava verde era come la partenza di un TT, auto a due tempi blu fumanti, auto quasi non fumatori e poi il traffico merci nero fumante, e poi c'era anche un vigile urbano che stava lì ore a guardare gli errori e poi a incassare, era ogni volta una sensazione.
Ma ho visto sporadicamente un incidente.
Non so se sia ancora così adesso.
L'aprile 1987 è stata la prima volta che sono venuto in Thailandia. La seconda volta circa un mese dopo.
Poi ho incontrato mia moglie e l'ho sposata il 22 novembre 1987 in Tailandia.
Sono stato in Thailandia per un totale di 5 volte nel 1987.
Se potessi farlo di nuovo, lo rifarei nello stesso modo.
Sì, riconosco molto di questo video.
Molto bello da vedere.
Ho potuto godere gradualmente dello sviluppo di Bangkok nel corso di circa trent'anni. La prima volta che ci sono stato è stato nel 1980... poi ancora nel 1983 e da allora in poi in alcuni anni almeno una volta ogni due mesi o una volta al mese per qualche mese di seguito.
In tutti quegli anni ho soggiornato al Central Plaza (che aveva cambiato proprietario e nome più volte) a Lad Prao, di fronte al centro commerciale Central Plaza.
All'epoca era utile per noi come equipaggio aereo a causa della sua posizione vicino a Don Muang. Nel frattempo siamo stati al Dusit Thani a Sala Daeng per diversi anni, poi di nuovo al Central Plaza e negli ultimi due anni in cui ho lavorato (fino al 2012) al Pullman Hotel su Silom Road, vicino al Silom Village.
Ricordo ancora il tempo in cui dovevi agire per ogni corsa in taxi e anche il passaggio in cui dovevi dire al tassista di usare il tassametro. Ricordo ancora la puzza dei gas di scarico di tutte quelle macchine senza gatto, quando viaggiavi in tuk-tuk.
Le prime corse sullo Skytrain da Chatuchak alla città. A volte prendevo un taxi dall'hotel alla stazione o a volte andavo a piedi (45 minuti a piedi). Ogni volta che arrivavo stanco dopo un volo e volevo andare al Pantip Plaza, prendevo un taxi per farmi un pisolino nel taxi.
Ricordo anche di aver preso la metropolitana per la prima volta. Stavo lì tutto solo sul binario, perché all'inizio nessuno guidava quel treno.
Bangkok ovviamente è cambiata ed è diventata molto trafficata. Ma non ha l'odore così cattivo come 20 anni fa.
Lo scorso fine settimana ero lì con mia moglie. Per la prima volta abbiamo trascorso la notte a sud del fiume. Il motivo era un mercato che mia moglie aveva scoperto e al quale volevamo dare un'occhiata. Quella parte di Bangkok non è ancora collegata alla rete ferroviaria e questo fa risparmiare molto tempo per andare da qualche parte. Fortunatamente, abbiamo presto scoperto che puoi prendere una barca per Saphan Taksin per 15 baht. Un viaggio di 20 minuti e abbastanza divertente. Tutto è meglio che stare nel traffico con un'auto.
Nel pomeriggio eravamo al mercato di Chatuchak e abbiamo camminato dalla stazione attraverso il parco fino al mercato. Amico, sono felice di non vivere a Bangkok. Il parco era semplicemente sovraffollato di coppie, famiglie, gruppi e tante altre persone. Dover vivere così in una città sovraffollata? No grazie.
Non siamo andati al mercato vero e proprio, ma volevo dare un'occhiata al mercato del pesce, dove puoi comprare oggetti per il tuo acquario o laghetto. Era quasi impossibile. Preferirei tornare di nuovo senza zaino e da solo... Poi prendo il minibus da Pranburi a Mo Chit vicino a Chatuchak e torno la sera...
Vengo in Tailandia da così tanto tempo. Comincio a sentirmi vecchio ormai….