Vola se sei obeso
Essere molto obesi non è divertente. Non tutti possono fare qualcosa al riguardo, ad esempio a causa di cause genetiche o uso di farmaci. È tanto più difficile dover prendere posto in un normale posto di Economy Class in un aereo. I sedili degli aerei semplicemente non sono progettati per questo tipo di passeggero.
Naturalmente chi è corpulento ha la possibilità di volare in Business Class con il vantaggio di posti un po' più ampi. Tuttavia, dati i costi elevati, questa non è un'opzione per tutti. Ma cosa allora?
Le compagnie aeree consigliano in tal caso che il passeggero acquisti un secondo posto. Questo per poter viaggiare più piacevolmente da soli, ma anche per non disturbare troppo gli altri viaggiatori. Tutti hanno praticamente pagato per un'intera sedia. Se qualcun altro (involontariamente) ne mangia il 30-40%, non è giusto e certamente non è molto piacevole sui voli lunghi, ad esempio per Bangkok
Una seconda sedia non è quindi un'alternativa così folle. Non molte compagnie aeree hanno condizioni speciali per i passeggeri in sovrappeso. KLM e Air France, invece, lo fanno e offrono un posto extra su tutti i loro voli. Per mantenerlo accessibile, danno anche uno sconto su questi posti. Tuttavia, ci sono alcune condizioni che si applicano a KLM/Air France:
- La seconda sedia è in vendita con uno sconto del 25%.
- Le tasse aeroportuali e i supplementi carburante non devono essere pagati per questo posto.
- Il passeggero non ha diritto a più bagaglio a mano o da stiva.
- Il passeggero accumula miglia Flying Blue una sola volta.
- Il posto aggiuntivo va richiesto direttamente in fase di prenotazione (telefonicamente).
- Se ci sono ancora posti liberi sull'aereo, il passeggero può richiedere un rimborso.
I costi dipendono dal momento della prenotazione. Se prenoti in tempo, puoi risparmiare molti costi aggiuntivi. Perché devi pagare solo il prezzo del biglietto nudo con uno sconto del 25%. Devi pagare tasse e supplementi solo una volta, quindi il prezzo totale finale per due sedie può essere molto buono. Per destinazioni intercontinentali popolari, il supplemento sarà di circa € 150 – € 250 in bassa stagione, fino a circa € 600 in alta stagione. In molti casi, quindi, non c'è bisogno di una scusa per optare volontariamente per un posto in più.
Fonte: TicketSpy
Qualche settimana fa ho scoperto che in Etihad non è obbligatorio reclinare lo schienale durante i pasti in economy, solo durante il decollo e l'atterraggio. Questo è molto fastidioso. Se non vuoi sentirti intrappolato, puoi abbassare il tuo schienale, ma poi hai ancora meno spazio sul tavolo pieghevole perché il tuo sedile scorre in avanti.
Penso anche che si debba trovare una soluzione perché è vero che sempre più persone stanno ingrassando che sono un peso per gli altri.
Una parte importante dei costi operativi è rappresentata dal peso dell'aeromobile più il carico ei passeggeri. Quindi avrebbe molto più senso prendere in considerazione il peso di un passeggero e il suo peso far parte del prezzo del biglietto. Quindi i sovrappeso pagano di più e i più piccoli meno. Quindi un prezzo base per i costi fissi e un sovrapprezzo per il peso. Sicuramente è più giusto?
Per le compagnie aeree low cost, questo conta ancora di più.
Una soluzione giusta sarebbe la seguente.
acquisti un biglietto, hai diritto al posto a sedere, al bagaglio a mano e al bagaglio in stiva.
al bagaglio a mano e da stiva si applicano condizioni, peso massimo,
Dovrebbe essere così anche in base al peso di una persona: ad esempio un peso base medio in base alla taglia, chi si abbuffa ed è troppo pigro per fare qualcosa per il proprio corpo dovrebbe poi pagarne il prezzo.
Se uno pesa 79 kg e l'altro pesa 120 kg, pagano lo stesso prezzo, possono prendere la stessa mano e imbarcare il bagaglio per quel prezzo, ma se la persona che pesa 79 kg ha 3 kg in più nel bagaglio da stiva, deve paghi un extra, mentre chi pesa 120 kg porta 41 kg in più e non deve pagare un euro in più!
Quindi, onestamente, più pesi, più paghi, punto!
Questo sarà difficile da implementare nella pratica.
Ciò significa che ogni passeggero deve pagare anche al momento del check-in.
E poi puoi abolire immediatamente quel check-in automatico.
Questo dovrebbe quindi essere fatto solo nei taxi. su autobus e treni. Accidenti che bella società sta diventando. Io, me stesso e io con il Grande Fratello come occhio onniveggente. Brrrr, inquietante e disgustosa visione del futuro. Dove è andato storto?
Un'idea migliore è quella di convertire i 3 posti uno accanto all'altro in 2 posti da una piazza e mezza, che possono poi essere prenotati con un supplemento extra. Problema risolto e nessun problema!
Specificare il peso al momento dell'acquisto del biglietto e poi segnalarlo
possono essere controllati e che i chili dichiarati insufficientemente verranno comunque pagati
vanno pagati, ma questi chili, per esempio, vanno pagati il doppio.
Che bel consiglio!
