Foto dall'archivio (PICHAYANON PAIROJANA / Shutterstock.com)
Un autobus turistico si è scontrato domenica con un treno nella provincia di Chachoengsao, uccidendo 30 passeggeri e ferendo XNUMX thailandesi.
La collisione è avvenuta intorno alle 08.05:50 in un passaggio a livello vicino alla stazione ferroviaria di Khlong Kwaeng Klan, a circa XNUMX chilometri a est di Bangkok. I passeggeri dell'autobus erano diretti a un tempio per una cerimonia che segnava la fine della Quaresima buddista. I feriti sono stati portati negli ospedali di Ban Pho, Phutthasothorn e Kasemrat, distretto di Muang.
Il treno merci n. 852 stava viaggiando tra le stazioni ferroviarie di Laem Chabang e Hua Takhae quando ha colpito l'autobus al passaggio a livello a Tambon Bang Toey nel distretto di Muang di Chachoensao. Testimoni hanno detto che il passaggio a livello non aveva barriere, ma che poco prima dello schianto hanno sentito l'autista suonare il clacson.
L'autobus ha portato circa 60 persone dalla provincia di Samut Prakan, a sud di Bangkok, al tempio Wat Bang Pla Nak per il tradizionale tod kathin, una cerimonia religiosa annuale in cui i buddisti regalano ai monaci abiti nuovi e rendono merito per celebrare la fine della Quaresima buddista. .
Gli incidenti mortali sono comuni in Thailandia, le strade del paese sono tra le più mortali al mondo. Ciò è causato principalmente dall’eccesso di velocità, dalla guida in stato di ebbrezza e dalla scarsa applicazione delle norme da parte della polizia.
Fonte: Bangkok Post
Il traffico in Tailandia è un vero disastro… ho vissuto nella città di Chachoengsao per diversi mesi quest'anno… lì è l'INFERNO; Ogni volta che salivo sul motorino avevo la sensazione di rischiare la vita... mi è quasi successo una volta, quando ho attraversato la strada facendo inversione a U... mancato per poco un autobus... in quei pochi mesi Ho visto più incidenti appena accaduti che in 1 anni nei Paesi Bassi...
Siamo rimasti sorpresi dal fatto che non avessimo visto un solo incidente in tre settimane. Quando ti trovi al semaforo, brulica di ciclomotori che avanzano tra le auto. Caricato con tutti i tipi di cose. Pickup con persone nella parte posteriore dell'area di carico, carichi che sporgono da tutti i lati. Bello da vedere, ma trattieni il respiro. E quando è buio, i cani si sdraiano sull'asfalto ancora caldo. Questo ti spaventa.
L'autista aveva bevuto, cosa abbastanza grave per le persone che si sono schiantate.
Gli autisti prendono anche pillole ragionevoli per rimanere svegli
Le immagini sulle notizie tailandesi mostrano che questo è:
1. un passaggio a livello non custodito (che è quasi standard in Thailandia)
2. ci sono tre (!) binari ferroviari (il che crea abbastanza confusione per il traffico di attraversamento).
Se l'autista dell'autobus avesse già bevuto (troppo) alle 08.05:XNUMX non è menzionato in questo pezzo e - data l'ora - non sembra molto ovvio.
Sarebbe opportuno che i numerosi passaggi ferroviari fossero monitorati. Ora che l'acquisto di sottomarini non viene effettuato (per il momento), quei soldi possono già essere utilizzati per quello scopo.
Temo, tuttavia, che da ciò non verranno tratte conseguenze da parte delle autorità competenti.
Il fatto che l’acquisto dei sottomarini (probabilmente nonostante l’opposizione della marina) non verrà portato avanti per un po’ non significa che ci siano soldi per infrastrutture più sicure. I vari dipartimenti della difesa ricevono un budget annuale (sacco di soldi) e poi possono fare quello che vogliono. Il bilancio della difesa navale resta quello che è, non ritorna al tesoro.
Il passaggio in questione è infatti pericoloso: non custodito... senza barriere, cancelli su ruote, omino con bandierina, oppure impianto campanello + passaggio a livello lampeggiante. Solo un segnale di "stop" standard, luci lampeggianti standard (gialle?) e alcune soglie basse in plastica. Anche se secondo il libro si tratta di un errore da parte del conducente, un layout del genere crea problemi. Su Khaosod potete vedere le immagini: l'autobus arriva e attraversa lentamente ma senza fermarsi, poi il treno merci arriva da sinistra... il treno viene travolto dall'autobus e poi cade su un fianco.
https://www.khaosodenglish.com/news/crimecourtscalamity/2020/10/12/drivers-negligence-led-to-bus-train-crash-killing-18/
Foto panoramica del passaggio a livello:
https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_5098155
Quando il vitello è annegato, il pozzo viene riempito.
È molto economico sostenere la necessità di più controlli sui passaggi ferroviari dopo un incidente così drammatico. Ogni anno in Thailandia si contano circa 25.000 morti sulla strada.
Se ciò è dovuto all'eccesso di velocità, dovremmo installare dei limitatori di velocità sui ciclomotori? Se è a causa dell'alcol, dovremmo prosciugare la terra? Se ciò è dovuto alla stanchezza, è tempo di un tachigrafo? Se ciò è dovuto all'uso del telefono cellulare da parte del conducente, la rete di ogni automobile dovrebbe essere bloccata? Se è dovuto ad una manutenzione scaduta, dovrebbe esserci un migliore controllo dell'ispezione annuale? Se è colpa delle inversioni a U rovinate, vanno ristrutturate subito?
Da quando vivo in Thailandia non c’è mai stato un vero dibattito politico sulla sicurezza stradale, né gialla né rossa. 25.000 morti sulla strada ALL'ANNO (e soprattutto giovani) sono politicamente meno interessanti delle dozzine di morti avvenute durante le proteste negli ultimi cinquant'anni.