Metrou Bangkok (metrou MRT)
Aproape toată lumea este familiarizată cu Skytrain Bangkok. MRT-ul (metroul) este poate mai puțin cunoscut, dar totuși un excelent mijloc de transport.
În iulie 2004, s-a deschis prima linie de metrou din Bangkok. Metroul este o mană cerească pentru mulți din Bangkok, dar turiștii îl folosesc mai puțin. Asta pentru că linia de metrou nu este aproape de principalele atracții turistice. Metroul este totuși util pentru turiști din trei motive:
- Aveți o conexiune cu metroul la o serie de stații ale BTS Skytrain.
- Puteți lua metroul rapid și eficient până la Gara Centrală din Bangkok: Hualamphong.
- Metroul este excelent pentru a vizita celebra piață de weekend Chatuchak.
Stații de metrou Bangkok
Metroul din Bangkok se numește MRT (Mass Rapid Transit). Linia de metrou merge de la Gara Centrală Hualamphong la est spre Silom și Parcul Lumpini. Linia de metrou se curbează apoi spre nord spre zona Sukhumvit și Parcul Chatuchak. Terminul este Bang Sue.
Lista completă a stațiilor de metrou:
- hualamphong
- Sam Yan
- Silom – aici puteți trece la Skytrain (stația Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Centrul de convenții Queen Sirikit
- Sukhumvit – aici puteți trece la Skytrain (stația Asoke)
- Phetchaburi
- Phra Ram 9
- Centrul Cultural Thailanda
- Huai Khwang
- Sutthisan
- Ratchadaphisek
- Lat Phrao
- Phayon Yothin
- Parcul Chatuchak – aici puteți trece la Skytrain (stația Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Sue speriată
Metroul Bangkok funcționează zilnic de la 06.00 a.m. până la miezul nopții. În timpul orelor de vârf (06.00:09.00 AM până la 16.30:19.30 AM și de la 5:10 PM până la XNUMX:XNUMX PM) sunt desfășurate mai multe trenuri, iar timpul de așteptare este mai mic de XNUMX minute. În timpul orelor de vârf, timpul de așteptare este mai mic de XNUMX minute.
Preț
Prețul unui singur călătorie depinde de distanta parcursa. Adulții plătesc între 15 și până la 40 de baht. Pentru copii și seniori este între 8 și 20 Baht. Adulții pot cumpăra un bilet de o zi pentru 120 de baht, care vă oferă utilizarea nelimitată a metroului.
Plătiți la un automat (instrucțiunile sunt simple și în engleză). După plată veți primi o monedă de plastic neagră. Cu aceasta puteți deschide porțile de intrare în platformă.
Faceți clic aici pentru o prezentare generală: Harta rutei Metrou Bangkok
Mai multe informații pe site-ul MRT: www.bangkokmetro.co.th
Am luat Skytrain pentru prima dată în noiembrie. În fața peronului era o casă de bilete cu „bilete” foarte mari scrise deasupra. Așa că i-am spus omului bun unde vreau să ajung. Adică 20 de baht a fost anunțul. Așa că îi înmânez o bancnotă de 20 de bahți. Primesc monede înapoi cu mesajul că automatul de bilete este în spatele meu. Umor!
@ haha, toți am făcut această greșeală la un moment sau altul. Şi eu. Sunt ghișee de schimb.
