Notizie dalla Thailandia - 29 luglio 2013

L'Organizzazione anticorruzione tailandese (ACT) teme che i previsti investimenti infrastrutturali da 2 trilioni di baht non vengano monitorati da osservatori indipendenti.

Il ministro Chadchat Sittipunt (Trasporti) ha formulato una proposta alla quale l'ACT non ha avuto alcun contributo. La settimana scorsa, l’ACT ha inviato lettere di protesta a tre ministri, tra cui Chadchat.

La proposta su cui Chadchat sta lavorando con un comitato prevede la nomina di osservatori esterni per monitorare gli appalti di progetti governativi come progetti infrastrutturali e opere idriche (di 350 miliardi di baht). L'ACT sottolinea che il governo può essere selettivo nella scelta degli osservatori. La bozza di proposta è ora al Consiglio di Stato. Poi va al gabinetto.

L'accordo apre la porta ai cosiddetti “patti di integrità”. Gli appaltatori che eseguono i lavori saranno obbligati a firmare tale patto, in cui promettono che tutte le fasi del lavoro potranno essere monitorate.

Chadchat afferma che la prima cosa che potrebbe essere coperta dal piano sarebbe l'acquisto di 3.183 autobus (a gas naturale) per la compagnia di trasporto pubblico di Bangkok. Il gabinetto ha approvato l'acquisto in aprile.

– Altre notizie sul prestito infrastrutturale da 2mila miliardi di baht (che sarà deciso dal parlamento ad agosto). In un seminario organizzato ieri dall'Associazione dei giornalisti tailandesi, Sumeth Ongkittikul, affiliato al Tailandia Development Research Institute, ha affermato che per diversi progetti, come le linee ferroviarie ad alta velocità, devono ancora essere fatte valutazioni di impatto ambientale e studi di fattibilità. Ritiene improbabile che le linee ad alta velocità e il raddoppio di cinque linee ferroviarie possano essere completati entro sette anni, termine previsto dal governo.

Il vicerettore Anusorn Tamajai dell'Università di Rangsit ritiene che le linee ad alta velocità non siano praticabili. La maggior parte dei thailandesi non potrà permettersi tariffe elevate.

Pariya Khampeerayot, responsabile delle vendite presso Siemens AG Tailandia, è favorevole alla costruzione perché ridurrà i costi di trasporto. "Non ho dubbi sulla fattibilità finanziaria del progetto, ma sono preoccupato se avrà il sostegno di tutte le parti."

Anche il direttore di DHL Express sostiene i progetti di trasporto proposti. «Sono necessari per i collegamenti all'interno della regione. Ma le opportunità e la crescita generate da questi progetti devono essere chiaramente definite e quantificate. Se ciò non accadrà, non saranno approvati facilmente dato il loro costo enorme”.

– È solo il secondo, ma fa riflettere. Un monaco di 64 anni di Wat Bang Bua a Bang Khen (Bangkok) è stato espulso dall'ordine dei monaci e arrestato sabato a Phayao con l'accusa di aver violentato una ragazza di 14 anni. Nei suoi confronti era stato emesso un mandato d'arresto il 21 giugno.

Il monaco fuggì al Nord dopo aver aggredito sessualmente la ragazza. È stata violentata due volte in aprile e maggio, cosa che il monaco ha ammesso. Ha dichiarato di essere ubriaco in quel momento. La ragazza era venuta al tempio per ricevere del cibo. Temendo di essere incinta, ha confessato lo stupro alla madre, che ha chiesto aiuto alla fondazione Pavena.

Il primo stupro conosciuto da parte di un monaco è quello del monaco del jet set Wirapol. Ha messo incinta una ragazza anche lei di 14 anni. Il bambino ora ha 11 anni. Secondo quanto riferito, si nasconde negli Stati Uniti.

L'Ufficio nazionale del buddismo presenterà una denuncia per appropriazione indebita contro di lui. Ciò si riferisce alle richieste di donazioni del monaco per costruire una replica del Buddha di smeraldo nel suo monastero nella foresta a Kanthararom (Si Sa Ket). Le donazioni sono andate direttamente a tre conti bancari di Wirapol. Lo smeraldo utilizzato per la replica era falso, anche se lui sosteneva che fosse autentico e provenisse dall'India.

