De ce Thailanda nu are propria sa marcă de mașini?
Am citit că prim-ministrul Srettha Thavisin s-a întâlnit în Japonia cu directori de la marii producători auto japonezi, inclusiv Honda, Nissan, Isuzu și Toyota. Mulți producători de mașini de top sunt prezenți în Thailanda, cum ar fi companii de asamblare și producători de piese. Aceste companii produc împreună multe dintre cele aproximativ două milioane de vehicule construite anual în Thailanda.
Compania chineză Hozon New Energy Automobile a anunțat planuri de a produce vehicule electrice în Thailanda, vizând piața din Asia de Sud-Est. Procedând astfel, compania urmărește alți producători care construiesc facilități în acest important centru de producție auto din regiune.
Toyota s-a pregătit pentru ce e mai rău; Ford s-a închis și el
Toyota a oprit joi orele suplimentare la fabricile sale din SUA (Indiana, Kentucky și Virginia de Vest), iar Canada și Ford Motor Co și-au închis uzina din Rayong din cauza lipsei de piese.
Thailanda se mândrește cu titlul „Detroit of Asia”
La mii de mile de frigul Michigan, în Statele Unite, General Motors va scoate în curând primul motor diesel din fabrica sa recent deschisă din estul Thailandei. Ford Motors construiește o nouă fabrică nu departe de acolo și Suzuki Motors intenționează să înceapă producția de mașini ecologice într-o nouă fabrică în 2012. Detroit of Asia Bine ați venit în „Detroit of Asia”, o zonă vastă 120...