Cu toate acestea, nu toate sunt ghișee de schimb. Trebuie doar să te uiți cu atenție, pentru că întotdeauna există un ghișeu de unde poți cumpăra un bilet. Nici măcar un bilet de o zi nu poți lua de la aparat, trebuie să-l iei de la ghișeu. Suntem încă în Thailanda acum și acum câteva săptămâni am petrecut o săptămână în Bangkok. În acest caz, un bilet de o zi este ideal. Vă rugăm să rețineți că acest lucru nu este valabil pe linia de la SUV la oraș, pentru aceasta trebuie întotdeauna să cumpărați o monedă separată pe care o țineți în fața scanerului prima dată (adică la plecare) și să o aruncați în porți după sosire. a trece prin . Pentru mulți dintre noi care călătoresc cu 333 Travel și, prin urmare, beneficiază de noaptea gratuită la Eastin, aceasta este o piesă necesară pentru a nu trebui să mergi prea departe și pentru a putea transfera direct la BTS. Ideal pentru noi. În plus, dacă combinați BTS-ul cu MRT-ul și feriboturile pe Chao Praya, aveți un transport ideal prin orașul aglomerat fără întârziere. Și apoi urcați și coborâți la BTS. Cu siguranță putem învăța ceva din asta în Țările de Jos. Nimic nu se strânge între slip-on și drop-outs. Trenurile opresc într-un loc prestabilit, astfel încât locația ușilor este întotdeauna cunoscută. În stânga și în dreapta ușilor sunt făcute rânduri îngrijite de mocasini, iar la locația ușilor există suficient spațiu pentru a oferi bricelor posibilitatea de a ieși primii. Odată ce acest lucru a fost făcut, va urma îmbarcarea din ambele părți. Simplu, dar atât de eficient.
Deci pentru noi doar un taxi dacă trebuie să mergem undeva unde nici BTS, MRT sau barca nu se apropie și apoi doar din cea mai apropiată stație. Și se va îmbunătăți doar în viitor. În cursul acestui an, BTS-ul va mai adăuga câteva posturi și nu cred că se va opri aici.
Nu puteți obține biletul senior (monedă) de la aparat, dar îl puteți cumpăra de la ghișeu.
Cred că obțineți această reducere doar dacă aveți un card senior cu sold suficient.
Sunt multe alte avantaje ale metroului. Eu numesc unul. Dacă coborâți la stația Petchaburi și mergeți câteva minute spre sud, puteți lua barca peste Klong Saen Saeb. Fie spre bang Kapi și Hua Mak, fie spre Ratchprarop, Central World Plaza. O economie de poate o oră, mai ales în timpul orelor de vârf.
Dacă folosești mult mrt și bts, se recomandă un card de încărcare.
Îi pui echilibru și poți trece direct prin porți.
Veți face check-out în același mod și călătoria dvs. este rezervată.
Pentru cei 65+ există o reducere la cursă și, de asemenea, cardul special pentru aceasta.
Cardul de iepure al bts oferă și diverse reduceri la, de exemplu, MacDonald.
Nu înțeleg cum obții un card de iepure peste 65 +, mi se refuză mereu la o femeie thailandeză, dar mai spune că nu se poate pentru farang, ghici ce?
@ Erik Am un permis MRT pentru copii și bătrâni (65+) și plătesc jumătate din tarif. Nici măcar nu mi-am cerut actul de identitate când am cumpărat cardul. Termenul card de iepure nu înseamnă nimic pentru mine. Nu am experiență cu BTS.
60+ au plătit pentru un bilet de 30 de zile 250 Baht pentru MRT. Eu însumi trebuie să plătesc 1.250 de baht și sunt cu un an mai tânăr. La copii este cam lungime, langa casa de marcat este o tija de masura pe care copiii trebuie sa stea.Macar la Lumpini imi cumpar mereu biletele de acolo.
Am un card de peste 60 pentru MRT, completez un formular la casierie și arată-ți pașaportul. Nu se poate pentru BTS, asta e doar pentru thailandezi (logic oricum).
@ Renévan Cardul MRT este valabil de la vârsta de 65 de ani (vezi spatele). Nu a trebuit să completez eu un formular.
Este într-adevăr pe spate, tocmai am verificat site-ul MRT-ului. A existat o promoție din 03-07-2012 până în 02-07-2014, tot pentru cei 60 de ani și peste. Ar fi trebuit să-mi spună că atunci când l-am cumpărat, acum pot să-mi cumpăr altul după 2 iulie. Nu s-a pomenit nicăieri că a fost o promovare, cel puțin așa spune soția mea.
Am vizitat și alte forumuri din Thailanda și toți cei care și-au cumpărat recent un card de bătrâni cred că este de la vârsta de 60 de ani. Trebuie să fi citit pe undeva că cardul este de la 60 de ani și de aceea l-am cumpărat. Dar nicăieri nu a citit nimic despre o promoție. Așa că după 2 iulie riști să fii amendat dacă nu ai peste 65 de ani dacă îl folosești. BTS este mai clar peste 60 și numai pentru thailandezi.
