A opta minune a lumii (partea 1)

Din hub-ul Bangkok puteți face multe călătorii transfrontaliere cu diverse companii aeriene low-cost la un preț complet rezonabil. A opta minune a lumii, așa cum sunt numite de mulți terasele de orez Banaue din Filipine, este pe lista mea de ceva vreme.

Chiar și frumoasele câmpuri de orez din Bali, dacă trebuie să cred totul, nu pot fi în umbra legendarelor câmpuri de orez vechi de douăzeci de secole, sculptate în munți. Un motiv să-l vezi cu ochii tăi.

Pregătirea

Am încercat să aflu câteva lucruri în avans prin internet, mai ales cum să ajung acolo. Puteți ajunge acolo cu autobuzul din Manila, dar călătoria de 10 ore, mai ales noaptea, nu mă atrage cu adevărat. O altă opțiune este să luați autobuzul de 5 până la 6 ore până la Baguio și să vă opriți acolo. Locul este foarte apreciat de populația filipineză din cauza climatului său mai rece și există o gamă largă de hoteluri.

Din păcate, există multă incertitudine cu privire la orele de plecare și durata diferitelor companii de autobuze, așa că nu poți fi mult mai înțelept. Așa că o oarecare abilitate de a improviza va fi utilă. Consolă-mă doar cu gândul că și asta are un anumit farmec. Luați o decizie puternică și rezervați un zbor Bangkok-Manila prin Cebu Pacific Air. Plecă din Bangkok pentru zborul de 3 ore și jumătate la ora 9.40:14.00, sosind la Manila la ora 1:XNUMX. (diferența de timp cu Thailanda + XNUMX oră)

Aterizam la Terminalul 14.00 de la unul dintre aeroporturile din Manila exact la ora 3:1900. Căutați un taxi pentru a merge la Monumento, terminalul de autobuz al Victory Liner, cea mai mare companie de autobuze din Filipine. Și aici trebuie să fii atent și nu doar să accepți prima ofertă. O doamnă îmbrăcată frumos vine cu un preț de 1 de pesos. (52.5 euro = 1400 pesos). Ignorând oferta, profit de o ofertă mai bună câțiva pași mai departe pentru XNUMX de pesos.

Comparativ cu Thailanda, tarifele taxiurilor aici sunt considerabil mai mari. După plată, primiți o chitanță și va sosi primul taxi eligibil. Nu un taxi obișnuit, ci o dubă care mă duce singur la autogara respectivă. Deși sunt obișnuit cu ceva în Bangkok, aștept cu nerăbdare haosul din trafic. Totul șerpuiește unul pe lângă celălalt la stânga, la dreapta, în față și în spate. După mai bine de o oră de „bucurare” de traficul haotic și de multe alte lucruri remarcabile care mi-au trecut prin fața ochilor în metropola Manila, am ajuns la terminalul de autobuz chiar după patru.

Autobuzul spre Baguio pleacă la ora 18.40:XNUMX pentru călătoria de aproximativ șase ore. Nu tocmai o perspectivă frumoasă să ajung la miezul nopții într-un loc complet necunoscut pentru mine și apoi să trebuiască să-mi caut și un hotel.

În orașul Angeles

Autobuzul spre Baguio circulă prin Angeles City, unde am fost o dată înainte, iar strada alungită cu viața de noapte este oarecum comparabilă cu Walking Street din Pattaya. Decideți să luați o călătorie cu autobuzul de o oră și jumătate până la Angeles. La sosire (autogara Dau), o întreagă armată de triciclete este disponibilă imediat. Un tricicletă este alcătuit dintr-o motocicletă cu un cărucior acoperit pentru două persoane atașat la ea. În acest caz, trebuie să priviți conceptul de două persoane printr-o lentilă asiatică. Strânge-mă în cărucior, inclusiv valiza mea, și lasă-mă dus la hotelul Clarkton, pe care îl cunosc dintr-o vizită anterioară, pentru suma de 140 de pesos. Este sezonul scăzut, așa că sunt mai mult decât suficiente camere disponibile. Sunt pe drumuri de o zi lungă și m-am bucurat de o cină tip bufet bine organizată unde cred că meritam un pahar bun de vin.

La Baguio

În această dimineață, călătoria începe spre Baguio. Te împiedici literalmente de triciclete în Filipine, așa că, după ce ai ieșit din hotel, un mijloc de transport amuzant este imediat la ușa mea pentru a mă duce la stația de autobuz Dau. La ce oră pleacă un autobuz rămâne un mister despre care nimeni nu poate spune nimic. Chiar și unii bărbați cu un card prins la piept, care ar trebui să indice că sunt experți, nu pot decât să-mi spună că sunt în locul potrivit pentru autobuzul spre Baguio.

Linie victorie

După o oră de așteptare, unul dintre bărbați vine și îmi spune cu o față zâmbitoare că sosește autobuzul de linie Victory. Ajută la încărcarea valiza și îmi spune că pot cumpăra un bilet din autobuz. Cât timp durează călătoria nu este important și vom vedea asta la sfârșitul călătoriei. Autobuzul este aproape plin până la ultimul loc și sunt norocos că mai este un loc disponibil pe bancheta din spate.

Judecând după culoarea pielii mele, sunt singurul care nu este asiatic. Traseul este variat și inițial trecem pe lângă un număr mare de sate care sunt legate între ele ca o panglică lungă. Mai târziu, peisajul se schimbă de la ondulat la mai muntos. Acest lucru se observă și pentru că autobuzul trebuie să urce în mod regulat destul de mult. Ne apropiem de Baguio, iar autobuzul oprește în mod regulat pentru a lăsa pasagerii să coboare. După exact cinci ore de condus ajungem la terminalul de autobuz al orașului și, de asemenea, la terminalul autobuzului.

La hotel

Nici aici nu este deloc problema sa gasesti un mijloc de transport pentru a merge la un hotel. Mi-am format deja o părere prin internet despre unde să merg. Am ales City Center Hotel datorită, după cum sugerează și numele, locației sale centrale. Cineva vrea sa ma duca acolo cu o suta de pesos (2 euro) si nu trebuie sa ma gandesc mult la acel pret.

Este un tip drăguț care vorbește o engleză rezonabil și pare de încredere. Mă întreabă ce o să fac mâine. Îmi poate arăta zona ca ghid. Acceptă-mă oferta și suntem de acord să mă luăm de la hotel mâine dimineață la ora 10. Primesc un câștig financiar la hotel. Din cauza sezonului scăzut, hotelul are o promoție: două nopți la prețul uneia, ceea ce este un bonus.

Este aglomerat în oraș, care are patru sute de mii de locuitori. Aproape de hotel găsesc o cafenea maro frumoasă, numită Rumours. Nu un meniu extins, dar o atmosferă extrem de plăcută. Mă culc destul de devreme pentru că mâine Norman Buenaventura va fi la uşă la ora zece.

A continua.