Știri din Thailanda – 28 martie 2014

Merită o postare pe prima pagină. Satelitul Thaichote din Thailanda a observat 2.700 de obiecte de diferite dimensiuni la 200 de kilometri sud-vest de Perth, în Oceanul Indian, posibil aparținând avionului Boeing prăbușit Malaysian Airlines. Au plecat în derivă la aproximativ 122 de kilometri de unde un satelit francez a observat duminică 2 de obiecte, cu lungimea cuprinsă între 16 și XNUMX metri.

Thaichote este folosit pentru observarea Pământului de către Agenția de Dezvoltare a Tehnologiei Geoinformatice și Spațiale. Agenției i-au luat două zile să proceseze imaginile. Pentru a obține o certitudine absolută cu privire la observație, sunt luate din nou imagini noi ale zonei.

– Când vițelul s-a înecat, fântâna se umple. Această zicală pare să se aplice adesea în Thailanda. Luați în considerare tragicul accident din provincia Tak, când un autobuz cu etaj s-a aruncat într-o râpă, ucigând treizeci de pasageri.

Mai întâi Departamentul Transport Terestru sugerează interzicerea mașinilor cu două etaje pe drumurile de munte, iar acum agenția va impune noi cerințe privind echipamentele și va aborda șoferii. De acum înainte, aceștia trebuie să aibă permis de conducere categoria 3 în locul actualului permis de conducere categoria 2. Această cerință va intra în vigoare la sfârșitul lunii viitoare.

Alte idei includ obligativitatea centurii de siguranță, scaune mai bune și cerințe mai stricte pentru rezistența structurală a caroseriei, în conformitate cu cerințele internaționale. Aceste cerințe vor intra în vigoare între luna viitoare și iunie. Există, de asemenea, planuri de îmbunătățire a sistemului de frânare al mașinilor cu două etaje.

Unele țări interzic deja autobuzele cu două etaje pentru transportul turiștilor, deoarece acestea sunt nesigure. Thailanda ar trebui să facă același lucru, potrivit Asociației agenților de turism thailandezi. Mulți operatori de turism nu folosesc deja autovehiculele cu două etaje pentru a transporta turiștii străini.

Universitatea de Tehnologie King Mongkut este însărcinată să proiecteze un plan pentru un corp cu echilibru și stabilitate mai bune. Anul trecut, 43 la sută din cele 1.250 de autobuze care sunt mai înalte de 3,6 metri au picat testul de echilibru. Se aduce un autobuz la un unghi de 30 de grade [din păcate fotografia nu este pe site, dar este în ziar].

– Ministrul Surapong Tovichakchaikul (Afaceri Externe) a semnat ieri cel mai recent raport al Thailandei privind traficul de persoane. Și acum să ne încrucișăm degetele că Thailanda va fi scoasă din acea blestemata Lista de urmărire de nivel 2 a țărilor care nu fac suficient împotriva traficului de persoane.

Potrivit Surapong, Thailanda a făcut progrese semnificative în combaterea traficului de persoane în ultimul an. A fost înființată o unitate specială de poliție, iar cazurile de trafic de persoane sunt tratate mai rapid.

Anul trecut, au fost raportate 674 de cazuri. Urmărirea penală a avut loc în 483 de dosare, considerabil mai mult decât cele 56 din 2012, iar 225 de persoane au fost pedepsite (2012: 49). Cincisprezece agenții de ocupare a forței de muncă au fost taxate și licențele a două companii au fost revocate. Patru cereri au fost suspendate temporar și nouă companii se confruntă cu acuzații penale.

Așa a spus Surapong, care a anunțat aceste cifre ca dovadă că Thailanda nu lasă lucrurile să-și urmeze cursul. Dacă Departamentul de Stat american este de acord va deveni clar în iunie. Thailanda a fost pe lista de urmărire a nivelului 2 în ultimii patru ani.

– Din câte știm, de la începutul războiului civil din Siria în martie 2011, șaptesprezece refugiați palestinieni au încercat să fugă în Suedia prin Thailanda, dar călătoria lor către libertate s-a încheiat la Suvarnabhumi. Majoritatea au fost arestați; unii au fost eliberați pe cauțiune.

Refugiații își asumă riscul să călătorească prin Thailanda, deoarece alternativa, pe mare la Emiratele Arabe Unite, își riscă viața. Suedia a anunțat în septembrie că refugiaților din Siria li se vor acorda permise de ședere permanente.

– Fără întârziere și vino în persoană. Comisia Națională Anticorupție este dură cu premierul Yingluck. Anterior a fost reprezentată de un avocat, dar de data aceasta va trebui să se apere de acuzația de neglijență în calitate de președinte al Comitetului Național pentru Politica Orezului. Se spune că ea a făcut prea puțin împotriva corupției și a creșterii costurilor.

Avocatul lui Yingluck a cerut o prelungire de 45 de zile, dar NACC a refuzat. I-am făcut deja destule favoruri, spune secretarul general al NACC, Sansern Poljieak.

– Nu este atât de ușor, spune Consiliul Electoral CMPO, care a fost responsabilă cu aplicarea stării de urgență și a înmânat o bancnotă de 2 miliarde de bahți. Ar fi cheltuit acești bani pentru a lupta împotriva protestelor antiguvernamentale.

Consiliul Electoral a stabilit ieri o listă de criterii pe baza cărora va fi evaluată cererea: cheltuielile au fost legale, cheltuielile au fost utile și munca CMPO a dat rezultate? Pentru că guvernul este plecat, Consiliul Electoral trebuie să acorde permisiunea pentru toate cheltuielile majore.

