Pentru a deveni cel mai mare operator de autobuze din Bangkok, Thai Smile Bus a anunțat planuri de a-și dubla aproape flota de autobuze electrice la 3.100 și de a-și extinde aria de acoperire la 122 de rute în acest an. În prezent, compania privată are 1.250 de autobuze electrice care operează pe 71 de rute în capitală.
Această extindere a fost posibilă prin reforma Ministerului Transporturilor Terestre a rutei de autobuz, care a aprobat utilizarea vehiculelor electrice pe 77 de rute noi din zona metropolitană Bangkok. Thai Smile Bus a primit dreptul de a opera 71 dintre aceste rute, în timp ce alți doi operatori au primit permisiunea de a opera rutele rămase.
Thai Smile Bus a furnizat și autobuze electrice altor companii private de autobuz pentru 45 din cele 53 de rute deservite anterior de autobuze diesel. Angajarea mai multor șoferi și achiziționarea de autobuze suplimentare vor permite Thai Smile Bus să atingă obiectivul Ministerului Transporturilor Terestre de a crește numărul de autobuze publice cu 1.850 în acest an.
Mișcarea, care se așteaptă să reducă poluarea aerului și să ofere o opțiune de transport mai ieftină pentru navetiști, este în conformitate cu eforturile Thailandei de a folosi energie curată pentru transportul public, așa cum a declarat ministrul Transporturilor Saksayam Chidchob în ianuarie.
Guvernul a indicat că sprijinul Thai Smile Bus pentru adoptarea de energie curată pentru a reduce poluarea și a oferi alternative de transport pentru navetiștii din Bangkok este extrem de lăudabil.
Sursa: NNT- National News Bureau of Thailand
Dacă și ei văd lumina și instalează multe câmpuri de panouri solare, se taie în ambele sensuri. Destul de teren guvernamental pe care să îl poată folosi sau acoperișuri ale clădirilor, lăsați compania de autobuz să cumpere și să instaleze panourile, atunci acesta ar fi un progres bun. Luați un exemplu al Țărilor de Jos, care generează energie solară și energie eoliană la scară masivă.
Ger-Korat, au văzut lumina aici de mult timp, Thailanda este unul dintre precursorii energiei solare, Thailanda are cea mai mare centrală de energie solară plutitoare din lume și dacă vei conduce de la Korat la Phimai vei vedea în stânga ta un mare parc de energie solară.
Cifrele pentru 2021 indică faptul că Olanda avea mai mult de 14 Gw de energie solară și că, pentru o țară cu puțin soare, Thailanda avea 3 Gw cu multe ore de soare pe zi, Vietnam 15. În Țările de Jos, la un an după 2021, suntem deja peste 18 Gw, o creștere mai mare într-un an decât întreaga capacitate a întregii Thailande, Țările de Jos generează cea mai mare energie solară din Europa pe cap de locuitor.
Când mă uit, văd câteva terenuri de fotbal teren mare la Phimai și deținute de o companie. Același lucru este valabil și pentru terenul plutitor, care are o dimensiune de 70 de terenuri de fotbal, fără a număra, anul trecut un teren similar a fost construit în Flevoland și cel mai mare câmp de panouri solare plutitoare din lume va fi situat în largul coastei Olandei în 3 ani. .
Acum dacă se asigură și că conduc bine.
Am avut probleme majore ultima dată de la Pattaya la Hua Hin.
Probabil a fost primul autobuz electric.
Chiar înainte de bkk a început să fluieră îngrozitor. Arăta ca un ibric
Autobuzul sa oprit.
Pasagerii afară
5 minute mai târziu a luat foc.
Spatele ars.
Autobuzul de urgență era deja gata.
Experimentați ceva în Thailanda
gr. Rob
Aceștia sunt primii pași către energia curată în transportul public și vor urma și transportul privat.
Încercarea de a neutraliza poluarea din transport ar fi un pas uriaș în următorul deceniu.
Am voie să urmăresc taxiuri, tuk tuk, etc peste tot în Thailanda, desigur.
Mașinile private sunt și ele în creștere, dar parcarea de aici nu este adesea atât de veche și nici un vehicul electric nu este chiar ieftin.
Stații de încărcare minime.
Panourile solare pentru persoane fizice sau companii, mici și mari, sunt și ele o poveste cu totul diferită, deși este, desigur, și energie solară.
Sunt mulțumit de el pe acoperiș, mașina este încă puțin prea mult pentru mine.