Știri din Thailanda – 24 iulie 2012

Moartea unei fetițe de 2 ani la Spitalul Nopparat Rajathanee din Bangkok continuă să-i deruteze pe medici.

Primele teste pentru Enterovirus 71 (EV-71) au fost negative, virusul a fost găsit ulterior într-o cultură a gâtului, dar afectarea inimii și plămânilor indică faptul că ea ar fi putut suferi și de alte boli decât febra aftoasă (HFMD).

Astăzi, comitetul HFMD ia în considerare primul deces din focarul anual de HFMD. Anul acesta este mai serios decât anul trecut. Până acum, 14.000 de copii mici au contractat boala.

– Fabricile cu muncitori străini iau măsuri mai stricte pentru a împiedica lucrătorii să introducă febra aftoasă la porți, oprind producția. Cu toate acestea, ei nu sunt prea îngrijorați, deoarece personalul este deja supus unor controale medicale regulate, a declarat Sommat Khunset, secretarul general al Federației Industriilor Thai.

Industria funcționează în prezent la viteză maximă din cauza cererii în creștere și a eliminării restanțelor cauzate de inundațiile de anul trecut. Sectoarele cu mulți migranți includ textile, îmbrăcăminte, produse alimentare, pescuit, prelucrarea pielii, construcții, electronice și aparate electrice. [Întrebarea este desigur: ce măsuri mai stricte vor fi luate? Din păcate, articolul nu oferă un răspuns la asta.]

– Aeroporturile din Tailanda, managerul companiei Suvarnabhumi, „se gândește” să compenseze companiile aeriene pentru costurile pe care au trebuit să le suporte ca urmare a defecțiunii radarului de luna trecută și a problemelor la pistă. „Pentru că facem parte din aceeași familie”, a spus președintele AoT Anirut Thanomkulbatra.

Potrivit acestuia și Radio Aeronautică din Thailanda (Aerothai), până acum nu au primit nicio cerere de plată. Dar conform Marisei Pongpattanapun, președintele Comitetului Operatorilor de Linii Aeriene, organizația sa a tras deja la răspundere cele două companii.

Pista de est a fost închisă pentru lucrări de întreținere din 11 iunie, pe 5 iulie a doua pistă a fost pentru scurt timp scoasă din funcțiune din cauza tasării, iar pe 21 iunie radarul s-a înnegrit timp de o oră. Rezultatul au fost întârzieri și diversiuni. Toată mizeria se va încheia pe 31 iulie, când pista de est se va redeschide.

Marisa nu știe câte companii vor depune reclamație, dar costurile pe care au trebuit să le suporte au fost „substanțiale”. Un oficial al Departamentului de Aviație Civilă a declarat că Aerothai a alocat 3 milioane de baht pentru plățile compensațiilor.

– Pentru al doilea an consecutiv, Qatar Airways este cea mai bună companie aeriană din lume, potrivit sondajului anual al Skytrax asupra a 18 milioane de pasageri de la 200 de companii aeriene. Thai Airways International a coborât de pe locul cinci pe locul nouă. Aeroportul Suvarnabhumi a câștigat premiul pentru cele mai bune servicii aeroportuare din lume pentru saloanele sale și personalul prietenos.

– Sănătatea regelui și a reginei se îmbunătățește. Hemoragia subdurală din creierul monarhului s-a rezolvat, iar regina își revine după lipsa de sânge în creier. Biroul Casei Regale a declarat că nu mai suferă de amețeli și a început să mănânce. Medicii continuă să-i administreze medicamente intravenoase. Regele poate mânca din nou și doarme bine.

– Thailanda și Myanmar au semnat trei acorduri ieri în timpul celei de-a doua zile a vizitei de trei zile a președintelui Myanmar, Thein Sein, în Thailanda. Ambele țări și-au confirmat dezvoltarea comună a zonei economice Dawei din Myanmar și construirea unui port de adâncime.

