Taxa de serviciu înapoi la Don Mueang
Taxa de serviciu pe Aeroportul Suvarnabhumi a fost eliminată cu câțiva ani în urmă, dar la Don Mueang va trebui să plătiți din nou când AirAsia se va muta de la Suvarnabhumi la Don Mueang de la 1 octombrie.
Pasagerii zborurilor interne trebuie să plătească 100 baht, pasagerii zborurilor străine 700 baht. Aeroporturile din Tailanda (AoT), managerul ambelor aeroporturi, să recupereze costurile pentru repararea daunelor provocate de inundații de anul trecut în termen de 3 ani.
Mișcarea AirAsia urmărește să ușureze aglomerația la Suvarnabhumi. Inițial, compania nu a vrut să se mute pentru că ar fi a treia mișcare, dar a renunțat la rezistență după ce AoT a oferit o reducere atractivă la tarifele de aterizare/parcare, închirierea spațiului și costurile de service. Aceleași beneficii au fost oferite altor 13 companii aeriene cu buget redus care încă zboară din Suvarnabhumi. Reducerea nu se aplică pentru Orient Thai Airlines, Nok Air (care s-a mutat deja) și N-Jet.
Deocamdată rămâne în uz doar terminalul 1, care are o capacitate de 16 milioane de pasageri pe an. Terminalul 2, care se ocupă de 9 milioane de pasageri pe an, se va deschide doar atunci când Terminalul 1 nu mai poate gestiona fluxul de pasageri. Dacă celelalte 13 companii aeriene decid să se mute, pe porți vor trece 14 milioane de pasageri pe an. Trei sau patru companii se gândesc deja să se mute, spune președintele AoT. Autobuzele de transfer vor circula între Suvarnabhumi și Don Mueang.
www.dickvanderlugt.nl – Sursa: Bangkok Post
Cred că Dirk furnizează informații incorecte cu privire la „taxa de serviciu”.
Taxa de serviciu este încă percepută la toate aeroporturile thailandeze, inclusiv la Savarnabhumi; 700 Baht pentru zboruri internaționale și 100 Baht pentru zboruri interne. Singura diferență este că în prezent această „taxă de serviciu” este percepută în biletul dvs. și, prin urmare, este plătită de compania aeriană către AOT.
Priviți doar defalcarea costurilor biletelor dvs. actuale. Veți vedea că se percep taxe de plecare de 700 Baht și 100 Baht.
Cu ani în urmă a trebuit să cumperi un cupon separat la vechiul aeroport înainte de a putea pleca. Acest lucru s-a întâmplat chiar înainte de controlul pașapoartelor.
Voi fi surprins dacă se vor întoarce la vechea metodă acum.
Dacă ai dreptate, atunci Dick nu oferă informații incorecte, ci Bangkok Post. Mesajul a fost tradus.
Aceasta este singura informație conținută în Bangkok Post; nu se pune problema abolirii sau reintroducerii taxei de serviciu.
copiați și lipiți din Bangkok Post:
Pasagerii interni trebuie să plătească 100 baht de persoană, în timp ce pasagerii internaționali plătesc 700 baht.
Scuzele mele pentru dubla postare.
Limba franceza.
Comentariul că taxa de serviciu la Suvarnabhumi a fost desființată acum câțiva ani este al meu și nu a fost luat de la Bangkok Post. Articolul nu menționează cum se percepe taxa de serviciu la Don Mueang: se decontează cu biletul sau printr-un automat, ca în trecut.
Nici măcar nu am primit un e-mail de la Air Asia că zborul nostru a fost mutat de la Suvarnabhumi la Don Muaeng, cu atât mai puțin că va exista o taxă suplimentară pentru servicii.
Nu complet corect. Taxa de serviciu se aplică în continuare tuturor aeroporturilor thailandeze, dar acum este inclusă în prețul biletului. Deci niciodata abolit!! În trecut, trebuia să cumpărați un cupon separat chiar înainte de controlul pașapoartelor.
Dacă vă uitați la defalcarea biletului dvs. actual, veți vedea 700 Baht pentru zboruri internaționale sau 100 Baht pentru zboruri interne.
Într-adevăr, și, de asemenea, plata fizică a taxei de serviciu la Suvarnabhumi prin distribuitoarele automate sau la un ghișeu precum DonMuang la acea vreme, nu a avut loc niciodată acolo.
Site-ul Air Asia precizează în continuare că sosirile și plecările sunt din Suvarnabhumi. Călătoresc regulat cu Air Asia și regret că m-am mutat la Don Mueang. De la Suvarnabhumi pot ajunge la Pattaya în 1,5 ore și dacă vreau să merg la Bangkok de la Suvarnabhumi (sau invers) pot fi și în inima Bangkokului în cel mai scurt timp cu legătura cu aeroportul. Autobuzele de transfer între ambele aeroporturi provoacă neplăceri suplimentare și, desigur, multă pierdere de timp. Singurul plus este farmecul lui Don Mueang. Apropo, Orient Thai Airlines va zbura către și dinspre Don Mueang de miercuri, 27/6. Se presupune că are legătură cu repararea unei piste de la Suvarnabhumi.
Site-ul Air Asia a fost acum ajustat și se afirmă că mutarea la Don Mueang din 1 octombrie 10 a devenit un fapt. Ar fi bine pentru serviciul clienți, oportunități de creștere și alte prostii de marketing.
Frumoasa poveste care:
Pasagerii zborurilor interne trebuie să plătească 100 baht, pasagerii zborurilor străine 700 baht.
Deci, în zece ani, cu o inundație pe an, ar putea fi 1.000 și 7.000 de baht.
Prevenirea?
Cum se poate vorbi despre costurile de reparație când știi că acest lucru se va întâmpla din nou?
Îmi amintesc și acum aparatele alea de la DonMuang, au pus 500 de baht și apoi puțin mai departe trebuia să arăți cuponul scos oficialilor care l-au verificat înainte de a putea trece la controlul pașapoartelor.
Odată am văzut un străin care se înfățișează împotriva acelor oficiali pentru că a crezut că este o prostie și nu a vrut să plătească pentru asta pentru că deja a pompat suficient în economia thailandeză ca turist, a spus el, nu știu cum a ieșit. , dar se poate ghici că cu siguranță nu i s-ar fi acordat trecerea atâta timp cât nu ar fi putut face dovada plății.
Automatele au fost adesea vizitate de străini care erau stricate și, prin urmare, i-au abordat pe alții cu o poveste tristă pentru a plăti cei 500 de baht pentru ele. O dată l-am predat într-o manieră credulă, dar după aceea am auzit că ar putea fi și trișori care fac o zi de muncă, doar gândește-te la asta pentru că 10 oameni creduli costă ușor 5000 de baht pe zi.
Apropo, cred - corectează-mă dacă greșesc - taxa de serviciu a fost mărită cu viclenie de la 500 la 700 baht când a fost „desființată” prin includerea ei în prețul biletului.