Toată viața am avut o chestie pentru plăcuțele de înmatriculare. Numiți asta o anomalie, ceva ce toată lumea are dreptul să aibă, nu? A început când eram un băiat foarte mic și până în ziua de azi nu-mi pot lua ochii de la numerele de înmatriculare ale mașinilor pe care le întâlnesc sau pe lângă care trec.
Almelo
Locuiam aproape de un drum principal – nu existau încă ocolitoare – și stăteam în mod regulat pe trotuar să notez numărul de mașini care treceau. A fost ușor, pentru că încă nu era prea mult trafic și de multe ori trebuiau să se oprească pentru barierele feroviare. Mașinile mai aveau numere de provincie, așa că era deja special dacă trecea o mașină cu o plăcuță de înmatriculare care nu începea cu litera E a lui Overijssel. Dacă aveam noroc, trecea o coloană de soldați englezi, care veneau din Germania în drum spre casă, pentru că atunci luam gumă de mestecat sau chiar o cutie nedeschisă din rațiile lor.
Prima mașină
Prima mea mașină, un Ford Escort galben canar, pentru care am plătit o sumă frumoasă de 8.400 de dolari în numerar, avea numărul 16-33-XA. Îți amintești numărul de înmatriculare al primei mașini? Am păstrat multă vreme plăcuțele de înmatriculare ale următoarelor mașini, dar din păcate acea listă s-a pierdut. Nici nu-mi amintesc numărul ultimei mele mașini înainte de a mă muta în Thailanda, un Saab 95.
(Diego Fiore / Shutterstock.com)
Germania
Indicațiile provinciale au dispărut curând în Țările de Jos la începutul anilor XNUMX, dar indicațiile geografice ale mașinilor din Germania sunt încă prezente. În viața mea profesională au fost perioade în care am condus mult prin Germania cu mașina și pot spune că aș putea spune de unde provin aproape toate mașinile cu înmatriculare germană. Franța mai are și acele denumiri provinciale, pe unele le cunoșteam, dar nu la fel de bine ca Germania.
Tailanda
În Thailanda poți vedea și de unde vine o mașină, deoarece provincia este menționată pe plăcuța de înmatriculare. Nu știu să citesc thailandeză, dar recunosc Pattaya și în weekend văd și multe mașini din Bangkok. Nu cunosc literele pentru numere, dar sunt atent la combinații speciale. Dacă este un număr foarte mic – să zicem 1 – atunci știi că numărul a fost cumpărat de proprietar. De asemenea, puteți trimite o cerere pentru alte numere speciale contra cost.
Licitația numerelor de înmatriculare
Am fost adus la acest subiect printr-un anunț din Phuket Gazette care raporta că o altă licitație de plăcuțe de înmatriculare „norocoase” a avut loc în Phuket. Peste 300 de numere au fost licitate de Biroul de Transport Terestru din Phuket, strângând un total de peste 22 de milioane de baht. „Cea mai mare ofertă a fost de 1.111.111 Baht pentru numărul Gor Ror 9999, iar cel mai mic preț de 6060 Baht a fost plătit pentru Kor Ror 23.000”, a declarat șeful adjunct al PLTO Nanthapong Cherdchu.
„În total, licitațiile anuale ale plăcuțelor de înmatriculare, care au avut loc deja de 11 ori, au totalizat puțin peste 195 de milioane de bahți. Încasările vor fi folosite pentru scaune cu rotile și proteze pentru persoanele care sunt grav rănite și care nu își pot permite singuri ajutoarele”, a adăugat el.
Îl cred pe cuvânt pe bărbat!
– Mesaj repostat –
Bun articol din nou Gringo.
Eu însumi nu am nimic de-a face cu mașinile și numerele de înmatriculare ale mașinilor, dar pe parcursul celor multe mii de kilometri pe care i-am parcurs acum pe drumurile thailandeze, am folosit plăcuțele de înmatriculare pentru a exersa citirea literelor thailandeze. În primul rând, recunoscând literele individuale din plăcuțele de înmatriculare, folosindu-mă de soția mea, care stă ferm lângă mine, drept cec, iar acum sunt gata să citesc și multe dintre numele provinciilor. Nu toate încă, dar multe. Apropo, plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor din statul Pattaya Chonbury (ชลบุรี), numele provinciei căreia îi aparține Pattaya.
Cu stimă,
Michel
Frumoasă poveste Gringo, nu-mi pasă atât de mult de numerele de înmatriculare, ci mai mult de ce e între ele, tot aici, unde locuiesc în Isaan acum, e încă hobby-ul și hobby-ul meu, Cars, ultimul meu în Olanda a fost unul și asta a fost un adevărat râs! Un Subaru Impreza 555.
Apropo de plăcuțe de înmatriculare, am locuit o vreme în Germania, în Bad Bentheim, cred că ești familiarizat, am avut acolo plăcuța de înmatriculare fixă de 16 ani, acolo îi spun „Wünschkennzeichen”, primele trei majuscule începeau cu... întrebare test!, restul era format din 2 litere și 3 numere la alegere.