Se înființează un comitet pentru monitorizarea cooperării economice dintre cele două țări și construcția conexiunii Dawei-Thai Eastern Seaboard. De asemenea, se formează un forum energetic pentru a explora oportunități suplimentare de cooperare.

Noi posturi de frontieră vor fi construite în Kiu Pha Wok (Chiang Mai), Ban Hua Ton Noon (Mae Hong Son) și Ban Pu Nam Ron (Kanchanaburi), iar un post de frontieră temporar va fi construit în provincia Ratchaburi.

La o conferință de presă comună, secretarul permanent al Ministerului de Externe a declarat că Sein a promis că 92 de thailandezi arestați în Myanmar, care au trecut ilegal granița pentru a lucra în plantațiile de cauciuc, vor primi un proces echitabil. Unii dintre ei erau în posesia de arme de foc și droguri. Ei trebuie să se prezinte în instanță vineri.

Activiștii pentru drepturile omului sunt dezamăgiți de faptul că încălcările drepturilor omului în Myanmar nu au fost un subiect de discuție. Acestea se referă la tratamentul minorităților etnice, care au fugit în Thailanda ca urmare, și la persecuția sistematică a Rohingya, care fug în Thailanda pe apă. Benjamin Zawacki, cercetător la Amnesty International Asia, consideră că prim-ministrul Yingluck ar fi trebuit să discute aceste probleme cu Thein Sein.

– Ieri Tribunalul Penal nu a îndrăznit să revoce cauțiunea popularului lider de la Cămașa Roșie Jatuporn Prompan. Oficiul Curții Constituționale a cerut acest lucru deoarece Jatuporn a criticat verdictul Curții în cauza constituțională. Curtea a considerat comentariile sale ca fiind amenințătoare.

Instanța a decis să revină asupra cauzei pe 9 august, când va avea în vedere eventuala retragere a cauțiunii altor lideri de la Cămașa Roșie. Ea l-a avertizat pe Jatuporn să fie atent când susține un discurs.

– Directorul Pornthip Rojanasunan de la Institutul Central de Științe Criminale (CIFS), parte din Ministerul Justiției, consideră că bombardamentele au loc mai des în Sud, ca urmare a deciziei CIFS de a nu mai folosi detectorul de bombe GT200. CIFS a încetat să facă acest lucru acum 2 ani, când experimentele au arătat că detectorul nu funcționa. Armata a continuat să folosească controversatul GT200.

Potrivit Pornthip, militanții și-au schimbat tactica de a planta bombe ca răspuns la echipamentele de detectare și la intensificarea controalelor. Bombele sunt acum plasate cu puțin timp înainte. De exemplu, asta s-a întâmplat vineri în Sungai Kolok (Narathiwat). La scurt timp după ce o patrulă militară a părăsit zona, a fost pusă o bombă. A rănit 18 persoane și a provocat pagube de 100 de milioane unei clădiri comerciale mari. Se bănuiește că bomba a fost făcută local pentru că producătorii au vrut să evite riscul de a fi prinși la un punct de control.

– Oracolul din Dubai, sau prim-ministrul fugar Thaksin, a vorbit din nou. El dorește ca guvernul să revizuiască constituția articol cu ​​articol. Thaksin i-a spus asta președintelui partidului Sanoh Thienthong săptămâna trecută. Sanoh călătorise în Dubai pentru a-l felicita pe Thaksin de ziua lui de naștere joia viitoare.

Thaksin consideră că Pheu Thai ar trebui să respecte decizia Curții Constituționale. Curtea a recomandat pe 13 iulie să fie organizat un referendum dacă Pheu Thai dorește revizuirea constituției de către o adunare a cetățenilor. Fără referendum, nu este nimic în neregulă ca parlamentul să revizuiască constituția articol cu ​​articol.