Consiliul Electoral a constatat deja indemnizații care deviază. Departamentul de Investigații Speciale vrea să acorde celor două sute de ofițeri săi o diurnă de 3.333 de bahți, în timp ce poliția plătește 700 de bahți pe zi. Dacă munca CMPO a fost utilă, va trebui să se vede din exemplele de violență politică în care sa implicat.

– Un post de radio local în cămașă roșie din Mae Sot (Tak), care urma să fie difuzat astăzi cu titlu de probă, a fost împușcat miercuri seara la ora 4 dimineața. Patru bărbați au sosit într-o camionetă și au deschis focul. Gardienii au întors focul, după care au fost schimbate focuri timp de aproximativ zece minute. Unul dintre atacatori ar fi fost rănit.

– Departamentul Regal de producere a ploilor și aviație agricolă a început ieri să genereze ploi artificial în Prachuap Khiri Khan. Lipsesc detalii.

– Ministrul Surapong Tovichakchaikul (Afaceri Externe) va discuta prin telefon cu omologul său indonezian, care zboară astăzi în Thailanda, interzicerea pescuitului în apele indoneziene de către traulerele thailandeze. Interdicția a fost impusă în urma uciderii a doi ofițeri de marina indonezieni de către pescarii thailandezi. Ministrul speră că va fi retras în curând.

Poliția Regală Thai investighează cazul. Potrivit Surapong, trei membri ai echipajului traulerului pe care au fost uciși indonezienii au fost arestați pentru că lucrau ilegal în pescuit. A fost emis un mandat de arestare pentru zece, dar nimeni nu a fost încă pus sub acuzare. Doi membri ai echipajului au confirmat crima.

– Violul rămâne o problemă serioasă în Thailanda. Este extrem de dificil pentru victime să obțină dreptate, deoarece făptuitorul are adesea un statut social mai înalt decât victima, a spus Supensri Puengkhokesoong, membru al Fundației Femeilor și Bărbaților Progressive Movement. Relația dintre cei doi poate fi angajator-angajat, profesor-elev sau îngrijitor-copil.

Anul trecut, la nivel național au fost raportate 3.276 de violuri. Cele mai populare cinci ziare thailandeze conțineau doar 169 de articole despre violența sexuală. „Acest lucru arată că majoritatea victimelor evită lumina reflectoarelor media. Mulți nici măcar nu raportează crime”, a spus Supensri. „Victimele preferă să-și spună povestea unei femei ofițer, dar sunt puține și nu toate înțeleg circumstanțele delicate.”

Victimele cu vârsta peste 15 ani sunt adesea sfătuite de poliție să soluționeze cazul în afara instanței din cauza dificultăților și a duratei procesului judiciar, timp în care trebuie să depună mărturie împotriva violatorilor în instanță.

– Nu s-a aflat nimic din deversarea de petrol și poluarea plajelor din Rayong anul trecut. De atunci nu s-a luat nicio măsură și nu s-a obținut niciun succes în domeniul mediului remedierea proces [?]. Acesta este ceea ce spune lectorul Pisut Painmanakul de la Facultatea de Inginerie a Universității Chulalongkorn.

Din 1997, Thailanda a avut cel puțin zece cazuri de scurgeri de petrol. Un nou dezastru nu este de neconceput dacă serviciile guvernamentale nu iau măsuri preventive eficiente, a spus Pisut. Potrivit acestuia, există și o lipsă de sisteme de aplicare a legii și de monitorizare eficiente.

Pisut subliniază că pe plaja Bang Saen din Chon Buri au fost găsite un număr mare de pete de petrol pe 15 martie. Și reziduuri de petrol și gudron au fost găsite pe plaja Sichon din Nakhon Si Thammarat. Deversarea ilegală a uleiurilor uzate de către nave și bărci de pescuit este probabil vinovată.

Știri economice

– Cincisprezece la sută din cererile de credit ipotecar au fost respinse în primele două luni ale acestui an. Motivul principal este că majoritatea solicitanților nu pot economisi bani pentru că au profitat de primul program auto al guvernului anul trecut. Numărul de respingeri diferă doar puțin față de aceeași perioadă a anului trecut, când era de 13 până la 14 la sută.

Pentru a găzdui cumpărătorii de case, Apichard Detpreechar, vicepreședinte pentru credite ipotecare la Krungthai Bank, consideră că dezvoltatorii ar trebui să prelungească perioada de transfer cu trei până la șase luni, timp în care cumpărătorii de case pot face plăți lunare suplimentare pentru a reduce nevoia de cereri de credit ipotecar.

Primul program auto a fost una dintre promisiunile electorale ale Pheu Thai și a avut ca scop stimularea economiei. Un înalt oficial Bangkok Bank prezice că Thailanda va plăti pentru acest program, precum și schema de credit ipotecar pentru orez în termen de doi ani. Aceste măsuri de politică „populiste” au dus la o creștere a datoriilor gospodăriilor și prezintă un risc pentru situația economică.

Cererea viitoare de mașini s-a prăbușit din cauza programului auto și piața de mașini second hand a fost perturbată. Sistemul ipotecar pentru orez costă țara sute de miliarde de baht în pierderi. În plus, consumul intern a scăzut, deoarece mulți fermieri nu au fost încă plătiți pentru orezul pe care l-au vândut guvernului.

www.dickvanderlugt.nl – Sursa: Bangkok Post

Notă editorială

Închiderea Bangkok și alegerile în imagini și sunet:
www.thailandblog.nl/nieuws/videos-bangkok-shutdown-en-de-keuzeen/