(Credit editorial: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)

EVA Air a confirmat că geamul din cabina de pilotaj a unui Boeing 787 a fost crăpat în timpul drumului de la Bangkok la Amsterdam, marți, 14 februarie.

Zborul, BR75, a plecat din Bangkok la 14.50:16.10, iar pilotul a descoperit că geamul s-a crăpat la 03.22:15. După ce a evaluat pagubele conform procedurilor standard, pilotul a decis că nu prezintă niciun risc pentru siguranță și a continuat călătoria monitorizând starea geamului. Zborul a aterizat la Amsterdam la ora XNUMX:XNUMX miercuri, XNUMX februarie.

Aeronava în cauză era un Boeing 787-10 EVA Air cu 337 de pasageri, patru piloți și 14 însoțitori de bord. Aeronava a fost reparată imediat la sosirea în Amsterdam, însă compania aeriană a fost nevoită să anuleze călătoria de întoarcere din cauza timpului necesar pentru reparații.

Administrația de Aeronautică Civilă a declarat că a primit un raport și investighează incidentul.

Sursa: Știri din Taiwan

12 răspunsuri la „Boeing 787 EVA Air zboară cu fereastra cockpitului crăpată de la Bangkok la Amsterdam”

  1. Erik spune sus

    Ceea ce face clar că stagiul la Car Glass dă roade!

    Nici nu vreau să mă gândesc la ce se va întâmpla dacă o astfel de fereastră se va sparge cu adevărat. Apoi va trebui să aterizeze undeva și piloții sablat vor putea fi reparați...

    • Cornelis spune sus

      Dacă fereastra iese cu adevărat, va avea loc decompresia. Dacă piloții nu erau la centura de siguranță, riscă să fie aspirați din avion. Și chiar și acele centuri pot fi insuficiente, așa cum arată povestea despre zborul BA5390 pe pagina web de mai jos:
      https://www.abc.net.au/news/2023-01-15/ba5390-pilot-sucked-out-windscreen-the-ultimate-nightmare/101813438

    • René spune sus

      În calitate de tehnician de întreținere a aeronavelor, vă pot spune că fereastra din cabina unui avion de linie nu se sparge niciodată complet. Sunt ferestre groase de centimetri care sunt puternic stratificate și sunt atașate de cadru cu etanșant cu 2 componente. Am văzut mai multe lovituri de păsări cu pagube adesea considerabile, de asemenea, pe fereastra cockpitului. Odată în cariera mea, fereastra a intrat cu mii de așchii, dar asta a fost cu Starfighter F104 care a scos un pescăruș gras cu viteză foarte mare. Din fericire, pilotul avea casca pe și vizorul închis, altfel lucrurile ar fi mers altfel.

  2. FrankyR spune sus

    Asta e clar.

    Miercurea trecută am condus pe A5 spre Haarlem și am fost surprins să văd un avion EVA Air stând între avioanele KLM.
    Mai ales că se știe că EVA zboară în zilele de marți, joi și sâmbătă!

    Și ferestrele alea nu s-au spart de ani de zile. În zilele noastre rămâne cu o fisură mare datorită laminării plastice...

    Toate cele bune,

    FrankyR

  3. khun moo spune sus

    Zborul este o activitate interesantă
    În ultimii ani am avut deja la bord suspecți teroristi, constituție proastă la KLM care nu putea fi retrasă... pasager dificil care nu a vrut să ocupe un loc la decolare, pasageri care nu au putut arăta bilet de loc și au păstrat schimbându-și locul și în cele din urmă blocat în toaletă la decolare. turbulențe severe în timpul cinei, zburat în SUA în timpul sezonului uraganelor și un pasager în spatele meu care a leșinat. la jumătatea distanței dintre amsterdam și bangkok.

  4. Saskia spune sus

    Eram în acel avion dar (din fericire) habar n-aveam, altfel probabil nu ne-am fi stat așa de bine. Să spunem doar că ceea ce nu știi nu doare. Citește-o în ziar a doua zi. Mă bucur că am ajuns cu bine la Schiphol.

  5. Ton spune sus

    Un prieten de-al meu ar avea zborul de întoarcere (BR76) cu această aeronavă. Zborul a fost amânat pentru prima dată pentru miercuri, 15 februarie. (a fost informat în mod corespunzător despre acest lucru prin mesaj text și e-mail) Dar nu a fost informat deloc despre anularea finală. Contact telefonic imposibil.
    Nicio informație prin Twitter ca răspuns la o întrebare pe care a pus-o. Bine că verificăm aplicația Schiphol. Acolo am văzut anularea. Cred că acesta este o deficiență considerabilă a domnului EVA și, prin urmare, va depune o plângere.

  6. TheoB spune sus

    14:50 decolare de la Suvarnabhumi.
    03:22 a aterizat la Schiphol.
    Ar fi fost 18h32m timp de zbor.

    Asta mi s-a părut puternic, așa că am consultat Flightradar24.
    14 februarie 2023: Bangkok (BKK) – Amsterdam (AMS)
    Ora programată de plecare: 12:50.
    Ora curentă de plecare: 13:50.
    Ora actuală a sosirii: 19:35.
    Stare: Aterizat 20:09.
    Timp de zbor: 12:19.

    Deci nu au zburat mai încet din cauza unei (mice) crăpături în parbriz. 🙂

    • TheoB spune sus

      corecție
      Ora efectivă a sosirii: 19:35 trebuie desigur să fie Ora programată a sosirii: 19:35.

      Și @khun moo,
      Cu mine nu se întâmplă nimic în timpul zborului sau trebuie să treacă pe lângă mine. Și pot dormi puțin pe scaun doar când sunt obosit.

  7. Ali Hassan spune sus

    EVA zboară și în Taipei în alte zile. Am văzut unul la decolare astăzi în jurul orei 12:15

    • Cornelis spune sus

      Tocmai am verificat pe flightradar24: acesta a fost dispozitivul despre care este vorba în acest articol. A fost dus direct înapoi la Taipei după reparații. În mod normal, această companie aeriană nu zboară direct către Taipei din Amsterdam.

  8. SiamTon spune sus

    După părerea mea, aceste ferestre nu sunt din sticlă, ci din plastic foarte rezistent. Deci riscul de rupere mi se pare nul.


Lasa un comentariu

Thailandblog.nl folosește cookie-uri

Site-ul nostru funcționează cel mai bine datorită cookie-urilor. Astfel, putem să vă amintim setările, să vă facem o ofertă personală și să ne ajutați să îmbunătățim calitatea site-ului. citeşte mai mult

Da, vreau un site bun