Cu trenul din Belgia sau Țările de Jos până în Thailanda
A fost odată ca niciodată în Capelle un bărbat căruia îi plăcea să călătorească cu trenul. A călătorit deja multe mii de kilometri cu trenul prin Europa, dar își dorea ceva diferit. Internetul nu exista încă, dar citise undeva că poți călători cu trenul până în Hong Kong și asta i se părea o mare aventură.
Așa că într-o zi s-a dus la gară și a cerut un bilet dus dus spre Hong Kong. Totuși, angajatul de la ghișeu nu l-a putut ajuta: „Îți voi da un bilet dus dus spre Rotterdam și apoi trebuie doar să întrebi cum să ajungi în Hong Kong”. Dar un bilet dus dus spre Hong Kong era, de asemenea, prea mult de cerut în Rotterdam și i s-a sfătuit să călătorească la Amsterdam, deoarece un bilet dus „în acest sens” era probabil posibil acolo. Nu încă deloc, dar cu un bilet dus dus spre Moscova era cel puțin pe drum. De la Moscova la Beijing nu a fost nicio problemă și apoi nici un bilet dus dus până la Hong Kong nu a fost nicio problemă.
Când vacanța lui s-a terminat și se bucurase de marele oraș Hong Kong, era timpul să se întoarcă. În imensa stație din Hong Kong, s-a dus la ghișeul „Buitenland” și a cerut un bilet dus dus către Capelle, în Olanda. „Desigur”, a spus prietenul ghișeu, „ce poate fi, un bilet la Capelle aan de IJssel sau la Capelle aan de Lek?”
Este o poveste veche, probabil folosită pentru a-i atribui pe chinezi o cunoaștere enormă a evenimentelor mondiale. Conținutul este, desigur, incorect, deoarece Capelle aan de Lek nu există deloc și, de asemenea, mi s-a părut îndoielnic dacă era posibil din punct de vedere tehnic să fac călătoria până la Hong Kong.
Ajutor pe internet a oferit acest din urmă și vă pot spune că o călătorie cu trenul în Hong Kong este într-adevăr posibilă. Sunt niște neplăceri, pentru că va trebui să schimbați trenurile de mai multe ori, unde legătura directă nu este întotdeauna posibilă și va trebui să petreci noaptea la fața locului (uneori pentru câteva zile). Nu am discutat încă despre vizele necesare, de care veți avea nevoie în diferite țări pentru călătoria de 2 până la 3 săptămâni, și eventual alte acte.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Cu trenul spre Thailanda
Până de curând, nu a fost posibil să ajungi la Bangkok pe ruta parțial egală. Nicio rută de tren nu a fost disponibilă de la Kunming în China până la Vientiane în Laos. Acest lucru s-a schimbat în noiembrie anul trecut, deoarece un tren de mare viteză leagă acum aceste locuri, făcând Bangkok și alte orașe din Thailanda să fie complet accesibile cu trenul din Belgia și Țările de Jos.
Cea mai lungă rută de tren din lume
Thailanda face acum parte din cea mai lungă rută de tren din lume. Un englez și-a dat seama că cea mai lungă rută de tren trece de la Lagos, în sudul Portugaliei, prin Franța, Germania, Polonia, Belarus, Rusia și China. Apoi de la Beijing nu la Hong Kong, ci la Kunming, Vientiane, Bangkok și mai la sud până la Singapore. La peste 14000 de kilometri mai departe și la cel puțin 3 săptămâni, călătoria se poate face cu tot felul de obstacole posibile, dar și foarte interesante.
Există mai multe site-uri web care raportează despre această rută de tren cea mai lungă; Tripzilla are un articol frumos despre el, complet cu descrieri de rută, vezi: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Olandezii se pot conecta cu trenul de la, de exemplu, Amsterdam la ruta dată din Berlin, în timp ce din Belgia și sudul Țărilor de Jos, Bruxelles este locul logic pentru a se alătura rutei. Desigur, distanța este mult mai mică decât din Portugalia.
Cea mai lungă călătorie cu trenul
Am făcut și eu multe călătorii cu trenul, dar să petrec trei săptămâni într-un compartiment de tren este într-adevăr prea mult pentru mine. Cea mai lungă călătorie pe care am făcut-o vreodată a fost cu trenul de dormit de la Den Bosch la Biarritz, în sudul Franței.
Îți plac călătoriile cu trenul și care a fost cea mai lungă călătorie cu trenul?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
În contextul expansiunii economice chineze, Tilburg este punctul final al unuia dintre noile „Drumuri Mătăsii” din China.
Sunt un iubitor de trenuri și am făcut Transsibul de la Moscova până în apropiere de Vladiwostok (unde nu avea voie să meargă un străin pe vremea aceea). Asta a fost la sfârșitul anilor 80. Fiecare vagon avea ca gardian un rus bine construit. Samovarul a ars zi și noapte pentru un ceai rusesc tare, în care am aruncat o doză de Bacardi...
