Bangkok nel 1990 (video)

Bello da rivedere: in effetti la BTS e ovviamente la MRT erano in piena costruzione e il traffico era forse un po' più agevole perché c'era meno traffico, ma la mancanza di BTS lo rendeva notoriamente difficile.
A quell'ora presi un taxi da Sukhumvit a Don Muang (seppur sotto la pioggia, ma alle 21.00 ci ho messo circa 3.5 ore e mezza e la prima volta sono riuscito a prendere l'aereo solo in tempo. Il tassista (una signora perché suo marito stava cenando da qualche parte) il pick-up era in un bar) ha attraversato tutte le deviazioni e le strade dissestate per arrivare all'aeroporto in tempo (per una mancia di 500 Thb - che all'epoca era una cifra sostanziosa). la corsa in taxi in sé mi è costata solo 350 bah, ma erano i miei ultimi THb e di certo non ho avuto il tempo di comprare altro e avevo i 150 (circa: non ricordo il numero corretto) THb che dovevi pagare per uscire dal paese, ancora.
È bello rivedere QUELLA nostalgia e per me significa più delle foto di 100 anni fa.

In effetti, ho lavorato sulla Don Muang Tollway per tutto il 1991 e parte del 1992. A quei tempi potevi ancora guidare un'auto da solo, in una certa misura, una speciale Toyota Hillux station wagon completa. Venerdì sera era normale birreria tedesca Secumvit 23 Vivevamo a Chokchai Ruamit Soi 7 dietro Thai-Airways. Potremmo coprire la distanza in macchina in 20 minuti e avere una birra tra le mani. La settimana successiva potrebbero volerci 2 ore, non a causa della birra.
Se dobbiamo essere a Bangkok adesso, andiamo in albergo e il resto in taxi. Innanzitutto Bangkok non è più riconoscibile e in secondo luogo ti innervosisci nel traffico. No, ormai a Chanthaburi già ti lamenti se non arrivi al semaforo in un colpo solo. C'è un ingorgo!

Grazie per aver condiviso questo. Mi piacciono sempre i flashback. Abbastanza unico.

Ha lavorato in Tailandia per 1996 settimane nel 10, Map Ta Phut doveva anche andare regolarmente a Bangkok al Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd in auto e poi ulteriormente in taxi e mi è piaciuta la configurazione del semaforo, davanti i due- poi le auto e poi il traffico merci (autobus e camion), quando il semaforo diventava verde era come la partenza di un TT, auto a due tempi blu fumanti, auto quasi non fumatori e poi il traffico merci nero fumante, e poi c'era anche un vigile urbano che stava lì ore a guardare gli errori e poi a incassare, era ogni volta una sensazione.
Ma ho visto sporadicamente un incidente.
Non so se sia ancora così adesso.

Ho potuto godere gradualmente dello sviluppo di Bangkok nel corso di circa trent'anni. La prima volta che ci sono stato è stato nel 1980... poi ancora nel 1983 e da allora in poi in alcuni anni almeno una volta ogni due mesi o una volta al mese per qualche mese di seguito.
In tutti quegli anni ho soggiornato al Central Plaza (che aveva cambiato proprietario e nome più volte) a Lad Prao, di fronte al centro commerciale Central Plaza.
All'epoca era utile per noi come equipaggio aereo a causa della sua posizione vicino a Don Muang. Nel frattempo siamo stati al Dusit Thani a Sala Daeng per diversi anni, poi di nuovo al Central Plaza e negli ultimi due anni in cui ho lavorato (fino al 2012) al Pullman Hotel su Silom Road, vicino al Silom Village.
Ricordo ancora il tempo in cui dovevi agire per ogni corsa in taxi e anche il passaggio in cui dovevi dire al tassista di usare il tassametro. Ricordo ancora la puzza dei gas di scarico di tutte quelle macchine senza gatto, quando viaggiavi in ​​tuk-tuk.
Le prime corse sullo Skytrain da Chatuchak alla città. A volte prendevo un taxi dall'hotel alla stazione o a volte andavo a piedi (45 minuti a piedi). Ogni volta che arrivavo stanco dopo un volo e volevo andare al Pantip Plaza, prendevo un taxi per farmi un pisolino nel taxi.
Ricordo anche di aver preso la metropolitana per la prima volta. Stavo lì tutto solo sul binario, perché all'inizio nessuno guidava quel treno.
Bangkok ovviamente è cambiata ed è diventata molto trafficata. Ma non ha l'odore così cattivo come 20 anni fa.
Lo scorso fine settimana ero lì con mia moglie. Per la prima volta abbiamo trascorso la notte a sud del fiume. Il motivo era un mercato che mia moglie aveva scoperto e al quale volevamo dare un'occhiata. Quella parte di Bangkok non è ancora collegata alla rete ferroviaria e questo fa risparmiare molto tempo per andare da qualche parte. Fortunatamente, abbiamo presto scoperto che puoi prendere una barca per Saphan Taksin per 15 baht. Un viaggio di 20 minuti e abbastanza divertente. Tutto è meglio che stare nel traffico con un'auto.
Nel pomeriggio eravamo al mercato di Chatuchak e abbiamo camminato dalla stazione attraverso il parco fino al mercato. Amico, sono felice di non vivere a Bangkok. Il parco era semplicemente sovraffollato di coppie, famiglie, gruppi e tante altre persone. Dover vivere così in una città sovraffollata? No grazie.
Non siamo andati al mercato vero e proprio, ma volevo dare un'occhiata al mercato del pesce, dove puoi comprare oggetti per il tuo acquario o laghetto. Era quasi impossibile. Preferirei tornare di nuovo senza zaino e da solo... Poi prendo il minibus da Pranburi a Mo Chit vicino a Chatuchak e torno la sera...