Cu trenul: Pattaya – Bangkok (viitor)

Acum că mi-am revenit complet din „jet lag” cauzat de călătoria cu trenul de 4 ore și 34 de minute de la Pattaya la Bangkok (vezi raportul meu din 23 noiembrie), este interesant să organizez câteva gânduri.

În timpul unei călătorii atât de lungi cu trenul printr-un peisaj monoton, pe lângă sate mici, câmpuri nesfârșite de orez și, în sfârșit, interiorul murdar al orașului Bangkok, te poți gândi cu atenție.

Nu va fi nicio surpriză pentru majoritatea dintre voi că concluzia mea principală este: a lua trenul de la Pattaya la Bangkok sau invers nu este o alternativă la celelalte mijloace de transport. Să aruncăm o privire mai atentă la asta.

Oferta curentă pentru pasageri

Trenul a fost cu greu ocupat de la Pattaya la Chasoengsao, estimăm cel mult 30 până la 40 de pasageri. După aceea a devenit treptat mai ocupat cu școlari, studenți și mai târziu și cu lucrători de birou. De la Chasoengsao până la stația terminală, trenul a fost așadar bine ocupat. Dacă te uiți la orar, este izbitor că ruta către Chasoengsao durează „doar” o oră și jumătate, în timp ce ești deja aproape de Bangkok. Prin urmare, durata totală este determinată în principal de ultima parte. Bangkok – Chasoengsao satisface o nevoie, pasageri de dimineață către școală, facultate sau birou, care se întorc mai târziu după-amiaza. Prin urmare, nu este de mirare că trenul nu circulă sâmbăta și duminica.

Ofertă viitoare pentru pasageri

În viitor, vom lăsa acest tren să meargă doar la Chasoengsao, pentru că oricine vrea să meargă la Pattaya călătorie cu trenul, veți face acest lucru în curând cu trenul de mare viteză „the bullit train”, care vă va duce la destinație în 30 până la 40 de minute. Se discută despre asta de câțiva ani încoace, pentru că acel tren este soluția pentru oamenii care locuiesc aici și va da un impuls uriaș traficului turistic spre Pattaya. Da intr-adevar? Sau, ca mine, mai vezi ceva probleme?

Transport Bangkok – Pattaya vv

Dacă acel HSL este viitorul, atunci vă întrebați cum o facem acum. De ce și cum merge cineva la Bangkok? Poate la aeroport, sau trebuie să fii undeva în oraș sau călătorești către o altă destinație. Lăsând o clipă propria mașină deoparte, luăm un taxi sau mergem cu autobuzul. Pattaya are o conexiune excelentă cu autobuzul cu Ekamai atunci când trebuie să vă aflați în Bangkok, cu Mo Chit pentru o călătorie suplimentară cu autobuzul către nord sau Isaan și cu sud-vest pentru o conexiune cu autobuzul către vest și sud. Estimăm că peste 600 de oameni folosesc acea conexiune de autobuz în fiecare zi. Autobuzele din Jomtien și Pattaya merg, de asemenea, la aeroport la intervale regulate, dar de când am văzut acel autobuz, erau puțini pasageri.

Trafic turistic cu Pattaya

Câteva sute de mii de turiști vin la Pattaya în fiecare an, pentru un weekend, o săptămână sau mai mult. Deci toți vin cu acel HSL desigur? Ei bine, nu așa, pentru că marea majoritate a acelor turiști vin în vacanțe de grup și sunt transportați în și din autobuze de turism. Marea majoritate a turiștilor rămași iau un taxi de la aeroport, care este rezonabil de accesibil, iar avantajul este că te va lăsa la ușa casei de vacanță și te va prelua de acolo mai târziu.

trafic de navetiști

Am auzit spunându-se că mulți rezidenți din Bangkok ar dori să locuiască permanent în Pattaya, în a doua lor casă, pe care acum o folosesc doar în weekend. Dacă vine HSL-ul, atunci îl pot folosi bine pentru traficul de navetiști. Dar asta doar dimineața și seara, ce mai face HSL-ul în acea zi decât să transporte ocazional o grămadă de oameni?

A visa

E o idee bună, acel tren de mare viteză, dar am îndoielile mele dacă poate fi operat profitabil. Asta e fierbinte Tailanda iarăși nu întotdeauna criteriul, pentru că există și oameni și companii care au tot interesul în faptul că proiectul este efectiv realizat.

Pentru noi, rezidenții sau turiștii din Pattaya, rămâne un vis, dar dacă urmăriți videoclipul de mai jos, este din nou un vis frumos.

[youtube]http://youtu.be/rDCIMTMEN7M[/youtube]