Astăzi, comitetul strategic al Pheu Thai ia în considerare întrebarea: ce urmează? Nikhom Waiyarachapanich, adjunctul șefului bicelor din Senat, este în favoarea unui referendum, dar dacă majoritatea decide altfel, nu are nicio problemă cu el. Mâine biciurile își vor pune capetele împreună.

Trei articole din constituție sunt susceptibile de a fi revizuite. Cele mai importante sunt articolul 309, care îi protejează pe puciști de urmărire penală și le legitimează deciziile, și articolul 165 privind referendumurile.

Într-un sondaj recent al Universității din Bangkok, 63,5% dintre respondenți au declarat că sunt împotriva redactării unei noi constituții. Într-un sondaj realizat de Suan Dusit, 45% au fost în favoarea amânării modificărilor constituționale, iar într-un sondaj al Abac, 52% au fost în favoarea unui număr limitat de modificări.

– Poliția rutieră din Bangkok ar trebui să înceteze să înființeze puncte de control și să emită amenzi, deoarece aceste puncte de control împiedică fluxul de trafic. Comisarul de poliție Khamronwit Thoopkrachang le-a spus asta ieri celor 1200 de ofițeri. Nu că ar fi vrut să-i împiedice să aplice legea, dar oprirea vehiculelor și emiterea de amenzi nu sunt singura modalitate de a-i determina pe șoferi să respecte regulile de circulație. „Când lucram la Poliția Provincială Regiunea 1, am dat avertismente în loc de amenzi”.

Merită ca poliția rutieră să înființeze puncte de control pentru că, de la Legea privind circulația rutieră din 1979, o parte din amenzi au fost plătite drept recompensă.

– Asociația Stop Global Warming Thailanda a mers astăzi la Curtea Administrativă Centrală în numele a 160 de grupuri ecologiste pentru a solicita ca aprobarea Cabinetului pentru construcția barajului Mae Wong din Kamphaeng Phet să fie declarată invalidă. Potrivit reclamanților, undă verde a guvernului încalcă articolul 67 din Constituție deoarece evaluarea impactului asupra sănătății și mediului nu a fost încă finalizată. Departamentul Regal de Irigații se așteaptă să le aibă pregătite luna aceasta.

Când va fi construit barajul, 13.260 rai de pădure primitivă din Parcul Național Mae Wong vor fi inundate. Această zonă face parte din Situl Patrimoniului Mondial UNESCO, sanctuarele faunei sălbatice Thaongyai-Huai Kha Khaeng. Potrivit guvernului, barajul este soluția împotriva secetei și inundațiilor.

Asociația Stop Global Warming Thailanda a trimis deja 50 de cazuri de mediu în instanța administrativă. Un caz a fost câștigat. Instanța a decis apoi să amâne extinderea proiectelor petrochimice în zona industrială Map Ta Phut din Rayong.

– 64 de moratori de la piata de weekend Chatuchak trebuie sa-si faca bagajele de la Calea Ferata de Stat din Thailanda, care a preluat in ianuarie exploatarea pietei din municipalitatea Bangkok. Există și mai mulți comercianți de piață care au întârziat în plata chiriei, aproximativ 600. Aceștia refuză să plătească chiria majorată de 3.157 baht pe lună. Unii și-au angajat un avocat.

– Din 10 august, companiile din 2 sectoare sunt obligate să raporteze lunar ce fac cu apele lor uzate. Potrivit lui Wichien Jungrungruang, șeful Departamentului de Control al Poluării, un incident recent în râul Lam Takong arată că unele companii nu respectă regulile atât de îndeaproape. Apele reziduale de la o fabrică de gheață au cauzat morți masive de pești.

– Fotograful italian Fabio Polenghi (48 de ani) a fost ucis de focuri de armă din partea forțelor de securitate pe 19 mai 2010. Așa a afirmat Suebsak Pansura, șeful unui grup care i-a investigat moartea, ieri, în prima zi a ședinței de judecată de către Tribunalul Penal. El a spus că a audiat 47 de martori și experți.