Întotdeauna cumpăr 2 bilete de 30 de zile pentru MRT, tovarășul meu are 62 de ani și acum am 59 de ani și plătesc 2Baht pentru 250+ de 60 ani pentru un bilet de 30 de zile, pe spate scrie și 60+.
@ Jack Nu sunt familiarizat cu biletul MRT de 30 de zile. Eu însumi am un card de debit cu un credit care poate fi reîncărcat. Cardul este pentru 65 plus.
Dick/Jack
card de permis de 30 de zile. Cost 1400 Baht.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Acest link următor se referă la cardul Copil/Vârstnic.
Există, de asemenea, câteva informații interesante în partea de jos pentru cei care au/vor împlini 60 de ani.
Vezi punctul privilegiat 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
În februarie anul trecut am fost să văd extinderea metroului. Dincolo de Bang Sue, construcția extinderii este în curs de desfășurare. Prima stație nouă după Bang Sue este Tao Pun. Aici va fi o stație de trecere cu Linia Violet, care este și ea în construcție. Un nou pod va fi construit peste râul Chao Praya. Construcția este în curs și dincolo de Hualamphong. Blocuri întregi de case au fost demolate pentru prima stație nouă de acolo.
Există și un fel de bilet de vânzare (ex. abonament de 3 zile) care vă oferă acces nelimitat la metrou și skytrain?
Am dat clic pe hartă. De aici concluzionez că poți ajunge de la noul aeroport la vechiul aeroport printr-un transfer la Phatchaburi și apoi iei metroul mai întâi spre sud și apoi spre vest până la gară, iar apoi cu trenul până la vechiul aeroport. Este corect?
Acest lucru poate fi adevărat, dar este mai bine să folosiți serviciul de autobuz gratuit care circulă între Suvannaphum și Don Muang. Seamănă puțin cu autobuzele școlare galbene americane. Căutați doar o locație de îmbarcare pentru că pare să se schimbe des. Mi se pare că îmi amintesc că era o plecare la fiecare jumătate de oră. Durata călătoriei a fost de aproximativ 1 oră (în funcție de trafic desigur...). Nici măcar nu am fost întrebați de un bilet de avion ultima dată... A trecut un an, așa că hai să mai verificăm.
@ Willem van Doorn Corect. La Phetchaburi, transfer de la Airport Rail Link printr-un pod lung pietonal pe MRT, care vă va duce la Hua Lampong. Puteți merge la Don Mueang cu trenul. Nu știu frecvența acelui serviciu, dar probabil că îl poți căuta pe site-ul SRT dacă este la zi.
Mulțumesc Guy și Dick. Dacă trebuie să merg la Don Mueng și am nevoie de un bilet de avion pentru a lua autobuzul, nu-mi este de nici un folos dacă, de exemplu, vreau să iau pe cineva de la Don Mueng sau să petrec noaptea în acel hotel acolo. se poate ajunge printr-un pod (dacă acel pod și dacă acel hotel este încă acolo). Sunt cineva care mai întâi ia în considerare posibilitățile pe calea ferată (de preferință cu skytrain) și abia apoi își face planuri. Nu-mi place un autobuz sau orice formă de transport care trebuie să treacă prin agitația din Bangkok. De aceea prefer să ajung de la Trat sau Pattaya cu autobuzul - nu cu microbuzul - la aeroportul internațional (cu numele dificil) decât la o stație de autobuz Bangkok în special. Aerul de acolo - cel mai depravat din tot Bangkokul - vă garantează că veți pierde un an din viață pentru fiecare minut în care stați acolo, deși aerul dintr-un aeroport nu este, desigur, curat nici de briza mării. Dar nu e chiar așa de rău acolo și o stație de avion - în special Suvannaphum - are alură (și în acest caz are 3 restaurante excelente la „etaj”; un restaurant cu acea ambianță acolo, pe care îl poți vizita la punctul tău de transfer, este ceva de apreciat prevedere). Trebuie să căutați unde pleacă autobuzul de transfer nu este o opțiune dacă continuați cu skytrainul de la „phum”. Oricum, ne-am abătut de la subiect (metroul), dar asta e treaba cu opțiunile de transport: te duc undeva diferit de unde erai.