Ho un ginocchio fratturato a causa di un grave incidente e negli ultimi anni (con l'aiuto della mia assicurazione) ho volato in Thailandia in classe business. Una seconda sedia a prezzo ridotto è sicuramente un’alternativa interessante – purché la mia gamba possa sollevarsi!
In realtà, questa dovrebbe essere una domanda obbligatoria quando si richiede un biglietto, in modo che questo problema possa essere superato in anticipo.
Io stesso ho 190 anni con un peso normale (94 kg) ma sull'ultimo volo mi sono anche seduto accanto a una persona con un ragionevole sovrappeso, posso dirti che non è divertente su un volo da Bangkok ad Amsterdam.
Domanda, puoi quindi chiedere che questa persona si sieda da qualche altra parte o che KLM faccia qualcosa al riguardo prima che l'aereo parta?
Un altro consiglio: applicalo regolarmente!
Il tavolo non va mai (fino in fondo) in piano.
SUGGERIMENTO: lascialo cadere fino a quando si adatta ed è comodo.
Chiedi un cuscino: posizionalo sul tavolo inclinato.
Quindi hai una grande superficie piana su cui mettere le foglie con il cibo.
Funziona bene per me!
L'automazione al check-in significa che il personale di terra non può più apportare modifiche se ha clienti alti o pesanti su un volo. E se sei alto 2 metri non è sempre facile. Adesso il “problema” spetta al personale di cabina. Le aziende che hanno ancora un contatto fisico con i clienti hanno maggiori probabilità di apportare modifiche. Se l'aereo non è pieno, bloccare il posto accanto al "caso problematico" era in realtà un metodo semplice. O, nel caso estremo, convertire qualcuno alla business class. E potrebbe anche essere il vicino che è un buon cliente in modo da creare un po' di spazio. Introducendo posti più stretti, ad esempio, sul 777 e pagando alcuni posti migliori con alcune compagnie aeree, il problema è effettivamente aumentato. D'altra parte, con queste opzioni, anche qualcuno che ha conoscenza di sé può utilizzare queste opzioni.
Sta diventando sempre più difficile per tutti noi accettare qualcosa da qualcun altro, sentenze da uno che si mangia da solo e non fa nulla per il suo corpo deve pagarlo da solo, pensiamo già che sia normale. me stesso e quando il dottore mi ha detto che prima di fare la mia prima chemioterapia mi ha detto che avrei potuto prendere un bel po' di peso da quella chemio, quindi avrei dovuto dire immediatamente di lasciarmi morire perché se sono grasso allora altre persone soffriranno a causa mia ??
Una volta ho preso un volo da Bangkok ad Amsterdam accanto a una bellezza tailandese che si era appena concessa una porzione decente di Som Tam con un'enorme quantità di pa la dentro, cosa dovresti fare?
I bambini dovrebbero rimanere in Thailandia solo perché la mamma vuole andare in Olanda e alcuni bambini possono piangere a lungo sull'aereo?
C'era una donna su un aereo accanto a un bel negro e chiese agli steward se c'era qualcosa da fare al riguardo, dopo qualche minuto arrivò la hostess con l'annuncio che c'era un posto in prima classe. Il corso è subito salito, dopodiché la hostess ha detto::signore Può andare in prima classe perché alla signora non piace sedersi accanto a un uomo di colore.
Non tutte le coppie senza figli pagano per le persone che vogliono davvero 5 figli??
Puoi andare avanti così per ore ma la lealtà verso il prossimo è difficile da trovare e queste cose stanno peggiorando con la nostra mentalità del resto.
Buon Songkran a tutti!
L'80% delle persone si accontenta e accetta una piccola deviazione dalla norma.
E poiché ognuno paga per il suo posto e ne ha anche il diritto, ha anche il diritto di lamentarsi di questo se viene defraudato.
Quindi, se sai già che utilizzerai molto di più che non è tuo o che non hai pagato, allora puoi ovviamente aspettarti reazioni a questo, e questo non ha nulla a che fare con il fatto che mangi molto e quindi sei sovrappeso o affetto da una malattia.Se sai che causerai un problema, dovrai contattare tu stesso il vettore prima di prenotare o imbarcarti e provare a risolverlo, questo non ha nulla a che fare con la discriminazione.
È antisociale non intraprendere e pensare che non è un mio problema e che lo risolveranno altri.
Al momento della prenotazione di un volo, vengono inseriti i dettagli del passaporto e della carta di credito standard. Per quanto mi riguarda, ci sarà un DigiD dell'UE con dati come altezza rispetto al peso. Non lasciarsi ingannare da questo. Le persone non sono mai solo grasse, sono anche larghe. Non è sbagliato calcolare un supplemento di peso, come vale anche per premi e bonus sanitari. La vita più sana, meno stressante. Le persone grasse dovrebbero essere incoraggiate a seguire la dieta VDH. Adriaan van Dis una volta lo ha chiamato al DWDD: “Vreet De Helft”.
Quindi si riduce al fatto che tra qualche tempo ci invieremo da A a B come un pacco postale.
Dimensioni sulla bilancia, un timbro sulla nostra fronte, tutto in una scatola a parte per non disturbare nessuno, per non parlare della traccia e della traccia.
Signore e Signori ::Benvenuti a bordo e auguriamo a tutti voi un buon volo.