– Ghinion pentru coloratul deputat Chuvit Kamolvisit. El a pledat vinovat la Curtea Penală și la Curtea Supremă pentru încălcarea reglementărilor de construcție în 1999, în timpul renovării salonului de masaj Honolulu, pe care îl deținea la acea vreme. Dar pentru a primi o amendă mai mică, a făcut din nou recurs. Din păcate: frumosul plan a eșuat. Chuvit poate plăti în continuare 2,3 milioane de baht, a decis Curtea Supremă. Amenda constă într-o amendă unică de 20.000 baht plus o amendă zilnică de 500 baht. În 2004, Chuvit și-a vândut saloanele de masaj când a candidat pentru guvernator al Bangkokului.

– Kasikorn Asset Management va lansa un fond de infrastructură de 5 miliarde de baht, investind într-o fermă solară a SPCG, cea mai mare companie de celule solare din Asia. Investiția în energia solară este interesantă deoarece Autoritatea de producere a energiei electrice din Thailanda va încheia în curând un contract pe 10 ani pentru achiziționarea de energie electrică. De asemenea, este interesant pentru că randamentul investiției este de 8 până la 10 la sută, riscul investițional este mic și dobânda la depozite va rămâne scăzută în următorii ani.

Ministerul Finanțelor a aprobat deja scutiri de impozite, cum ar fi o reducere de impozit pe venit pe 10 ani, un impozit special pe profit pentru comisari și un impozit pe dividende. Taxa de transfer va fi redusă de la 2 la 0,01 la sută.

– Linia de cale ferată Nong Khai-Tha Na Laeng, utilizată din 2008, va fi extinsă până la Vientiane (Laos). Costurile de 1,6 miliarde de baht vor fi acoperite de Agenția de Cooperare pentru Dezvoltare Economică a țărilor învecinate, parte a Ministerului de Finanțe thailandez. Treizeci la sută este ajutor, restul este un împrumut. Lucrarea include o linie de 7,5 km, o stație și un birou în Vientiane. Lucrarea ar trebui finalizată în 2 ani.

– Thailanda riscă să-și piardă cei mai mari importatori de fructe de mare dacă nu abordează rapid exploatarea șocantă a lucrătorilor străini pe bărci de pescuit și în industria de prelucrare a peștelui. Uniunea Europeană și SUA au pus țara în așteptare anul trecut – nu numai din cauza încălcărilor drepturilor omului, ci și din cauza pescuitului de adâncime care distruge fundul mării și biodiversitatea maritimă.

Faptele sunt acum suficient de cunoscute. 40.000 la sută din echipajul celor 90 de traulere este format din migranți. Au fost aduși în țară prin intermediari, au datorii mari, le-au fost confiscate pașapoartele, câștigă mai puțin decât salariul minim legal, în general nu au acces la asistență medicală și nu au voie să-și schimbe angajatorul. Situația în industria de prelucrare a peștelui, care se bazează în mare parte pe migranți, nu este cu mult mai bună.

În editorialul său din 23 iulie, Bangkok Post critică două decizii recente ale guvernului thailandez. Ministerul Muncii vrea să trimită înapoi muncitoare străine însărcinate, iar Departamentul pentru Pescuit a acordat amnistia traulelor ilegale. Și acestea sunt tocmai navele care pescuiesc sistematic apele de coastă și nu sunt niciodată pedepsite pentru asta.

Până în prezent, Thailanda rămâne pe Lista de urmărire a Departamentului de Stat al SUA din cauza performanțelor slabe ale țării în combaterea traficului de persoane. Dacă țara scade pe lista Tier 2, sunt probabile sancțiuni. Pescarii și companiile de procesare a peștelui nu vor fi încântați de asta. Prin urmare, ziarul recomandă retragerea deciziilor contravenționale, pe care le numește „prost gândite”.

www.dickvanderlugt.nl – Sursa: Bangkok Post