Luxe treinreis door Vietnam: een onvergetelijke ervaring voor Thailandgangers die van avontuur houden
Wie van bijzondere treinreizen houdt, moet Vietnam zeker op de lijst zetten. De nieuwe generatie luxe treinen in Zuidoost-Azië brengt nostalgie, comfort en avontuur samen in een ervaring. Twee reizigers, Mike en zijn vriend, maakten een zevendaagse reis van Hanoi naar Ho Chi Minh City aan boord van een van de exclusiefste treinen van het land: “The Vietage train”. Het werd een reis vol gastronomie, natuur en ontspanning, met het geluid van rijdend staal als constante metgezel.
Een luxe treinreis van noord naar zuid
De reis begint in Hanoi, de bruisende hoofdstad van Vietnam. Na het inchecken worden de reizigers verwelkomd met champagne en begeleid naar hun privécompartiment. De coupés zijn ingericht met donker hout, zachte stoelen en een eigen badkamer met douche, iets wat zelden voorkomt in Aziatische nachttreinen. Zodra de trein vertrekt, verandert het decor buiten het raam langzaam van stad naar uitgestrekte rijstvelden.
De eerste avond wordt afgesloten met een diner in de restauratiewagen. Op het menu staan verfijnde Vietnamese gerechten met een moderne twist, geserveerd op linnen tafelkleden, terwijl de trein zachtjes over de rails zoeft.
Ontwaken met uitzicht op het Vietnamese platteland
De volgende ochtend begint met vers gezette koffie en een uitgebreid ontbijt, terwijl de zon opkomt boven de bergen. De eerste stop is Ninh Binh, een regio die bekendstaat als het “Halong Bay op het land”. Hier stappen de reizigers over op een roeiboot en varen ze door een landschap van kalksteenrotsen, grotten en smaragdgroene rivieren.
Na de excursie keren ze terug naar de trein, waar een koude drank en een uitgebreide lunch wachten. Daarna is het tijd om te ontspannen in de eigen suite, met uitzicht op dorpjes, buffels en rijstvelden die langzaam voorbijglijden.
Comfort en rust onderweg
De luxe van deze trein zit niet alleen in het interieur, maar ook in het ritme. Er is geen haast, geen stress, alleen het geruis van de rails en de tijd om te genieten. Overdag zijn er stops voor korte uitstapjes en ‘s avonds wordt er opnieuw geserveerd in de eetwagon. De service is persoonlijk en onopvallend, het eten van hoog niveau, en het tempo van de reis ideaal voor wie wil onthaasten.
De route van Hanoi naar Ho Chi Minh City is ruim 1700 kilometer lang en loopt langs bergen, kustlijnen en dorpen waar het dagelijks leven onveranderd lijkt. Het is een reis die de ziel van Vietnam laat zien, zonder de drukte van het moderne verkeer.
Een tip voor reizigers in Thailand
Voor Thailandgangers die van cultuur, gastronomie en comfort houden, is deze treinreis een inspirerende aanvulling op hun Azië-ervaring. Vanuit Bangkok zijn er directe vluchten naar Hanoi of Da Nang, waar je gemakkelijk kunt instappen. Net als in Thailand draait het in Vietnam om gastvrijheid en aandacht voor detail, maar deze treinreis voegt daar een extra laag van elegantie aan toe.
Wie Thailand al goed kent, zal zich hier snel thuis voelen: dezelfde warmte, dezelfde glimlach, maar in een nieuw landschap vol verrassingen.
Tot slot
Een reis met “The Vietage” of vergelijkbare luxe treinen door Vietnam is geen gewone verplaatsing, maar een ervaring die al je zintuigen aanspreekt. De geur van vers eten, het geluid van de rails en het uitzicht op de rijstvelden maken het tot een droomreis door Zuidoost-Azië. Voor wie houdt van langzaam reizen met stijl, is dit een perfecte tip voor de volgende trip vanuit Thailand.
Meer informatie: https://www.thevietagetrain.com/
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Bewijs van leven27 februari 2026Levensbewijs voor je AOW in Thailand: zo regel je het snel met je telefoon
Kort nieuws27 februari 2026Thailandblog nieuwsupdate algemeen – 27 februari 2026
Reizen27 februari 2026Thailand, Vietnam en Indonesië zijn drie landen waar je reisbudget opvallend ver kan reiken
Kort nieuws27 februari 2026Nieuwsupdate lokaal nieuws Thailand – 27 februari 2026
Video ziet er goed uit en het leest ook gemakkelijk.
Alleen zou ik graag willen weten wat zo’n exclusief spoorreisje kost !?!
De auteur haalt twee verschillende treinen door elkaar.
Het artikel beschrijft de route en de 7-daagse ervaring van de “SJourney” trein, maar noemt deze ten onrechte “The Vietage”.
Je hebt me wel op een interessant spoor gezet (woordspeling niet volledig bedoeld). Hier is hoe het echt zit:
The Vietage (van Anantara) is inderdaad super-luxe, maar rijdt alleen een korte 6-uurs route in Centraal-Vietnam (tussen Da Nang en Quy Nhon).
De trein die het artikel eigenlijk beschrijft – die 7-daagse ‘hotel-op-rails’-ervaring van Hanoi naar Saigon met alle stops en gastronomie – heet de “SJourney”.
En nu de hamvraag over de kosten voor de trein die het artikel beschrijft (de SJourney): die is van een heel andere orde dan het standaard treinticket. Reken op prijzen die liggen tussen de $7.300 en $9.900 USD per persoon voor die volledige zevendaagse luxe tour.
Kortom, het artikel verkoopt de droomreis van de ‘SJourney’, maar plakt er de sticker van ‘The Vietage’ op.
Treinen zijn mooi, Vietnam volgens mij ook. Dus klinkt als een mooie combinatie maar een dergelijke prijskaartje van duizenden dollars gaat mijn budget ruim te boven. Hoef eigenlijk ook geen luxe of iets met een imperialistisch tintje, haha. Doe maar gewoon, toch? Zit nu een beetje te kijken voor een weekje Vietnam, maar heb nog geen idee waar, hoe of wat. Mogelijk een dag of 2 Hanoi, dan in een dag of 2 richting Da Nang (bus/trein?) en daar een dag of 2 en dan op dag 7 weer terug naar Thailand. Of toch maar van HCM naar Da Nang met vergelijkbare planning. Gas er op en in 7-8 dagen van Hanoi naar HCM zou nog een laatste optie zijn maar om mij nu te haasten tijdens een vakantie?
Heb nog wat maandjes de tijd uit te vogelen hoe zo’n reisplan er ongeveer uit moet zien. Als ik maar cultuur, architectuur, natuur en natuurlijk veel linkse/socialistische geschiedenis tot mij kan nemen. Wie weet met de trein maar dat moet wel een beetje gewoon en betaalbaar blijven.