Ghid pentru Aeroportul Internațional Don Mueang

De Editorial
Geplaatst în Bilete de avion
Etichete: ,
Noiembrie 12 2016

Mulți dintre noi își amintesc cu drag de vechiul aeroport internațional din Bangkok: Don Muang. Odată cu sosirea lui Suvarnabhumi, vechiul aeroport a fost chiar temporar închis. Din fericire, Don Muang (DMK) s-a redeschis în 2007 și este acum principalul aeroport pentru zboruri interne și low-cost. 

Mulți pasageri folosesc acum Don Muang din nou când zboară cu, de exemplu, Nok Air, NokScoot, Thai AirAsia, Thai Lion Air sau Orient Thai Airlines.

Transfer cu autobuzul între Suvarnabhumi și Don Mueang

Ceea ce unii nu știu este că există un serviciu gratuit de transfer cu autobuzul între cele două aeroporturi. Autobuzul circulă între orele 05:00 și 24.00:XNUMX, iar călătoria durează între una și două ore, în funcție de traficul de pe șosea. Autobuzul pleacă la fiecare oră, dar mai des în perioadele aglomerate.

Desigur, puteți lua și un taxi care ar trebui să coste aproximativ 350 THB.

Video: Ghid pentru Aeroportul Internațional Don Mueang

Urmărește videoclipul aici:

[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]

13 răspunsuri la „Ghidul Aeroportului Internațional Don Mueang”

  1. tescovină spune sus

    Hei, nu știam despre autobuzul acela. Mulțumesc.

    • Leon spune sus

      Există o condiție pentru acel autobuz de transfer. Pe drumul de ieșire arăt întotdeauna zborul (pe hârtie) pe care îl voi face în acea zi. Pe drumul de întoarcere vă pot arăta doar zborul cu plecare din Survarnabhumi, care în mod normal pleacă doar câteva săptămâni mai târziu. Nu am avut niciodată o problemă cu asta. Dar doar tipăriți-vă zborul.

      Cu toate acestea, uneori este o mică căutare pentru acel autobuz pe Don Muang. Sosește și pleacă din sala 1. Afară este o masă unde trebuie să-ți arăți actele. (apropo și pe suwanapoom) Și primești o ștampilă pe mână.

  2. Martin spune sus

    Din câte știu (experiență) autobuzul este accesibil doar gratuit pentru pasagerii în tranzit. Deci nu doar gratuit. Deci nu puteți lua autobuzul de la, de exemplu, Jomtien Thappraya la BKK și apoi „gratuit” la DMK. Nu se poate asa ceva. Trebuie să aveți un bilet „în aceeași zi” pentru BKK când ajungeți la DMK sau invers. Raportare nu tocmai exactă.

  3. Fransamsterdam spune sus

    Aeroportul Don Mueang a procesat peste 30 de milioane de pasageri anul trecut, doar fă calculul și ajungi la o medie de aproximativ 2300 de pasageri care sosesc pe oră, cu 18 ore de funcționare pe zi.
    Acele câteva autobuze de transfer pe oră oferă o oarecare ușurare, dar marea majoritate a oamenilor stau la coadă pentru taxiul public. Te poti conecta undeva in hol, probabil vei vedea o coada nesfarsita care te va duce in cele din urma la poarta 8, 'taxigate' unde te vei uni cu sute de oameni asemanatori. Deși există aproximativ 8 „benzi” care duc în exterior, cu 5 taxiuri care sosesc pe minut și o medie de 2 persoane pe taxi, puteți scoate doar 600 de persoane pe oră.
    Dacă nu ai chef să devii un expert în această suferință minoră, aș dori să subliniez posibilitatea de a lăsa coada în hol unde te poți înscrie la coadă și te poți înscrie la Limuzină Aeroport în același hol Service. Plătești acolo considerabil mai mult decât cu Taxiul Public (în funcție de mașina pe care o dorești), dar după standardele occidentale nu e prea rău.
    Pentru un Toyota Camry am plătit anul trecut la Pattaya, cred că 2700 Baht, ceea ce cred că este peste 1000 Baht, aproximativ 30 €, - mai mult decât rata unui taxi public.
    Unul poate considera că este o risipă de bani și preferă să stea la coadă câteva ore, pentru celălalt poate fi o opțiune accesibilă să rămână în zona de confort.
    .
    Fotografie cu coada din sala de sosiri cu semn care indică spre poarta taxiului 8 și fotografia porții taxiului. Nu complet ascuțit, dar tot ai o impresie.
    .
    https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7