Da, călătoria de întoarcere în Thailanda chiar se apropie...
Da, acesta era trenul de la colțul Olandei cu vagon de dormit spre Moscova. Întâmplător am condus acest ultim tren în 1993 de la Utrecht la Bad Bentheim. Acest tren a fost făcut la Utrecht, .. Atunci eram mecanicist la căile ferate olandeze... Acesta a fost unul dintre trenurile de care am o amintire nostalgică. A fost, de asemenea, deschiderea unei noi ere, privatizarea, cu care conducerea de vârf nu a știut cum să o facă și multe trenuri internaționale au fost aruncate în praf. Din fericire, toți se întorc încet, cine știe că expresul din Moscova va reveni pe drumul cel bun în viitor.
Cea mai lungă călătorie cu trenul a fost de la Kuala Lumpur la Penang și apoi la Bangkok, este un tren de somn este făcut patul tău.
A fost o calatorie minunata cu trenul nu va fi uitat, am mers pe acea insula cu feribotul in Penang.Pacat ca nu mai poti calatori asa azi din cauza coroanei.Mi-ar placea totusi sa merg in Cambodgia, traieste un prieten de-al meu. în prezent a avut un infarct cerebral și ar dori să-l viziteze.
Dar nu este ușor să vii din Thailanda și să te întorci din nou în Thailanda!!! cu si toate acele acte pe care trebuie sa le ai (Thailand pass)???
ai putea încheia vacanța în Cambodgia, iar din Cambodgia până în Olanda, apoi ai putea să-ți vizitezi prietenul.
La începutul anilor 90, locuiam cu o serie de colegi în Hong Kong. Faceam platforma noului aeroport Chek Lap Khok în mare. Când treaba a fost terminată după 3 ani, unul dintre colegii mei și familia lui au decis să se întoarcă în Olanda cu trenul. A vrut de la H la H. De la Hong Kong la Hoek van Holland. Și așa s-a întâmplat. El a calatorit. cu soția și 2 fiice adolescente prin China, Mongolia, Siberia, Rusia, Polonia, Germania până la Hoek van Holland în Țările de Jos. Cred că acea rută se numea Siberia Express.
Frumoasa anecdota la inceput
Dar, după mine, reședința era în NL Krimpen (IJssel sau Lek)
Cântec de Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong
Auzise și varianta lui Zwaluwe.
Vrei să mergi în Zwaluwe înalt sau scăzut
Decembrie 2019 Am călătorit cu trenul din Chuphon Thailanda de Sud până la granița cu Laos. Cu autobuzul prin Laos până în Vietnam, din centrul Vietnamului până în Hanoi cu trenul. Din Hanoi cu trenul la Nanning – Kunming și Urumqi în China și de la Urumqi la Almati Kazaksthan și la Moscova. din pacate nu am primit viza pentru Belarus, asa ca am luat avionul spre Bruxelles. Pe drum de mai bine de 2 luni, parțial din cauza așteptării unei vize de tranzit pentru Rusia. A fost o călătorie grozavă.
da frumos tren..
De la pizza la Bradwurst cu soție și copii
Tren dormitor auto Livorno-Hamburg
După câteva ore de volan de la Roma, mașina în tren în Livorno și spre Drenthe pentru câteva săptămâni de vacanță și Olanda de Nord pentru o vizită a familiei.
Am plecat în jurul prânzului și după ce am fost instalați și fiecare și-a ales locul în cabina noastră privată, bucurându-ne de priveliștea frumoasă și de numeroasele tuneluri de-a lungul coastei, apoi de o băutură în trăsura bar înapoi la cabină, de citit câteva jocuri și de jucat.
La Verona, vagoane cu mașini au fost cuplate din nou și mai mulți oameni s-au urcat în tren.
Gazdele ne-au întrebat dacă vrem să folosim vagonul restaurant și eventual la ce oră.. (se pot programa puțin pentru că sunt destul de mulți oameni într-un astfel de tren).
De asemenea, ea a cerut sau a sugerat să ne pregătim cabina pentru noapte între timp, așa că ne-am gândit o vreme, așa că am luat o cină frumoasă târziu și apoi ne-am culcat direct, așa că am luat ultimul schimb și am avut voie să imbarcati dupa ultimele masini si pasageri imbarcati la Bolzano.la masa, preturi foarte rezonabile si mancare destul de buna,
Frumos asezati cu fete de masa din bumbac alba, nu au stat atat de mult pentru ca copiii, inca mici pe vremea aceea, cu o farfurie de spaghete cereau desigur un fel de steag banzai, noi sotie dulce si am luat altceva am crezut. ceva de scalopină cu o garnitură .
