(bonus pensionistico / Shutterstock.com)

La Land Transportation Federation e l'Import-Export Transport Association si oppongono fermamente al divieto del traffico di autocarri pesanti in città da parte del Consiglio comunale di Bangkok. Dal 1° dicembre a febbraio, i camion non possono circolare nella capitale dalle 6:21 alle XNUMX:XNUMX per evitare la diffusione di particolato.

Il consigliere della federazione Thongyoo vuole andare in tribunale se il comune non ritira il divieto. Secondo lui, il fumo inquinante e pericoloso non proviene solo dai camion. Anche altri veicoli, compresi gli autobus, emettono emissioni tossiche.

Dice che il divieto sta ostacolando la ripresa economica e ha gravi conseguenze per la logistica e le esportazioni, che sono state colpite dal coronavirus.

All'inizio di questo mese, la BMA ha annunciato la decisione di ridurre l'inquinamento atmosferico con particelle PM2,5 a Bangkok. Questo è un problema soprattutto in inverno, quando piove meno.

Un rapporto del PCD e dell'Asian Institute of Technology sull'inquinamento da PM2,5 mostra che il 72% del PM2,5 di Bangkok proviene dai trasporti, di cui il 28% dai camion. Le restanti fonti sono pick-up (21%), auto private (10%), trasporti pubblici come autobus (7%), motociclette (5%) e minivan (1,5%). Il restante inquinamento proviene dalle fabbriche (17%) e dai fuochi aperti nelle aree agricole più altre attività (5%).

Fonte: Bangkok Post

8 risposte a "Il settore dei trasporti thailandese contro il divieto temporaneo di camion a Bangkok"

  1. Artigiano dice su

    Stranamente, i rifiuti in fiamme (compresa la plastica) non sono elencati. Poi nei prossimi mesi si costruirà poco, perché non c'è fornitura di materiali e attrezzature da costruzione. E l'offerta dei supermercati si fermerà quindi.

    Tutti quei tuk-tuk contribuiscono anche alle elevate emissioni di particolato, quindi non lo perdono di vista. Guidano per tutta Bangkok, anche per le stradine e i vicoli, in modo che la polvere sottile sia ben raccolta nel bucato steso ad asciugare. Ma non fa mai male pensare a motori più puliti per i camion invece di montarci sopra 100 specchietti.

    • Alain De Maesschalck dice su

      I tuk tuk funzionano tutti a metano. Pensiero che non provoca emissioni di particolato.
      E anche i taxi. I diesel sono i principali colpevoli in questo caso.
      Cordiali saluti, Alain

  2. Più facile dice su

    Ogni azione ha sempre una reazione.
    Ma il più grande colpevole sono le stazioni di ispezione, tengono quella sonda dallo scarico finché il computer non diventa verde. Andate e mettete qui un poliziotto per un mese, poi alla fine del mese potrà costruire una casa con i soldi che gli sono stati assegnati.

  3. FrankyR dice su

    Questo è "carino" per i conducenti...

    Può quindi guidare dalle 2100:0600 alle XNUMX:XNUMX. Avrai di nuovo lamentatori che vengono svegliati / scossi dai camion pesanti.

    E in effetti, soprattutto gli autobus sono scoppiati parecchio e fanno il loro giro per la città.

    Il problema sono i soldi. Perché un camion che soddisfa le emissioni Euro 6 (o comparabile per Thailandia / Asia) non è economico.

    Si potrebbe fare qualcosa per i tanti motori a due tempi fumanti della città.

    • Kees dice su

      Ci sono sicuramente nuove generazioni di Mercedes, Scania e Volvo in Tailandia con Euro-6. Solo i tanti piccoli vettori privati, di cui ce ne sono molti, non possono permetterseli. Quanto vogliono un Euro-6? Basta fare una chiacchierata con loro, aggiungere foto della tua auto, e li vedrai sognare e avrai un nuovo amico. I TukTuk funzionano da anni a metano, alcune emissioni ma relativamente puliti. Gli autobus Baht sono un disastro.

  4. Ben dice su

    Alla mia stazione di ispezione è fatto come dovrebbe essere.
    Sonda di misurazione nello scarico
    Ben

  5. RonnyLatYa dice su

    Tutto, come sempre, è riconducibile alla stessa cosa.

    Non ha alcun senso imporre regole e misure se non esiste un controllo adeguato e affidabile sull'attuazione o sulle persone che effettuano il controllo.

  6. Michel dice su

    Buon piano. Sotto il motto devi iniziare da qualche parte. L'argomento per non farlo non è che non sia poi così male, ma anche "altri" inquinano. Battiti. Anche loro dovrebbero. Non fare nulla non è un'opzione, è stato in BKK lo scorso inverno e alcuni giorni hai la stessa sensazione di se fresassi una fessura in un muro di mattoni. Senza mascherina...


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