Oltre a stupro e appropriazione indebita, Wirapol è accusato di evasione fiscale, uso di droga, omicidio colposo e ogni genere di false accuse.

– Come se la Tailandia non fosse già profondamente indebitata con il sistema ipotecario per il riso, l’investimento di 2mila miliardi di baht per opere infrastrutturali, per citare solo due questioni dispendiose in termini di denaro, ma ora l’aeronautica ha ricevuto l’ordine dal primo ministro Yingluck e dal governo Il Ministro della Difesa acquisterà quattro aerei per il trasporto di altezze reali e VIP. Secondo una fonte dell'aeronautica militare un aereo potrebbe essere riservato allo stesso primo ministro, sull'esempio dell'Air Force One del presidente americano.

– Una sezione di 30 metri del ponte di legno più lungo della Thailandia a Sangkhla Buri (Kanchanaburi) è crollata. Il ponte, noto ai turisti come Saphan Mon, si è rivelato incapace di resistere alla forte corrente del fiume dopo giorni di forti piogge. Il ponte misura 850 metri e collega la città di Sangkhla Buri con un villaggio Mon. È il secondo ponte di legno più lungo del mondo. Il più lungo è in Myanmar.

– La spiaggia di Mae Ramphung non è contaminata dal petrolio e non puzza più di petrolio, come sabato. Ciò dà ai cittadini il coraggio che la fuoriuscita di petrolio avvenuta sabato mattina non avrà conseguenze disastrose. Secondo PTT Global Chemical Plc e la Marina, la marea nera è contenuta e non rappresenta una minaccia per l’ambiente marino.

La perdita si è verificata quando il petrolio è stato pompato da una petroliera alla terraferma di Rayong. Prima che venisse scoperta la perdita e chiuso il collegamento, furono fuoriusciti circa 50.000 litri. Secondo la marina, ieri la zona si era ridotta a 500 metri per 1 chilometro (500 metri quadrati secondo il direttore della zona industriale di Map Ta Phut) e lo strato di petrolio rimanente era sottile. Su di esso vengono spruzzati dei solventi, operazione che si sarebbe conclusa ieri.

I pescatori della zona e gli operatori turistici hanno chiesto alla PTT un risarcimento per il mancato guadagno e i danni all'ambiente. Il presidente di un'associazione di piccoli pescatori parla di pericolo per la pesca e il turismo perché l'azienda ha utilizzato solo prodotti chimici per affondare il petrolio. "A lungo termine ha conseguenze dannose per l'ambiente."

– Ottanta detenute del carcere femminile per tossicodipendenti partecipano ad un programma di riabilitazione, in cui imparano a gestire il denaro e ricevono una formazione professionale. Nell'articolo, Noi afferma che sta risparmiando i 60 baht guadagnati al mese lavorando in prigione, più i soldi che riceve da sua madre, per aprire un ristorante con i soldi che ha risparmiato quando verrà rilasciata. Un altro sogna una panetteria. Ai detenuti vengono insegnati marketing e contabilità da esperti del Kenan Institute Asia e di Citibank.

– L’ex primo ministro Thaksin alza le spalle a un video di YouTube con una minaccia di morte. Nel video, intitolato 'Video di Al-Qaeda contro l'ex primo ministro tailandese', tre uomini vestiti con abiti arabi affermano che si vendicheranno per i musulmani Thaksin uccisi nel 2004 nel Sud e altri a Tak Bai. La società di hosting video ha rimosso il video sabato, ma è riemerso ore dopo.

Paradorn Pattanatabutr, segretario generale del Consiglio di Sicurezza Nazionale, ha detto che è sorprendente che il video sia stato distribuito un giorno dopo il compleanno di Thaksins e che gli uomini nel video indossino abiti nuovi, cosa non comune tra i membri di Al-Queada. Inoltre, Al Qaeda non ha mai interferito con i problemi del Sud. Secondo lui il video mirava a frustrare il dialogo di pace tra la Thailandia e il gruppo di resistenza BRN.

Aggiornamento: sul sito web di Bangkok Post Paradorn definisce il video "falso". Sospetta che siano state le maschere bianche a crearlo. L'articolo del giornale non ne parla.