  4. William van Doorn spune sus

    Urăsc DMK. Întuneric, coridoare lungi, timpi lungi de așteptare. După ce ai fost în sfârșit verificat și fotografiat, îți găsești bagajul undeva pe unul sau altul (dar pe care?) grămadă aruncată pentru hoți. La acea vreme aveam un zbor local din Phuket dar BKK. BKk are modernitate, nu are coridoare întunecate, dar o mulțime de lumină naturală ridicată peste tot. Timpul de procesare a fost scurt. Cât de diferit, mai sumbru, mai durabil a fost cursul evenimentelor când am ajuns recent la DMK (de la Mandaley). (Plecare la DMK, asta a fost bine în sine).
    Voi lua un alt zbor intern în decembrie. Din păcate, din nou către și de la DMK. Încă nu știu cum să ajung la DMK. De undeva în Bangkok, unde trebuie să merg cu o zi înainte de plecare, asta este o problemă. Cel puțin nu cu autobuzul care mă duce la groapa de noroi numită Mor Chit și, apropo, când am ajuns acolo, ce atunci? Cred că cu autobuzul 40 și apoi cu trenul (tremul ăla are nevoie de o oră întreagă). Mă costă și un hotel. Au doar unul acolo, scumpul Amarihotel este asta (și nu pot dormi cu prețul ăsta într-o singură noapte). Și apoi trebuie să mă întorc o săptămână mai târziu. Cum faci asta? Cu autobuzul de transfer la BKK și apoi cu autobuzul până la Jomtien? Ei bine, poți, dar numai dacă plătești și pentru un bilet de avion, un bilet de la BKK pentru a-ți spune. Și asta dacă vrei doar să mergi la Jomtien (bilete de autobuz de la 120 BKK Baht).
    Nu ar fi fost mai bine să construim un BKK mult mai mare și să închidem DMK? Ar fi fost mai bine din multe puncte de vedere, din punct de vedere al accesibilității și, de asemenea, din punct de vedere al controlului traficului de zbor (pentru că la sol vă poate dura ore să ajungeți de la un aeroport la altul, văzute din aer, acele aeroporturi sunt unul pe celălalt covoraș de bun venit). Bineînțeles că sunt doar un partener cu picioarele pe pământ.

    • rinichi spune sus

      Cert este că companiile aeriene cu buget redus au fost interzise lui Don Muang. Thai Airlines și statul vor încerca să rămână așa.

  5. Herbert spune sus

    În primul rând, BKK este în curs de extindere, dar companiile aeriene low-cost nu vor veni acolo, deoarece drepturile de decolare și de aterizare sunt mai scumpe și sunt hoteluri mai ieftine foarte aproape de DMK în cartierul Lak si și adică la aproximativ 10 minute cu taxiul. iar construcția merge foarte repede.pe noua linie BTS cu, din câte știu eu, un transfer de la BKK la DMK, dar asta nu va fi gata în decembrie, așa că doar puțină răbdare

    • rinichi spune sus

      Acum puteți lua și un autobuz special de la Don Muang la Mochit pentru a vă transfera la BTS.

      Extinderea BTS ar fi foarte bine.

  6. paulusxxx spune sus

    Ani de zile am zburat înapoi de la Don Mueang noaptea cu Eva din China. Cozile erau foarte scurte, am putut trece prin vamă cu jumătate de oră înainte de plecare, ceea ce făceam des. De obicei, aveam câteva beri drăguțe care erau făcute la fața locului de către Huisbrouwerij. Asa am adormit repede si de obicei ma trezeam cand eram deja in Europa :-).

  7. Rene Changmai spune sus

    De la Bangkok la Don Mueang puteți lua și autobuzul BTS +.

    Autobuzul A1 de la BTS Mo Chit (deci nu din stația de autobuz Mo Chit).
    Treceți pe pasarela (spre piața Chatuchak) până la drumul principal.
    Acolo vei găsi acel autobuz. Merge direct la aeroport.

    • Rene Changmai spune sus

      Mă refer la stația de autobuz Mo Chit, desigur.

  8. Loe spune sus

    Ceea ce spune Martin nu este nici pe deplin corect. La plecare de la bkk am mereu un bilet de avion pentru a doua zi de la Don Muang și asta nu este deloc o problemă, nu am încercat niciodată câteva zile.

  9. Rene Changmai spune sus

    Acum totul devine dezordonat.
    Ce am vrut sa scriu a fost:
    (...)
    Autobuzul A1 de la BTS Mo Chit (deci nu de la autogara Mo Chit).
    (...)


Lasa un comentariu

Thailandblog.nl folosește cookie-uri

Site-ul nostru funcționează cel mai bine datorită cookie-urilor. Astfel, putem să vă amintim setările, să vă facem o ofertă personală și să ne ajutați să îmbunătățim calitatea site-ului. citeşte mai mult

Da, vreau un site bun