Pe scurt, o mini experiență de lux orient express .. când am mers cu mașina în Austria cu o priveliște frumoasă prin munți în timpul cinei, a început să se întunece repede și când ne-am întors la cabină, paturile noastre frumos făcute, cearșafurile îngrijite din stofă au găsit un pernă adevărată și o hartă pentru a completa ceea ce ți-ai dorit la micul dejun (alegerea diferitelor băuturi calde) mai departe un mic dejun fix și bifează unde cobori apoi micul dejun va fi servit cu jumătate de oră înainte de ora sosirii (pentru cei care coboară deja în centrul Germania).
am continuat spre Hamburg asa ca am fost serviti linistiti dupa ce ne-am trezit si ne-am improspatat undeva langa Hanovra.. cam o ora si jumatate mai tarziu am intrat cu masina in orasul port Hamburg.
Shapo' pe Autozug der Bahn!
Păcat că serviciile nu mai există pentru că pentru în jur de 400 de euro cu 5 persoane cu mic dejun, benzină și noapte la hotel și economisind o mulțime de sâcâieli de pe bancheta din spate, a fost o opțiune frumoasă pe care am putut să o folosim de câteva ori. (acum doar căile ferate austriece, dar totul circulă prin Viena și asta nu este foarte convenabil din punct de vedere al distanței, timpului și banilor)
Apoi am ieșit o oră și jumătate mai târziu cu geanta de weekend, dar fără un tigru drăgălaș de la cel mai mic (care stătuse în patul de mai sus), după cincisprezece minute am avut mașina și am luat soția și copiii care așteptau în soarele…
Începuse postul vacant! nu, a fost cu o zi înainte!
Datorită unei călătorii frumoase și relaxate pentru nu prea mulți bani (din moment ce suntem 5 și plătești pe cabină în care ar putea dormi maxim 6 persoane .. mereu distracție pentru copii pe patul de la mansardă de la ultimul etaj.
Dar asta a avut gust mai mult! China iată-mă!
Atâția ani mai târziu, când fiica mea studia în China, la universitate, într-un oraș undeva la jumătatea distanței dintre Beijing și Xian, mi-am profitat de șansa... acum divorțat de soția mea italiană... zburând nimic, o să fac Ttrans Siberia și apoi expresul Monglie. și cu fiica mea în vizită!
Aranjarea nu a fost prea proastă, vizele pentru China și Rusia nu au fost foarte complicate, în Belarus trenul nici măcar nu oprește și trece doar prin (cel puțin la momentul respectiv)
Am urcat la Berlin, la Moscova, după o oprire la Varșovia.. bivuacat în capitala Rusiei câteva zile și m-am uitat în jur și am luat biletele de tren precomandate, pentru că nu voiam să stau în tren pt. zile la sfârșit și prin urmare am avut ocazia să văd ceva 2 nopți în Ekaterinburg și m-am oprit la Lacul Aral (ciudat să aud acele bărci funingine de pe uscat din cauza lacului în retragere (de fapt mare))
apoi am trecut la Mongolia sau Beijing Express, am stat 3 zile în Mongolia și apoi ultimul bit la Beijing.
Acolo mă aștepta fiica mea și am stat acolo 3 zile.E la îndemână să aud că s-a descurcat destul de bine între timp, și din punct de vedere al limbajului, a mâncat cele mai ciudate delicatese...în cele mai puțin probabile locuri ( pentru noi, occidentalii aproape obișnuiți) și bineînțeles o excursie la zid și la orașul interzis apoi 3 ore cu trenul de flirs până la orașul ei și am petrecut o săptămână acolo împreună după școală...
când totul a fost peste un zbor intern de 3 de minute până la Beijing și printr-o aterizare intermediară și transfer în Hainan (întotdeauna luam o valiză și înregistram din nou la momentul respectiv) înapoi și mai departe la Haring!
Pe scurt, Nice Nice Nice
Nu doar în tren, ci și unde te urci și cobori pentru cei care o experimentează și știu să-l vadă!
Frumusețea călătoriei nu este să ajungi la destinație, ci să te bucuri de drumul până acolo!
Cu respect,
Erik
Tastatura ta este spartă, H și E nu funcționează.
Și nici apostroful.
NU a fost Capelle ad IJssel și Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel și Krimpen a/d Lek> Aceste două orașe există.
E plăcut de făcut dacă ai timp și bani cel puțin, dar același lucru este valabil și pentru o croazieră pe astfel de distanțe, de exemplu, care este doar puțin mai luxoasă.
Frumoasa poveste, Gringo, pe care imi faci o mare placere ca pasionat de trenuri.
Comentariul tău mi s-a părut oarecum hilar: „Bineînțeles că distanța este mult mai mică decât din Portugalia.”, când consideri că este vorba despre o călătorie de 14.000 km în care parcurgi ceva mai puțin de 1.300 km.