Organizarea de călătorii Corendon are un Boeing 747-400 complet transportat de la Schiphol la Hotelul Corendon Village din Badhoevedorp în februarie. Acolo aparatul este plasat în grădină.
Pentru mega job a fost angajată firma specializată de transport Mammoet. Aceasta va transporta aeronava de 150 de tone de la aeroport la hotel în cinci zile de marți seara, 5 februarie. În timpul acestei călătorii finale spectaculoase, Boeing-ul trebuie să traverseze 17 șanțuri, autostrada A9 și un drum provincial.
Fostul avion KLM „Orașul Bangkok”
Boeing 747 este fostul avion KLM „City of Bangkok” căruia i se oferă o nouă destinație finală după 30 de ani de serviciu loial. Conform KLM Boeing a înregistrat 134.279 de ore de zbor în ultimele trei decenii. Cu alte cuvinte, la fel ca 15,7 ani de zbor non-stop, ceea ce reprezintă mai mult de jumătate din numărul de ani de serviciu. Jumbo a făcut 18.024 de decolări și aterizări.
În ultimele săptămâni, dispozitivul a fost vopsit în culorile lui Corendon la Roma. În plus, compania de reciclare a aeronavelor AELS a dezbrăcat-o de toate piesele utilizabile, precum motoarele.
După transport, aparatul va fi amplasat în grădina Hotelului Corendon Village Amsterdam. Aeronava va fi apoi transformată în Corendon Boeing 747 Experience, care își va deschide porțile în al treilea trimestru al anului 2019. Hotelul și-a deschis porțile anul trecut în fostul sediu Sony și, cu peste 680 de camere, apartamente și apartamente, este cel mai mare hotel din Benelux.
Pacat ca nu in culorile originale.
Am zburat la Bangkok și înapoi de multe ori cu această frumusețe.
Toate acele avioane noi nu se compară cu un 747 pentru mine
Am zburat și la Bangkok de-a lungul anilor cu 747 (nu în mod specific) cu KLM, dar cu diferite companii. Încă în ultimii 4 ani cu Airbus 380 și zboară mult mai confortabil. Dacă îmi cumpăr un avion în viitor, voi ști. Mai întâi economisiți niște bani.
O treabă uriașă care va costa și mulți bani.
Chiar și stâlpii de iluminat și balustradele de protecție au trebuit să fie îndepărtate pentru a face posibil acest transport, potrivit știrilor.
Într-un interviu, proprietarul Corendon a vorbit despre milioane, dar nu s-a precizat dacă acesta se referă doar la transport sau inclusiv costurile de cumpărare, refinisare etc., dar presupun că acestea din urmă.