Vola a basso costo da Amsterdam a Bangkok con Turkish Airlines (con scalo a Istanbul)
(Credito editoriale: Erman Gunes / Shutterstock.com)
Da dicembre, Turkish Airlines aumenterà il numero di voli tra Schiphol e l'aeroporto di Istanbul a cinque volte al giorno. Attualmente ci sono quattro voli giornalieri, operati principalmente con aeromobili Airbus A330. Il volo pomeridiano appena aggiunto volerà con un Airbus A320.
Il nuovo volo, TK1962, partirà da Schiphol alle 14.00:19.30 e atterrerà all'aeroporto di Istanbul intorno alle 2024:XNUMX ora locale. Turkish Airlines sta espandendo i suoi servizi attraverso la sua controllata AnadoluJet, che adotterà il nome AJet nel XNUMX. AnadoluJet offre già due voli giornalieri tra Schiphol e l'aeroporto Sabiha Gökçen di Istanbul.
Sulla rotta da Amsterdam a Istanbul, Turkish Airlines non offre solo voli diretti per i passeggeri, ma offre anche voli di collegamento verso varie destinazioni in Asia come Thailandia e Africa.
Da Istanbul a Bangkok
Turkish Airlines offre attualmente voli diretti giornalieri da Istanbul a Bangkok. Questi voli partono dall'aeroporto di Istanbul (IST) e atterrano all'aeroporto di Suvarnabhumi (BKK) a Bangkok. La durata media del volo è di circa nove ore e trenta minuti.
Il volo specifico, TK68, è operato esclusivamente da Turkish Airlines, con 21 voli settimanali, per una capacità settimanale di 26.010 passeggeri. La distanza del volo tra Istanbul e Bangkok è di circa 4.665 miglia (o 7.508 chilometri) e il volo diretto più veloce dura circa 9 ore e 35 minuti.
Da luglio 2023 ci saranno 38 voli settimanali da Istanbul a Bangkok, operati sia da Turkish Airlines che da Thai Airways. Questi voli fanno parte di alleanze come OneWorld, SkyTeam e Star Alliance e offrono diverse opzioni di classe come Economy, Premium Economy, Business Class e First Class. L'aereo principalmente utilizzato per questa tratta è l'Airbus A330-300.
La Turkish Airlines offre regolarmente offerte per Bangkok e anche le tariffe di classe business sono interessanti.
Non ancora a Bangkok con la Turkish Airlines, ma per una distanza ancora più lunga: biglietto di andata e ritorno per il Sudafrica in Business Class a bordo dell'A330. Niente di cui lamentarsi, pasti ecc. eccellenti. In quell'A330 c'è una configurazione 2-2-2 in Business, rispetto alla configurazione 1-2-1, ad esempio, di EVA Air.
Ho adorato moltissimo la business lounge di Istanbul. Assicurati di prenderti il tempo necessario per il trasferimento, poiché le distanze tra i cancelli possono essere piuttosto lunghe. E infatti: Star Alliance, così come EVA Air, Thai e Singapore Airlines.
Il 14 febbraio, dopo la cancellazione del volo EVA per BKK, sono stato riprenotato da EVA su Turkish Airlines per 15 Fen. Congratulazioni a entrambi che avete ricevuto € 600 di risarcimento per ritardo da EVA alla vostra prima richiesta. E il volo con Turkish Airlines è stata un'esperienza piacevole con un trasferimento efficiente a Istanbul. Servizio eccellente, pasti gustosi e personale cordiale. In breve, da considerare per il tuo prossimo viaggio.
Volato con Turkish Airlines da Bruxelles l'8/11/23.
Pochissimo spazio per sedersi.
Nizza aeroporto di Istanbul.
Volo con TA da Dusseldorf a Bangkok e ritorno da anni, sempre con soddisfazione. Dopo il coronavirus le cose sono andate completamente storte, molti ritardi, così lunghi che, anche secondo loro, la compensazione è adeguata. Dopo il volo ti viene messo in mano un biglietto per contattarli, ma questo risulta essere impossibile. Ho inviato più volte feedback sul loro sito Web con una nota per contattarli, niente. Chiamato Bangkok per giorni, nessun contatto possibile. Non è proprio un'azienda a misura di cliente.
Volo del 3 ottobre per IST con 1 ora di ritardo. Poi per Bangkok con 3 ore di ritardo a Bkk. Ma ora il viaggio di ritorno. Il mio biglietto l'2/11 era alle 23:15. L'3/11 alle 01:45 per IST con successivo volo perso Per ottenere la carta d'imbarco ho dovuto camminare a lungo fino al trasferimento (lì si chiama Care Center). È stata una bella ricerca. Avrei dovuto prendere il volo per AMS del 1951 che non ho preso a causa del lungo ritardo in BKK. Al Care Center il personale era disordinato e scortese. Poiché sono un malato di cuore non ho resistito a quel caos e dopo molte richieste di aiuto a me è successo che dopo più di un'ora...ho viaggiato con un biglietto di classe business e ho ricevuto una carta d'imbarco in Economy.e avevo il posto peggiore (32B) in fondo alla coda.era il volo 1957 a cui non era consentito viaggiare volare a causa della tempesta CHIRION, anche il volo 1951 prima non decollò e atterrò, il che comportava un alto rischio di un buon atterraggio.
Questo mi è stato riferito in seguito, anche questo era un volo fantasma... sarebbe dovuto atterrare alle 10:30 ma è finito alle 5:30!
A Schiphol, niente bagagli sul nastro trasportatore come ultima tappa.
TK al posto 100 della cattiva compagnia aerea
BM
Mi è piaciuto che ci sia stato un periodo in cui si poteva volare direttamente da Istanbul a Rotterdam.
Peccato che non sia più possibile.