Prețurile biletelor de avion nu vor scădea prea curând, în ciuda prețurilor scăzute ale petrolului
Cine se așteaptă la extra ieftin? bilete de avion A putea rezerva o excursie la Bangkok, de exemplu, din cauza prețului scăzut al petrolului este dezamăgitor. Va dura luni de zile înainte ca acest beneficiu să fie transmis consumatorilor.
Acest lucru are de-a face cu faptul că companiile aeriene cumpără și plătesc în avans combustibilul cu mult în avans.
Prețurile petrolului au scăzut de ceva timp și sunt acum foarte scăzute, în jur de 70 de dolari, în timp ce cu câteva luni în urmă, acesta era de 115 de dolari. Kerosenul, combustibilul pentru aeronave, reprezintă o treime din costurile totale de operare ale unui zbor. Prețul kerosenului, la fel ca și cel al petrolului, scade și crește odată cu fluctuațiile pieței din cauza cererii și ofertei.
Consumatorii se plâng de opacitatea prețurilor biletelor de avion. Ei nu înțeleg că beneficiul prețurilor scăzute la petrol nu se reflectă în prețurile biletelor. Mai ales că multe companii aeriene încă percep o suprataxă mare pentru combustibil.
Este de așteptat ca prețurile biletelor să devină mai favorabile abia după vara anului 2015, pentru că atunci vor expira contractele de cumpărare a kerosenului companiilor aeriene.
Sursa: Nu.nl
Companiile aeriene au contracte pe termen lung pentru combustibil.
Trebuie, pentru că biletele se vând și pe termen lung.
Prin urmare, prețurile se vor modifica încet.
Suplimentul pentru combustibil este mult prea mare în raport cu prețul biletului.
Totuși, acest lucru are de-a face cu biletele gratuite pe care le obțineți ca zburător frecvent.
Mai trebuie să plătiți suprataxa de combustibil.
Deci, mai multă taxă suplimentară și mai puțin gratuit.
Nu pot face mare lucru cu asta, sau nu înțeleg. Un bilet dus-întors cu termen de 1 lună este mult mai ieftin decât unul cu termen de 4 luni. Din cauza creșterii așteptate a costurilor, spun ei. Combustibilul este convenit contractual pentru șase luni, nu? Să presupunem că toate astea sunt o prostie, atunci aștept o rambursare pe biletul meu cu un termen de 4 luni, pentru că au scăzut costurile. Sau sunt prost acum? Probabil, dar dacă crește combustibilul vor fi acolo ca proverbiale găini, dar invers? Apoi această poveste vine din nou.
Nu este în totalitate adevărat, am cumpărat 2014 bilete în mai 2, 1 pentru 2 luni la Bangkok la 606 € și 1 pentru 3 luni la Bangkok la 616 €, deci doar cu 10 € mai scump. Asigurați-vă că rezervați cu mult timp înainte datorită prețului.
Plecare pe 9 decembrie și întoarcere pe 7 martie 2015
Vești bune pentru unii dintre noi: EVA Air și Cathay Pacific au redus suprataxa de combustibil (prețul biletului desigur nu va scădea, de fapt, suprataxa de combustibil este cea care face biletele mai mult sau mai ieftine).
Pe de altă parte, Lufthansa și Air France au avut de-a face cu greve lungi și costisitoare și acum este Sinterklaas pentru ele, pentru că au o nenorocire...
Am aflat cele de mai sus de la directorul ANVR (organizația agențiilor de turism din NL)
Ca să nu mai vorbim de taxele percepute la anumite aeroporturi. Gerrie Recent, prețul pentru un singur bilet de plecare a fost mai mare decât pentru un zbor dus-întors. Cum se poate justifica asta?
E doar o mare bandă de hoți. De îndată ce prețurile la carburanți cresc, biletele se vor scumpi imediat, dar dacă prețurile la carburanți scad, se spune că va dura mult până când biletele devin mai ieftine. Ei așteaptă atât de mult încât prețurile cresc din nou și, după cum puteți ghici, prețurile biletelor cu greu scad sau scad deloc. În cel mai rău caz, se vor ridica din nou. Suntem jefuiti in toate zonele si permitem ca totul sa se intample fara a face nimic. În Belgia ei distrug totul. Este timpul să facem și noi, în Țările de Jos, acest lucru.