Apoi altceva!, mai scrii și tu despre Almelo, când încă nu aveam permis de conducere, mergeam la școală cu mopedul în Almelo pe vreme frumoasă, clădirea aia de școală se numea atunci Huize Castello, de la jumătatea distanței dintre Losser / Oldenzaal. , spre Weerselo, apoi plecat prin canalul Almelo-Nordhorn, mereu am crezut că este un traseu frumos de condus.
Succes cu scrisul tău, îmi place să citesc poveștile tale.
Răspuns la întrebarea testului: NOH.
A, aproape că am uitat de moped, era un Puch cu ghidon înalt.
Plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor comerciale din TH arată, DE asemenea, numărul provinciei. Există și serii speciale + culori pentru autobuze - și mai departe subdivizate, camioane - private sau de la guvern. Armată, Marina, Regală huis etc au propriile serii, de obicei cu numerele în thailandeză.
Destul de populare în acele piețe care vând trăsături vechi (oh, scuzați-mă antichități), precum rotfai în BKK, sunt plăcuțe de înmatriculare din toată lumea și seriale vechi de la TH.
Iubitorii de plăcuțe de înmatriculare thailandeze se pot distra aici:
.
http://www.samuitimes.com/thai-number-plates-explained
.
În ceea ce privește plăcuțele roșii cu litere negre pe care le vezi uneori pe mașinile (noi) (plăcuțele comerciale, ca să zic așa, plăcuțele de înmatriculare comerciale), am înțeles întotdeauna că trebuie înlocuite cu altele normale în câteva luni, dar că thailandezii durează adesea mai mult pentru a face acest lucru, continuă să conducă dincolo de ceea ce este permis, în principal pentru a arăta că conduc o mașină nouă. S-ar putea să fie ceva adevăr în asta, dar încă nu îmi este clar din articolul din link cum funcționează exact. De asemenea, pare a fi o modalitate de a evita taxele. Sună mult mai puțin uimitor.
Fără să glumesc, am văzut recent o mașină cu numere de înmatriculare belgiană: BUA 555. Probabil un belgian care s-a săturat de soția sau iubita lui thailandeză? Mi s-a părut foarte amuzant de văzut. În thailandeză scrii bua ca เบื่อ. Cred că 555 este cunoscut de toată lumea pentru ce înseamnă asta.
Numărul nostru de înmatriculare pe mopedul „3636” – sau de două ori 9 – nu ne-a adus prea mult noroc.
Întreaga mopedă a fost furată recent. Din pacate…
Stimați editori, în februarie urma să fie aleasă mașina anului 2016 dintre 5 nominalizați.
Întrebare: a fost deja anunțat un câștigător? m.vr. gr.
Vedea: http://www.ford.co.th/en/about/newsroom?article=1249201319885
Nostalgie…..
Îmi amintesc cu siguranță numărul de înmatriculare al primei mele mașini, XK-71-24
Ei bine, mașină, un Fiat 500 construit în 1958, o astfel de oală de tocană în 2 cilindri cu uși care se deschid în față, un acoperiș de pânză care se putea deschide până în spate și un semnalizator de direcție care era acționat de un mâner de plastic în mijlocul planșei de bord. Rareori condus un vehicul atât de nesigur. Iarna, bateria era pusă lângă încălzitor în speranța (deșartă) că va porni a doua zi dimineața. Din fericire, era suficient de ușor încât am putut ridica căruciorul de bara de protecție din spate pentru a-l introduce în magazie pentru a parca. Din cauza acelui acoperiș deschis, am condus odată acasă cu 7 bărbați (navali) din Den Helder, nu am idee cum se potrivesc. Cu toate acestea, exista un „control de croazieră” sub formă de „accelerare manuală”, o tijă metalică pe un cablu cu care se putea fixa gazul. La îndemână dacă ai vrut să stai pe spătarul scaunului șoferului cu capul ieșit din trapă...
Am o plăcuță portocalie cu numărul ชลบุรี 233
Stie cineva din ce vehicul este aceasta placa?
Chonburi – remorci mici, role, tractoare și vehicule agricole
https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_registration_plates_of_Thailand
https://nl.wikipedia.org/wiki/Thais_kenteken
Am o chestie și pentru plăcuțele de înmatriculare, primul meu a fost CXG 300, pentru prim-ministrul meu australian Holden. Ultimul meu (până acum) este o Dacia NB 521 T. Mai am toate cele 16(!) plăcuțe intermediare, Renault, Chrysler, Simca și Fiat pe plăcuțele remorcilor. Atârnați bine cuie pe grinzile din șopron.
Gândește-te și da, prima mașină dd27tk, celica liftback, 2nd jl21hl vw golf, 3rd kp33np tradesat
al 4-lea pv86rf mazda si apoi devine mai dificil din punct de vedere al numarului de inmatriculare. De fapt, mai lipsesc încă 2, o altă Mazda și un Chrysler. De fapt, este de neînțeles că ți se mai află în cap după atâția ani.
Ultimul meu acum aici este 70lssv, acest prieten pe care îl am de 18 ani, o skoda octavia RS
Dar înapoi în mașină, noi (cu fratele și sora) ne-am uitat și la plăcuțele de înmatriculare, un joc de a revendica cât mai multe mașini care aveau literele tale de nume în ele.