Tren de lux: Eastern & Oriental Express (video)
Eastern & Oriental Express este un tren foarte luxos. Pe traseul Bangkok - Singapore te poți bucura de peisajul frumos al pădurii tropicale, trecători de munte, plantații de cauciuc, în timp ce se fac opriri în Kanchanaburi, Butterworth și Kuala Lumpur (Malaezia).
Istoria căilor ferate thailandeze
În octombrie 1890, regele Chulalongkorn a aprobat înființarea unui Minister al Căilor Ferate, iar în 1891 a fost începută prima linie de cale ferată în ceea ce era atunci Siam, de la Bangkok la Nakhon Ratchasima. Primul tren de la Bangkok la Ayutthaya a circulat pe 26 martie 1894, iar rețeaua de căi ferate a fost extinsă în mod constant.
Un autobuz de turism s-a ciocnit duminică cu un tren în provincia Chachoengsao, a ucis 30 de pasageri din autobuz și a rănit XNUMX de thailandezi.
Începând de astăzi, toți călătorii cu trenul și metroul sunt obligați să poarte mască facială și trebuie să păstreze o distanță suficientă unul de celălalt. Acest lucru se aplică atât pe peroane, cât și în tren și metrou. Măștile de față se vând la intrarea în stații.
Destul de râsete, acum umor (3)
Thailanda este o țară specială pentru că acolo locuiesc thailandezi. Și un thailandez nu este celălalt. Deci ai o thailandeză foarte inteligentă, puțin mai puțin deșteaptă și, de asemenea, o thailandeză foarte proastă. În această ultimă categorie se încadrează persoana care așteaptă cu grijă în fața unei bariere la o trecere la nivel.
Intr-o statie mica....
Da, începe ca binecunoscutul cântec pentru copii din Flandra: într-o gară mică neken, dimineața devreme, 7 mașini stăteau la rând………
Traseul morții în Kanchanaburi
Deși în general încerc să evit locurile turistice tipice în timpul călătoriilor mele prin Thailanda, șederea de zece zile a vechilor prieteni din trecut m-a determinat să fac din nou excursia la Kanchanaburi: Râul Kwai.
Căile ferate de stat din Thailanda (SRT) concurează cu companiile aeriene cu buget redus, care sunt atractive pentru călători din cauza biletelor ieftine și a duratelor de călătorie mai scurte. De aceea, trenurile diesel vechi de pe rutele către destinații turistice populare sunt înlocuite cu trenuri electrice noi, cu aer condiționat și scaune confortabile.
Căile ferate de stat din Thailanda (SRT) va aloca 90 de miliarde de baht pentru a dubla actuala cale ferată cu o singură cale către sud. Proiectul este în concordanță cu lucrările deja începute la Chumphon.
Frumos cu trenul în Thailanda
Pot recomanda tuturor călătoria prin Thailanda cu trenul. Este mijlocul meu de transport preferat, dar este desigur personal.
Ieri, trenul a făcut un test de rulare și a mers de la Phnom Penh la Poipet, la granița cu Thailanda, pentru prima dată în 45 de ani.
În două luni poți călători cu trenul în Cambodgia. Apoi linia de cale ferată prin districtul Aranyaprathet din provincia Sa Kaeo va fi pusă în funcțiune. Ministrul transporturilor Arkhom a anunțat asta ieri.
Ruta dublă Chira – Khon Kaen este operațională în octombrie
Pe o serie de rute din Thailanda, calea simplă va dispărea și va fi înlocuită cu calea dublă. Prima linie dublă Chira – Khon Kaen va fi pusă în funcțiune în octombrie. Face parte din ruta Nakhon Ratchasima – Khon Kaen, care are 187 km lungime și 19 stații.
Căile Ferate de Stat din Thailanda (SRT) a lansat un nou orar pentru turiștii care doresc să călătorească la Pattaya cu trenul. Este un test cu un sprinter care va conduce doar în weekend. Ieri a plecat primul tren spre Pattaya și Sattahip.
Thai sunt enervați de turiștii din trenuri cu picioarele pe tetiere
S-a făcut furori pe Facebook din cauza unei fotografii cu doi străini care își pun picioarele împuțite pe tetiera din fața lor. În timp ce în fața lor stăteau thailandezi, s-au mutat rapid într-un alt loc din tren.
Plănuiesc un tur prin Thailanda și mi-ar fi nevoie de ajutor. Mergem de la Bangkok la gara Pakchong si cateva zile mai tarziu vrem sa luam trenul spre cascadele Erawan unde vrem sa petrecem noaptea intr-un bungalou. Cât timp de călătorie ar trebui să plănuiesc pentru asta? Care este ruta cea mai logica?
Am călătorit astăzi la Bangkok cu trenul. Am așteptat mult trenul, așa că am observat că atunci când vine un tren, șoferul apucă cu mâna un inel care este prins de o schelă. De asemenea, când trenul pleacă, un alt inel este aruncat în jurul acelei schele. Acum întrebarea mea este pentru ce este asta? Și cum funcționează acest sistem?