– Il 20 luglio si è effettivamente verificata un’esplosione in un’acciaieria, uccidendo un lavoratore e ferendone un altro. Lo ha confermato il capo della zona industriale di Map Ta Phut (Rayong), dopo che gli abitanti del villaggio gli avevano riferito di aver sentito un'esplosione. La fabbrica non lo aveva informato.

La vittima era titolare di un'impresa di manutenzione. Qualcosa è andato storto durante i lavori di manutenzione. La fabbrica ha dovuto sospendere i lavori per 30 giorni per ulteriori accertamenti.

– La Tailandia ha già il programma One Tambon One Product (OTOP, specializzazione su un prodotto per villaggio) e ora il Dipartimento delle risorse idriche sta proponendo il programma “One Tambon One Million Cubic Meter Water” nei villaggi del nord-est che soffrono di carenza idrica . Il ministro Vichet Kasemthongsri vuole addirittura estendere il progetto a tutto il Paese.

Secondo il capo del dipartimento Nitat Poovatanakul, è praticamente impossibile costruire (grandi) serbatoi d'acqua nel Paese a causa dell'opposizione dei residenti. L'Isan, il nord-est della Thailandia, non è adatto alla costruzione di dighe e l'estrazione dell'acqua dal Mekong incontra obiezioni da parte dei Paesi vicini.

«La soluzione migliore è costruire un piccolo serbatoio in ogni villaggio per immagazzinare l'acqua durante la stagione secca. Puntiamo ad avere almeno 1 milione di metri cubi d’acqua immagazzinati in ogni villaggio”. Non sarà facile, ammette, perché dovranno essere le autorità locali a trovare una sede adeguata. Si prevede che la costruzione del bacino costerà 10 milioni di baht.

Varia

– Letto da Voranai Vanijaka, che ha una rubrica settimanale la domenica Posta di Bangkok.

• Il progetto del porto di Laem Chabang fu lanciato nel 1961 e fu completato nel 1991.
• Suvarnabhumi: 1960-2006.
• Il 16 marzo 1993 il governo approvò un progetto a doppio binario; Il 13% di questo è stato costruito.
• Il 30 agosto 1994, il governo ebbe la brillante idea di costruire una linea ad alta velocità Bangkok-Nong Ngu Hao-Rayong; 19 anni dopo, non è successo nulla.
• Il 22 aprile 1997 il governo approvò un progetto di cinque autostrade; 14 anni dopo, il 20% di questo obiettivo è stato raggiunto.
• Il 7 settembre 2004, il gabinetto ha approvato un progetto composto da sette linee MRT (metropolitana). Il 27% di questo obiettivo è stato raggiunto.
• Infine, c’è un altro progetto che ha funzionato bene: un’autostrada a quattro corsie, il 17% della quale è pronta dopo 78 anni.

– Ieri il principe ereditario Maha Vajiralongkorn ha festeggiato il suo 61esimo compleanno (domenica il giornale scriveva 59 anni). Bangkok Post Domenica ha tirato fuori un'intera pagina per spiegare cosa sta facendo il principe. HRH (Sua Altezza Reale) viene definito "il principe del popolo", un termine che mi ricorda la principessa Diana che si definiva "la principessa del popolo" quando era sotto il fuoco pesante.

Dopo le scuole primarie e secondarie, il principe ereditario ha studiato in Inghilterra (di cui il giornale non parla) e in Australia. Ha poi frequentato il Royal Military College, diplomandosi nel 1975. Il principe ereditario è un pilota di jet da combattimento certificato e un pilota commerciale. Ciò significa che può pilotare un Boeing 737-400.

Il giornale scrive che va pazzo per le auto d'epoca, di cui ne ha un numero significativo nel suo garage. Come suo padre suona uno strumento (di cui il giornale non parla), ma preferisce ascoltare la musica. Riguardo al ruolo della monarchia dice: «Tene insieme il Paese. La monarchia fornisce qualcosa da cui le persone possono trarre ispirazione e incoraggiamento.'

Nel 1977 è stata istituita la Fondazione per gli Ospedali del Principe Ereditario come donazione al Principe Ereditario. La fondazione, sostenuta finanziariamente dalle aziende e dalle donazioni della popolazione, ha ora costruito 21 ospedali, soprattutto in zone remote.

www.dickvanderlugt.nl – Fonte: Bangkok Post