Vești bune despre Bahtbus din Pattaya/Jomtien
Au existat deja mai multe articole pe acest blog despre sistemul de transport public prin Bahtbus din Pattaya/Jomtien. În acest context, aș vrea să mă refer din nou la un articol din 2011, pe care editorii l-au repetat recent din nou în iulie, vezi: www.thailandblog.nl/transport-verkeer/bahtbus-pattaya-jomtien
Primul dintre cele 46 de răspunsuri de la cititorii blogului la acel articol a fost al meu și a fost despre lipsa de claritate a rutelor pe care le urmează autobuzele Baht. Am încheiat răspunsul cu „o indicație bună asupra autobuzelor în sine este cel mai puțin care se poate face”
Cu siguranță nu-mi imaginez că părerea mea de atunci (și acum) a avut vreo influență, dar acum, la mai bine de 5 ani mai târziu, se pare că acea indicație de traseu va fi într-adevăr introdusă. Mergând de-a lungul Second Road am văzut acum autobuze Baht cu un autocolant mare pe baldachin deasupra cabinei, indicând traseul. Până acum am „descoperit” 3 rute diferite:
- Traseul 5 Naklua – Na Jomtien
- Traseul 6 South Pattaya – Naklua
- Traseul 7 North Pattaya – Jomtien
Poate că există cititori de blog care au văzut alte rute pe Bahtbus, orice adăugare este binevenită.
Este un progres bun, acum o imagine de ansamblu pe hârtie a întregii rețele de rute cu indicație numerică. Harta arată, de asemenea, rutele autobuzelor Baht colorate diferit, care merg adesea spre Darkside din Pattaya sau spre Sri Racha și Sattahip.
Prețul pe cursă va crește la 1 de bahți pentru turiști de la 20 ianuarie. Pentru thailandezi prețul rămâne 10 baht.
Aceasta nu este o creștere de preț, ci doar o dublare... ce vor ei?... Farang afară?!... OK!
Laos, Cambodgia și Vietnam vor fi bucuroși să ne vadă venind...
Şi ce dacă? Va fi ceva, o dublare...Adevarul ramane ca esti transportat pe kilometri aproape de nimic...Desi imi imaginez ca va protesta categoria „charlies ieftine”.
O intrebare, unde ai citit asta???
L-am citit pe un forum Pattaya, pe YouTube și a fost și pe pagina de Facebook a thaivisa.com. Dar în zilele noastre o mulțime de știri false sunt puse și pe internet.
Așa că poate așteptați și vedeți dacă acesta este de fapt cazul.
Nu se poate găsi nimic, dacă există o schimbare reală, vă rugăm să așteptați până când ceva este anunțat oficial. Deci nu se vorbește de expirare! Atâta reacție pentru ce?
Pot ȘI să trăiesc cu creșterea ȘI cu faptul că thailandezii continuă să plătească vechiul preț de 10 Baht.
Venitul mediu al unui occidental este de cel puțin 10 ori mai mare, dacă ar cere 100 Baht nu m-aș plânge.
Japonezii medii, chinezii din Hong Kong, singaporezii și sud-coreenii au adesea mai mult de cheltuit decât europenii săraci, cum ar fi din țările din fostul bloc de Est. Dar europenii relativ săraci arată „occidentali”, astfel încât să poată plăti mai mult.
Marea majoritate a turiștilor din Thailanda sunt formați din oameni din Asia și atâta timp cât nu deschid gura primesc prețul thailandez ca standard.
Tocmai am auzit că și prețul a crescut.
Este adevărat că prețul va merge de la 10 la 20 de baht din ianuarie?
Noroc Gringo,
Cu siguranță meriți creditele necesare.
Ca tovarăș farang, ești foarte binevenit.
Spre deosebire de thailandezul despre care se pretinde
succesul se mândrește întotdeauna cu el însuși.
Cheerio, Pedro
Ghidul de traseu pe taxiul de baie desigur nu este gratuit
Chiar nu inteleg de ce un occidental se enerva cand pretul autobuzului in baht merge de la 10 la 20 baht.
Bahtbus este un excelent serviciu de transport public (rapid, foarte frecvent, plăcut) pe care multe orașe occidentale îl pot urma ca exemplu.
20 Baht este 0,5 €, despre ce vorbim??
Amenințarea de a merge în Cambodgia indică o lipsă de cunoștințe despre unele prețuri în Cambodgia.
Acolo plătiți adesea în dolari și cu siguranță prețurile nu sunt mai mici pentru toate, în timp ce facilitățile sunt mult mai puține.
De asemenea, nu înțeleg de ce sistemul cu două prețuri din Thailanda provoacă mereu așa tam-tam!
Vorbim despre distincția făcută între cei buni și cei care nu sunt thailandezi.
Poate deschideți următorul link și studiați conținutul?
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Discriminatie
Atunci încercați sistemul cu două prețuri în Europa sau SUA...
Rezultatul va fi bineînțeles că de la 20 se va trece rapid la 30 etc.... odată ce thailandezii vor simți că farangii nu prea fac probleme cu asta până la urmă...
Nu sunt atât de naivi, oameni buni. În ochii thailandezilor suntem aici doar pentru a fi muls.
Deoarece mulți străini care stau mult timp în Thailanda au și obligații financiare și s-ar putea să nu aibă prea multe de cheltuit, nu este corect să plătești la fel ca și alții? Dacă aveți mai mulți bani de cheltuit pe baht, veți prefera un taxi sau propria mașină. Este vorba despre adaptarea la opțiunile tale de cheltuieli și atunci este doar rezonabil să plătești la fel ca alt utilizator într-un autobuz cu baht. Dacă ar fi să vă puneți în aplicare raționamentul, taxiurile din Bangkok ar percepe și, de exemplu, tariful dublu pentru străini; La urma urmei, tariful taxiului este ieftin în comparație cu Țările de Jos.
Mereu preturile alea duble, nu e vorba de 10 baht ci de principiu.
Țara zâmbetelor în țara înșelătoriilor, ca farang tot plătești mai mult
Cred că principiul „propriilor oameni” pe care îl urmărește Thailanda este o politică justificată pe care ar trebui să o urmeze fiecare țară.
Vedeți cât de departe am ajuns noi în Occident, lăsând aproape deoparte propriile valori și reguli pentru a ni se împinge valorile și standardele străine în gât.
Deci chiar nu mă interesează cât de mult plătesc mai mult decât thailandezul pentru un autobuz în baht.
Exact Simon Borgers, e vorba de principiu, sunt total de acord cu tine. Aruncă o privire la motocicletele din Pattaya, ca thailandez, poți pur și simplu să mergi lângă poliție fără cască. Dar daca esti strain, vei fi imediat arestat (500 bath) fara permis de conducere international. Și thailandezii plătesc jumătate pentru ceva comparabil. Farang au bani mari, pot plăti ușor.
Thailandezii plătesc de două ori mai mult pentru tot ce este aici, sau mă înșel? Nu este vorba despre bogați sau săraci, pentru că thailandezii bogați chiar nu plătesc mai mult decât cei săraci. Ei bine, acele dube nu se opresc niciodată dacă vrei să mergi între Pattaya și Jomtien, așa că nu contează cu adevărat.
Păcat Gringo, nimeni nu a văzut încă un alt traseu sau nu știe mai multe despre el. Cu siguranță crezi în basme...
Desigur, vine și prea târziu pentru mulți olandezi. Creșterea anunțată a prețului este împotriva integrității olandezilor. Această formă de discriminare financiară este neplăcută pentru un popor atât de tolerant care, prin însuși Rege, acordă o mare importanță raționalității. Companiile de mutari sunt inundate de cereri de cotatii pentru transporturi catre Cambodgia, Laos, Vietnam, Myanmar si Malaezia.
Thailanda va suferi foarte mult de pe urma exodului în masă al olandezilor care au ținut țara pe linia de plutire, o criză autoprovocată va da țara înapoi din punct de vedere economic timp de zeci de ani, întregi cartiere de condominii se vor sărăci, degenerând în suburbii abandonate, până când, cândva, în anul 2525. , thailandezii vor trebui să plătească și 20 de baht, după care toată lumea a trăit fericiți pentru totdeauna.
.
Crăciun fericit.
Există și o linie 7.
Iată clarificări și hărți cu traseele...
http://www.thaivisa.com/forum/topic/960043-baht-bus-route-signs-new/
În 1993 și presupun mult mai devreme, ca farang ai plătit deja mult mai mult decât un thailandez pentru același lucru. Surpriza actuală mi se pare mai degrabă o lipsă de conștientizare istorică
Suntem găini cu ouă de aur pentru Zthai și vom fi mereu.
Păcat de acele indicații de rută din autobuzele baht. Este întotdeauna o provocare pentru mine să mă întorc de la piața din Naklua la apartamentul meu din Jomtien cu cât mai puține transferuri posibil.
Dacă autobuzul cu baht costă 100 baht, aș prefera să iau un taxi cu metru, pot ajunge mai repede acolo
@Bjorn, într-adevăr. Am fost la ferma de crocodili Samut Prakan în 1976 sau era în ’77 unde a trebuit să plătesc 300 de baht- iar prietenul meu thailandez a trebuit să plătească 80 de baht-. Deja atunci.
Thailanda nu este cu siguranță singura țară în care Farangi plătesc mai mult decât populația locală.
Acum 16 ani, în Egipt, plăteam destul de mult mai mult pentru unele atracții decât populația locală. Și oficial. doar bilete separate, la fel ca în Thailanda. Probabil că vor fi mai multe țări care implementează această politică
Aruncă o privire pe acest site despre autobuzul baht:
http://pattayaguide.org/baht-bus-songtal
Dacă mă uit atent la acele hărți, cu siguranță nu mai există autobuze care circulă pe Soi Buakhao și, de asemenea, mă îndoiesc că mai există autobuze pe Second Road.
Dacă pleci undeva pe 2nd Road sau Soi Buakhao și vrei să mergi spre nord, trebuie să mergi pe 3rd Road, iar pentru a merge din nou spre sud trebuie să mergi pe Beach Road.
Dacă acesta este cazul, ați putea la fel de bine să eliminați întregul sistem.
Prevăd un An Nou foarte fericit pentru băieții și fetele de mototaxi.